Dans cette revue, nous essayons de comprendre pourquoi, aux British Yachting Awards 2022, le catamaran à voile Lagoon 51 est devenu Multicoque de l'Année immédiatement lors de son avant-première mondiale. De plus, pourquoi il est reconnu comme le chat le plus respectueux de l'environnement, et en quoi il diffère ou est similaire à son prédécesseur.

Présentant leur nouveau catamaran en avant-première mondiale au Salon Multicoques de La Grande Motte 2022, VPLP Design a déclaré que lors de la conception du voilier Lagoon 51, ils visaient la combinaison parfaite de formes modernes et de plan de voilure avec un espace de vie confortable et spacieux sur le pont et dans les coques, inégalé par d'autres bateaux de cette taille.

Lagoon Catamarans s'est préparé pour cette avant-première pendant deux ans, mais, ayant surmonté des problèmes planétaires, a montré au monde de la voile un bateau qui répond le mieux aux tendances modernes de la navigation de plaisance : performances, confort en navigation et à bord, dommages minimaux à la nature. Les développeurs affirment avoir pris en compte de nombreux souhaits des fans de Lagoon, tout en préservant pleinement l'ADN de cette ligne de catamarans.

La navigabilité n'est pas sacrifiée pour un confort accru, mais plutôt améliorée par un changement de plan de voilure, rendu possible en déplaçant le mât bien en avant par rapport au Lagoon 50.

Comparé à son prédécesseur, le Lagoon 51, qui est presque un mètre plus court, a un déplacement de presque une tonne de moins. Il s'agit d'une réalisation significative qui améliore la maniabilité en réduisant la surface mouillée des coques.

De plus, les ingénieurs marins ont atteint une telle stabilité du Lagoon 51 qu'il a permis d'installer un mât de 3 mètres plus long que sur le modèle 50. Avec le repositionnement du mât, cela permet un déplacement du centre de voile et vous permet d'augmenter la surface totale des voiles pour atteindre de hautes performances.

Découvrez les réalisations en termes de "verdissement" du nouveau catamaran dans la section Avantages du Lagoon 51. Mais avant cela, jetez un œil aux caractéristiques techniques impressionnantes de ce voilier à double coque.

Caractéristiques du Lagoon 51

Visite virtuelle

Revue du Lagoon 51 par l'équipe TopRik

Le chef de l'équipe TopRik a vu le catamaran Lagoon 51 pour la première fois lors de l'avant-première mondiale en 2022. Les constructeurs de yachts se remettaient tout juste de plusieurs années difficiles d'inactivité. Mais comme il s'est avéré, Lagoon Catamarans avec l'éminent architecte naval Bruno Belmont, surnommé Monsieur Lagoon, et le groupe de conception VPLP fondé par Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot Prévost, ont bien utilisé ces années. Le résultat de leur coopération a été un nouveau catamaran à voile de 15 mètres, qui a surpassé son prédécesseur à bien des égards. Déjà maintenant, par le nombre de demandes, il est clair que le Lagoon 51 a évité le triste sort d'une simple copie du modèle précédent de la même ligne.

Bienvenue

C'est ainsi que nous avons vu le nouveau Lagoon 51. Déjà au premier coup d'œil, il était clair que c'était une solution d'ingénierie et architecturale complètement différente, bien que, bien sûr, l'ADN de Lagoon pouvait être reconnu dans ces nouvelles lignes.

En examinant le rendu avant que le skipper ne parte pour le salon, l'équipe TopRik a noté ce changement à l'échelle de poupe et de la plateforme. Le rendu montre à quel point il est facile d'embarquer sur le bateau en prolongeant la première marche de l'échelle.

Ces premières marches peuvent servir de plage à part entière ou, avec une plateforme pouvant être abaissée sous la surface de l'eau, ensemble. Si le yacht est destiné aux familles et que les premières marches de la passerelle suffisent pour bronzer et nager, un bateau à moteur, un jet ski, des planches de surf ou de paddle peuvent être chargés sur la plateforme.

Mais les changements les plus importants qui ont directement affecté la navigabilité ne peuvent pas être vus depuis la poupe. Pour cela, il faut regarder le Lagoon

C'est un endroit merveilleux qui occupe la majeure partie du toit et est une zone pour bronzer, se détendre ou dîner en plein air. Une grande table est entourée de canapés avec des coussins moelleux sur trois côtés. Tout cela est sécurisé par des mains courantes et est situé derrière le barreur. Cette décision ne correspond pas non plus au 50e chat, où la zone de bronzage sur le toit, bien qu'elle soit située derrière le barreur, est dépourvue de barrières et n'est qu'une combinaison de 3-4 chaises longues, qui ne sont sûres à utiliser que pendant les arrêts, à notre avis.

Sur le Lagoon 51, cette partie du flybridge est sûre de devenir l'un des endroits préférés pendant la croisière, ce qui n'est pas surprenant : des sièges confortables, une brise fraîche et une vue panoramique magnifique se marient parfaitement.

Avant d'inspecter les cabines, allons à l'avant. Faites attention là-bas ! Non, il n'y a aucun danger pour vous, nous parlons des trappes. Elles sont intégrées dans le pont, donc vous ne pouvez pas vous blesser, mais vous pouvez rayer la trappe elle-même. Elles fournissent de l'air aux pièces situées dans les flotteurs.

Sur le pont avant

Nous en avons déjà assez de compter combien de personnes vous pouvez inviter à une fête sur le Lagoon 51, mais de nouvelles opportunités se sont ouvertes sur le pont avant. Regardez simplement ce canapé avec des chaises longues et une table avec des porte-verres et porte-bouteilles ! Ici, vous pouvez bronzer, vous approvisionner en boissons non alcoolisées et admirer le coucher du soleil en agréable compagnie autour de cocktails.

Le beaupré permet, avec le mât déplacé, d'améliorer le plan de voilure, comme nous l'avons déjà discuté plus tôt. Et sur la photo ci-dessus, vous voyez des trappes dans la pointe avant, où, en fonction des besoins du propriétaire du yacht, vous pouvez organiser des compartiments pour ranger les pare-battages et l'équipement marin ou des cabines pour l'équipage.

En passant, parlons des cabines. Il est temps de descendre et de les regarder, puisqu'un de nos experts, oui, celui de 2 mètres de haut, a repéré deux autres chaises longues sur le toit juste devant le mât - cela ajoute des sièges supplémentaires pour les passagers. À ce stade, selon nos calculs, il y a assez d'espace pour une soirée Oscar après !

En passant, prêtez attention à l'excellente organisation des drisses et écoutes menant aux winchs depuis les voiles. Comme vous pouvez le voir, le poste de barre et la zone de sièges sont protégés de la pluie par un bimini rigide.

Dans les cabines et autres espaces sous le pont

Par d'autres endroits, nous entendions notamment le compartiment technique situé dans le cockpit (nous y sommes retournés pour aller aux cabines depuis le salon). Là, comme prévu, il y avait des moteurs Yanmar de 80 CV chacun avec un accès facile pour l'entretien.

Il convient de noter tout de suite qu'en raison de la surélévation du salon, l'espace sous le pont a également été augmenté, ce qui a permis d'augmenter la hauteur des cabines pour que vous n'ayez pas besoin de vous baisser même en entrant par la porte. Cela ne s'applique pas à notre géant - il est habitué à baisser la tête en passant par toutes les portes. En passant, il a bien parlé de la cabine de douche séparée, où il n'a jamais heurté ses coudes contre les murs. En effet, nous parlons d'un bateau avec 3 cabines et trois salles de bains séparées, que nous avons inspectées cette fois-ci.

Les architectes proposent plusieurs versions de la configuration des cabines - avec 3, 4, 5 et 6 cabines. Dans la version à 3 cabines, une coque est traditionnellement dédiée entièrement à la cabine du propriétaire. La cabine principale dispose d'un espace de couchage, d'un petit "bureau" avec une table, ainsi que d'une salle de bains assez spacieuse. Imaginez que vous êtes

Maintenant, tournez la tête de l'autre côté et regardez vers la salle de bains. En même temps, évaluez l'endroit où vous vous tenez : un canapé moelleux, une table avec un tabouret rembourré, une grande armoire et des étagères - il y a assez d'espace de rangement ici.

Tenez compte du grand nombre de hublots sur les côtés et des trappes dans le plafond. Rappelez-vous, nous en avons déjà parlé : beaucoup de lumière naturelle et la possibilité de ventilation naturelle.

L'option à 4 cabines est disponible en 2 types - avec 4 ou 3 salles de bains séparées. Dans le cas de 3 salles de bains, une pièce supplémentaire peut être utilisée pour le stockage ou peut être équipée de lits superposés.

Dans la disposition ci-dessous, vous pouvez voir la planification des couchettes et des salles de bains dans la version à 6 cabines :

Les cabines arrière et avant dans les différentes dernières versions bénéficient également d'un excellent éclairage et d'air frais à travers les trappes dans les hublots ou les lanterneaux, équipés de rideaux à tirer.

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