Nous parlons en détail de l'expérience de l'équipe topRik avec le catamaran à voile Excess 15 de la poupe au beaupré. Nous fournissons également les avis des correspondants des médias nautiques qui ont participé aux essais du voilier à double coque, y compris les membres du jury du concours Boat of the Year.

Les photos et vidéos vous aideront à vous faire une meilleure idée du catamaran, souvent comparé au Lagoon 50. La nouvelle gamme Excess du Groupe Beneteau est-elle une concurrente des catamarans Lagoon, qui ont longtemps été parmi les leaders du marché ? Découvrons-le ensemble.

En présentant la nouvelle ligne de catamarans Excess il y a quelques années, la société française Groupe Beneteau a expliqué l'objectif du chat sous cette marque. Les catamarans Excess concevront et construiront des modèles pour les plaisanciers qui recherchent le summum du confort en croisière sans pour autant renoncer à la sensation de la vraie navigation à voile.

En règle générale, il s'agit de plaisanciers heureux de passer des voiliers monocoques aux yachts multicoques. Comme le montrent nos données, cette tendance gagne en popularité à chaque nouvelle saison. Il est assez clair que le Groupe Beneteau, l'un des leaders reconnus dans la production et la vente de catamarans super confortables avec ses Lagoons, a également porté une attention particulière à cette catégorie de plaisanciers.

Le résultat en est la gamme Excess, qui jusqu'à ce jour n'a inclus que des voiliers à double coque. L'Excess 15 est l'un des modèles phares des catamarans Excess, considéré comme peu coûteux par rapport aux autres bateaux de cette taille et de cette performance.

Nous pensons qu'il serait une erreur de considérer ce catamaran comme une copie du Lagoon 50, comme le disent certains critiques. Habituellement, ce jugement était exprimé lorsque le yacht venait de sortir, lorsque les plaisanciers se fiaient uniquement à l'apparence, sans pouvoir regarder à l'intérieur, et encore moins - tester le yacht sur l'eau. Nous notons également qu'il est difficile de se fier à l'apparence pour évaluer les innovations qui ont été utilisées pour réduire le poids du catamaran, augmenter ses performances, et par quels moyens les architectes navals et les designers de VPLP design ont atteint l'équilibre idéal du navire. Comme vous le savez probablement, VPLP design est l'une des sociétés de construction navale les plus célèbres au monde, et ils ne voleraient même pas à eux-mêmes. Le design extérieur de l'Excess 15 a été développé par Patrick le Quément et les intérieurs ont été pris en charge par Nauta Design.

Commençons par la différence la plus évidente - l'absence de flybridge sur l'Excess 15. C'est un énorme changement - toute personne ayant un esprit d'ingénierie comprend que cette différence a entraîné une refonte complète du design pour assurer un équilibre de performance. En fait, c'était le cas, et nous nous attarderons certainement sur ce point dans les sections suivantes. Zuzana Prochazka a particulièrement bien expliqué cet aspect, son avis est donné ci-dessous et nous sommes entièrement d'accord avec elle.

Une des différences significatives est que l'Excess 15 possède des moteurs électriques au lieu de moteurs diesel. Le catamaran est devenu un laboratoire de recherche pour étudier l'effet des moteurs électriques sur les yachts de série.

Mais avant de continuer, nous vous suggérons de vous familiariser avec les principales caractéristiques de l'Excess 15, afin de faciliter la comparaison avec les catamarans Lagoon.

Caractéristiques de l'Excess 15

Visite virtuelle

Revue de l'Excess 15 par l'équipe TopRik

En regardant les photos du Cannes Yachting Festival, l'équipe topRik continue de se demander comment le catamaran Excess 15 peut être comparé au Lagoon 50 ou même au Lagoon 40, qui n'a également pas de flybridge.

Premier regard

C'est ainsi que nous avons vu le yacht à l'exposition.

Oubliez le flybridge, il suffit de comparer la position du mât, les deux barres à roue, la proue pointue, la forme des bouchains, pour comprendre que l'Excess 15 a été créé presque à partir de zéro. Et la similitude de certains éléments structurels, du design extérieur et intérieur s'explique par le fait que les développeurs s'efforcent toujours de souligner que l'Excess 15 provient de la célèbre famille de yachts Groupe Beneteau. Le génotype de cette famille devrait être reconnaissable par tous les plaisanciers.

En évaluant la taille de la cuisine, veuillez noter qu'elle est en forme de L des deux côtés de l'entrée. Il y a suffisamment d'espace pour l'équipement de cuisine : cuisinières, fours, réfrigérateurs, congélateurs, lave-vaisselle et même une cave à vin. Tous les autres ustensiles de cuisine peuvent être placés sur de nombreux placards et étagères. Cependant, certains fans de cuisine (et de manger) de l'équipe topRik ont pensé qu'il n'y avait pas assez d'espace pour ranger les ustensiles de cuisine et les produits qui ne nécessitent pas de réfrigération et de congélation. Nous reviendrons sur ce point plus tard.

Mais tout le monde a apprécié la façon dont le problème de la lumière naturelle, de la visibilité et de la ventilation a été résolu. Malgré l'absence de puits de lumière en haut, l'intérieur dispose de fenêtres panoramiques, ce qui assure un éclairage suffisant jusqu'au crépuscule. De grandes hublots ouvrants sont montés dans les fenêtres autour du périmètre de la cabine, ce qui, associé à une grande porte, assure une excellente ventilation sans climatisation.

La hauteur du salon et la largeur de la porte ont permis à notre expert aux épaules larges de 2 mètres de marcher sans se baisser ni se tourner sur le côté. En même temps, il y avait suffisamment d'espace libre au-dessus de sa tête.

Voyons maintenant s'il se sentira aussi libre sous le pont...

Dans les Cabines

À la foire de Cannes, une version propriétaire a été exposée, équipée d'une luxueuse cabine principale et de deux cabines invités (ou VIP). Disons tout de suite que le géant de l'équipe topRik n'a pas ressenti de pression du plafond dans les trois cabines, et n'a pas eu d'attaque de claustrophobie dans les douches. Il a particulièrement apprécié que la salle de bains partagée par les deux cabines invités soit presque de la même taille que celle du propriétaire.

Ainsi, le flotteur, entièrement dédié au propriétaire, est divisé en plusieurs zones : une chambre, un salon, une salle de bains. Commençons par la zone de couchage, qui comprend un lit king-size double îlot, des étagères le long des cloisons, ainsi que des tiroirs sous le lit. Les hublots ouvrants fournissent à la cabine lumière naturelle et ventilation.

Maintenant, tournez-vous vers le lit et regardez profondément à l'intérieur. Vous verrez un salon avec une grande armoire où vous pouvez suspendre librement votre robe de soirée ou votre costume. En face de l'armoire, des étagères et des placards, il y a un canapé moelleux, sur ses côtés se trouvent une table de chevet et une petite table qui peut être utilisée comme bureau ou coiffeuse. Un pouf moelleux est un espace d'assise mobile supplémentaire.

Encore plus loin le long du "couloir" se trouve une grande salle de bains avec un lavabo, des toilettes et une douche isolée.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs options de cabines. Nous en avons montré une ci-dessus. Ici, en plus de la cabine principale, il y a deux autres cabines dans le deuxième bâtiment - chacune avec une salle de bains privative et une douche isolée. L'entrée des cabines se fait depuis le salon.

Une autre version de la configuration des cabines est clairement montrée dans le schéma ci-dessous.

La version 4 cabines convient aussi bien à une grande famille ou à un groupe d'amis ayant acheté un catamaran ensemble, qu'à une location. N'oubliez pas la possibilité d'augmenter le nombre de lits grâce à la table transformable dans la cabine.

À l'Avant

Il nous reste à inspecter l'avant du catamaran, qui est souvent utilisé pour aménager une zone de bronzage. C'est pourquoi nous n'avons pas du tout été surpris de voir une telle image sur le pont avant. Cependant, l'espace entre les bains de soleil n'est pas assez grand pour des tables, mais vous pouvez y installer des porte-verres et des porte-bouteilles pour ne pas avoir à vous lever pour prendre un verre.

Un escalier mène au toit du catamaran si vous devez monter au mât. La chaîne d'ancre s'insère en toute sécurité dans une rainure spéciale.

Sous Voiles

Ce test a eu lieu, bien sûr, non pas au festival de Cannes, mais plus tard, lors de la mise à l'eau de l'un des modèles Excess 15. Nous avons eu l'occasion d'évaluer l'option de gréement de voile dans la version Pulse Line avec une surface de voile plus grande, une grand-voile à corne, un foc autovireur et un Code 0. Tout cela rendait la navigation très amusante, avec une sensation vive de réactivité et la possibilité d'utiliser toutes les compétences de navigation possibles.

Avantages de l'Excess 15

Nous commençons généralement par les inconvénients, mais il n'y en a qu'un seul, que nous avons déjà mentionné, et qui a été exprimé par le seul expert de toute l'équipe topRik, présent à Cannes en nombre de 4 personnes. Mais quand même : un amateur de cuisine (et de manger !) a noté qu'il n'y avait pas assez d'espace de rangement dans la cuisine.

Quant aux avantages, nous notons les principaux :

• une combinaison harmonieuse entre la navigabilité et un confort suffisant ;
• l'opportunité de pratiquer la voile avec l'engagement total du skipper et la réactivité excellente du catamaran ;
• excellentes performances pour la navigation autonome en termes d'espace de stockage pour l'eau et le carburant ;
• sécurité des déplacements sur le pont ;
• grande stabilité du navire par gros temps ;
• des moteurs électriques qui n'ont pas d'impact négatif sur l'environnement.

Avis sur l'Excess 15 de la part des Professionnels

Ici, nous vous présentons les opinions les plus respectées dans le monde des multicoques, émanant d'experts tels que Mark Pillsbury (Cruising World) et Zuzana Prochazka (Sail Magazine).

Mark Pillsbury Où acheter l'Excess 15 à un prix avantageux

Tout ce que vous voulez savoir à ce sujet, vous pouvez le trouver ici. Pour acheter l'Excess 15 à un prix avantageux, contactez simplement les experts du marché topRik. Nous commencerons par des consultations gratuites et terminerons le travail en livrant le catamaran de votre choix à l'endroit convenu.

Entre ces deux actions, nous entreprenons :

• des négociations avec le fabricant ou des concessionnaires fiables pour acheter l'Excess 15 à un prix avantageux ;
• l'enregistrement des documents de vente et des douanes (si nécessaire) ;
• le contrôle sur l'ensemble complet du catamaran en conformité exacte avec vos exigences.

Vous pouvez nous confier l'entretien et la maintenance préventive de l'Excess 15 pendant la saison de navigation ou entre les saisons.

Si nécessaire, le personnel du marché complétera votre catamaran avec des équipements et accessoires qui ne sont pas fournis dans la liste d'équipements standard et optionnels du fabricant : pare-battages, tapis antidérapants, vaisselle, linge de lit et de table, outils, pièces de rechange, etc.

Il suffit d'appeler, d'envoyer un message ou d'utiliser le formulaire de contact sur le site web.

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