Cette fois, nous jetons un œil sur Astrea 42 - un catamaran confortable optimisé pour les escapades en famille, les voyages amusants entre amis et en général pour tout amateur d'approche équilibrée de la navigation de plaisance avec un confort maximal mais sans gréement entièrement automatique. Notre propre critique est complétée par des photos de haute qualité, d'autres critiques professionnelles, des informations supplémentaires sur les spécifications, les avantages, les recommandations et plus encore.

Commençons par quelque chose de plaisant - ce yacht a remporté un prestigieux prix Multicoque de l'année en 2018, ce qui est déjà assez important. Pourtant, l'année suivante, il reçoit également un autre prix au Boot Düsseldorf - le Yacht européen de l'année 2019, comme si un seul n'était pas suffisant. Même avant qu'un seul propriétaire ne puisse monter à bord du bateau, lorsque ce bateau a été annoncé, le chantier naval Fountain Pajot a vendu plus d'une centaine d'entre eux simplement sur la base de la confiance des clients que la marque livrera une fois de plus.

Nous pensons que la meilleure façon d'expliquer exactement pourquoi le yacht a reçu une telle reconnaissance est de faire le tour et de vous montrer toutes ses caractéristiques. Comme toujours, un bon produit repose sur ces petits détails qui créent ensemble une impression globale exceptionnelle.

Caractéristiques de l'Astrea 42

Visite virtuelle

Revue de l'Astrea 42 de Fountaine Pajot par l'équipe TopRik

Il n'y a pas de meilleur endroit pour commencer la revue que le tableau arrière - c'est ainsi que vous montez et descendez du bateau et c'est généralement l'un des endroits les plus potentiellement dangereux sur n'importe quel bateau, attirant toutes sortes de blessures. Sur l'Astrea 42 cependant, nous n'avons vu aucun danger du tout - les marches sont assez larges et au centre du tableau arrière, vous obtenez une véritable rambarde en métal - pas seulement un fragile filin de vie. Si l'échelle de bain est relevée, vous pouvez également vous y accrocher, assurant votre prise lorsque vous montez à bord. Lorsqu'il est amarré sur le côté, il est très pratique de monter à bord du navire grâce à la première marche qui fait saillie vers l'avant.

Comme vous pouvez le voir, la plateforme de baignade est assez confortable et si vous regardez de près, vous pouvez voir des encoches verticales dans la coque à côté - c'est une partie du mécanisme, vous permettant de baisser la plateforme au besoin. Lorsqu'elle n'est pas utilisée pour la baignade, vous pouvez y attacher un canot. Le seul inconvénient de cette plateforme est qu'elle n'est pas incluse dans la version standard, mais nous pensons que cela vaut la peine de payer un peu plus, compte tenu de sa qualité.

En montant les marches, nous voyons immédiatement la trappe du compartiment moteur - nous avions une version améliorée de Volvo Penta 2x50 ch sur notre modèle, mais 2x30 fera très bien l'affaire si vous n'êtes pas pressé et consommerez également moins de carburant. Nous avons également remarqué que des câbles sortent directement des parois des flotteurs, utilisés pour sécuriser le tableau arrière une fois que tout le monde est déjà à bord - une solution très pratique pour éviter un enchevêtrement sous vos pieds.

Passons au Cockpit

À l'intérieur du cockpit, nous voyons immédiatement ce à quoi Berret Racoupeau pensait - nous obtenons un casier/banc supplémentaire pour agrandir l'espace assis à la table et maintenant il y a plus de place pour ranger les drisses, le gréement, les bagages, etc.

Dans l'ensemble, le thème du catamaran semble être l'espace de rangement car presque chaque structure et surface a une sorte de porte secrète - cela donne l'impression d'être un étudiant à Poudlard. Comme vous le savez, plus il y a de personnes sur le bateau, plus il y a de bagages, donc tous sont les bienvenus. Une de ces portes est spéciale - elle révèle un congélateur. C'est vrai, nous avons un congélateur supplémentaire juste dans le cockpit - de cette façon, vous n'avez pas à aller au salon à chaque fois que vous voulez une boisson froide ou une glace.

À côté du congélate

Il ne s'agit pas seulement de confort - en tant que skipper, vous ne voulez pas toujours rester à la barre, peu importe à quel point cela peut sembler héroïque. Vous voulez vous joindre à la fête - avoir un bon repas, aider votre moitié spéciale à cuisiner, passer du temps avec vos enfants ou prendre un verre avec vos amis dans le salon. En même temps, vous avez besoin d'un contrôle total du yacht en tout temps et une telle configuration offre une vue à 360° du yacht et aussi des voiles à travers l'écoutille déjà mentionnée.

La table du skipper et le panneau de contrôle sont intégrés dans la zone de détente et sont situés juste à côté d'un grand canapé, donc pendant que vos enfants regardent la télévision à gauche ou jouent à des jeux vidéo sur leur téléphone (pourquoi d'autre partir en voyage en bateau, n'est-ce pas ?), vous pouvez vérifier toute déviation de route, vous assurer que tout l'équipement fonctionne correctement et envoyer des messages importants - pour cela, vous avez un grand traceur de cartes et une radio. Vous avez même une petite lampe pour vous aider à tout voir parfaitement.

Juste derrière le panneau de contrôle se trouve un panneau électrique - un emplacement beaucoup plus pratique que sur certains autres yachts, où les passagers peuvent le heurter en poussant 10 interrupteurs à la fois pendant le roulis du yacht. Les commandes de l'onduleur et du dessalinisateur sont accessibles ici, ainsi que de nombreux interrupteurs électriques. Vous pouvez également activer le système Webasto ici - une solution de chauffage/refroidissement pour la régulation automatique de la température à bord. Nous passons ces panneaux en descendant dans les cabines de l'Astrea 42.

Cabines

Tout d'abord, parlons de vos options. Fountaine Pajot propose deux versions de disposition : Maestro avec trois cabines et Quatour avec quatre cabines. Voici les schémas de disposition :

Dans l'option Maestro, tout le flotteur tribord est réservé au propriétaire avec plus de tables, d'étagères et d'espace de vie au lieu d'une cabine supplémentaire. Évidemment, pour les charters, la deuxième version semble plus attrayante.

En descendant les escaliers, à droite, nous voyons une cabine avant qui ne ressemble pas du tout à une cabine avant - elle a un lit double en îlot ! Pour l'éclairage et la ventilation, il y a une vitre avec une écoutille, et même une écoutille plus grande dans le toit.

En général, la seule critique ici serait un certain manque d'espace de rangement - les passagers apportent généralement tout ce qu'ils peuvent pour un voyage et ici, il n'y a qu'un seul casier sur le côté et un grand en dessous. Dans la plupart des cas, tous les chemises, sous-vêtements et autres articles nécessaires devront se battre pour l'espace disponible.

Ce n'est pas tellement un problème pour les cabines arrière cependant - ici, vous avez plus d'espace, plus de lumière, plus de tout. Il y a une autre fenêtre et les étagères sont certainement plus utilisables.

Si nous parlons d'une énorme cabine propriétaire, il n'y a aucun problème du tout - vous avez de l'espace pour une table, un tas de casiers, une télévision et un siège devant la table. Si vous achetez l'Astrea 42 pour un usage personnel, choisir la version doit être un jeu d'enfant.

Que pouvons-nous dire sur le design global ? Encore une fois - on se sent comme à la maison. Apparemment, le designer n'a pas cherché à donner une impression extrêmement chic, essayant plutôt d'impressionner les passagers avec du minimalisme et de l'efficacité combinés à des couleurs beige chaudes et un aspect bois naturel. Les couloirs peuvent sembler un peu étroits si vous êtes un grand homme, mais regardez la photo ci-dessous et voyez par vous-même - la photo prise juste à côté des escaliers. Ici, vous pouvez voir une armoire supplémentaire montrant à quel point le schéma de couleurs s'accorde bien avec les escaliers et le sol plus sombres contrastant joliment avec le ton principal beige. La sortie de secours est traditionnellement située sous les escaliers au lieu des salles de bains.

Les salles de bains sont assez grandes pour le catamaran de cette taille - vous devez quand même faire attention à vos coudes. Sur la photo ci-dessus, vous pouvez voir la salle de bains de la cabine propriétaire.

Il existe également des variations supplémentaires pour les salles de bains dans les autres cabines accessibles via des forfaits optionnels, vous permettant de rendre les salles de bains de même taille pour chaque cabine ou de réduire la taille de l'une d'entre elles. Vous pouvez utiliser le calculateur de prix sur notre site Web ou nous envoyer un message si vous n'êtes pas sûr de la variation à choisir. Les choix les plus populaires sont généralement : des salles de bains de taille égale pour les deux cabines ou une salle de bains pour deux cabines.

Avantages de l'Astrea 42

Après avoir passé du temps sur le yacht, apprécié un délicieux repas à bord, essayé de bricoler avec sa navigation et vérifié la zone de bronzage, nous pouvons conclure - il y a beaucoup de points positifs et pas beaucoup de points négatifs à considérer vraiment par rapport au prix de l'Astrea 42. Mettons les inconvénients de côté - un espace quelque peu limité dans les cabines (mais pas dans le cockpit), un radeau de sauvetage sous les escaliers et peut-être une finition stratifiée au lieu de bois naturel réel.

Mais les points positifs sont bien plus nombreux :

• Optimisé pour le plaisir et le confort familial. Si vous cherchez à passer du bon temps avec vos proches tout en appréciant de jouer avec le génois manuel, ne cherchez pas plus loin - ce n'est pas trop sportif pour que votre famille se sente contrainte et pas assez confortable pour que vous vous
  • prendre soin de tous les documents ennuyeux mais nécessaires;
  • vous donner des consultations gratuitement;
  • fournir toutes les garanties et certificats du fabricant;
  • livrer le bateau à l'endroit spécifié;
  • sera heureux de vous aider avec des achats supplémentaires tels que des dessalinisateurs, des gréements, pare-battages, etc. - vous pouvez parcourir notre site Web et voir combien de choses utiles pour la navigation nous avons disponibles.

  Vous pouvez utiliser le téléphone ci-dessus ou nous envoyer un message texte via le système de commentaires. Merci de nous lire et prenez soin de vous!

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