Cette fois, nous nous intéressons à l'Astrea 42 – un catamaran confortable optimisé pour les escapades familiales, les sorties fun entre amis et, en général, pour tous les amoureux d'une approche équilibrée de la navigation, offrant un maximum de confort tout en conservant un gréement non entièrement automatique. Notre propre critique est complétée par des photos de haute qualité, d'autres critiques professionnelles, des informations supplémentaires sur les spécifications, les avantages, les recommandations et plus encore.
Commençons par quelque chose de plaisant – ce yacht a remporté le prestigieux prix Multihull of the Year en 2018, ce qui est déjà un grand accomplissement. Et dès l'année suivante, il reçoit un autre prix à Boot Düsseldorf – le prix du Yacht Européen de l'année 2019, comme si un seul ne suffisait pas. De plus, même avant qu'un seul propriétaire ne monte à bord, à l'époque où ce bateau venait d'être annoncé, le chantier naval Fountain Pajot avait déjà vendu plus de cent unités, simplement sur la base de la confiance des clients envers la marque, qui a su livrer une fois de plus.
Nous pensons que la meilleure manière d'expliquer exactement pourquoi ce yacht a reçu autant de reconnaissance est de faire une visite autour de celui-ci et de vous montrer toutes ses caractéristiques. Comme toujours, un bon produit réside dans ces petits détails qui, ensemble, créent une impression générale exceptionnelle.
Caractéristiques de l'Astrea 42
- Marque : Fountaine Pajot
- Type de coque : Catamaran
- Longueur totale, m : 12.58
- Largeur, m : 7.2
- Tirant d'eau, m : 1.25
- Déplacement, t : 12.7
- Hauteur sous mât, m : 20.6
- Réservoirs d'eau, l : 2 x 350
- Design extérieur (Architecte) : Berret Racoupeau Yacht Design
- Design intérieur : Racoupeau Design
- Certification CE : A
- Type de grand-voile : Entièrement lattée
- Type de génois : Génois à enrouleur
- Surface de la grand-voile, m² : 70
- Surface du génois, m² : 41
- Motorisation : 2x30 (2x50 opt.) Volvo Penta
- Réservoirs de carburant, l : 300 (+300 opt.)
Visite virtuelle
Critique de l'Astrea 42 de Fountaine Pajot par l'équipe TopRik
Il n'y a pas de meilleur endroit pour commencer la critique que le tableau arrière – c'est par là que l'on monte et descend du bateau, et c'est généralement l'un des endroits les plus potentiellement dangereux de tout bateau, attirant toutes sortes de blessures. Pourtant, sur l'Astrea 42, nous n'avons vu aucun danger – les marches sont suffisamment larges et au centre du tableau arrière, vous avez une véritable rambarde métallique – pas juste une simple ligne de vie fragile. Si l'échelle de baignade est relevée, vous pouvez aussi vous y accrocher, assurant ainsi votre prise en main lors de l'embarquement. Lorsque le bateau est amarré de côté, il est très pratique d'y monter grâce à la première marche qui dépasse vers l'avant.
Comme vous pouvez le voir, la plateforme de baignade est assez confortable et si vous regardez de près, vous pouvez voir des niches verticales dans la coque à côté – cela fait partie du mécanisme permettant de baisser la plateforme si nécessaire. Lorsqu'elle n'est pas utilisée pour la baignade, vous pouvez y attacher un annexe. Le seul inconvénient de cette plateforme est qu'elle n'est pas fournie en version standard, mais nous pensons que cela vaut largement un petit supplément, compte tenu de sa qualité.
En montant les marches, nous apercevons immédiatement le hublot du compartiment moteur – nous avions une version améliorée avec les moteurs Volvo Penta 2x50 ch sur notre modèle, mais les 2x30 suffisent largement si vous n'êtes pas pressé et consommeront moins de carburant. Nous avons aussi remarqué qu'il y avait des câbles sortant directement des parois des flotteurs, utilisés pour sécuriser le tableau arrière une fois que tout le monde est déjà à bord – une solution très pratique pour éviter un enchevêtrement sous vos pieds.
Passons au cockpit
Dans le cockpit, nous voyons immédiatement ce que Berret Racoupeau a conçu – nous avons un casier/banquette supplémentaire, de sorte que l'espace assis autour de la table a été agrandi et qu'il y a maintenant plus de place pour stocker les halyards, le gréement, les bagages, etc.
Dans l'ensemble, le thème du catamaran semble être l'espace de stockage, car presque chaque structure et surface a une sorte de porte secrète – on se sent un peu comme un étudiant à Poudlard. Comme vous le savez, plus il y a de personnes à bord, plus il y a de bagages, donc tout est le bienvenu. L'une de ces portes est spéciale – elle révèle un congélateur. C'est exact, nous avons un congélateur supplémentaire directement dans le cockpit – ainsi, vous n'avez pas à vous rendre dans le salon chaque fois que vous voulez une boisson froide ou une glace.
À côté du congélateur, il y a une petite échelle et un espace de stockage pour un radeau de sauvetage en dessous. L'un de nos membres d'équipage s'est fermement opposé à cette décision, disant qu'il faudrait maintenant plus de temps pour accéder au matériel de sécurité si quelqu'un tombe par-dessus bord. D'autres ont fait valoir que l'échelle ne prend vraiment pas beaucoup de temps à relever, mais l'argument est entendu.
Cette rambarde dont nous avons parlé précédemment protège complètement toute personne assise sur un grand canapé près de la table, même en cas de roulis imprévu ou de collision. De nombreuses surfaces peuvent être transformées en canapés similaires avec des poufs, permettant d'accueillir une dizaine de personnes à l'arrière.
Dans l'ensemble, le cockpit de l'Astrea 42 semble être un excellent endroit pour se détendre avec vos amis ou votre famille, en profitant de la vue et de la brise fraîche, surtout si vous optez pour le grill intégré en option pour le barbecue – de cette façon, vous n'avez même pas besoin de vous rendre à la cuisine dans le salon si vous souhaitez prendre un repas.
La station de contrôle/du gouvernail – Deux en un
Notre skipper n'a pas été particulièrement impressionné par certains sièges confortables, il est allé directement du cockpit à la station de gouvernail - son endroit sacré. C'est là qu'il a vu le sourire sur son visage – il a félicité l'architecte pour avoir amélioré cet espace en une version combinée de station de contrôle et de gouvernail.
En effet, c'est très pratique car les winchs sont tous ici, à côté du gouvernail, ainsi que le panneau de contrôle Garmin et tous les indicateurs nécessaires. La vue depuis le gouvernail est excellente, sauf peut-être pour la visibilité de la poupe du flotteur gauche – il faut un peu se pencher pour la voir.
Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus, il n'y a aucun risque de tomber du siège – encore une fois, les préoccupations de sécurité sont bien prises en compte. Vous pouvez installer environ trois personnes à la barre sans craindre de manœuvres ou de roulis qui propulseraient des gens à l'eau. Et si vous êtes plutôt un loup solitaire de la mer, vous pouvez facilement manœuvrer le bateau seul à partir de cet endroit avec l'expérience appropriée.
Flybridge, ponts, proue
Il était logique d'aller au flybridge après cela, et nous l'avons fait. Le hardtop nous a impressionnés avec une énorme zone de bains de soleil – vous pouvez vous y allonger et vous y étirer autant que vous voulez, à condition de faire attention à la bôme basse.
À propos, il devient tendance ces derniers temps de surélever la bôme pour des raisons de sécurité, ce qui la rend plus difficile à atteindre et à gérer. Sur l'Astrea 42, une personne de taille inférieure à la moyenne peut facilement s'en occuper sans problème. D'ici, vous pouvez voir le génois de taille réelle sans aucune automatisation – cela vous donne assurément quelques points auprès des passionnés de yachting traditionnel. Le mât est… juste un mât. Rien de très spécial là.
En regardant vers le bas, je vois un visage familier me regarder depuis le salon à travers un hublot intégré dans le toit – notre membre d'équipage s'était déjà infiltré dans le salon et évaluait les voiles depuis là. Ce hublot est commun aux yachts Fountaine Pajot et c'est certainement une bonne tendance qui a été établie dans leur conception. Il y a d'autres hublots pour la ventilation de l'air et des panneaux solaires sur le toit également.
À la proue, nous voyons une série de sièges gris confortables déjà familiers avec des dossiers réglables – nous étions 6 au total et d'une manière ou d'une autre, nous avons tous trouvé une place. Assurez-vous de considérer l'inclusion de ces sièges célestes dans votre achat, car ils font également partie d'un package optionnel. Le trampoline est simple et élégant, pas très spacieux.
Les coffres sont cependant très spacieux – il y en a deux intégrés dans la proue sous les sièges et ils vous permettent de stocker un annexe dégonflée si nécessaire ainsi qu'une multitude d'autres équipements marins volumineux tels que des pare-battages. Le guindeau est juste à l'intérieur du coffre tribord. Les trappes techniques latérales peuvent être ouvertes avec une clé spéciale.
Dans le salon
Bon, revenons maintenant au cockpit et jetons un coup d'œil à l'entrée du salon du Fountaine Pajot Astrea 42. La porte et la fenêtre à gauche sont coulissantes, vous permettant de transformer le cockpit et le salon en un grand espace de vie ou de vous barricader avec vos proches contre les intempéries et de garder le salon au chaud.
En entrant dans le salon, derrière la fenêtre, nous voyons la cuisine avec une table en forme de C. La table en pierre artificielle aux bords arrondis a un réchaud, un évier et un congélateur intégrés, offrant de nombreuses surfaces pratiques pour le processus de cuisine. L'accès à la poubelle sur la gauche permet de gagner du temps tout en cuisinant. Le four est le même que dans le modèle 40. Un détail important – il y a un petit hublot juste au-dessus du réchaud, en l'ouvrant, vous pouvez vous débarrasser de la fumée et des odeurs indésirables dans le salon pendant et après la cuisson.
En face de la cuisine, nous remarquons encore plus de congélateurs - deux d'entre eux superposés, de 60 l chacun, avec des étagères pour la vaisselle à la place du congélateur qui a été déplacé vers la table de la cuisine. Dans certains modèles précédents, il y avait une table pliante au centre du salon, ici nous avons une table basse avec d'énormes canapés. Certains peuvent dire qu'une table pliante de taille réelle était une meilleure option et d'autres, qui ne l'ont jamais utilisée, ne seront pas d'accord – c'est vraiment une question de préférence dans ce cas. Il est très clair que sur ce yacht, la principale zone de repas est censée être la table du cockpit, d'où l'ajout de places supplémentaires là. Cette table basse conviendrait pour une collation rapide, mais pas pour un repas complet pour tout le groupe.
Gardez également à l'esprit que ce salon particulier que nous décrivons n'est pas figé - les congélateurs peuvent être remplacés par un lave-linge ou un lave-vaisselle, la finition de l'intérieur peut être modifiée, etc. Le package optionnel de Fountaine Pajot et les différents aménagements permettent beaucoup d'expérimentation ici.
Comme vous pouvez le voir, il n'y a pas de pénurie de lumière dans le salon – le vitrage dans la zone de vie a toujours été l'une des caractéristiques déterminantes des yachts FP. De plus, la situation de la ventilation est bonne grâce à de grandes trappes menant vers l'avant – le vent s'engouffrera à toute vitesse et rafraîchira même les têtes les plus chaudes à l'intérieur. Pour le crépuscule et la nuit, vous disposez d'un éclairage suffisant dans le plafond au-dessus de vous.
Le canapé peut se transformer en lit pour deux personnes – la table est abaissée et les poufs sont posés dessus. Solution parfaite pour les invités qui ne sont pas dérangés de passer une nuit sur votre yacht.
Les tons de couleurs sont très accueillants – rien ne vous crie dessus et vous vous sentez chez vous. En fait, certains appartements de studio chers sont bien pires que cela.
Il ne s'agit pas seulement de confort – en tant que skipper, vous ne voulez pas toujours être à la barre, peu importe à quel point cela peut sembler héroïque. Vous voulez rejoindre la fête – partager un bon repas, aider votre moitié en cuisine, passer du temps avec vos enfants ou profiter d'un verre avec vos amis dans le salon. En même temps, vous avez besoin de garder un contrôle total du yacht à tout moment, et cette configuration permet une vue à 360° du yacht et aussi des voiles grâce à la trappe déjà mentionnée.
La table du skipper et le panneau de contrôle sont intégrés dans la zone de détente et sont situés juste à côté d'un grand canapé, donc pendant que vos enfants regardent la télévision à gauche ou jouent à des jeux vidéo sur leur téléphone (sinon, pourquoi partir en excursion en bateau, n'est-ce pas ?), vous pouvez vérifier toute déviation de route, vous assurer que tout l'équipement fonctionne correctement et envoyer des messages importants – pour cela, vous disposez d'un grand chartplotter et d'une radio. Vous avez même une petite lampe pour vous aider à voir tout parfaitement.
Juste derrière le panneau de contrôle, il y a un panneau électrique – un emplacement bien plus pratique que sur d'autres yachts, où n'importe quel passager peut se heurter à celui-ci en appuyant sur 10 interrupteurs en même temps lors du roulis du yacht. Les commandes de l'onduleur et du watermaker sont accessibles ici, ainsi qu'un grand nombre d'interrupteurs électriques. Vous pouvez également activer le système Webasto – une solution de chauffage/refroidissement pour la régulation automatique de la température à bord. Nous passons ces panneaux en descendant dans les cabines de l'Astrea 42.
Cabines
Tout d'abord, parlons de vos options. Fountaine Pajot propose deux versions d'aménagement : Maestro avec trois cabines et Quatour avec quatre cabines. Voici les schémas des aménagements :
Dans l'option Maestro, tout le flotteur tribord est dédié au propriétaire avec plus de tables, d'étagères et d'espace de vie au lieu d'une cabine supplémentaire. Évidemment, pour les charters, la deuxième version est plus attrayante.
En descendant les escaliers, à droite, nous voyons une cabine avant qui ne ressemble pas du tout à une cabine avant – elle possède un lit double îlot ! Pour l'éclairage et la ventilation, il y a du vitrage avec une trappe, et une trappe encore plus grande dans le toit.
Dans l'ensemble, la seule critique ici serait un certain manque d'espace de rangement – les passagers apportent généralement tout ce qu'ils peuvent lors d'un voyage et ici, il n'y a qu'un seul placard sur le côté et un grand en dessous. Dans la plupart des cas, toutes les chemises, sous-vêtements et autres affaires nécessaires devront se battre pour l'espace disponible.
Cela n'est pas un problème pour les cabines arrière cependant – ici vous avez plus d'espace, plus de lumière, plus de tout. Il y a une autre fenêtre et les étagères sont définitivement plus utilisables.
Si l'on parle d'une énorme cabine propriétaire, il n'y a aucun problème – vous avez de l'espace pour une table, une multitude de placards, une télévision et un siège en face de la table. Si vous achetez un Astrea 42 pour un usage personnel, le choix de la version doit être une évidence.
Que pouvons-nous dire sur le design global ? Encore une fois, cela donne l'impression d'être à la maison. Apparemment, le designer n'a pas cherché à créer une ambiance extrêmement luxueuse, mais plutôt à impressionner les passagers par le minimalisme et l'efficacité, associés à des couleurs beige chaudes et un aspect bois naturel. Les couloirs peuvent sembler un peu étroits si vous êtes une personne grande, mais regardez la photo ci-dessous et voyez par vous-même – la photo est prise juste à côté des escaliers. Ici, vous pouvez voir un placard supplémentaire et comment le schéma de couleurs s'harmonise avec les escaliers et le sol plus sombres contrastant agréablement avec le ton beige principal. La sortie de secours est traditionnellement située sous les escaliers, à la place des salles de bains.
Les salles de bains sont suffisamment grandes pour un catamaran de cette taille – il faut cependant faire attention à vos coudes. Sur la photo ci-dessus, vous pouvez voir la salle de bains de la cabine du propriétaire.
Il existe également des variations supplémentaires pour les salles de bains dans d'autres cabines accessibles via des forfaits optionnels, vous permettant de rendre les salles de bains de chaque cabine de même taille ou de réduire la taille de l'une d'entre elles. Vous pouvez utiliser le calculateur de prix sur notre site web ou nous envoyer un message si vous n'êtes pas sûr de la variation à choisir. Habituellement, les choix les plus populaires sont : des salles de bains de taille égale pour les deux cabines ou une salle de bains pour deux cabines.
Avantages de l'Astrea 42
Après avoir passé du temps à bord du yacht, en dégustant un délicieux repas, en essayant de manipuler sa voile et en découvrant la zone de bronzage, nous pouvons tirer une conclusion – il y a beaucoup d'avantages et peu d'inconvénients en ce qui concerne le prix de l'Astrea 42. Examinons d'abord les inconvénients – un espace quelque peu limité dans les cabines (mais pas dans le cockpit), un radeau de sauvetage sous les escaliers et peut-être une finition stratifiée au lieu de bois naturel réel.
Mais les avantages sont bien plus nombreux :
- Optimisé pour le confort familial et le plaisir. Si vous cherchez à passer du temps de qualité avec vos proches tout en profitant de jouer avec le génois manuel, ne cherchez pas plus loin – il n'est pas trop sportif pour que votre famille se sente limitée et pas trop confortable pour que vous vous ennuyiez.
- Multivariance – des tonnes d'équipements optionnels, de dispositions, d'outils et de possibilités de remplacement. Ce bateau est pratiquement composé de pièces de Lego, vous pourriez donc assembler le yacht de vos rêves sans jamais accepter de compromis.
- Ambiance maison. Nous avons récemment visité de nombreux yachts et nous devons admettre que certains d'entre eux, notamment les plus sportifs et extrêmes, peuvent devenir accablants par manque de confort. Ici, cependant, nous avons eu l'impression de louer une suite d'hôtel sur la surface de l'eau.
- Cuisine. Tout est conçu pour que vous ou quelqu'un en qui vous avez suffisamment confiance pour une tâche aussi importante que la préparation d'un repas puissiez vous sentir libre dans cet art ancien : des congélateurs, une excellente cuisinière, une trappe pour la ventilation, un espace de stockage, un lave-vaisselle ou un gril en option, etc.
- Rapport qualité/prix. Ce n'est pas le catamaran le moins cher du marché. Si vous allez beaucoup plus loin, en entrant dans les yachts à un million d'euros, vous obtenez des rendements décroissants et du luxe pour le luxe. Avec l'Astrea 42, cependant, vous trouvez l'équilibre parfait entre une bonne affaire et un bateau haut de gamme qui peut fièrement accueillir même vos invités les plus exigeants.
Avis des professionnels sur l'Astrea 42
Nous ne sommes certainement pas les seuls à avoir apprécié un voyage à bord de l'Astrea 42 de Fountaine Pajot. Voici quelques avis de nos collègues.
Critiques vidéo de l'Astrea 42
Ici, nous fournissons des liens YouTube utiles afin que vous puissiez voir ce dont nous parlons filmé en caméra.
Tout d'abord, la bande-annonce du chantier naval – mettant en avant l'extérieur, l'intérieur et diverses activités familiales :
Critique de haute qualité par Yachting World avec des commentaires calmes et utiles :
Évaluation de l'intérieur du catamaran et comparaison avec d'autres yachts par Sailing Ruby Rose :
Visite du modèle 2020 de l'Astrea 42 – descriptions détaillées de différents éléments intérieurs :
Enfin, si vous souhaitez voir ce chef-d'œuvre d'ingénierie en action, voici le test en mer par Boataround :
Conclusion
Certains yachts sont conçus pour choquer les gens avec leurs lignes épurées, un gouvernail unique et un gréement entièrement manuel – attirant les regards et faisant demander comment on peut même gérer cela seul. Certains yachts tentent de noyer les gens dans des finitions en bois luxueuses, des télévisions dans chaque coin et essaient de vous vendre un jacuzzi exagéré à bord.
L'Astrea 42 évite ces deux approches radicales, vous donnant la liberté de choisir votre package exact, de vous amuser à naviguer et de vous assurer que votre famille ou vos amis ne se plaignent pas des conditions ascétiques à bord ni de l'énorme somme d'argent qui pourrait être dépensée pour autre chose qu'un yacht de vacances. Si vous n'aimez pas les extrêmes et préférez l'équilibre dans la vie, ce catamaran vous servira sûrement bien.
Calculateur de prix
Où acheter l'Astrea 42 à un prix avantageux
Bonne question en effet. Si vous lisez ceci, il vous suffit de trouver ce yacht dans notre catalogue et de regarder le prix – vous ne trouverez pas de meilleures offres ailleurs. Jouez avec le calculateur de prix et les options supplémentaires, envoyez un message à nos conseillers et n'ayez pas peur de poser des questions difficiles, car nous avons passé des années et des années dans ce domaine et il n'y a pas grand-chose qui puisse encore nous surprendre à ce stade.
Notre équipe :
- s'occupera de tous les documents ennuyeux mais nécessaires ;
- vous offrira des consultations gratuites ;
- fournira toutes les garanties et certificats du fabricant ;
- livrera le bateau à l'emplacement spécifié ;
- sera heureuse de vous aider avec des achats supplémentaires comme des dessalinisateurs, des gréements, des pare-battages etc. – vous pouvez parcourir notre site Web et voir combien de choses utiles pour la navigation nous avons disponibles.
Vous pouvez utiliser le téléphone ci-dessus ou nous envoyer un message texte via le système de retour d'information. Merci de lire et prenez soin de vous !
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