Les shunts sont une partie intégrante de tous les instruments de mesure numériques et de nombreux instruments électromécaniques, en particulier les systèmes magnétoélectriques. Un shunt est un élément de mesure de haute précision (résistance) avec une valeur de résistance interne assez petite et précisément connue, qui est connecté à un circuit ouvert en parallèle avec un appareil de mesure de courant - un ampèremètre.
Le shunt de mesure électrique est conçu pour résoudre les problèmes suivants :
- dans les dispositifs électromécaniques - pour mesurer des courants dont l'ampleur dépasse la valeur maximale autorisée pour un appareil donné - en élargissant les limites de mesure de courant de l'appareil ;
- dans les instruments de mesure numériques - pour correspondre à la résistance d'entrée de l'appareil avec la résistance de la charge ou de la source de signal.
Mais les shunts présentés dans cet examen par les experts de topRik ont également des propriétés et des avantages supplémentaires, puisqu'ils font partie intégrante du système modulaire de surveillance de batterie PICO. Nous avons déjà parlé en détail de ce système dans notre examen du moniteur de système Simarine PICO.
Depuis la publication de cet examen, l'intérêt des plaisanciers pour les produits de surveillance Simarine a considérablement augmenté, car l'entreprise s'est bien positionnée sur le marché et reçoit de bonnes critiques. Par conséquent, nous avons décidé de présenter plus en détail (au sens propre du terme) un système parfaitement éprouvé, ainsi que les capacités de ses différentes versions en fonction du type de shunts utilisés - SC303 300A ou SC503 500A.
Selon le modèle du moniteur de système Simarine PICO, vous pouvez surveiller simultanément toutes vos batteries, car toutes les informations sur leur état pour toutes les caractéristiques possibles sont affichées sur l'écran du système de surveillance. Et le modèle du moniteur de système Simarine PICO dépend du modèle des shunts de mesure que le design de l'écran permet d'installer.
Dans cet examen, les experts de topRik examineront de plus près les caractéristiques des deux types de shunts utilisés dans différents modèles de l'écran de surveillance Simarine PICO, vous expliqueront les avantages de protection des batteries que vous obtenez grâce à ces shunts, quelles fonctions supplémentaires ils remplissent et comment le shunt SC303 300A diffère du shunt SC503 500A.
Caractéristiques principales et spécifications
L'appareil central des systèmes PICO est un moniteur qui affiche les données suivantes sur l'état de la batterie :
- capacité ;
- tension ;
- courant actuel ;
- temps de fonctionnement restant à la consommation actuelle.
Mais comme les SC303 et SC503 sont une combinaison d'un shunt et d'un module de niveau de réservoir, leur installation dans un système PICO permet également de contrôler le niveau d'eau, le niveau de carburant, la température, l'inclinaison du navire, et également de déterminer, si nécessaire, la quantité d'énergie consommée par des appareils individuels : machine à laver, réfrigérateur, cuisinière électrique, climatiseur, etc.
Autrement dit, la fonctionnalité de tout le système de surveillance dépend du choix des shunts, car il est modulaire et vous pouvez l'étendre au fur et à mesure que vous ajoutez différents types de batteries au système électrique du yacht, ainsi que d'autres équipements qui consomment de l'énergie.
Bien que le système implique la sélection de modules supplémentaires, par exemple un module pour déterminer le niveau des liquides, des capteurs de température, etc., les shunts restent les modules les plus importants, car c'est la surveillance précise des batteries qui rend ce système si populaire parmi les marins.
En particulier, grâce au fait que tous les capteurs de courant sont calibrés mécaniquement avec une grande précision. Si la tension du système ne dépasse pas 35 V, le capteur de courant peut être connecté au côté positif ou négatif. Dans cette condition, le shunt doit être connecté au côté LOW(-).
Similarités
Les shunts combinés à courant élevé SC303 et SC503 ont les mêmes données d'entrée :
- surveillance du courant – 1 entrée ;
- entrée de tension – 2 entrées (U1, U2) ;
- entrée de résistance – 2 entrées (R1, R2) ;
- JST pour capteur de température (inclus dans la livraison) – 1 connecteur.
Les SC303 et SC503 peuvent mesurer un courant continu jusqu'à 300A et 500A respectivement et ont une puissance de sortie maximale de 7200W à 12V ou 14400W à 24V momentanée. État de charge (SOC) du système de batterie à 12, 24, 36, 48, 60 ou 72V.
Différences
La seule différence entre les SC303 et SC503 est le niveau de courant continu maximal qui peut circuler en toute sécurité à travers le shunt :
- pour le SC303, la limite est de 300 A de courant continu ;
- pour le SC503, la limite est de 500 A de courant continu (hors pics courts).
Installation et configuration
Si une batterie dédiée est utilisée pour démarrer le moteur, il n'est pas nécessaire de mesurer le courant consommé et fourni par celle-ci. Sur la batterie de démarrage, seule la tension est surveillée. Mais sur la batterie de service, le courant d'entrée et de sortie, la tension et le niveau de charge sont mesurés.
S'il n'y a pas de batterie de démarrage pure sur le bateau et que les deux batteries sont alternativement utilisées pour démarrer le moteur et alimenter les équipements de bord, installez deux shunts ou déplacez le shunt de sorte que le courant des deux batteries passe à travers lui.
À tout moment sur un bateau, il est souhaitable de savoir où va et vient l'énergie dans la batterie. Plusieurs shunts permettent au moniteur d'afficher le courant reçu par les batteries des panneaux solaires et du chargeur DC-DC, ou consommé par le micro-ondes, le réfrigérateur et l'onduleur. La surveillance des appareils à forte puissance est nécessaire car un courant élevé peut rapidement décharger et endommager la batterie.
Un moniteur de batterie correctement installé est un outil indispensable pour diagnostiquer le système électrique d'un yacht. Avec son aide, par exemple, vous pouvez détecter que les panneaux solaires sont sales et ne chargent plus les batteries comme prévu.
La plupart des moniteurs utilisent des shunts pour mesurer le courant, qui sont placés sur le côté négatif du circuit électrique. Certains modèles permettent d'utiliser à la fois les conducteurs négatifs et positifs pour cela, comme le moniteur de système Simarine PICO. Pour contrôler les consommateurs (onduleurs, propulseurs) ou les générateurs d'énergie électrique (chargeurs, panneaux solaires), vous pouvez choisir soit le côté positif, soit le côté négatif. Il est préférable de surveiller l'état de la batterie sur le côté négatif.
Fonctionnalité
Les informations sur l'état des batteries d'un bateau ou d'un yacht font partie du système de sécurité du navire. Une perte de puissance en situation d'urgence entraîne des conséquences graves, et une décharge incontrôlée des batteries entraîne des pertes matérielles importantes.
Les batteries ne doivent pas être déchargées en dessous d'un certain niveau. La « tension de fin de décharge » est la tension de fonctionnement minimale de la batterie. Si la décharge de la batterie continue après que la « tension de fin de décharge » est atteinte, la batterie peut être endommagée ou déchargée au point de ne plus pouvoir être utilisée.
La pratique de la navigation moderne a montré que la surveillance de l'état des batteries à l'aide d'instruments de mesure conventionnels - voltmètre, ampèremètre, etc. - ne permet pas de prendre en compte de nombreux facteurs, en particulier les pertes, les auto-décharges, la réduction de la capacité, etc. Il a fallu du temps aux fabricants d'instruments et d'équipements marins pour en arriver à l'idée de la surveillance moderne des batteries, dont le système Simarine PICO est un exemple parfait et maintenant considérablement amélioré.
Ce n'est pas seulement un compteur d'ampères-heures, mais un dispositif intelligent de surveillance des batteries. Avant de commencer à travailler, la capacité nominale de la batterie est entrée dans le moniteur, l'appareil « apprend » au cours de plusieurs cycles, puis fonctionne sans intervention extérieure. Le moniteur surveille le courant, la tension et la température de la batterie et compare les données reçues avec son propre modèle de batterie. Sur la base des données réelles, les paramètres du modèle sont ajustés, et il correspond constamment à l'état réel d'une batterie en fonctionnement.
Les moniteurs de batterie peuvent surveiller une ou plusieurs batteries. Le dispositif le plus simple mesure la tension, le courant et la charge d'une seule batterie. Les modèles plus avancés sont conçus pour deux ou trois groupes de batteries. Pour la batterie principale, ils mesurent la tension, le courant et la charge, et pour les batteries supplémentaires, ils mesurent seulement le courant et la tension ou uniquement la tension.
Les modèles avec un principe modulaire permettent d'ajouter jusqu'à 20 capteurs de courant indépendants ou « shunts intelligents » au circuit, et de les utiliser pour contrôler jusqu'à 6 batteries. Ces moniteurs disposent d'un module Wi-Fi intégré et transmettent des informations sur l'état des batteries au smartphone ou à la tablette du propriétaire.
C'est exactement le modèle que propose toute version du système de surveillance Simarine PICO, basé sur les shunts intelligents SC303 300A et SC503 500A.
Le shunt SC303 300A est inclus dans la conception des systèmes de surveillance Simarine PICO One, PICO Standard et Simarine PICO.
Le shunt SC503 500A est inclus dans la conception des systèmes Simarine PICO Standalone et PICO Blue.
Avantages et inconvénients
Un avantage commun pour les SC303 300A et SC503 500A est la modularité du système PICO lui-même. En fonction de vos besoins, vous pouvez sélectionner les modules qui conviendront à votre projet. Mais ne vous inquiétez pas si vous sous-estimez le nombre de shunts nécessaires. La particularité du système permet d'en étendre les capacités en ajoutant les modules nécessaires.
Avant de choisir des modules supplémentaires, vous devez déterminer exactement quelles entrées chaque module fournit, ce que vous souhaitez réaliser et ce qui peut réellement être connecté à ces entrées.
| Avantages | Inconvénients | |
|---|---|---|
| Shunt SC303 300A | Compact et facile à installer Haute précision de mesure Fiabilité et durabilité |
Limites de courant maximum |
| Shunt SC503 500A | Plage de courant plus large Haute précision de mesure Fiabilité et durabilité |
Installation plus complexe |
Support technique et service
Le fabricant du moniteur de système Simarine PICO améliore constamment ses dispositifs pour la surveillance des batteries de yacht. Par ailleurs, ils peuvent être utilisés dans la vie quotidienne ainsi que pour la surveillance des batteries de voiture. Déjà par le nombre de versions et l'ensemble de shunts et modules disponibles, il est évident que Simarine se soucie de ses clients en élargissant les capacités des moniteurs de mesure et de contrôle PICO.
Tous les produits Simarine PICO bénéficient d'une garantie de trois ans à compter de la date d'achat. Si votre produit ne fonctionne pas correctement pendant la période de garantie, il sera réparé ou remplacé gratuitement. Les exceptions sont standard : si le défaut est survenu après que l'utilisateur a modifié l'appareil sans le consentement écrit du fabricant, ainsi que si le dysfonctionnement résulte d'une violation des instructions du fabricant ou de l'absence de notification en temps opportun de la société concernant le défaut.
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