Cette fois-ci, nous vous expliquons quelles sont les similitudes et les différences entre un pare-chocs et un défenseur, où ils sont utilisés, pourquoi le propriétaire du yacht achète des défenses et le propriétaire de la jetée achète des pare-chocs.
Les défenses et les pare-chocs remplissent la même fonction - la protection contre les dommages. La différence réside dans l'objet de cette protection. Les matériaux utilisés pour les deux types de protection peuvent également être attribués aux similitudes - ce sont des polymères ou des alliages de polymères.
Regardons de plus près les différences et discutons de chaque type de protection séparément.
Les Défenses Sont pour les Bateaux
L'objet de protection des défenses sont des bateaux de divers designs. Les défenses sont placées dans les zones les plus vulnérables du navire, qui peuvent être endommagées lors de l'amarrage ou de la manœuvre dans des lagunes étroites, des marinas encombrées ou de vieux écluses.
Le matériau utilisé pour les fabriquer est généralement du vinyle moulé par rotation ou de la mousse souple - des polymères qui offrent un excellent effet d'amortissement. La protection faite de ce matériau absorbe toute la force de l'impact du bateau sur la jetée ou sur le côté du bateau voisin. La force est répartie sur toute la surface de la défense, réduisant sa résistance au point d'impact. Dans ce cas, l'amplitude du roulis du bateau sur la vague est amortie, ce qui entraîne une diminution de la force des coups suivants.
Les fabricants d'équipements marins et d'accessoires travaillent constamment à l'amélioration de la conception des défenses, ce qui permet aux propriétaires de yachts d'avoir accès aux modèles de protection suivants, y compris sur la place de marché topRik :
- par forme - cylindrique, sphérique, plat ;
- par conception - gonflable avec une chambre à air, rempli de mousse, en feuille de PVC souple ;
- par emplacement - côté, tableau, proue (sur l'étrave, le beaupré, l'ancre).
Évidemment, il existe de nombreuses autres variétés de défenses - leurs différences peuvent inclure une conception différente des pattes, ainsi que la capacité de monter la protection dans une direction verticale ou horizontale. Mais les principales sont énumérées ci-dessus, et les détails peuvent être trouvés dans la section correspondante de ce site web.
Lors de l'achat de défenses pour protéger un yacht ou un bateau, vous devez tenir compte des paramètres du bateau et des dispositifs de protection eux-mêmes, ainsi que des particularités de la zone d'eau (par exemple, la présence de clapotis ou de vagues de marée).
L'expérience pratique de générations de marins suggère que les déclarations suivantes sont vraies pour calculer le nombre et la taille des défenses pour un bateau particulier :
- la longueur des défenses cylindriques doit couvrir jusqu'à deux tiers du franc-bord, et les défenses en forme de poire de grand diamètre doivent couvrir environ la moitié de sa hauteur ;
- les défenses latérales sont placées tous les deux à trois mètres sur les côtés du bateau ;
- le processus d'installation de défenses spéciales pour la proue et la poupe dépend du type de bateau (catamaran, monocoque, etc.)
Les Pare-chocs Sont pour les Jetées
Presque tout ce qui a été écrit sur les défenses dans le domaine de leur objectif et des matériaux utilisés peut être attribué aux pare-chocs avec la seule différence : il s'agit d'une protection pour tous les types de quais et de jetées.
En même temps, les pare-chocs de mouillage protègent à la fois la structure elle-même et les yachts amarrés.
Dans les ports où de gigantesques chalutiers et paquebots s'amarrent, on utilise des structures protectrices extrudées massives fabriquées à partir de polym
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