Nous avons déjà abordé d'autres bateaux de cette série - et maintenant il est enfin temps pour BWA Sport 26 GTO, un frère cadet des modèles précédemment examinés, pour ainsi dire. Léger, rapide et abordable, ce semi-rigide mérite certainement sa propre histoire, et comme toujours, nous fournissons des matériaux photographiques, une liste de caractéristiques, des plans de disposition et une galerie vidéo avec cet article détaillé.
Le voici - presque comme si un canot normal avait été magiquement agrandi, équipé de technologies extraterrestres et avait développé d'une manière ou d'une autre une commande de barre stable et fiable ainsi qu'une vitesse. Mais ne laissez pas les chambres gonflables le mettre sur la même ligne que certains annexes bon marché, car aucun canot normal ne pourra accueillir 18 personnes à bord avec l'aide de canapés modulables moelleux, d'une zone de bain de soleil à l'avant et d'un excellent siège de barre. Bien sûr, il peut toujours être utilisé comme bateau de poupe pour un yacht beaucoup plus grand, mais il est principalement destiné aux petites familles ou aux groupes d'amis qui ne veulent pas s'engager dans un navire monocoque solide de taille normale.
De quelque manière que ce soit, le BWA Nautica (BWA signifie Breventani William Adriano) a réussi à atteindre le sommet du marché en ce qui concerne les semi-rigides de luxe. L'une des raisons en serait leur obsession pour la sécurité et le confort, ce qui est assez inhabituel pour les fabricants de semi-rigides, surtout compte tenu du fait que ce type de bateau a été créé dans un environnement militaire et n'est généralement pas associé au luxe du tout. Vous pouvez établir des parallèles avec le HMMWV ou Humvee, qui était le modèle militaire et le Hummer - version confortable légale pour la route du même SUV. Seulement dans ce cas, les modèles BWA ne risquent pas d'être abandonnés, car ils ont rassemblé des amateurs de navigation du monde entier, offrant divers navires pour chaque niche - en commençant par le modeste Sport GTO 19 et en finissant par le remarquable, bien que beaucoup plus cher, Sport 33 GTO.
Basé à Dresdano, près de Milan, le chantier naval a fait sensation avec ses bateaux optimisés pour une utilisation par les gardes-côtes italiens. C'est pourquoi la durabilité, la sécurité et les performances ont toujours été la principale préoccupation de Breventani, et plus tard l'opportunité s'est présentée d'ajouter du confort dans le mélange. C'est pourquoi leurs bateaux sont utilisés par tant de clubs de yacht, d'enthousiastes et de professionnels : vous obtenez des fondamentaux fiables et éprouvés et autant de luxe que possible pour un prix raisonnable. Sur la photo ci-dessus, vous pouvez facilement voir le secret de la grande performance de ce bateau sur l'eau - une coque rigide planante nervurée en fibre de verre qui permet au bateau de rester directement sur le cap sans sauter sur les vagues.
Plus qu'il n'y paraît - Matériaux les plus optimaux
Évidemment, les chambres du BWA Sport 26 GTO ne sont pas faites de caoutchouc ordinaire. L'hypalon, ou polyéthylène chlorosulfoné, est un matériau synthétique hautement résistant aux températures extrêmes, à la lumière ultraviolette et à divers produits chimiques, développé par DuPont. Le néoprène est un autre matériau synthétique, qui reste flexible à différentes températures et est très stable. Sur ce modèle, les deux matériaux sont utilisés en mélange, offrant un excellent équilibre entre fiabilité et flexibilité dans sa conception.
Tout n'est pas tout rose, car l'hypalon est plus cher et pèse presque deux fois plus lourd que le PVC, mais c'est pourquoi nous avons ce moteur massif à l'arrière - pour gérer le poids supplémentaire. Ce poids aide le bateau à rester ferme à la surface, alors que, comme vous le savez, les bateaux incroyablement légers ont d'énormes problèmes de stabilité. Comme ce matériau est composé de 10 couches basées sur un cordon de Kevlar et du caoutchouc métallisé, il peut être stocké à l'extérieur par temps froid ou être exposé au soleil tropical brûlant, ce qui détruirait assez rapidement la plupart des semi-rigides là-bas. De plus, vous n'avez pas le problème de dépressurisation comme avec le PVC, donc vous n'avez pas à gonfler les chambres plus que nécessaire - la forme des chambres ne change pas du tout.
Et si nous parlons de sa durabilité, soyez assuré - même des fournitures de pêche ou de chasse pointues peuvent être stockées en toute sécurité à bord sans craindre de percer les côtés, à moins que vous ne le fassiez VRAIMENT exprès. Comme le filet rigide à l'intérieur du matériau est incroyablement rigide, vous n'avez pas non plus à craindre de frotter contre une falaise et de devoir envoyer immédiatement un signal SOS, car votre plus grande préoccupation sera quelques marques de rayures désagréables laissées. Rochers tranchants, récifs, collision avec un autre navire (que Dieu nous en préserve), erreurs lors de l'amarrage et collision avec le quai à pleine force - ces chambres sont de véritables combattantes, bien que pas invincibles, car rien n'est totalement infaillible.
Dans le cas où la loi de Murphy entre en jeu et que vous parveniez d'une manière ou d'une autre à endommager TOUTES les chambres, ne vous inquiétez pas - la coque en fibre de verre peut rester à flot et supporter le poids de tous les passagers pendant qu'ils attendent les secours.
Ce bateau a été fabriqué avec l'obsession italienne de la perfection. Voyons à quoi ressemble le résultat de cette obsession de plus près - notre visite virtuelle commence officiellement.
Caractéristiques du BWA Sport 26 GTO
- Type de coque : Monocoque
- Longueur totale, m : 7,75
- Longueur totale, pi : 25
- Largeur, m : 3,1
- Puissance, CV : 225 (minimum)
- Moteur en option, CV : 300
- Réservoir de carburant, l : 350
- Réservoir d'eau, l : 80
Encore une fois, là où BWA ne pouvait pas mettre les rails, ils ont ajouté les poignées directement sur les chambres, ce qui rend très pratique de s'asseoir sur le côté ou de grimper dans l'eau directement à partir d'ici. Et ici, nous avons plus de modularité, car ici les meubles se transforment également en ceci :
Ainsi, le siège devient l'extension du lit de taille normale - semble être l'endroit à se disputer lors de vacances en famille. Bien sûr, sous ces matelas, vous obtenez également des casiers spacieux.
Le design du bateau est aussi minimaliste que possible, mais les options lui ajoutent plus d'éclat, comme la pompe de cale automatique ou le piston pour la direction hydraulique à moteur unique - consultez notre calculateur de prix pour obtenir toutes les options possibles dans une liste.
En parlant de direction, parlons de ce que nous avons vécu en coupant les vagues sur le BWA Sport 26 GTO.
Performance en mer - Haut de gamme pour le prix
Un des avantages remarquables des semi-rigides est toujours leur incroyable légèreté combinée à une grande taille, ce qui permet au bateau d'atteindre rapidement la vitesse de plané et de la maintenir tout le long jusqu'à la rive tout en offrant beaucoup d'espace à bord.
Nous avons mis un certain temps à nous préparer pour ce voyage, car beaucoup de nos coéquipiers n'étaient pas sûrs que cela valait la peine de faire une critique d'un modèle "intermédiaire" du BWA Sport - n'est-il pas déjà évident de quoi il s'agit ? Mais comme notre mission est de couvrir entièrement toute la gamme, nous avons laissé les paresseux à la maison et sommes partis en voyage quand même, juste tous les trois. Et nous ne l'avons pas regretté car nous avons mis les gaz à fond et le bateau a instantanément accéléré. Le son que nous avons entendu était étonnamment calme et sans bourdonnements désagréables, clics, bruits aigus et autres signes de moteurs de basse qualité. Un bon moteur devrait caresser vos oreilles comme une bonne ligne de basse dans une chanson rock pendant que vous jouez avec l'accélérateur et le gouvernail - les concepteurs de BWA Nautica semblent avoir compris cela.
Le BWA Sport 26 GTO a été conçu pour la vitesse et lorsque vous mettez les gaz à fond, à 40 nœuds, vous en profitez autant que les autres bateaux de la gamme, mais en raison du poids, il semble plus "collé" à l'eau que le Sport 24 GTO que nous avons récemment examiné. C'est pourquoi tester différents bateaux est payant - vous pouvez ressentir les plus petites différences si les modèles sont similaires et c'est pourquoi nous recommandons, si vous le pouvez, de tester les bateaux avant de les acheter, peu importe à quel point ils se ressemblent. Il tourne un peu plus lentement aussi, mais saute moins lorsqu'il navigue à 26 nœuds. Si nous comparons au 28 GTO (que nous avons également examiné), la situation est inverse. Et grâce à la présence d'un seul moteur, il y a beaucoup moins de bruit, donc si vous êtes sensible au bruit, c'est un point important.
Regardons aussi quelques points négatifs, n'est-ce pas ? Sur cette photo, vous pouvez voir que vous ne devriez pas aller à pleine vitesse si vous voulez rester complètement sec. Nous pensons qu'une pompe de cale automatique en option est indispensable si vous aimez vraiment aller à fond, mais vous devriez certainement éviter la pleine vitesse si vous voulez que votre réservoir de carburant de 350 litres dure. De plus, ce serait génial de rendre le pare-brise plus modulaire, tout comme les canapés, pour qu'il puisse être ajusté à la hauteur du skipper. Cher Père Noël...
Les chambres ici ont également un diamètre de 65 cm, mais la coque est légèrement plus petite, ce qui facilite l'amarrage. Grâce aux taquets tout autour des côtés, choisir un bon endroit n'est pas un problème. Comme sur les autres modèles, la technologie Drive-by-wire vous aide dans les virages, automatisant le processus et éliminant le facteur humain sans mécanique ni clé nécessaire.
Nous étions trois, mais nous n'avons jamais eu de problèmes à nous marcher sur les pieds - les semi-rigides BWA sont incroyablement spacieux. De plus, ces rails n'ont même pas été beaucoup touchés - c'est ainsi que le bateau avance de manière stable, grâce à la quille rigide.
Avantages du BWA Sport 26 GTO
Vous devriez d'abord vous demander - pourquoi même acheter un semi-rigide en premier lieu ? Que cherchez-vous dans un bateau ? Basé sur ce que nous avons découvert lors de nos tests, les avantages de ce bateau se manifestent le mieux dans les cas suivants.
- Vous aimez la vitesse plus que tout mais ne voulez pas payer trop cher. Avec 350 litres de carburant, vous pouvez toujours glisser à 40 nœuds le long de la côte pendant des heures. Vous n'avez pas à faire de compromis sur le poids OU l'espace grâce aux chambres gonflables - ce que vous sacrifiez est la durabilité supplémentaire inutile d'une coque monocoque rigide complète qui, dans 99 % des cas, est un excès tant que vous conduisez prudemment. Tout ce poids en moins se traduit par un design hybride aux caractéristiques de performance impressionnantes qu'il serait physiquement impossible de reproduire de toute autre manière, compte tenu de l'étiquette de prix. De plus, comme les prix d'expédition des bateaux dépendent généralement de la largeur du bateau plutôt que de la longueur, ce bateau élancé remporte plus de points en termes de transport.
- Vous êtes un professionnel qui cherche simplement un cheval de trait efficace. Que vous ayez besoin d'un bateau de sauvetage, d'un bateau de pêche ou d'un bateau à ajouter à votre flotte de modèles loués, ce cheval particulier n'a pas besoin de beaucoup de nourriture et fait tout ce que vous lui demandez. L'entretien est rapide en raison du moteur entièrement exposé, les pièces sont faciles à trouver, les réparations de la coque ne vont probablement pas trop peser sur votre portefeuille non plus. Encore une fois - BWA Nautica est née pour répondre aux besoins des professionnels et ils sont très intéressés à préserver leurs valeurs intactes.
- Vous croyez aux vacances familiales actives. Aller au parc vous semble ennuyeux, alors vous devez emmener votre femme et vos enfants pour un voyage palpitant le long des îles de temps en temps, en veillant à ce que votre famille ne s'ennuie pas lors d'un voyage sauvage de type camping sans commodités et en même temps ne soit pas trop gâtée. Des sièges confortables réglables qui se transforment en lits, un T-top au-dessus, une douche avec autoclave et
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