Volvo Penta et le Groupe Beneteau ont introduit un nouveau concept de bateau de loisirs et invitent les clients à donner leur avis. Ayant déjà démontré la viabilité de leur projet pilote hybride électrique dans des environnements marins commerciaux, Volvo Penta étend maintenant l'initiative au secteur des loisirs, avec un bateau prototype du Groupe Beneteau doté d'un système hybride électrique entièrement intégré de Volvo Penta.

Volvo Penta sollicite la participation des utilisateurs finaux, des médias, des passionnés et des acteurs de l'industrie pour travailler ensemble au développement du concept. Leur implication est essentielle pour fournir des retours sur leur expérience préférée, la conception du bateau et du système, ainsi que sur les fonctionnalités innovantes, le tout en mettant l'accent sur la durabilité comme objectif principal.

La technologie derrière le système de la barre à l'hélice du bateau prototype est basée sur le projet pilote de navire hybride électrique triomphant pour Hurtigruten Svalbard. Ce navire a été introduit en 2022 et offre depuis des expériences touristiques presque silencieuses.

Le centre d'essai de pointe de Volvo Penta à Krossholmen en Suède servira de port d'attache pour le nouveau navire de démonstration. Au cours des mois à venir, les concessionnaires, les clients et les médias seront invités à participer à des expériences pratiques et à jeter un coup d'œil en coulisses au site de Göteborg. C'est la première fois que Volvo Penta invite les utilisateurs finaux à son centre d'essai pour observer les solutions futures à l'étape conceptuelle.

Le bateau prototype hybride électrique n'est pas destiné à la vente commerciale, mais plutôt comme une plateforme d'essai pour l'expérimentation et l'éducation aux côtés des premiers adoptants. Le plus grand avantage de la navigation hybride électrique est le fonctionnement silencieux, qui est très attrayant, et l'expérience durable est sur le point de transformer l'industrie nautique. Cependant, cette initiative vise à explorer des fonctionnalités supplémentaires que les clients désirent, telles que leurs attentes en matière d'automatisation, de connectivité et de la manière dont ils ont l'intention de passer leur temps sur l'eau. Les retours recueillis dans le cadre de ce processus contribueront au développement de produits de navires durables, fonctionnant comme un flux de travail supplémentaire dans le processus, en amont d'un lancement beaucoup plus large. Volvo Penta et le Groupe Beneteau tireront parti des enseignements tirés de cet exercice pour renforcer leurs efforts de développement de produits.

La prochaine démonstration utilisera un modèle Jeanneau NC 37 équipé des dernières mises à jour technologiques, y compris le système de stationnement complet à joystick de Volvo Penta et le système de positionnement dynamique, tous deux modifiés pour fonctionner en mode électrique. Ce navire sera équipé d'un concept hybride électrique Aquamatic twin D4-320 DPI de Volvo Penta, améliorant sa manœuvrabilité et son contrôle, avec un embrayage hydraulique pour un changement silencieux à bas régime. Le bateau prototype offrira aux concessionnaires et aux clients finaux l'occasion de tester la technologie au printemps 2023.

Selon Johan Inden, le président de l'activité marine de Volvo Penta, la philosophie de l'entreprise "apprendre en faisant" met l'accent sur l'importance de présenter le concept aux clients à un stade précoce pour aider à transformer la navigation pour tous. Les retours reçus au cours de ce processus seront intégrés au processus de développement continu de l'entreprise. En menant des essais clients simultanément avec le développement de produits, Volvo Penta vise à accélérer la transformation de l'industrie nautique et à garantir que ses produits sont prêts pour le marché. Le Groupe Beneteau est un partenaire idéal pour ce projet en raison de la vision avant-gardiste de l'entreprise et de sa reconnaissance mondiale.

Erik Stromberg, vice-président des Produits Power and Motor Yacht chez Groupe Beneteau, s'est montré enthousiaste quant aux nouvelles expériences potentielles que ce navire pourrait permettre.

Erik Stromberg, vice-président des Produits Power and Motor Yacht chez Groupe Beneteau, a déclaré que l'entreprise se concentre toujours sur l'amélioration de l'expérience utilisateur, et la démonstration offre une opportunité de créer une nouvelle expérience client directement avec les clients et les concessionnaires. La propulsion hybride est considérée comme l'une des clés pour débloquer de nouvelles façons de profiter de l'eau, et elle a le potentiel de changer notre façon de vivre et de profiter de la navigation. La nouvelle technologie promet une expérience plus silencieuse et plus respectueuse du monde marin. L'entreprise prévoit d'introduire et de commercialiser rapidement des modèles hybrides dans divers segments de marché, en tirant parti de ses avantages en termes d'échelle industrielle, d'engagement qualité et d'approche centrée sur le client pour le mettre sur le marché mondial.

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