Vente de feux d'ancre de navigation

Vous recherchez des feux d'ancre professionnels pour les yachts ? Le marché propose un catalogue avec des prix pour les feux d'ancre pour bateaux des meilleurs fabricants mondiaux d'alarmes de navigation maritime - Aqua Signal, Plastimo, ainsi que du distributeur bien connu d'équipements et accessoires marins, FNI, reconnu par les marins.

Si vous avez du mal à choisir des feux d'ancre marins pour votre yacht, contactez les marins expérimentés - les experts de topRik. Ils répondront à toutes vos questions immédiatement via la connexion rapide du site Web ou par téléphone. Toutes les consultations sont gratuites. Vous pouvez également envoyer des questions à notre adresse e-mail [email protected].

Tout navire participant à la navigation en mer ou en rivière doit être équipé d'un certain ensemble de feux de navigation. Leur choix est déterminé par la législation maritime à différents niveaux de juridiction. Cela signifie qu'il est hors de question de les ignorer. La question d'un marin novice peut être : quels feux de navigation sont requis, comment les choisir et les utiliser.

Les feux de navigation sont des dispositifs d'éclairage spéciaux utilisés sur les navires, bateaux et yachts pour assurer une navigation sûre la nuit et par visibilité limitée. Ces feux comprennent des feux de position, des feux de côté, des feux de tête de mât et d'autres éléments qui aident à déterminer la position et le mouvement du navire sur l'eau. Les feux de navigation sont obligatoires pour se conformer aux réglementations maritimes et aux normes de sécurité, et ils jouent un rôle important dans la prévention des accidents et la garantie de la sécurité de la navigation en mer.

Les feux de navigation ne doivent pas être confondus avec les feux de position. Tous deux dans le transport maritime ont des objectifs et des fonctions différents. Les feux de repérage sont utilisés pour indiquer la taille et le contour d'un navire, assurant la sécurité lorsque d'autres navires s'approchent ou s'approchent du rivage. Ils servent à éviter les collisions et à souligner les dimensions du navire.

Les feux d'ancre sont des feux de navigation et sont conçus pour déterminer l'emplacement du navire lorsqu'il est amarré à la mer ou dans un lagon non aménagé, ainsi que dans un port ou une marina. C'est-à-dire que, indépendamment de la présence de tout éclairage artificiel étranger dans la marina équipée, les feux d'ancre sur le navire dans l'obscurité ou en cas de mauvaise visibilité dans la zone de stationnement doivent être allumés.

Les principales caractéristiques des feux de navigation comprennent la couleur, l'emplacement sur le navire et la luminosité, qui sont strictement réglementés par les réglementations de navigation maritime pour garantir la sécurité sur l'eau. Tout cela s'applique pleinement aux feux d'ancre lorsque nous parlons de leurs propriétés et catégories.

Types de feux d'ancre

Les caractéristiques des feux d'ancre sont spécifiées dans les Règles internationales pour prévenir les abordages en mer de 1972 (ci-après dénommées les Règles), qui sont une annexe à la "Convention sur les Règles de navigation internationale pour prévenir les abordages en mer".

La nature ou le type de feux affichés sur les navires à l'ancre reste inchangé dans la nouvelle édition des Règles. Chaque navire doit porter deux feux d'ancre blancs ou une boule.

Les feux requis par les Règles doivent être affichés dans les endroits les plus visibles, l'un à la proue du navire et l'autre à la poupe, de manière à indiquer clairement ses extrémités. C'est l'une des catégories de types de feux d'ancre lors de leur classification - leur emplacement sur le yacht.

Dans ce cas, le feu d'ancre de proue doit être situé à au moins 4,5 m au-dessus du feu de poupe pour permettre, en les observant, de juger non seulement de la longueur du navire, mais aussi de sa position (angle) et de la direction approximative de la chaîne d'ancre gravée.

Étant donné que ce type de feux de bateau doit être placé là où il sera visible à 360 degrés, et qu'ils sont positionnés plus haut que les autres feux de navigation, de nombreux modèles répertoriés sur le marché topRik sont équipés d'un mât en acier.

Le marché topRik propose un large choix de modèles de feux de navigation, y compris des feux d'ancre, se distinguant par leur design, leur taille et leur méthode de montage. Même pour un bateau en PVC, vous pouvez acheter un feu blanc circulaire alimenté par des piles, monté à un endroit pratique avec une pince ou une ventouse. Pour les yachts et bateaux plus grands, nous proposons des feux d'ancre :

• en stock pour différentes longueurs de bateaux ;
• avec un angle de vision de 360 degrés ;
• sur une pince télescopique ;
• avec effet stroboscopique ;
• avec lentille de Fresnel ;
• avec degré de protection IP56 ;
• sur une tige rétractable avec une rotation à 360 degrés, etc.

De l'acier inoxydable, du plastique marin (polycarbonate) et des lampes à économie d'énergie ont été utilisés pour fabriquer les modèles présentés sur le marché.

Avantages de l'utilisation des feux d'ancre

Certains marins considèrent à tort l'obligation d'installer des feux d'ancre pour se conformer aux règles de la communauté maritime internationale comme un peu excessif. Mais il faut se rappeler que tous les chartes maritimes et règles sont rédigés en tenant compte des naufrages de degrés divers de danger pour la vie de l'équipage.

Par conséquent, l'objectif des feux d'ancre est de fournir une visibilité nocturne aux bateaux et d'éviter des dommages importants aux yachts amarrés dans les ports et marinas, ainsi qu'à ceux qui viennent ici pour mouiller l'ancre.

Des feux d'ancre sûrs correctement installés sont une garantie que le skipper d'un yacht amarré évaluera correctement l'emplacement des navires amarrés, ainsi que leur angle, pour lequel deux feux d'ancre sont placés sur des bateaux de longueur considérable - proue et poupe.

Exemples d'utilisation

Nous ouvrons cette section avec une illustration qui fournit des exemples d'installation de feux d'ancre et d'autres types d'éclairage de signalisation. Les règles exigent que les catégories de navires suivantes puissent être distinguées par des feux de signalisation :

• navires à propulsion individuelle et convois en mouvement et au repos ;
• navires non motorisés lors du remorquage (c'est-à-dire en cours) et lorsqu'ils sont amarrés ;
• navires de la flotte technique ;
• pêche ;
• sous-dimensionnés ;
• à voile ;
• dispositifs de flottaison montés sur rack et radeaux.

Les navires de pêche sur la rivière sont également distingués, car leurs filets abaissés peuvent occuper jusqu'à la moitié de la largeur du chenal de navigation, constituant un danger de navigation accru pour les navires en passage.

Les voiliers peuvent être comparés à un "danger de navigation" en mouvement, et c'est pourquoi ils sont classés comme une catégorie distincte de