Vente de rames, pagaies et dames de nage

Si vous recherchez des rames ou des pagaies parfaites et des dames de nage, dans cette section du marché topRik, vous pouvez choisir des pagaies et des dames de nage qui correspondront parfaitement aux paramètres de votre bateau, à vos caractéristiques d'amarrage et à votre méthode de rame.

Si vous avez du mal à choisir des rames pour un radeau, un bateau de pêche ou un remorqueur pour un yacht, obtenez dès maintenant une consultation gratuite auprès d'athlètes expérimentés - les experts de topRik sur tous les sujets qui vous intéressent. Pour cela, la page du marché propose un formulaire de contact rapide, un numéro de téléphone et une adresse e-mail.

Il existe de nombreuses raisons d'acheter de nouvelles rames de bateau : les rames standard du bateau sont perdues, cassées ou endommagées, ou les rames offertes avec le bateau que vous venez d'acheter ne conviennent pas.

Si vous êtes un amateur de loisirs actifs, aimez faire du rafting sur les rivières ou les lacs, pêcher, ou avez votre propre yacht avec un canot pneumatique, alors vous devez absolument connaître les types de rames existants et les caractéristiques de leur sélection.

Conception, types et caractéristiques des rames modernes

Les rames sont composées des principales parties suivantes : poignée, pale, broche.

Les poignées ont généralement une forme droite, mais d'autres options sont possibles. Il est important que la poignée repose confortablement dans la main et ne glisse pas ; à cette fin, sa surface est recouverte de coussinets en caoutchouc, et un bouchon est inséré dans le haut.

Les pales sont la partie prolongée de la rame, qui plonge directement dans l'eau, la soulève et développe de la vitesse grâce aux mouvements de poussée du rameur.

La broche est l'élément tubulaire entre la poignée et la pale. Sur le dessus de la broche se trouve un manchon en caoutchouc ou en cuir, grâce auquel la rame est maintenue dans la dame de nage.

Par conception, les rames sont soit solides, soit pliantes.

Les rames solides sont assez durables car elles sont une seule structure sans éléments mobiles. Elles sont généralement utilisées comme principales sur de petits bateaux ; elles sont utilisées comme de rechange sur de grands bateaux à moteur.

Les modèles pliants sont plus lourds que les modèles solides, mais malgré cela, ils sont plus compacts et plus faciles à utiliser. C'est en grande partie pour cette raison qu'ils sont généralement ajoutés aux bateaux de pêche.

Options de sélection de pagaies

L'abondance des offres sur ce marché, d'une part, permet aux acheteurs de ne pas se limiter dans le choix. Mais d'autre part, en raison de la grande variété d'options, des difficultés d'achat peuvent survenir non seulement pour les débutants, mais même pour les utilisateurs expérimentés.

Dans une telle situation, vous devez vous réunir et utiliser vos connaissances existantes, vous fier à vos observations personnelles et tenir compte des conditions d'utilisation des produits. Par exemple, si vous avez besoin de rames pour un bateau pneumatique en PVC ou d'autres polymères (hypalon, néoprène, polyuréthane), qui est considéré comme le plus populaire parmi les utilisateurs expérimentés et les amateurs, alors les rames doivent avoir plusieurs caractéristiques importantes :

• une élasticité suffisante et une grande résistance pour pouvoir repousser le quai, le côté d'un yacht, la terre ou le fond sans nuire aux rames ;
• une pale de forme adaptée, grâce à laquelle il sera possible de recueillir un bon volume d'eau en ramant, il sera pratique et facile de ramer, mais en même temps la rame ne créera pas de charge pondérale supplémentaire sur le bateau ;
• la longueur minimale doit être liée à la largeur du bateau, la longueur maximale ne doit pas dépasser 15 % de la largeur de l'embarcation.

Dans certaines situations, des rames courtes offriront des avantages : elles sont pratiques pour se déplacer à travers des plans d'eau envahis par les roseaux ou les algues. Mais dans les eaux libres, il vaut mieux ne pas les utiliser, car en raison du manque de longueur des rames, il est plus difficile pour le bateau de gagner en vitesse.

Le choix de la bonne taille de pagaie peut faire toute la différence pour un pagayage confortable et un contrôle adéquat. Hélas, il n'y a pas d'approche universelle pour choisir des rames pour tout le monde. En général, la bonne taille de rame dépend de la largeur des dames de nage, de la hauteur du bateau dans l'eau et de votre hauteur par rapport aux dames de nage.

Le choix vraiment optimal de la rame prendra en compte la distance entre les dames de nage, la taille des réservoirs, la hauteur de la position de rame, votre propre taille et force, le type d'eau et même la charge sur le bateau. La largeur est ici encore plus importante que la longueur du bateau.

Examinons de plus près comment chacun de ces paramètres affecte le choix des rames pour un bateau pneumatique.

Matériaux pour la fabrication de rames pour bateaux

Dans la production de rames de bateau, des matériaux sont utilisés qui peuvent fournir des propriétés de résistance et de maniabilité élevées, tout en garantissant un faible poids des produits, sans se déformer sous l'effet fréquent de l'eau et du sel marin. Plusieurs matériaux répondent à ces paramètres :

• bois naturel ;
• alliage d'aluminium ;
• plastique ;
• fiberglass.

Le bois n'est pas utilisé aussi souvent qu'on pourrait le penser. Il est généralement utilisé lorsque vous avez besoin d'obtenir des rames avec un certain ensemble de caractéristiques. Le plus souvent, les petites embarcations et les bateaux pneumatiques sont équipés de modèles en bois. Dans ce cas, le bois doit être spécialement traité. Pour les pales, du contreplaqué marin peut être utilisé, qui se compose de plusieurs couches de bois imprégnées de résines.

L'aluminium, à un coût relativement bas, présente des caractéristiques de résistance enviables et résiste bien aux charges de choc. En général, les rames en aluminium conviennent le mieux aux bateaux en PVC. Les rames en aluminium anodisé se sont révélées excellentes et résistent avec succès à la corrosion.

Le plastique est fiable et assez durable. Les rames fabriquées à partir de celui-ci ne sont pas exigeantes en termes de température de l'eau, d'exposition aux rayons ultraviolets et au sel marin. Les modèles en plastique sont conçus spécifiquement pour les bateaux pneumatiques légers qui sont utilisés pour naviguer sur des plans d'eau avec de l'eau stagnante, de faibles courants ou de courtes distances.

Le fiberglass, en particulier renforcé de fibre de carbone, est léger ; ce matériau n'a pas peur de l'eau et du sel marin, de la corrosion, ne pourrit pas et ne moisit pas. Mais en raison de leur faible résistance, les rames fabriquées dans ce matériau ne sont pas utilisées pour se déplacer dans des conditions où elles doivent repousser du rivage ou du fond avec un effort considérable.

Les amateurs de loisirs actifs préfèrent plus souvent que d'autres les modèles en aluminium. Ils sont simples et légers, mais en même temps assez fiables. Ils ne nécessitent aucun soin particulier ; si nécessaire, ils peuvent être facilement démontés, ce qui simplifie leur stockage et