Vente de climatiseurs marins pour bateaux/yachts

Sur cette page, vous trouverez un catalogue avec les prix des nouveaux climatiseurs pour yachts, ainsi que des accessoires pour ceux-ci. Nous proposons une livraison dans tous les pays et toutes les villes. Tous les climatiseurs marins présentés dans cette section bénéficient de la garantie officielle du fabricant.

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La présence d'un système de climatisation sur un navire est une condition importante pour assurer un séjour confortable pour l'équipage et les passagers, car cela permet de nettoyer l'air des gaz, de la poussière et de l'excès d'humidité dans la pièce, ainsi que de régler une température confortable dans le salon, les cabines et les salles techniques.

Dans la plupart des cas, l'air pollué est filtré par le système de ventilation des navires. Cependant, la création d'une température, d'une humidité et d'une mobilité de l'air confortables, ainsi que de sa pression optimale, est garantie par un système de climatisation qui permet de gérer plus efficacement ces paramètres. Ainsi, son installation élimine la nécessité d'utiliser des systèmes de ventilation.

Types de climatiseurs pour yachts et leurs caractéristiques

Les systèmes de climatisation stationnaires pour petits navires sont généralement divisés en deux types :

• Système basé sur des climatiseurs à refroidissement direct, où le fréon sert d'absorbeur de chaleur. Ils sont utilisés pour refroidir une ou deux cabines sur un voilier ou un bateau.
• Système utilisant un fluide de refroidissement intermédiaire - eau douce refroidie ou mélange d'eau et d'antigel dans un rapport de 1/1 - comme absorbeur de chaleur. Un tel système est également appelé central.

Les systèmes de climatisation basés sur des climatiseurs à refroidissement direct se divisent également en deux types : monobloc (autonome) et séparé (split).

Voyons les différents types de climatiseurs pour yachts, leurs principales différences, avantages et recommandations de sélection.

Climatiseurs compacts ou portables

Les systèmes basés sur des climatiseurs monoblocs sont fiables et très demandés. Dans un climatiseur monobloc, tous les principaux composants du circuit frigorifique sont montés de manière compacte sur un seul cadre. Le climatiseur est chargé de réfrigérant en usine et testé pour l'étanchéité du circuit avant de quitter la chaîne de montage.

Sur un bateau, un climatiseur monobloc est toujours installé dans le compartiment de vie, généralement sous un canapé ou une couchette, dans une section de meuble ou dans un casier. Cette unité est particulièrement fiable et nécessite pratiquement aucun entretien. Et si jamais vous avez besoin de le faire réparer, il peut être facilement démonté en une seule unité.

De plus, un climatiseur monobloc est moins cher que tous les autres types et est plus facile à installer, ce qui rend l'installation de l'ensemble du système plus rapide et moins coûteuse. C'est une solution idéale pour desservir une pièce, voire jusqu'à trois cabines sur des voiliers de 27 à 30 pieds de long.

Climatiseurs avec systèmes de refroidissement à eau intégrés

Les conditions techniques sur les yachts et navires imposent de fortes restrictions sur l'utilisation de grandes quantités d'énergie et d'espace précieux à bord.

C'est pourquoi le système de refroidissement à bord des navires, bateaux et yachts utilisant des chillers spécialement conçus est le système de climatisation optimal pour les navires de plus de 50 pieds (15 mètres), bien qu'ils soient souvent utilisés sur des navires de plus de 40 pieds (13 mètres).

Le système de chiller du navire comprend :

• le chiller lui-même ;
• des diffuseurs d'air installés dans tout le navire ;
• un réseau de canalisations d'eau douce (ou d'antigel) reliant le chiller aux climatiseurs ;
• un système de refroidissement du condenseur à eau de mer.

Les chillers marins sont idéaux pour refroidir les navires de taille moyenne et les grands yachts. Le chiller fonctionne à partir d'un condenseur refroidi par eau de mer. L'eau froide est distribuée dans diverses zones via des tuyaux isolés, libérant de l'air frais à travers des diffuseurs d'air, refroidissant silencieusement et efficacement les espaces du navire.

Les avantages de ce système sont un refroidissement efficace même dans des climats chauds, ainsi qu'une efficacité énergétique élevée.

Systèmes split pour yachts

Une autre version du climatiseur à expansion directe est le type split, comme le reflète son nom, et jusqu'à récemment, les systèmes split étaient le type de système de climatisation le plus courant sur les yachts. Le climatiseur dans un tel système est divisé en deux blocs - une unité compresseur-condenseur et une unité évaporateur avec un ventilateur (traitement de l'air).

La première est installée dans la cale ou le compartiment moteur, et l'unité de traitement d'air est installée dans une pièce climatisée, parfois à plusieurs mètres de l'unité compresseur-condenseur. Les deux blocs sont reliés entre eux par un tuyau de transport de fréon et un câble d'alimentation et de contrôle. Le ventilateur de l'unité de traitement force l'air refroidi à travers un conduit flexible jusqu'à la grille d'évacuation.

Avantages - distribution efficace du froid, possibilité de refroidir simultanément plusieurs pièces, fonctionnement plus silencieux par rapport aux modèles compacts.

Par conséquent, la climatisation par système split est idéale pour les grands yachts où des températures confortables sont requises dans plusieurs zones.

Systèmes centralisés

Selon l'endroit où l'air humide est traité, il existe :

• Des systèmes centralisés qui traitent les masses d'air dans l'unité principale de climatisation générale et les distribuent ensuite dans les espaces climatisés.
• Des systèmes locaux qui traitent les masses d'air d'une pièce spécifique, mais consomment de la chaleur ou du froid à partir d'un appareil de contrôle unique.
• Des systèmes autonomes qui traitent les masses d'air d'une ou plusieurs cabines, tout en disposant de leur propre unité frigorifique, source de froid ou de chaleur.

Les systèmes centralisés offrent une solution complète de climatisation dans tout le yacht.

Les avantages de ce système sont une efficacité élevée et la possibilité de l'intégrer à d'autres systèmes (par exemple, un système de ventilation).

Les systèmes de climatisation centralisés sont idéaux pour les très grands yachts ou navires nécessitant une solution climatique complète : climatisation, chauffage, ventilation.

Comment choisir un climatiseur pour un yacht

Choisir un climatiseur pour un yacht est une tâche importante. Avec le bon choix, vous serez à l'aise par tous les temps, et le bateau conservera sa valeur et durera plus longtemps. Discutons des points clés et des critères pour choisir un climatiseur.

Le système de climatisation pour les locaux d'un yacht ou bateau est sélectionné en fonction de leur taille et de leur usage. Pour les petites cabines domestiques avec une forte probabilité de mauvaises odeurs et de pollution de l'air, la ventilation par extraction serait la plus adaptée. Le système de soufflage (admission) est généralement utilisé pour les locaux résidentiels et de bureau. Dans les cabines plus grandes, un système de climatisation combiné est installé. Il faut comprendre que plus il y a de cabines sur un yacht ou un bateau, plus le système de climatisation doit être puissant.

Les paramètres fondamentaux tels que la taille et la puissance du climatiseur doivent être sélectionnés en fonction des dimensions et de la configuration du yacht.