Dans cette revue, l'équipe de topRik sélectionne les meilleurs yachts entre 20 et 25 mètres, tous estimés à plus de 2 millions d'euros. Il n'est pas surprenant qu'il y ait exclusivement des catamarans parmi eux, à la fois à voile et motorisés. Nous parlerons des caractéristiques de chaque participant de la liste et essayerons de justifier notre choix, en le complétant avec des photos appropriées.
Fountain Pajot Alegria 67
Le catamaran à voile Fountaine Pajot Alegria 67 est le célèbre prédécesseur de sa version motorisée tout aussi célèbre Power 67, qui figurait également dans nos listes précédentes. Mais l'Alegria 67 est le fleuron de Fountaine Pajot, et dans le cas de ce bateau, on peut déjà parler non seulement de la sensation de superyacht, mais de la conformité totale à un tel niveau de confort.
En essence, l'Alegria 67 est un hôtel de luxe flottant avec quelques chambres réservées à l'élite. Pour ces chanceux, il y a une immense zone de bronzage confortable sur le pont avant, où, au choix du propriétaire, vous pouvez aménager un spa ou un jacuzzi.
Ce catamaran est une zone de confort non seulement pour les passagers, mais aussi pour le skipper et son assistant. Et c'est tout l'équipage pour un si grand navire ? – pourriez-vous demander. Oui, tant que vous n'avez pas besoin d'un steward, d'un cuisinier et d'un assistant pour remplir le jacuzzi.
Tous les passagers et l'équipage peuvent se déplacer librement, dîner, travailler, bronzer, faire la fête et se détendre dans leurs cabines, en utilisant toute la surface utile du catamaran, qui comprend :
- cockpit de 12 m² ;
- salon de 39 m² ;
- flybridge de 37 m² ;
- cabine propriétaire de 22 m² ;
- de 3 à 6 cabines de tailles variées, selon l'option de configuration choisie.
C'est-à-dire que l'acheteur de l'Alegria 67 peut choisir l'option de ce luxe et de ce confort, en fonction de l'objectif pour lequel le bateau est acheté.
Six cabines doubles avec salles de bain privées sont prévues dans la version Charter. Dans cette version, comme dans la version Maestro, la cuisine peut être déplacée sous le pont dans un des flotteurs, ou laissée dans le salon. Voici à quoi ressemble le salon, où il n'y a pas de cuisine. Comme vous pouvez le voir, tout l'espace est presque visiblement divisé en zones : une zone de travail avec une table de navigateur, une zone de détente avec un grand canapé d'angle qui peut se transformer en lit grâce à un ottoman pliable, et une zone de repas avec une grande table pliante, un canapé et un pouf.
En ouvrant entièrement les portes coulissantes, le salon peut être combiné avec le cockpit et devenir un club avec une piste de danse, des meubles rembourrés et un panorama époustouflant de l'espace entourant le catamaran.
La plateforme hydraulique peut devenir une zone de bronzage supplémentaire, transporter une grande annexe de tableau arrière, ou servir de plan de travail pour le cuisinier préparant des grillades dans le cockpit.
Oui, voici l'échelle menant au flybridge. Comme elle s'y est installée librement, elle ne gêne pas du tout et ne restreint pas le mouvement - avec des ponts latéraux aussi larges, cela n'est pas surprenant.
Sur le flybridge, nous voyons la même division claire en zones. Cela ne peut qu'être salué, car personne ne gênera le barreur, et les passagers ne risquent pas de s'emmêler dans les cordages. Bien que dans ce cas cela puisse être évité si les cordages sont rangés dans des conteneurs spécialement conçus à cet effet lorsque nécessaire. Voyez comme les sièges sont luxueux devant chaque barre, comme les panneaux d'instruments et les winchs sont bien conçus. Tout est à portée de main ou à quelques pas.
Derrière les barreurs, il y a une zone pour les oisifs et les sybarites, où l'on peut trouver de nombreux canapés moelleux, des chaises longues confortables et d'autres sièges confortables, une petite cuisine pour la cuisine en plein air, un réfrigérateur, un congélateur et d'autres attributs d'une vie oisive.
Il ne reste plus qu'à jeter un œil dans les cabines et simplement admirer comment les designers ont pris en compte tous les besoins pouvant survenir lors d'une longue navigation autonome. La cabine principale de luxe est la suite de luxe de cet hôtel flottant.
Les autres cabines peuvent ne différer que par leur taille, mais toutes disposent de lits excellents et des commodités nécessaires, des hublots et de hauts plafonds.
Et voici à quoi ressemble une cuisine entièrement équipée, qui se trouve dans l'un des flotteurs. Elle dispose de tous les équipements nécessaires, éviers, armoires et étagères pour le rangement, un réfrigérateur et des congélateurs. La lumière naturelle tombe sur le plan de travail et la ventilation est assurée par la même fenêtre latérale ouvrable.
Avec tout ce luxe, les architectes navals de Berret Racoupeau n'ont fait aucune concession en faveur du confort au détriment de la navigabilité et de l'autonomie. Pour cela, trois options de moteur sont proposées en termes de puissance - de 110 à 230 ch, ainsi que des réservoirs de 1200 litres de carburant et 1000 litres d'eau. La surface de voilure est de 230 m², y compris la grand-voile et le génois.
Lagoon Sixty 5 ou Lagoon 65
Le voilier à double coque Lagoon Sixty 5 joue un rôle important en raison de ses origines et de son placement dans la gamme de catamarans Lagoon. C'est avec la sortie de ce catamaran que le chantier naval a confirmé qu'il crée des yachts à moteur et à voile à double coque visuellement identiques.
Le Lagoon Sixty 5 est le petit frère du grand Lagoon Seventy 7, qui (spoiler !) est devenu le leader de notre liste. Et vous les reconnaîtrez immédiatement comme des proches avec l'ADN identique de Lagoon.
On peut dire qu'il s'agit d'une copie presque complète des plus grands représentants de toute la gamme Lagoon, réduite en taille, si l'on parle de la barre, des quilles et des flotteurs.
Le poste de barre double est également placé sur le flybridge. Les barres ont une forme traditionnelle, derrière elles se trouvent des panneaux à une distance pratique. Les treuils électriques (ou manuels, au choix de l'acheteur) sont situés juste devant le mât.
Le skipper sur le flybridge ne souffrira pas de solitude. Il sera toujours entouré d'une compagnie amicale d'amis ou de famille à la table. Parfois, les fenêtres dans le toit ne suffisent pas pour une vue complète de la voilure.
Pour avoir de quoi servir, il y a une petite cuisine, un réfrigérateur et un congélateur pour les glaces. Une grande table et des canapés confortables complètent l'intérieur. Air frais, voiles et visibilité panoramique impressionnante - excellent !
La barre est étonnamment obéissante, sous voiles avec un vent de 10 nœuds, le catamaran atteint une vitesse de 7 nœuds, mais si le vent est plus faible, cette vitesse ne peut pas être atteinte. Avec des moteurs de 175 ch (en option) et une consommation de carburant d'environ 20 l/h, une vitesse de croisière de 9 nœuds à 1800 tr/min peut être atteinte.
Ainsi, les architectes ont réussi à combiner confort et navigabilité : les amateurs de voile apprécieront le confort de la manœuvre, et les invités profiteront de la vie en mer ou en océan dans l'atmosphère luxueuse d'un superyacht.
Dix personnes peuvent s'installer confortablement dans ses cabines, cockpit, salon, flybridge et pont avant. En même temps, elles ne se limiteront pas physiquement même en se croisant sur le pont latéral.
Les mêmes dix personnes peuvent prendre leur petit-déjeuner, déjeuner ou un verre à plusieurs endroits à la fois. Nous avons déjà apprécié le flybridge, regardez maintenant combien d'espace il y a dans le cockpit. Il y a également une mini-cuisine et un réfrigérateur-congélateur.
Si vous entrez dans le salon, vous trouverez également un espace repas avec une grande table et un canapé confortable avec une table basse, où vous pouvez passer un bon moment avec des amis et des cocktails.
La proue du Lagoon 65 est également prête à accueillir une partie de la compagnie - pour cela, il y a des canapés confortables et des chaises longues. Le pont est recouvert de teck naturel, ce qui empêchera de glisser même lorsqu'il sera mouillé par des éclaboussures.
En descendant dans le flotteur, vous pouvez utiliser la cuisine complète ou la trouver dans le salon, selon la configuration choisie pour les cabines et la cuisine. La cuisine située dans l'un des flotteurs est montrée sur la photo ci-dessous.
Lors du choix du Lagoon Sixty 5 à la vente, l'acheteur se voit proposer des options qui offrent de 4 à 6 cabines.
L'option de cabine principale transfère à l'usage exclusif du propriétaire l'espace qui occupe tout le flotteur. Tout est prévu ici pour que le propriétaire puisse se retirer et passer du temps pour lui.
Les autres cabines sont également très confortables, leurs lits dépendent de la finalité des cabines : pour les enfants, vous pouvez choisir un lit à deux niveaux, pour un couple - un lit central. Et remarquez à quel point les plafonds sont hauts partout !
Nous sommes convaincus que le catamaran à voile Lagoon Sixty 5 possède une excellente navigabilité et offre à chacun à bord un haut niveau de confort pendant une navigation autonome prolongée. Grâce à ces qualités, il est idéal pour des croisières en famille, des voyages entre amis et une utilisation commerciale.
Lagoon Sixty 7 ou Lagoon 67
Le seul catamaran à moteur Lagoon Sixty 7 a pris une honorable troisième place. C'est une sorte de barrière entre les catamarans dont le coût n'atteint pas 3 millions d'euros et les catamarans dont le prix approche les 5 millions.
L'équipe des architectes navals de VPLP et des designers d'intérieur de Nauta Design a réussi le difficile pari d'offrir au bateau un niveau de confort équivalent à celui du Lagoon Seventy 8 sur un catamaran plus court de 5 mètres.
Le résultat est un catamaran à moteur offrant l'équilibre parfait entre un confort luxueux et des performances élevées à un prix plus abordable.
Et si le choix de la couleur souligne la position particulière du Lagoon Sixty 7 dans la gamme de catamarans du chantier naval, alors ses lignes et son design rendent son ADN reconnaissable, unissant les derniers modèles de catamarans Lagoon.
Comme tous les représentants de cette famille Lagoon, le Sixty 7 dispose à bord de tous les éléments nécessaires pour une vie confortable que les passagers devraient avoir lors d'une longue croisière autonome :
- de larges passavants, des espaces de détente et de travail spacieux répartis sur trois niveaux - des cabines luxueuses sous le pont, un salon, un cockpit et un pont avant, ainsi qu’un flybridge au-dessus du pont principal, garantissant confort et sécurité lors des déplacements ;
- la possibilité de se détendre ou d'organiser une fête pour un grand groupe de personnes ;
- emporter tout le bagage nécessaire pour une croisière grâce aux nombreux espaces de rangement pour vêtements, accessoires, livres, CD, et tout équipement pour la plongée ou les loisirs nautiques ;
- un stock de nourriture et de boissons répondant aux besoins de tous les passagers en navigation autonome.
La conception même de ce catamaran garantit la sécurité des personnes grâce à sa grande stabilité : même avec une forte houle, le roulis est exclu.
Regardez cette magnificence ! Vous pouvez créer une plage au milieu de l'océan en utilisant ces larges marches et cette plateforme, ou y stocker vos véhicules terrestres et nautiques. Nous parlons, bien sûr, de bateaux gonflables, de canoës et de vélos pliants.
Le cockpit s'intègre harmonieusement au salon (ou vice versa) grâce à de larges portes coulissantes. La partie arrière est entièrement dédiée au repos, tout comme la majeure partie de la cabine, pour être honnête. Elle peut accueillir confortablement bien plus de 10 personnes si vous décidez d'organiser une fête avec des invités des yachts voisins dans le port de plaisance.
Mais dans la cabine, un coin confortable est également réservé au skipper. Sa table à cartes est assez impressionnante, le panneau affiche un traceur et les écrans des autres dispositifs utilisés pour la gestion du yacht, ainsi que les communications. C'est une garantie que le catamaran ne déviera pas d'un itinéraire prédéterminé.
Le deuxième poste de travail se trouve sur le flybridge. La barre, déjà traditionnelle pour les bateaux à moteur, est conçue en forme de volant de voiture. Sur le panneau se trouvent les traceurs, les manettes des gaz, un joystick de direction, les commandes du pilote automatique et d'autres dispositifs contrôlant ou opérant les équipements du yacht. On se sent comme dans une voiture de course sur l'eau !
Le Lagoon Sixty 7 offre une large gamme d'options pour la configuration des cabines et une cuisine complète, qui peut être située dans le salon ou sous le pont, dans un flotteur. Elle ressemblera alors à ceci :
La cuisine du salon sera située le long du côté si l'acheteur préfère cette option. Ci-dessous se trouvent les plans de 4, 5 et 6 cabines, dans ce dernier cas, la cuisine est située dans le salon.
Dans la version à 3 cabines, un flotteur est entièrement dédié au propriétaire. Ici aussi, l'espace est divisé en plusieurs zones - une chambre, un salon et une salle de bain. Très spacieux, confortable et proche du luxe d'un superyacht.
Les cabines invités sont également très confortables, spacieuses et équipées de rangements. Il existe différentes options pour organiser les couchages.
Chaque cabine invitée dispose de sa propre salle de bain avec toutes les commodités nécessaires, ainsi que de toilettes séparées.
Si vous recherchez un catamaran de croisière familial, l'une des options les plus sûres est un catamaran à moteur comme le Lagoon Sixty 7.
Si vous organisez des locations, vous devriez certainement avoir des bateaux de différents niveaux de confort et de contrôle, et le Lagoon Sixty 7 ne restera pas inutilisé.
Et si vous voulez vous perdre dans l'océan avec votre être cher, le Lagoon Sixty 7 est également un excellent choix.
Fountain Pajot New 80
Le nouveau catamaran à voile New 80 de Fountaine Pajot prend la deuxième place. C'est la meilleure œuvre des architectes navals et des designers de Berret-Racoupeau Design jamais mise à l'eau. Dans ce nouveau modèle, l'ADN de Fountaine Pajot atteint de nouveaux sommets de confort tout en conservant sa nature de croiseur océanique.
Une combinaison époustouflante de luxe de superyacht et d'opportunités de navigation pour les sybarites romantiques. Nous accueillons cette double personnalité, malgré le fait que les deux moitiés de son essence s'éloignent de plus en plus l'une de l'autre. Cela fait se demander jusqu'à quelles hauteurs de confort Fountaine Pajot pourra porter un navire à deux coques à voile à l'avenir.
Et nous ne parlons même plus du bain à remous sur le pont avant - qui serait surpris après que le chantier naval ait intégré ce bain dans le Power 67 de 20 m - c'était attendu sur le New 80 de 24 m. Pourtant, le jacuzzi dans la cabine du propriétaire... mais plus à ce sujet plus tard.
Ce qui m'impressionne le plus ici, c'est l'espace et la liberté de mouvement que ce catamaran à voile offre sur ses ponts latéraux, aussi larges que les pistes cyclables du parc près de chez moi. Et pour l'espace dans les zones de détente et de travail, un seul mot convient - immensité.
Si vous pensez, en regardant la photo ci-dessus, qu'il s'agit d'un cockpit ordinaire - regardez l'image ci-dessous, et vous comprendrez qu'il s'agit d'un cockpit latéral. Du côté bâbord, il y a exactement le même petit salon qui peut abriter une petite compagnie d'amis proches ou, au contraire, offrir de l'intimité à un passager qui en a besoin. Et la vue sur le cockpit arrière standard s'ouvre derrière le canapé.
Eh bien, pas tout à fait standard... Si cette zone peut être qualifiée de standard, alors il ne reste qu'à féliciter encore une fois Fountaine Pajot pour avoir atteint de nouveaux sommets dans le développement d'une niche de catamarans à voile confortables et luxueux.
Voici le cockpit donnant sur le salon, où une grande porte coulissante s'ouvre, créant un immense espace de style loft. Maintenant, calculez combien d'invités le propriétaire du catamaran à voile New 80 peut accueillir s'il décide d'organiser une fête dans la marina.
Si vous avez du mal à évaluer les paramètres du salon en le regardant depuis le cockpit, voici quelques clichés - non pas parce que nous encombrons l'espace avec des photos, mais parce que ce salon ne rentre dans aucun objectif.
Une verrière circulaire complète offre une vue panoramique fascinante et un afflux de lumière naturelle. Une partie des fenêtres s'ouvre pour une ventilation naturelle.
Et voici à quoi ressemble la partie la plus étroite du pont avant à bord, sous laquelle se trouve un coffre pour ranger des canoës, des planches, des cerfs-volants et d'autres jouets nautiques.
Et vous n'avez pas encore vu le garage pour jet-skis. Il semble qu'il y ait suffisamment de place pour des vélos pliants, un bateau à moteur ou un canot pneumatique. Mais il reste des doutes pour une voiture. Ainsi, le chantier naval a la possibilité d'élargir la zone de confort pour ceux qui ne peuvent pas s'imaginer loin des voitures.
Une énorme plate-forme hydraulique sur la poupe est une autre zone de détente, appelée Beach Club.
Il reste à inspecter une autre zone au-dessus du pont, pour laquelle nous montons du cockpit par les escaliers élégants et confortables menant au flybridge. Il y a une répartition claire des zones de détente et de travail. De grands canapés confortables sont prévus pour les vacanciers. Près du canapé d'angle se trouve une table pour les boissons, et devant le grand canapé se trouve une table à manger complète. Pour préparer des collations, vous n'avez pas à descendre au galley dans le salon ou encore plus bas. Il y a également une cuisine ici, ainsi que des réfrigérateurs pour la nourriture et les boissons, un congélateur à glace.
La zone de travail est bien séparée, et se compose de deux stations de contrôle avec des barres, des panneaux de commande et des treuils. Trois d'entre eux sont situés entre les stations, et un de chaque côté. Dans le toit au-dessus du barreur, il y a des hublots ouvrants, ce qui permet de suivre les voiles. Oui, c'est toujours un voilier !
Le gréement comprend une grand-voile de 200 m² et un génois de 140 m². Malgré la taille du navire, les commandes sont suffisamment simples pour être gérées par un skipper expérimenté seul. Avec un assistant, ce sera juste une agréable sortie en voile. Les barres sont très obéissantes, le bateau est sensible aux moindres mouvements, et une stabilité fiable élimine le risque d'inclinaison même face à une forte vague.
Alors, nous en arrivons à l'examen des logements individuels sur le yacht New 80. Ne soyez pas surpris par un tel nom pour les cabines - il leur convient parfaitement. Nous avons vu des appartements sur terre beaucoup plus petits, moins confortables et équipés.
Et encore une fois, je tiens à attirer l'attention sur une caractéristique qui parle du confort du yacht encore plus éloquemment que les revêtements en cuir véritable et le placage. C'est la possibilité d'emporter tout ce dont vous avez besoin pour vous sentir à l'aise lors d'une longue croisière - d'une garde-robe complète à un équipement de plongée, de vos livres préférés à un jet-ski, etc. Dans les cabines et sur les ponts, il y a une énorme quantité d'espace de rangement pour toutes vos choses préférées et nécessaires, équipements, appareils, etc.
Dans les options d'emballage pour le Nouveau 80 à vendre, vous bénéficiez de plusieurs options d'hébergement pour le propriétaire du yacht et les passagers. Selon l'utilisation du catamaran, vous pouvez accueillir confortablement de 8 à 14 personnes. Le propriétaire peut également spécifier l'emplacement de la cuisine - en bas, dans la zone de vie ou dans le salon.
En tenant compte de toutes les caractéristiques de la configuration, les options suivantes sont proposées.
1. La version MAESTRO comprend :
- cabine du propriétaire avec grande salle de bain ;
- cabine VIP avec salle de bain privée ;
- 2 cabines doubles avec salles de bain privées et une cuisine en bas ;
- ou 3 cabines doubles avec salles de bain privées et une cuisine en haut.
2. La version VIP pour 4-5 invités comprend :
- cabine du propriétaire avec grande salle de bain ;
- 4 cabines doubles avec salles de bain privées et une cuisine en bas ;
- 5 cabines doubles avec salles de bain privées et une cuisine en haut.
3. La version VIP pour 6-7 invités comprend :
- 6 cabines doubles avec salles de bain privées et une cuisine en bas ;
- 7 cabines doubles avec salles de bain privées et une cuisine en haut.
Cette dernière option pourrait être idéale pour les charters si l'on décide d'acheter un tel bateau à des fins commerciales. Mais je pense que son véritable objectif est de profiter de longues traversées en mer avec une grande famille, en compagnie d'amis proches ou en duo avec un être cher, dans un confort et un luxe comparables à ceux d'un superyacht.
Lagoon Seventy 7 ou Lagoon 77
Jacuzzi sur le pont avant ou un hangar sur le tableau arrière ?.. Voilà des options intéressantes !
Et la victoire revient à Lagoon Catamarans avec son catamaran à voile de 23m, le Lagoon Seventy 7. Non pas parce que nous considérons un jacuzzi comme un luxe nécessaire sur un bateau, mais parce que ce hangar peut être facilement converti en abri à bateau en y plaçant un bateau à moteur. Vous ne comprenez pas de quoi nous parlons ? Voici une visualisation de l'utilisation de la plateforme immense du catamaran.
Un aéronef à bord d'un catamaran ou un bateau à moteur résoudra tout aussi efficacement les problèmes de transport des passagers ou des cargaisons, et cela est bien plus utile que de transporter 3 tonnes d'eau supplémentaires sur un yacht à voile, même avec des bulles sympas.
Et voici comment la plateforme est utilisée lorsque la famille voyage sur le bateau : comme un espace de bronzage et une plage, ainsi qu'un quai pour canoës et planches à voile pour la planche à voile.
Dès le premier coup d'œil du jury biaisé (nous l'admettons), le croiseur à double coque Lagoon Seventy 7 était destiné à dominer cette liste.
Après avoir gravi l'échelle, le deuxième regard tombe involontairement sur le pont, et sa largeur sur le côté bâbord ajoute un gros avantage en faveur de cette bête. Lorsque plusieurs personnes s'y déplacent, elles n'auront pas à s'éviter du tout.
Et une personne marchant ou se dépêchant se sentira absolument libre ici aussi. Comme vous pouvez le voir, le pont est recouvert de teck naturel, qui est antidérapant, bien que certaines personnes n'aiment pas les marques laissées après l'effet du sel de mer. Soit dit en passant, la largeur du pont sur le côté tribord est la même - nous avons vérifié.
Après avoir admiré ces larges avenues, nous passons au cockpit. Même d'ici, vous pouvez voir que cet immense espace est divisé en zones : repas, repos, cuisine. Une petite cuisine est placée sur le tableau arrière, avec un grill, un réfrigérateur, un évier, un congélateur - un ensemble traditionnel typique des bateaux Lagoon. Dans la zone de détente, vous trouverez un canapé moelleux, des bains de soleil et des matelas. La zone de repas comprend une grande table avec des chaises. Et vous voyez combien d'espace reste encore entre ces zones. Vous ne trouverez pas autant d'espace sur un bateau monocoque de cette longueur, c'est pourquoi nous aimons les catamarans.
Faites attention à ces larges portes coulissantes. De nombreux designers de catamarans utilisent déjà cette technique pour agrandir l'espace, lorsque le cockpit passe presque imperceptiblement dans le salon et vice versa. Un pont-loft aussi spacieux, où 10 personnes se sentent libres, est l'un des indicateurs les plus significatifs du plus grand confort.
Nous devons déclarer que Nauta Design et Van Peteghem de Lauriot Prévost (VPLP), en développant le catamaran de croisière à voile Lagoon Seventy 7, ont atteint un confort sans précédent pour la vie en navigation autonome à long terme, sans oublier le confort de ceux qui doivent gérer le catamaran seuls, avec un assistant ou tout l'équipage.
Et cela est particulièrement perceptible dans l'organisation des zones de travail, comme la table du navigateur que nous voyons sur la photo ci-dessus. La table et l'équipement occupent une place importante dans la cabine. Personne ne gêne l'équipage ici. Nous avons particulièrement apprécié que la table soit juste à côté du bar.
Le poste de contrôle est placé sur le flybridge, et cette zone de travail est également clairement délimitée des zones de repas et de détente.
Le poste de contrôle se compose de deux barres, d'un grand panneau placé à la barre, où sont affichés les traceurs de cartes ainsi que les indicateurs de tous les équipements du yacht et leurs commandes. Entre les barres, tous les treuils sont situés presque à portée de main. Devant les treuils se trouvent des boîtes où les bouts sont rangés pour ne pas encombrer le pont.
Les hublots dans le toit permettent de suivre les voiles lors de leur réglage, bien que la vue ne soit toujours pas suffisante lorsque vous êtes à la barre. Par conséquent, lors de l'installation, il est préférable d'avoir un assistant à proximité.
La surface totale de l'équipement de voile est de 337,4 m², dont la surface du grand-voile avec une tête carrée est de 205 m². Pour le fonctionnement des deux moteurs d'une puissance de 175 ch (en option - 230 ch), la taille des réservoirs de carburant a été augmentée à 2800 litres (et c'est mieux que 3 kilolitres de bulles d'eau de jacuzzi).
La zone de détente occupe tout l'espace restant sur le flybridge et semble très luxueuse.
Il y a aussi une mini-cuisine, un réfrigérateur, un congélateur et d'autres équipements pour préparer des repas et des boissons en plein air sans avoir à descendre.
Et vous devrez descendre soit au salon, soit à la coque, selon la version de configuration de la cabine choisie par le propriétaire. Voici à quoi ressemble la cuisine (inférieure), située sous le pont, où se trouve également une salle à manger.
La cuisine dans le salon (supérieure) a le même ensemble d'équipements, mais est située le long du côté en une seule ligne.
Et qu'en est-il des cabines dans ce cas ? Vous obtenez 3, 4 ou 5 d'entre elles. Les versions à 3 et 4 cabines ont une cabine propriétaire qui occupe l'une des coques.
Le confort de la cabine principale, familier aux catamarans Lagoon, est complété dans ce modèle par une plage privée - une plateforme latérale avec accès direct depuis la cabine.
Un grand lit îlot accessible de 3 côtés, une armoire spacieuse, des tables de chevet, des étagères, un casier sous le matelas. Il y a suffisamment de place pour tout ce dont vous avez besoin et même plus.
Les hublots latéraux et de plafond assurent une ventilation et un éclairage naturels, sans oublier une porte qui donne accès à sa propre plateforme.
Dans le cas d'une configuration pour 4 ou 5 cabines, des lits doubles ou simples peuvent être utilisés. Le niveau de confort de leurs occupants ne diminue pas, sauf qu'il n'y a pas de plage privée et que la taille des cabines est réduite. Cependant, c'est assez spacieux ici, et le plafond ne semble pas écraser.
L'accès aux espaces de couchage est dégagé, avec beaucoup de lumière et la possibilité de ventiler les cabines. Des salles de bains séparées pour chaque cabine ajoutent au confort inégalé qu'un catamaran offre aux passagers.
Comme le modèle précédent, le Lagoon Seventy 7 semble être davantage destiné à une propriété personnelle qu'à un usage commercial. Mais si l'on considère que jusqu'à 16 personnes peuvent y être accueillies, il est tout à fait possible que des entreprises soient intéressées par l'achat de ce catamaran présentable et luxueux à des fins d'utilisation corporative.
Félicitations au gagnant – ce n'était vraiment pas une décision difficile. Comme vous pouvez le voir, vous en avez pour votre argent au final.
Nous espérons que cette liste des 5 meilleurs yachts vous a été utile et a facilité votre vie, ne serait-ce qu'un peu. Merci pour votre lecture et prenez soin de vous !
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