Cette critique est dédiée au yacht à moteur ouvert de 15 mètres de Pardo 50, qui a reçu le prix Best of Boats Award 2019 dans la catégorie Best for Fun.

L'équipe de topRik décrit en détail son expérience de test de ce bateau avec de nombreuses photos et schémas. Traditionnellement, nous avons des opinions sur le Pardo 50 de la part des principaux journalistes des médias nautiques, ainsi qu'une galerie vidéo.

La marque Pardo Yachts est entrée sur le marché en 2016, mais la maison mère italienne Cantiere del Pardo est présente dans l'industrie depuis plus de 40 ans, donc la communauté nautique a pris le nouveau chantier naval au sérieux.

La marque Cantiere del Pardo a commencé à élargir sa gamme lorsqu'elle a décidé d'entrer dans le segment des moteurs. À cette fin, un contrat a été conclu avec Zuccheri Yacht Design, qui a créé le Pardo 43.

Le premier-né a fait beaucoup de bruit. Tout d'abord, l'entreprise a vendu 40 coques en moins d'un an, ce qui souligne bien sûr la demande pour le projet. Deuxièmement, le bateau a fait l'objet de longues litiges avec l'allemand Hanse en raison de sa conception similaire au Fjord 42, ce qui s'est finalement soldé par une victoire pour Pardo.

À l'usine de l'entreprise à Forli, les espaces intérieurs occupent à eux seuls environ 40 000 m². D'autres marques de Cantiere del Pardo y sont également assemblées, y compris les voiliers Grand Soleil. Le nombre total de navires a déjà dépassé les 4 000 exemplaires.

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Sous la marque Pardo Yachts, le chantier naval produit des yachts à moteur de designer de 11 à 16 mètres de long en fibre de verre. Tous les modèles atteignent plus de 35 nœuds en vitesse standard, ce qui en fait des bateaux assez rapides.

Cantiere del Pardo a toujours attiré les clients avec le confort de ses bateaux, l'attention portée aux détails et la haute qualité, et les yachts à moteur ne font pas exception. Les coques en V profond à marches profondes offrent aux yachts Pardo une bonne maniabilité à grande vitesse. Le pont principal est d'un seul niveau sans élévations inutiles et est équipé d'un haut pavois pour la sécurité.

Connu pour leur volonté de s'adapter, Pardo construit des vedettes en utilisant des résines vinylester, des longerons en fibre de carbone remplis de mousse pour la rigidité structurelle, des fonds en fibre de verre durable et des flancs en composite avec une âme en mousse.

Le Pardo 50, un yacht ouvert au design futuriste, n'a pas fait exception. Il combine l'espace et le confort d'un yacht de croisière avec la légèreté, la vitesse de planage et la navigabilité globale. Nous avons le design habituel avec un arc "lourd" surélevé et des côtés hauts, associé à des contours en V (16 degrés à la poupe et 50 à l'étrave) assurant fiabilité et sécurité, le bateau coupe doucement les vagues.

La disposition utilisée est généralement appelée "sociale". Il y a des bains de soleil non seulement sur le pont avant, mais aussi à l'arrière ; à côté de la cuisine se trouve une dinette.

Tout cela est ombragé par un hardtop en fibre de carbone et protégé des vents de face par un pare-brise d'un seul tenant. Le hardtop dispose de six trappes occultantes et d'un système coulissant électrique SureShade en option qui couvre le canapé et toute la zone de la dinette.

Caractéristiques du Pardo 50

Vitesse Maximale et Consommation de Carburant

Revue du Pardo 50 par l'équipe de topRik

L'équipe de topRik a vu le Pardo 50 sous cet angle au Cannes Yachting Festival en 2018. Mais alors nous n'avions pas assez de temps pour l'examiner en détail, et nous n'avions pas cherché à tester ce bateau en mer. Notre connaissance approfondie a eu lieu bien plus tard, et elle sera discutée dans cette revue.

Premier... Et Deuxième Regard

Malgré le fait que les essais en mer du bateau à moteur Pardo 50 ne faisaient pas partie de notre programme lors de ce salon nautique à Cannes, nous

Les experts de topRik ont vraiment apprécié les sièges individuels pour le skipper et le coéquipier (ou un copilote). L'expérience montre que c'est beaucoup plus pratique et plus sûr que des sièges combinés pour deux ou même trois personnes. Bien sûr, si les deux participent à la gestion, cela est justifié. Mais dans ce cas, les commandes sont si simples qu'un marin novice peut les manipuler.

Si vous avez l'habitude de diriger un bateau debout, ces mains courantes en acier inoxydable robustes vous seront utiles. Au fait, le repose-pieds sur toute la largeur de la console est fabriqué à partir du même tube.

Un autre siège est situé de l'autre côté de l'allée, du côté gauche. Devant lui se trouve une console avec un renfoncement sur une surface horizontale où vous pouvez poser un gadget, un livre, un bloc-notes ou simplement une boisson.

Le panneau de commande offre de l'espace pour deux écrans d'affichage multifonctions marins, tous les indicateurs reflétant le fonctionnement de tous les systèmes et équipements du yacht, un puissant levier de commande du moteur, un propulseur de type joystick, un volant en forme de volant de voiture, un équipement de communication et, bien sûr, un équipement de navigation qui n'est pas inclus dans la liste. Cependant, il y a encore assez d'espace ici pour que chacun puisse monter l'équipement dont il a besoin.

Sur le pont avant

Le pont avant, l'arrière et le cockpit forment une grande zone sociale. Il y a aussi des passages très larges le long du pont, tous au même niveau, et la zone de bronzage sur plusieurs niveaux est située sur une plateforme surélevée. En dessous, il y a un canapé pour deux personnes, au-dessus il y a des chaises longues.

À l'avant, le couvercle du coffre à ancre est également déguisé en un canapé confortable.

L'installation de l'ancre elle-même, avec l'ancre, est également cachée à l'avant et couverte par une partie de l'étrave. Ces moments sont généralement typiques de Cantiere del Pardo : tout est élégamment caché, sécuritairement arrondi, il n'y a pas de grincements en marchant et pas de couleurs vives, même à l'intérieur des armoires, il est clair qu'une grande attention a été portée à la finition. Ces petits détails sont le signe d'une grande classe et d'un grand confort, d'un soin pour le propriétaire du yacht et ses invités.

Dans les cabines

Sur le pont inférieur dans les quartiers d'habitation, le principe de "beaucoup de confort pour quelques invités" règne. Le fabricant propose seulement deux options de configuration de cabine, et dans les deux versions, la cabine du propriétaire reste inchangée.

La cabine du propriétaire à l'avant du bateau est un espace libre énorme. Voici à quoi ressemble l'entrée.

La cabine dispose d'un grand lit îlot avec un grand coffre en dessous, des étagères, des placards et des armoires tout autour. Malgré le fait que la coque n'ait pas de hublots, les architectes navals ont résolu de manière créative le problème de l'accès à la lumière naturelle et à l'air frais. Il y a une trappe dans le plafond qui s'ouvre sur la zone de bronzage avant (où elle est recouverte d'un coussin), et des hublots s'ouvrent sur le pont inférieur.

Une des portes de la cabine principale mène à la salle de bain, qui est partagée en standard entre la cabine du propriétaire et la deuxième cabine. Il y a suffisamment de hauteur ici, le compartiment de douche isolé est assez spacieux. Un lavabo avec alimentation en eau froide et chaude, des toilettes électriques, des étagères, des armoires et un miroir - tout est prévu pour les procédures d'hygiène.

La deuxième cabine, presque au milieu du yacht, dispose de 2 lits simples. Le plafond au-dessus des couchettes est plus bas ici que dans la cabine principale, mais il est plus haut spécifiquement à l'entrée et dans la zone du lit. Les experts de topRik ont vraiment apprécié cette solution - il est immédiatement clair que les développeurs ont pensé au confort des passagers. Non seulement les enfants, mais aussi les membres adultes de la famille ou les invités du propriétaire du yacht seront confortablement installés ici.

Et encore une fois à propos de la prévoyance des architectes navals et des designers : prêtez attention à l'éclairage autour du périmètre du renfoncement dans le pont, conçu pour éviter un accident.

D'autres versions de la zone de vie du pont inférieur offrent plusieurs options : une cabine simple supplémentaire avec une salle de toilette séparée

L'émission The Boat Show propose un autre excellent épisode dédié au Pardo 50 :

Extrait de la version personnalisée Missoni sur l'eau :

Si vous avez besoin de tout savoir sur le Pardo 50, vous disposez de 33 minutes d'informations utiles dans celui-ci :

Conclusion

Ce bateau est clairement conçu pour une propriété individuelle - c'est la conclusion à laquelle l'équipe topRik est parvenue sur la base de sa propre expérience sur le Pardo 50.

Ce bateau très confortable et facile à manœuvrer, qui peut atteindre une vitesse très décente, est un choix idéal pour ceux qui :

• ont décidé d'offrir du confort à leur famille, et pour eux-mêmes le plaisir de naviguer sans problèmes ;
• veulent faire une pause des voiles, mais ne peuvent pas imaginer la vie sans la mer ;
• préfèrent la solitude et le confort à grande vitesse ;
• veulent passer des croisières romantiques et des week-ends dans des conditions idéales en mer.

Il peut également être utilisé pour la location lors d'un week-end ou d'un événement d'entreprise, mais à la condition que l'équipage (au moins un barreur professionnel) provienne également du loueur.

Où acheter le Pardo 50 à un prix avantageux

Si vous vous demandez vraiment où acheter le Pardo 50 à un bon prix, c'est très simple : demandez aux experts du marché topRik et vous recevrez des conseils complets sur toutes les questions liées à ce yacht à moteur.

De plus, la consultation est gratuite. Savez-vous exactement quelle version vous voulez et combien cela coûtera ? Non ? Alors un autre bonus de notre plateforme de trading est un calculateur de configuration gratuit.

Consultez le calculateur de prix sur la page de vente et créez un yacht à moteur qui correspond exactement à vos préférences. En même temps, comparez le coût à votre montant prévu pour l'achat d'un bateau.

C'est là que les conseils de nos experts seront utiles. Après tout, ils ne sont pas seulement des marins expérimentés, mais aussi d'excellents négociateurs qui constituent notre flotte SimpleSail. Ils ne vous permettront pas de dépenser trop, mais vous conseilleront sur tout ce qui est nécessaire au bon fonctionnement du yacht.

Avez-vous terminé de travailler avec le calculateur de configuration et ne savez pas quoi faire ensuite ? Les experts de topRik ont maîtrisé l'ensemble du processus d'achat d'un bateau au fil de nombreuses années de pratique - cela comprend :

• des négociations avec un fabricant ou un concessionnaire, dans le but de conditions favorables pour l'acheteur ;
• des contrats de vente et d'achat, une assurance, un dédouanement, etc. ;
• le contrôle de l'équipement et de l'état général du navire sur le lieu d'embarquement ;
• le déplacement du yacht vers une destination déterminée par l'acheteur.

Les experts de topRik réalisent l'ensemble du cycle avec ou sans la participation de l'acheteur. Ils ont à leur actif des dizaines de yachts transportés vers nos marinas au Monténégro et en Croatie depuis divers chantiers navals à travers le monde.

Toute cette expérience travaille maintenant pour vous à partir de la minute où vous contactez nos experts du marché au numéro de téléphone spécifié, via le formulaire de contact rapide ou à [email protected].