Cette fois, nous avons quelque chose de spécial pour vous - l'extravagant Lagoon 67 développé par VPLP design est un luxueux catamaran à moteur puissant spécialement conçu pour les voyages longue distance. Nous décrivons l'expérience lors de notre propre voyage à bord de ce catamaran, ainsi que l'opinion d'un autre critique respecté des célèbres magazines de yachting. Comme d'habitude, des photos informatives, des vidéos et des résumés sont inclus.

Et la voici - un château flottant de 20 mètres de long, au look audacieux et agressif grâce au mélange de rouge vif et de blanc pur. Autant que Lagoon aime la couleur blanche, cette fois-ci ils ont mis le paquet pour rendre le yacht moderne et inhabituel, presque comme une Ferrari, mais beaucoup plus cher.

Le design VPLP s'est occupé de l'architecture navale du navire, les extérieurs ont été créés par le légendaire Patrick Le Quément et le design intérieur a été réalisé par Nauta design pour offrir confort et luxe. Ce catamaran est destiné à remplacer le Lagoon 630 et, par rapport à son prédécesseur, offre beaucoup plus d'espace utilisable - environ 30% de plus à l'intérieur et à l'extérieur. Le flybridge s'est agrandi, l'espace entre les coques sur le pont avant a été utilisé de manière extrêmement efficace et la disposition générale a été optimisée à de nombreux endroits.

L'impression principale que nous avons eue lors de notre visite est que Lagoon a mis le paquet sur les détails cette fois-ci. Les yachts de ce niveau ne se résument pas à quelque chose de spécifique - ils vous séduisent avec des centaines de petites innovations et ajouts qui n'ont pas vraiment besoin d'être là, mais comme vous les remarquez et en êtes surpris, votre fascination pour le yacht ne cesse d'augmenter. Vous verrez de quoi nous parlons lorsque vous monterez à bord.

Caractéristiques du Lagoon 67

Visite virtuelle

Revue du Lagoon 67 par l'équipe TopRik

Le Miami International Boat Show a vu de nombreux yachts au fil des ans, mais je pense qu'aucun n'était aussi frappant que celui-ci - cette couleur rouge fait vraiment ressortir le Lagoon SIXTY 7 du lot aux côtés de son partenaire criminel Lagoon SIXTY 5. Le modèle 67 est radicalement différent en ce qui concerne l'étrave - les trampolines sont remplacés par une énorme terrasse entièrement recouverte de teck, nous avions hâte de la découvrir dès le départ. Mais nous contournons et nous dirigeons d'abord vers l'arrière car c'est là que se trouvent les marches.

Une Poupe ou une Plage en Bois ?

Regardez à quel point les gens semblent petits sur ces canapés ! C'est ce que vous obtenez lorsque votre yacht a une largeur de 10 mètres et que les architectes se sont amusés avec les espaces ouverts. De plus, c'est là que vous pouvez déjà remarquer ces détails : rien n'est étriqué ou restreint, les marches sont extrêmement larges et peuvent être utilisées par plusieurs passagers à la fois, sans avoir besoin de faire la queue pour les monter. Vous voyez immédiatement une échelle de bain très solide et fiable, et bien sûr, toute la poupe est recouverte de planches de bois antidérapantes.

Après une baignade, vous pouvez prendre une douche juste à côté de l'échelle et laisser le soleil vous sécher tout en profitant de la vue sur la plateforme au milieu dans votre transat. La plupart de ces plateformes n'ont pas de garde-corps attachés, mais ici vous avez un solide garde-corps métallique qui vous protège des chutes. La situation des garde-corps sur le yacht en général est presque parfaite - pas de filières du tout et il est difficile de trouver un endroit où il n'y a rien de solide à tenir. Sur la base de notre expérience pratique avec de nombreux yachts, c'est l'un des signes les plus fiables d'une qualité (et d'une étiquette de prix) supérieure du navire.

Un Cockpit ou une Salle à Manger ?

La première chose que vous remarquez, c'est que ces structures blanches sur les côtés du canapé ne sont pas là juste pour la décoration : sur le côté bâbord, vous avez un grill avec des porte-gobelets caché sous un couvercle, et de l'autre côté, il y a un réfrigérateur pour les boissons. Les canapés eux-mêmes sont aussi plus sophistiqués qu'ils n'en ont l'air - les dossiers peuvent être déplacés, faisant ainsi face soit à l'arrière, soit au salon. Le toit (qui est aussi le plancher du flybridge) offre une ombre agréable sur tout le cockpit.

Après avoir grimpé, juste sous nos pieds, nous avons trouvé les deux cœurs du navire - les moteurs Yanmar de 340/440 ch, qui sont extrêmement faciles d

Une petite table et un canapé sont un joli ajout et donnent vraiment l'impression d'une cuisine régulière à la maison. Mais ce qui est encore plus surprenant, c'est que vous avez une laveuse/sécheuse juste dans la cuisine, ce qui a beaucoup plus de sens lorsque la cuisine est située dans les cabines. Gardez à l'esprit que c'était notre modèle qui avait la cuisine en bas - vous pouvez toujours opter pour une disposition plus habituelle où elle est là-haut.

En parlant de dispositions, voici un rapide aperçu des options possibles (vous pouvez trouver une définition plus élevée sur la page de vente du Lagoon 67 sur notre site Web) :

Nous nous sommes retrouvés dans la version propriétaire 4/4, alors nous avons décidé de jeter un œil à la cabine du propriétaire et nous n'avons pas été déçus.

C'est ce que vous voyez juste après être descendu dans la cabine principale. À droite, il y a un placard vraiment grand pour tous les vêtements possibles que vous décidez d'emporter en voyage, des tiroirs et des étagères. Le canapé et les étagères décoratives, encore une fois, ne sont pas nécessaires, mais vous ne verrez rien de tel sur un yacht plus petit.

Vous pouvez voir l'échelle commodément placée vers l'arrière, parfaite si vous décidez de vous baigner, et juste après votre retour, vous revenez de la même manière et prenez une douche. Près de cette douche avec un plafond très haut, il y a un double lavabo avec un grand hublot et beaucoup de tiroirs.

Encore plus d'étagères, de casiers et de tiroirs à l'intérieur. Toutes les portes se ferment agréablement en place, maintenues par un mécanisme fiable, les empêchant de s'ouvrir. Deux lampes sur le côté d'un lit îlot ajoutent encore plus à l'ambiance chaleureuse. Les inserts en cuir sur certaines surfaces sont un rappel clair que votre yacht est quelque chose de spécial. Et si vous voulez regarder la télévision au lit, il y a une autre télévision automatique qui se glisse devant vous. Les toilettes sont séparées et ont une chasse d'eau électrique. Des détails !

Passons maintenant aux cabines VIP.

À coup sûr, sur de nombreux autres bateaux, ce serait la cabine du propriétaire, mais ici, c'est juste une cabine VIP. De plus, de nombreux tiroirs sous le lit et dans les étagères, des prises électriques cachées, des plafonds très hauts, beaucoup de matériaux coûteux utilisés dans l'intérieur et, en ce qui concerne la plomberie, vous pouvez y accéder facilement par les trappes dans le sol en cas d'urgence. Le même processus d'extraction de la télévision est également disponible ici.

Et voici les cabines de l'équipage - certainement beaucoup plus confortables que celles à l'avant. Un bureau de taille normale avec un excellent éclairage, des matelas épais et des lits superposés assez larges pour dormir dans n'importe quelle position que vous souhaitez. La salle de bain de l'équipage a une douche séparée avec des tiroirs en dessous et au-dessus du lavabo. Au fait, ces panneaux sous et au-dessus de cette trappe cachent également des espaces de rangement à l'intérieur.

Honnêtement, après être revenus de ce voyage, nous ne pouvions toujours pas comprendre ce qui rendait même nos membres d'équipage les plus pointilleux, y compris notre capitaine amateur de voile, si enthousiastes à propos du Lagoon 67. Et après réflexion, j'ai compris - c'est la mort par mille aiguilles (pour votre compte en banque). Remarquer un grand détail ici et un autre détail intéressant là-bas, multiplié par la simplicité de gestion et la qualité de construction globale, et vous commencez simplement à rêver de posséder un yacht comme celui-ci. Bien joué, Lagoon, bien joué.

Avantages du Lagoon 67

Après avoir terminé notre recherche, nous pouvons dire que les principaux avantages de ce yacht sont :

• Détails. Le chantier naval a décidé d'impressionner les plaisanciers non pas avec de nouveaux panneaux solaires ou des capacités de course, mais avec des détails pour le confort à bord et la différenciation par rapport aux autres yachts qui essaient beaucoup d'être luxueux, mais n'atteignent pas tout à fait ce niveau.
• Équilibre. Ce n'est pas seulement notre avis que, en essayant de faire un palais sur l'eau, Lagoon n'est pas allé trop loin en le rendant immobile. Si vous voulez brûler du carburant et aller vite, vous pouvez facilement atteindre 21 nœuds sans aucun problème et la vitesse de croisière de 10 nœuds est assez impressionnante compte tenu de la taille de cette chose.
• Espace. Oui, c'est un autre "vaisseau spatial" - que ce soit une grande famille, un groupe d'amis célébrant l'anniversaire de quelqu'un ou une horde de passagers en cas de location, ce bateau peut accueillir une douzaine de personnes à bord sans problème.
• Efficacité. En ce qui concerne la croisière à longue distance, il s'agit de la taille des réservoirs de carburant et d'eau et de la quantité de stockage. Ce yacht réussit le test avec la capacité de s'engager en toute confiance dans des traversées océaniques, surtout avec un dessalinisateur installé.
• Modernité. Cette fois, Lagoon a décidé d'essayer de laisser derrière lui le look traditionnel du poste de pilotage, ainsi que les lignes et couleurs anciennes de l'extérieur et du mobilier dans le cockpit et à l'avant. Pour ceux qui ne vivent pas dans le passé, ce sera un plus indéniable.

Mais le moins de ce bateau est son prix, surtout lorsque vous ajoutez les forfaits optionnels hautement recommandés (vous pouvez nous envoyer un message pour savoir quels forfaits valent la peine d'être achetés). Votre portefeuille ne prendra pas cet achat à la légère, alors assurez-vous que vous êtes prêt à brûler ce pont pour vivre dans un vrai luxe.

Avis sur le Lagoon 67 par des Professionnels

Ici, nous vous proposons quelques opinions impartiales supplémentaires sur ce yacht de la part des meilleurs journalistes nautiques de l'industrie. Phil Draper se charge de tester ce yacht sur l'eau et Niccolò Volpati, comme toujours, fournit une