Vente de Nettoyant pour Bois pour Bateau

Prendre soin du bois sur un yacht sera grandement facilité par des produits chimiques marins spéciaux conçus pour nettoyer le bois peint et non peint de diverses sortes. Dans cette section du marché topRik, nous avons rassemblé des produits uniques pour laver et traiter les surfaces en bois des meilleurs fabricants mondiaux de produits chimiques marins spécialisés.

Si le nettoyage des surfaces en bois de votre bateau pose problème, obtenez des conseils professionnels gratuits auprès des experts de topRik. Ils recommanderont des produits adaptés spécifiquement à votre yacht, immédiatement. Utilisez simplement l'un des types de contacts liés sur cette page : formulaire de feedback, appel téléphonique ou e-mail ([email protected]).

Un bateau en bois nécessite une attention significative de la part du propriétaire. Le bois a besoin de protection contre la pourriture, la moisissure, les vers du bois, le rayonnement ultraviolet, l'abrasion, le dessèchement, l'épuisement des couches tendres, etc. Pour protéger les surfaces en bois, il existe divers moyens largement représentés sur notre marché : résines, vernis, polis, peintures, adhésifs, huiles, etc.

Mais tout travail lié à la protection des parties en bois du yacht est précédé et accompagné du nettoyage du bois de la saleté, de la graisse, des traces de moisissure, de la corrosion, du sable et des micro-organismes.

Comment Choisir un Nettoyant pour Bois

Les surfaces en bois du yacht nécessitent un nettoyage à la fois pendant la période de navigation et en hors-saison, lorsque des travaux de réparation et de finition peuvent être effectués avant de mettre le navire en hivernage. Par conséquent, le choix de la composition de nettoyage pour le bois dépend en grande partie du type de nettoyage à effectuer et du type de travail qui sera ensuite réalisé sur la surface en bois nettoyée.

Prendre Soin d'un Yacht en Bois Pendant la Navigation

Ce processus peut être résumé comme suit :

  • toutes les surfaces vernies sont lavées à l'eau douce et séchées soigneusement ;
  • par beau temps, toutes les pièces internes et les cales sont ventilées pour qu'elles soient propres et sèches, le bâtiment est inspecté périodiquement ;
  • les éraflures et autres dommages à la peinture, en particulier à l'extérieur, sont immédiatement préservés, après avoir préalablement éliminé la pourriture, et les restaurations ou réparations nécessaires sont planifiées en hors-saison ;
  • le sable qui se retrouve sur le navire est immédiatement enlevé, car il contribue à l'usure rapide de la peinture et du vernis - et lorsqu'il stagne dans les cales, il contribue également à leur humidification.

Lorsqu'il est amarré, le navire doit être bien amarré et la coque recouverte d'une bâche.

Prendre Soin d'un Bateau en Bois en Hors-Saison

Pendant cette période, on se limite généralement à de petits travaux de collage et de vernissage. Les conditions pour un bon collage sont des pièces en bois propres et pas trop lisses. Par conséquent, il est souvent nécessaire de poncer les surfaces pour créer de la rugosité.

Des adhésifs époxy étanches, des adhésifs caoutchouteux et des adhésifs phénoliques sont couramment utilisés pour, par exemple, recoller une couche ébréchée de placage en place. De la colle polyuréthane élastique et des adhésifs polyester de dureté variable sont également utilisés, car ils ne rétrécissent pas et ne créent pas de contraintes internes dans leurs structures.

Les petites fissures et trous sont comblés avec de la "pâte à bois", qui est fabriquée à partir de sciure de bois de la même essence ou de microsphères et de colle époxy (il est beaucoup plus utile et fiable d'utiliser de la farine de bois de l'essence de bois souhaitée, obtenue en ponçant des produits en bois). Après durcissement, la zone réparée est poncée, polie et vernie.

Prendre soin des revêtements en bois pendant la période de navigation se résume à prendre soin de la propreté du pont. Les constructeurs navals modernes utilisent du teck et d'autres types de bois précieux pour fabriquer des ponts sur des modèles exclusifs plus coûteux. Mais l'expérience montre que si vous savez manipuler un pont en teck, vous pouvez manipuler d'autres types de bois.

Si les côtés du yacht ne sont pas en bois, la tâche principale du propriétaire se réduira à prendre soin du pont en bois.

Caractéristiques de l'Entretien d'un Pont en Teck

Un yacht avec un pont en teck est une pièce maîtresse, et il n'y a pas de meilleure façon de mettre en valeur le goût du propriétaire et son attachement aux fières traditions maritimes.

Le pont, peut-être plus que toute autre partie de la structure d'un bateau moderne, nécessite un entretien car il est toujours visible, et vous devez constamment interagir physiquement avec lui. En suivant des règles simples, vous pourrez maintenir l'apparence respectable de votre yacht pendant longtemps et vous sentir à l'aise.

Plus vous nettoyez régulièrement votre pont en teck, mieux c'est. De cette façon, vous pourrez éliminer la saleté tenace, les taches de graisse, le sable abrasif et les éraflures. Pour le lavage, il est préférable d'utiliser une éponge douce et des brosses spéciales à poils doux. La direction du mouvement de la brosse est importante - pas le long, mais à travers la planche. Cela évitera que les fibres douces ne soient arrachées du pont et le maintiendra lisse. L'utilisation de laveuses haute pression est interdite !

Des produits chimiques spéciaux sont utilisés comme détergents, qui sont peu coûteux et sont utilisés de manière assez parcimonieuse. Les détergents automobiles et autres non spécialisés sont contre-indiqués. Seuls les produits chimiques spéciaux pour yacht sont recommandés pour une utilisation.

En aucun cas, vous ne devez vous fier à l'intuition et négliger de lire les instructions. Par exemple, lors de l'utilisation d'un produit de restauration de teck, à la fin des travaux, la composition doit être soigneusement et complètement lavée, car elle contient de l'acide en tant qu'agent réducteur de couleur, dont les résidus commenceront à brûler à la fois le teck traité et le teck "sain". Après le lavage, il est recommandé de laver le pont à l'eau savonneuse - l'environnement alcalin neutralise l'agent réducteur acide.

Il existe également des indications pour la préservation d'un pont en teck. Les précipitations et le soleil n'endommagent pas le pont en teck en saison chaude, mais en hiver, le yacht doit être couvert d'une bâche d'amarrage : le teck n'a pas peur du gel, mais la bâche protégera la coque et le pont des influences extérieures.

Ainsi, sur la base de tout ce qui précède, nous pouvons conclure que les meilleurs produits de nettoyage pour les surfaces en bois d'un yacht sont des composés chimiques marins spécialisés. Seuls eux peuvent nettoyer le bois marin, en maintenant son intégrité et en améliorant son apparence.

Pour empêcher le pont de vieillir et de se déformer, tout ce dont vous avez besoin est un produit pour nettoyer les surfaces en bois, une composition pour éclaircir le bois et restaurer sa couleur et son apparence naturelles.

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