Été. Matin chaud. Et vous êtes au milieu du lac dans un canot, profitant de la fraîcheur de l'eau en attendant une grande prise. La plupart d'entre nous n'imaginent une telle scène que dans leurs rêves, croyant que l'achat et l'entretien d'un bateau sont trop coûteux pour eux. Nous nous empressons de vous informer : le bateau gonflable est ce que vous cherchiez !
Les stéréotypes. Ils compliquent nos vies. Plus précisément, c'est nous qui nous compliquons la vie. Un exemple frappant est le désir d'acheter un bateau afin d'organiser un week-end inoubliable en été, au printemps et en automne. Qu'est-ce qui nous en empêche ? Oui, toute une série de préoccupations et de peurs infondées, par exemple :
- seul un canot à coque rigide peut être fiable, et les gonflables seront percés au premier contact avec une pierre ;
- un tel achat est peu probable d'être abordable pour moi ;
- un quai spécial est nécessaire pour stocker le bateau, et une remorque est indispensable pour le transporter.
Et maintenant - toute la vérité sur les bateaux gonflables.
Haute résistance et durabilité : en termes de fiabilité, les bateaux gonflables sont pratiquement équivalents à ceux à coque rigide. Ils sont fabriqués à partir de matériaux modernes d'une résistance maximale.
Facilité de stockage et de transport : il n'est pas nécessaire de devenir propriétaire d'un quai et d'une remorque pour transporter le bateau. Un bateau en caoutchouc de 2,2 m de long ne pèse que 7 kg ! Une fois dégonflé, vous pouvez facilement le placer dans un sac à dos de randonnée et l'emporter avec vous.
Utilisation pratique : vous pouvez monter dans le bateau immédiatement après l'avoir lancé sans mouiller vos pieds. C'est sa différence avec un modèle rigide, qui doit être repoussé depuis le rivage lorsqu'il est dans l'eau.
Êtes-vous convaincu maintenant qu'un bateau gonflable est un achat rentable et pratique ? Alors nous examinerons plus en détail la conception, les types, le matériau, ainsi que les principales caractéristiques des modèles de bateaux existants.
Conception du bateau gonflable
L'élément principal est une chambre ronde longue, incurvée en forme de fer à cheval dans les bateaux à moteur haute vitesse, ou de la lettre "O" dans les bateaux simples ou doubles. Pour des raisons de sécurité, cette chambre est divisée en plusieurs compartiments à l'intérieur, de sorte qu'en cas de dommage à l'un d'eux, le bateau peut rester à flot grâce aux autres.
Les embarcations destinées à la navigation avec moteur doivent être équipées d'une tableau arrière en contreplaqué. En général, il est situé entre deux chambres de bord – c'est là que le moteur est monté.
Le plancher est un élément indispensable qui donne une résistance et une rigidité supplémentaires à la structure gonflable pour maintenir solidement le moteur et assurer un soutien normal à l'hélice.
Choisir le matériau du bateau gonflable
C'est ce paramètre qui définit directement la durabilité. Le tissu doit être résistant non seulement à l'usure, mais aussi aux rayons UV et à différents types de produits pétroliers. À ce jour, les canots sont fabriqués à partir des matériaux suivants.
- Hypalon est un tissu unique, connu pour sa résistance aux effets négatifs des substances chimiquement actives : essence, huile, produits pétroliers, etc., ainsi qu'aux effets destructeurs des rayons du soleil. Cependant, il ne peut pas résister à l'usure de manière quelconque. Il est préférable que seule la couche extérieure soit faite de ce matériau.
- Neoprène est un matériau qui a le taux d'étanchéité le plus élevé. Il ne craint pas non plus les effets destructeurs des produits pétroliers. Cependant, sa résistance est faible, de sorte que son champ d'application recommandé est le même que celui de l'Hypalon - comme couche supérieure.
- Nylon et polyester sont d'excellents choix pour le matériau principal du bateau. Grâce à ces tissus, le bateau gonflable conservera sa forme et vous servira pendant de nombreuses années.
- PVC (chlorure de polyvinyle) est l'un des leaders en tant que matériau principal. Son principal avantage est sa résistance, son faible poids, ainsi que la possibilité de vulcanisation aux joints. En revanche, la réparation du PVC en dehors de l'usine est complexe. De plus, sa résistance aux UV et aux substances chimiquement actives est inférieure à celle de l'Hypalon mentionné précédemment. En même temps, la résistance d'un tel bateau dépend directement de son poids : plus il est lourd, plus il est fabriqué avec plusieurs couches de tissu, plus il est solide. Aujourd'hui, les bateaux en PVC ont généralement 7 couches.
Quel type de plancher peut avoir un bateau gonflable
Plancher rigide est fabriqué en bois ou en aluminium. Bien sûr, utiliser un canot avec un tel plancher est beaucoup plus pratique - il se déforme moins ; de plus, vous pouvez vous lever sans problème pendant la navigation, sans craindre de tomber dans l'eau. Le temps d'installation du plancher rigide dans le bateau est de 30 à 40 minutes.
Les amateurs de voyages en eau respectent particulièrement le plancher en aluminium en raison de sa résistance et de sa résistance à l'usure par rapport au bois. Cependant, il convient de rappeler que l'aluminium chauffe très rapidement sous le soleil, et lorsque l'eau y pénètre, sa surface devient très glissante.
Plancher gonflable est plus simple et plus pratique à utiliser - il vous suffira de 10 minutes pour le gonfler et l'installer. Malgré son nom, les planchers gonflables sont également assez solides - ils sont gonflés à une pression de 1 atm, vous pouvez donc également vous tenir debout dans un tel bateau. Cependant, l'élasticité du matériau ne disparaît pas, donc en cas de vents forts, vous ne ressentirez pas une grande stabilité sous vos pieds.
Les principaux avantages du fond gonflable sont une grande capacité de charge et une manière plus facile de planer le bateau. Si vous décidez d'opter pour un tel fond, il est préférable de prévoir une protection supplémentaire à l'avance : posez une couche de PVC sur le sol afin qu'un couteau tombé accidentellement ne fasse pas couler votre bateau.
Quels types de bateaux gonflables existent
Bateaux gonflables sportifs - équipés d'un sol très solide et d'un tableau arrière fiable, qui est généralement fabriqué en bois ou en fibre de verre. Le sol peut être fait de la même fibre de verre, d'aluminium ou de contreplaqué. Ces bateaux seront une excellente option pour des voyages de plusieurs jours.
Bateaux gonflables avec un sol flexible - comme son nom l'indique, le sol de ces navires est gonflable (amovible ou non, cela dépend du modèle spécifique). L'avantage principal de ce type de transport par rapport aux produits similaires est son faible poids et ses dimensions compactes.
Bateaux RIB - ce sont des modèles spéciaux équipés d'un sol rigide et pliable. C'est un hybride entre un bateau ordinaire et un bateau gonflable : sa chambre principale est gonflable et souple, et la quille est rigide, fabriquée en fibre de verre, en aluminium ou en polyéthylène.
Comment choisir un bateau gonflable selon les principaux paramètres
La longueur du bateau - bien sûr, c'est ce que l'on remarque en premier lors d'un achat. Si votre objectif est la pêche, vous devez savoir : les bateaux de moins de 300 cm sont considérés comme des modèles pour une seule personne, bien qu'ils puissent transporter jusqu'à 4 personnes. En effet, avec un moteur, des cannes à pêche et d'autres charges, il n'y a vraiment de la place que pour un pêcheur. Si les bateaux mesurent entre 330 et 400 cm, ils conviennent alors pour deux pêcheurs.
Le nombre de passagers et la capacité de charge – cela doit être indiqué sur la plaque du tableau arrière. Par exemple, si la capacité de charge maximale autorisée est de 500 kg, la capacité de ce bateau est : 4 passagers + 100 kg de charge. Il est impossible de remplacer les 100 kg de charge par un autre passager : l'inspection des eaux n'appréciera manifestement pas cette idée.
La puissance maximale du moteur hors-bord est calculée selon le rapport suivant : pour un bateau de 230-270 cm de long, cela correspond à environ 5 ch, pour une longueur de 290-300 cm - environ 10 ch, pour 310-360 cm – 15-20 ch. Le respect de ce rapport est absolument nécessaire. Si la puissance du moteur électrique du bateau dépasse la limite maximale, vous ne pourrez pas enregistrer votre bateau.
Le diamètre des chambres - il faut également en tenir compte lors du choix. En général, il est de 40-45 cm, et pour les bateaux ayant une plus grande capacité de charge, il est de 50 cm ou plus.
La catégorie CE - indiquée sur la plaque du tableau arrière. Nous allons mentionner ici deux catégories fréquemment rencontrées. Catégorie C - ces bateaux sont conçus pour naviguer dans les eaux suivantes : eaux côtières, rivières, lacs, etc. La condition principale est que la force du vent ne dépasse pas 6 points sur l'échelle de Beaufort, et la hauteur des vagues ne doit pas excéder 2 m. Catégorie D - pour des plans d'eau tels que les rivières fermées, les étangs et tout autre type similaire. En même temps, la force du vent autorisée est de 4 points maximum, et la hauteur moyenne des vagues ne dépasse pas 0,3-0,5 m.
Accessoires utiles pour un bateau gonflable
Les consommables décrits ci-dessous peuvent être inclus dans le kit de base du bateau ou achetés séparément. Dans tous les cas, il sera préférable de prendre soin à l'avance du confort de vos vacances en plein air.
Soupape de drainage - située au bas du tableau arrière, elle sert à évacuer l'excès d'eau qui a accidentellement inondé le bateau. Avec elle, vous n'aurez pas à retourner le canot.
Anneaux pour fixer le moteur avec une corde - en général, le moteur est fixé au tableau arrière par des vis. Cependant, en cours d'utilisation, le moteur peut tomber à l'eau. Le moins que cela risque d'entraîner est un petit temps d'arrêt, dans le pire des cas, les réparations de l'équipement vous coûteront cher. Pour éviter cette situation, des anneaux sont nécessaires pour fixer le moteur de manière supplémentaire.
Œil pour ancre - protège la coque du bateau contre l'abrasion de la corde de l'ancre. En effet, lorsque l'ancre est descendu, la corde avec laquelle elle est fixée frotte contre le matériau du bateau. L'œil élimine ces dommages : il est conçu de manière réfléchie, avec un endroit spécial pour enrouler la corde de l'ancre.
Fixations pour réservoir de carburant - nécessaires pour les bateaux équipés de moteurs puissants (plus de 3,5 ch). Ces moteurs sont installés à distance et fixés sur les cylindres du bateau : pour cela, quatre anneaux sont d'abord collés sur les cylindres, grâce auxquels le réservoir est pressé contre un côté.
Matelas de siège - servent à adoucir les sièges en bois dur du bateau. Il faut bien admettre qu'il est assez difficile de s'asseoir sur une surface dure pendant longtemps, surtout lorsque vous êtes en vacances. De plus, certains modèles de coussins sont équipés de sacs, ce qui est très pratique.
Couvre-tubes sont un dispositif nécessaire, car ils augmentent la résistance à l'usure de la partie inférieure des chambres. Ce sont des patins en caoutchouc épais faits de bande de PVC, qui sont collés au fond des chambres. Cela aidera à prolonger la durée de vie du bateau gonflable et à éviter les dommages lorsqu'il est tiré à terre ou heurté par des rochers.
La soupape de décompression est également un dispositif utile. Avec elle, vous pouvez évacuer l'excès de pression d'air du bateau gonflable. Si le bateau reste sous le soleil pendant une longue période, la pression dans les cylindres augmente. Si elle n'est pas évacuée à temps, le bateau peut tout simplement éclater.
Paravent sont de petits morceaux de PVC qui sont installés entre les chambres et le tableau arrière du bateau. Ils sont nécessaires pour protéger les personnes à bord des éclaboussures pendant que le bateau est en mouvement.
Maintenant, vous devez être convaincu qu'un loisir de plein air confortable ne nécessite pas de gros investissements et que tout le monde peut se l'offrir. Notre marché en ligne offre la plus large sélection de bateaux gonflables. Vous pouvez choisir un bateau pour la pêche seul ou pour voyager en groupe nombreux.
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