Dans cette revue, vous découvrirez pourquoi le voilier de croisière de course Dufour 61 est devenu le lauréat des Meilleurs Bateaux 2022 - ce seront les représentants du jury de la compétition et les testeurs du voilier qui vous en parleront. Nous fournissons l'évaluation de ce yacht à voile par des journalistes de yachting des médias populaires. L'équipe d'experts de topRik, comme d'habitude, vous dira comment le Dufour 61 a été exploré de la poupe au bout-dehors lors du salon nautique de La Rochelle en janvier 2021.
La revue est également pleine de photos et comporte suffisamment de vidéos pour vous donner la meilleure image possible de ce plus grand croiseur à voile de Dufour Yachts à ce jour.
Le Port de Minim à La Rochelle a accueilli le Salon Nautique en janvier 2021, où Dufour Yachts a présenté deux nouveaux voiliers en même temps - le 470ème et le 61ème. Malgré le fait que ce n'était en aucun cas un moment propice pour un salon nautique, cette première mondiale a attiré l'attention de tous les plaisanciers, bien que ce ne fût pas bondé pour des raisons évidentes.
Dufour Yachts a déclaré que le nouveau 61 incarne l'ADN de toute la gamme. Cela signifie que le plus grand yacht de croisière moderne du chantier naval peut naviguer au près en haute mer avec une vitesse réelle du vent de 20 nœuds. En même temps, le voilier est facilement contrôlé avec un équipage minimum, qui peut ne pas avoir une formation professionnelle.
Les cloisons principales du Dufour 61 sont en fibre de verre rigide et collées directement à la coque et au pont. Tout cela crée une structure unique très solide, une coque et un pont rigides qui offrent d'excellentes performances de navigation que Dufour considère comme essentielles pour un yacht de cette taille.
Avec une surface de voile totale de 170 m², le yacht est livré avec un mât en option ou traditionnel, une voile d'avant auto-vireuse ou à recouvrement, et la capacité de gérer diverses voiles sous le vent avec un bout-dehors fixe intégré.
Les architectes navals de Felci Yacht Design disent que les longues virures de coque offrent une stabilité accrue pour le voilier, ainsi qu'un volume supplémentaire sous le pont, permettant de développer un espace de vie confortable ici.
Le toit du salon se termine à la base du mât, créant un pont propre et spacieux. Les passavants suffisamment larges facilitent et sécurisent les déplacements autour du yacht. Cela est également facilité par les mains courantes et un pavois surélevé, ce qui est particulièrement important en haute mer par temps agité.
Les organisateurs des Meilleurs Bateaux 2022 ont nominé le Dufour 61 dans la catégorie Meilleur Monocoque Grand Format 50 pieds et plus. À la suite des tests des nominés, le voilier de croisière Dufour 61 est devenu le lauréat de cette prestigieuse compétition internationale de bateaux, organisée depuis de nombreuses années par le magazine SAIL.
Caractéristiques
- Marque : Dufour Yachts
- Type de coque : Voilier
- Longueur hors-tout, m : 19,22
- Largeur, m : 5,48
- Tirant d'eau, m : 2,8
- Déplacement, t : 24,150
- Réservoirs d'eau, l : 880
- Design extérieur (Architecte) : Felci Yacht Design
- Design intérieur : Felci Yacht Design
- Type de grand-voile : Entièrement lattée
- Type de foc : Auto-vireur
- Surface de grand-voile, m² : 104
- Surface de foc, m² : 66
- Moteur, ch : 180
- Réservoirs de carburant, l : 780
Revue Dufour 61 par l'équipe TopRik
L'équipe TopRik a vu le Dufour 61 pour la première fois lors d'un salon nautique à La Rochelle en janvier 2021.
Premier Regard
Presque tous les experts présents lors de ce voyage, en regardant le nouveau modèle, se sont immédiatement souvenus du Dufour Exclusive 63, qui était alors hors production depuis deux ans. Nous avons décidé que Dufour Yachts, déjà fusionné avec Fountaine Pajot, avait décidé de tenter à nouveau de lancer un croiseur monocoque à voile dépassant la barre des 19 mètres.
C'était une décision compréhensible, car à ce moment-là, la demande pour de grands voiliers de croisière confortables avait commencé à croître de manière significative. Le fabricant Fountaine Pajot, qui produit également de grands catamarans, ne pouvait pas ignorer cette tendance. Après une enquête plus approfondie, il s'est avéré que le Dufour 61 est loin d'être une copie à 100 % du Dufour Exclusive 63, bien que les deux modèles aient été développés par Felci Yacht Design.
Cependant, si nous parlons des prédécesseurs, nous pouvons mentionner le Dufour 560 GL, ainsi que d'autres modèles plus petits avec des caractéristiques communes. Cela signifie simplement que le chantier naval parvient à rendre l'ADN de Dufour reconnaissable au premier coup d'œil tout en ajoutant des innovations en matière d'extérieur, d'intérieur ou de technologie de production à chaque modèle.
Voyons en quoi il diffère de ses prédécesseurs. Par tradition, commençons par la poupe...
À la Poupe
Le cockpit ouvert est l'une des marques de fabrique de l'ADN de Dufour. Par conséquent, la paroi de poupe du Dufour 61 est à la fois une plateforme de bain abaissée, une porte de garage pour le bateau et
Mais le Dufour 61 est également proposé dans la version avec une cuisine située d'un côté. L'espace de l'autre côté est alors réservé à une cabine avec un lit superposé.
Dans les Cabines
Puisque nous avons commencé à parler des cabines, commençons par la version testée par l'équipe topRik. Il s'agit de la version propriétaire à 3 cabines. La cabine du propriétaire est située à l'avant du Dufour 61. Elle est spacieuse et volumineuse et a passé le test de notre expert de 2 mètres de haut. Il a pu se déplacer librement à travers la porte, la longueur du lit lui convenait, la largeur encore plus, et même la salle de bain avec la douche ne semblait pas exiguë. Il convient de noter en particulier que c'est une rareté sur les voiliers monocoques.
Deux cabines d'invités, chacune conçue pour deux personnes, ont également été testées pour leur compatibilité avec notre géant.
En passant, dans l'une des cabines d'invités, un lit surdimensionné et deux lits simples peuvent être installés.
Comme vous pouvez le voir, toutes les cabines ont des puits de lumière ouvrants et beaucoup d'espace de rangement. Les trois cabines de cette version ont chacune leur propre salle de bain privée, comme le montre le schéma ci-dessous.
Vous avez déjà vu l'agencement de l'option de location, lorsque la cuisine est déplacée d'un côté et de l'autre côté se trouve une cabine double, qui n'a pas sa propre salle de bain.
Il y a une autre option où une cabine de douche ou un espace de rangement remplace le deuxième lit dans la cabine arrière, ou cette pièce est utilisée à la discrétion du propriétaire.
Toutes ces versions ont une cabine dans la pointe avant où le skipper ou l'un des membres de l'équipage peut être logé.
Comme vous pouvez le voir, il y a un lit et un compartiment avec des toilettes et un lavabo, ainsi que des espaces de rangement pour les effets personnels ou les accessoires de yacht.
En Mer
Nous avons réussi à partir en mer sur le Dufour 61 un an plus tard, lorsque nous choisissions des voiliers pour notre école de voile. Nous avons navigué avec une garde-robe de voile standard, avec un mât classique et une grand-voile.
Notre skipper, qui est également le leader de l'équipe topRik, était à la barre. L'équipage n'a pas eu à aider à la gestion après avoir établi les voiles. Sur la base de cette expérience, nous avons conclu que ce grand bateau pouvait être manœuvré par un seul marin expérimenté - il est si simple, obéissant et facile à manœuvrer. Si vous avez des doutes sur vos compétences en matière de voile, il est préférable de partir en mer avec un assistant.
Avantages
L'inconvénient du Dufour 61 est typique de nombreux modèles de la gamme - certaines planches grinçaient lorsqu'on marchait dessus à certains endroits.
Autrement, il s'agit d'un solide croiseur hauturier avec une excellente garde-robe de voile et un mât fiable dans plusieurs options. C'est-à-dire que vous pouvez choisir une version en fonction du niveau d'expérience en matière de voile.
C'est un excellent voilier qui ne demande pas beaucoup d'efforts de la part du skipper. Un marin expérimenté peut le gérer seul. Les voyages en location ne nécessitent pas un grand équipage pour manœuvrer les voiles.
Le yacht dispose d'excellentes caractéristiques pour une navigation autonome prolongée : un réservoir de carburant de 440 litres, un réservoir d'eau douce de 730 litres, de grands réfrigérateurs et congélateurs pour le stockage des aliments.
Le Dufour 61 est parfaitement adapté pour une vie confortable à bord lors de croisières. En plus des espaces confortables et spacieux pour la détente et les loisirs, le yacht offre la possibilité d'embarquer la quantité nécessaire d'effets personnels, ce qui améliore considérablement le séjour à bord.
Le voilier est équipé de tous les dispositifs possibles garantissant la sécurité des passagers et de l'équipage - mains courantes et balustrades sur le pont, mains courantes à l'intérieur, absence de coins vifs dans les meubles, revêtement en cuir des parties sur lesquelles on peut s'accrocher, etc.
Avis sur le Dufour 61 de la Part des Professionnels
Cette fois, nous avons consacré la majeure partie de cette section aux plaisanciers qui ont participé aux tests du Dufour 61 lors du Best Boats 2022.