Dans cette revue, l'équipe de topRik partage son expérience en testant le bateau semi-rigide BWA Sport 24 GTO, qui comble l'écart entre ses modèles 22 et 26 Sport GTO de la célèbre chantier naval italien BWA.
Nous illustrons cet article avec de nombreuses photographies, et pour vous permettre d'imaginer ce semi-rigide en action, nous avons ajouté plusieurs vidéos du Sport 24 GTO.
L'histoire de cette célèbre marque italienne a commencé à la fin des années 1950, lorsque Breventani William Adriano, dont les initiales ont formé le nom du futur chantier naval, a commencé à produire des bateaux gonflables. La gamme Holiday a immédiatement séduit les passionnés.
Breventani a fondé BWA Nautica au milieu des années 1980. Les premiers modèles produits par le chantier naval étaient destinés aux plongeurs et à ceux qui utilisent les bateaux dans leurs activités professionnelles. Ce sont ces consommateurs qui ont influencé les priorités de l'entreprise. La robustesse et la sécurité sont ici d'une importance capitale. Il s'avère que ces caractéristiques sont recherchées non seulement par les plongeurs et les sauveteurs professionnels, mais aussi par les amateurs de croisières en mer et de loisirs nautiques. BWA Nautica produit aujourd'hui de nombreux modèles de bateaux différents (tant pour le travail que pour les loisirs), en s'appuyant sur l'immense expérience accumulée au fil des années.
La série Sport GTO de bateaux semi-rigides hors-bord n'a pas fait exception. Le BWA Sport 24 GTO, dont l'expérience de test est décrite ci-après, développe la gamme Sport, en démontrant toutes les caractéristiques principales de la ligne. C'est un bateau gonflable familial tant par son agencement et son équipement de pont que par ses qualités de navigation. Il a été créé à partir de l'expérience acquise lors du développement du modèle de 22 pieds, mais est plus polyvalent, car il utilise efficacement les dimensions accrues et se rapproche du confort du modèle 26.
Comme pour tous les bateaux de cette série, même l'équipement standard est largement suffisant pour organiser un excellent week-end en mer pour une famille ou un groupe de 13 personnes. Et si vous profitez des options disponibles sur la liste, vous pouvez également envisager une croisière côtière de plusieurs jours. Vous en lirez davantage dans la suite de notre revue.
BWA Nautica trahirait ses traditions et son prestige si elle compromettait ses principes en matière de sécurité, de qualité des matériaux et de conception. Puisque nous avons déjà mentionné la capacité de croisière côtière, la conception de ce semi-rigide est certifiée CE Classe C.
Cela a été rendu possible grâce à l'utilisation de technologies avancées pour la fabrication de la coque en fibre de verre et des flancs gonflables en matériau moderne de haute qualité - Hypalon. Le tissu Impression Military en gris foncé ou blanc a été utilisé pour le Sport 24 GTO.
Pour que nous ne soyons pas accusés de partialité, nous déclarons tout d'abord les inconvénients de l'Hypalon : son prix élevé et son poids - il est presque deux fois plus lourd que le PVC. Cependant, dans ce cas, ce dernier est un avantage : pour les bateaux de plus de 5 mètres de long, l'Hypalon offre le poids nécessaire pour maintenir la stabilité sur l'eau.
Les avantages des semi-rigides en Hypalon incluent avant tout un coefficient plus élevé de résistance à l'usure et une solidité générale. Le tissu est un matériau à 10 couches à base de caoutchouc métallisé et de corde en Kevlar, qui offre une protection puissante contre l'exposition aux UV et le pourrissement. Les chambres gonflables fabriquées à partir de ce tissu sont capables de supporter des variations de température presque jamais rencontrées dans la nature : de -50 à +100 °C. Ainsi, le bateau peut être stocké à l'extérieur par temps froid, et les rayons brûlants du soleil tropical ne lui sont pas dangereux, même si la température de surface des flancs gonflables dans ces régions peut dépasser 60 °C.
Il est également important qu'il n'y ait pas de fuite d'air à travers le tissu des chambres gonflables. L'Hypalon permet d'éviter des gonflages supplémentaires presque toute la haute saison, tandis que les modèles en PVC nécessitent une attention plus fréquente - leur forme tient au maximum 3-4 jours.
La solidité de l'Hypalon ne fait également aucun doute, car il est assez difficile d'endommager ce tissu même avec un clou. La couche de corde ultra-résistante empêche les dommages en cas de choc contre des rochers ou des pierres tranchantes, même à grande vitesse. Il convient de noter que les propriétés de ce matériau innovant (qui devient toutefois de plus en plus courant dans la construction navale) sont la principale raison pour laquelle les structures de natation utilisant l'Hypalon sont utilisées par les forces armées des États-Unis et d'autres services spéciaux - sauvetage en mer, services médicaux d'urgence, etc., dans des zones côtières difficiles d'accès, la surveillance dans le domaine de la protection des pêches et de l'écologie, etc.
Les mêmes propriétés de l'Hypalon ont rendu ce matériau très demandé dans la fabrication de bateaux de sport et de plaisance, car il garantit l'intégrité du bateau en cas de situation d'urgence.
La deuxième partie de cette construction de semi-rigide - la coque rigide en fibre de verre - joue également un rôle dans la sécurité des passagers. Même si l'on imagine l'impossible - des dommages à toutes les chambres gonflables, cette coque est capable de rester à la surface de l'eau en soutenant tous les passagers jusqu'à l'arrivée des secours.
Caractéristiques du BWA Sport 24 GTO
- Marque : BWA
- Type de coque : Monocoque
- Longueur totale, m : 7.3
- Longueur totale, ft : 24
- Largeur, m : 2.8
- Design extérieur (Architecte) : BWA
- Design intérieur : BWA
- Puissance, ch : Honda 150; Suzuki 175 ou 200
- Réservoirs de carburant, l : 191
Revue du BWA Sport 24 GTO par l'équipe de topRik
L'équipe de topRik a vu pour la première fois le BWA Sport à La Trinité-sur-Mer, Morbihan, France. À ce moment-là, une présentation des moteurs Suzuki y avait lieu, pour laquelle les semi-rigides BWAs Sport et BWA Marshall avaient été choisis. Auparavant, la série BWA Sport était équipée de moteurs Honda de 150 ch. Désormais, le BWA Sport 24 GTO peut également être équipé d'un moteur hors-bord Suzuki de 175 ou 200 ch avec entraînement électrique.
Première Impression
C'est à peu près sous cet angle que nos experts ont aperçu le Sport 24 GTO à l’un des quais. Il semble que rien ici ne puisse être inattendu. Une console centrale avec une station de pilotage au milieu, un moteur hors-bord (notre bateau était équipé d’un Suzuki) et deux grandes zones sociales à l’arrière et à l’avant.
Mais après un examen plus attentif de la liste des options, il y avait ici suffisamment de surprises agréables.
À la Poupe
Bien que ce ne soit pas un yacht, ni même un bateau de plaisance, nous n'avons pas changé l'ordre d'inspection du bateau, en commençant par la poupe. Après tout, notre flotte est située dans la région méditerranéenne, et l’amarrage arrière est une vue familière pour nous lorsque nous regardons un navire depuis le quai.
Regardez ! Il y a deux très grandes plates-formes ici - ces restes d'une plateforme de baignade suffisent à accueillir une échelle pliante pour entrer dans l'eau. Nageurs, plongeurs, pêcheurs sous-marins et explorateurs sous-marins – tous en bénéficieront.
Ces plateformes, qui encadrent le moteur hors-bord des deux côtés, peuvent être recouvertes de teck pour plus de confort et de sécurité, mais peuvent également rester dans leur état d'origine.
Nous avons déjà mentionné certaines marques de moteurs que le fabricant propose pour le BWA Sport 24 GTO, comme Yamaha et Mercury.
Cockpit Arrière
La configuration initiale de cette partie du bateau est une zone pour accueillir certains des passagers : il y a suffisamment d'espace sur le canapé arrière pour asseoir 5 à 6 personnes.
Nous espérons que vous avez une bonne vue et que vous pouvez voir l’encoche au point d’insertion devant le canapé où se monte le pied de table. Une fois la table installée, le cockpit arrière devient une salle à manger.
Mais ce ne sont pas toutes les possibilités de transformation de cette zone. Si vous abaissez cette table pliante de manière à ce que son plateau soit au même niveau que les sièges, et que vous y placiez un matelas supplémentaire en forme de plateau, et que vous incliniez également le dossier du canapé, vous obtiendrez une immense zone de bronzage. Et si vous relevez le dossier, vous pourrez même passer une ou deux nuits ici dans un climat chaud près d’un quai gardé.
Tout pour le Skipper
Comme nous l’avons déjà mentionné, la timonerie ouverte du Sport 24 GTO est située au milieu, centrée par rapport aux côtés. Elle comprend une station de pilotage complète, qui inclut un tableau de bord et un siège confortable. Mais en réalité, le siège est un canapé pour deux, afin que le skipper ne s'ennuie pas seul et ne se sente pas privé de l'attention des passagers.
Il n’est absolument pas nécessaire qu’une deuxième personne aide à diriger ce bateau - à moins que les tâches de l’assistant ne se limitent à passer des boissons ou quelque chose de savoureux du plateau ou du réfrigérateur au skipper. De plus, le réfrigérateur optionnel avec congélateur est situé directement dans la console, vous n’avez donc pas besoin de marcher loin. Nous parlerons du réfrigérateur plus tard - terminons d’abord avec la chaise.
Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus, le pilote peut l’ajuster à sa taille, ainsi qu’à sa position pendant qu’il dirige le bateau - vous pouvez soit rester debout, soit vous asseoir à la barre.
Un repose-pieds réglable facilitera le contrôle du bateau lors des manœuvres et des virages à grande vitesse.
Et voici le cœur du Sport 24 GTO - le volant. Comme vous pouvez le voir, le fabricant offre aux propriétaires la possibilité de placer un deuxième traceur ou un écran marin complet, en laissant suffisamment d'espace à cet effet. De même, l'ensemble des équipements de navigation et des indicateurs affichant le fonctionnement des systèmes et équipements du bateau seront placés sur le panneau selon les préférences du propriétaire. Veuillez lire attentivement la liste des équipements standard et des options.
Si vous pensez que tout s'arrête ici avec les modifications, vous vous trompez grandement. Beaucoup ont probablement pensé qu'il manquait quelque chose ici. Exactement ! Une protection solaire. Eh bien, si vous pensez que c'est nécessaire, préparez-vous à dépenser un supplément, car le T-top est inclus dans la liste des options. Avec le pare-brise, placé à une hauteur suffisante, ce puissant T-top forme pratiquement une demi-cabine.
Maintenant que tout est en place dans la timonerie, nous pouvons passer au cockpit avant. Avez-vous remarqué qu'il n'y a aucun risque de tomber à l'eau ? Pour un bateau de cette largeur, lorsqu'une partie importante est occupée par les côtés gonflables, on peut se déplacer assez confortablement et en toute sécurité.
Nous attirons également votre attention sur le fait qu'il y a des poignées sur le dessus des deux côtés que vous pouvez saisir en vous déplaçant. Vous pouvez également utiliser les garde-corps métalliques de la chaise et les éléments du T-top. Mais lorsque le bateau avance à grande vitesse, il est préférable de s’asseoir ou de s’allonger plutôt que de risquer de passer par-dessus bord.
Cockpit Avant
Le cockpit dans cette partie du bateau est une immense zone sociale qui, comme les précédentes, cache encore des surprises. Si vous regardez d'un œil non averti, vous pouvez voir un bain de soleil situé de l'autre côté de la console centrale, une grande zone de bronzage et, tout à l'avant, une installation d'ancre.
Et si vous (comme les experts de topRik, par exemple) avez déjà eu affaire à des bateaux de BWA Nautica, vous serez juste certain qu'il y a plus ici que ce que l'on voit. Cette partie plutôt grande de la console centrale ne semble-t-elle pas suspecte ? Tant d'espace libre juste vide ? Pas chez BWA Nautica. Les concepteurs du chantier naval utilisent judicieusement chaque centimètre carré et cubique – regardez ce que nous avons ici !
Oui, il s'agit d'une latrine où, si le propriétaire le souhaite, il est possible d'installer un WC et une douche.
Après cela, vous aurez déjà deviné que, par analogie avec le cockpit arrière, vous pouvez installer une table ici et transformer cet espace en une grande salle à manger ou, en transformant la table, aménager une zone de bronzage encore plus grande que celle à la poupe. D'ailleurs, passer la nuit ici est plus sûr qu'à la poupe - il n'y a aucun risque de rouler hors du « lit » même lorsque le bateau est en mouvement.
L'installation de l'ancre, comprenant un coffre à chaîne et un treuil, est située tout à l'avant du bateau et fait office de beaupré, donnant à l'extérieur du BWA Sport 24 GTO un aspect fini et rapide.
Alors que l'équipe de topRik termine son étude du bateau à terre, nous vous invitons à tester le Sport 24 GTO en mer.
Essais de Performance
Les experts de topRik ont testé le BWA Sport 24 GTO en mer avec un moteur hors-bord Suzuki de 200 ch. Les résultats de vitesse étaient supérieurs à ceux rapportés par les testeurs de ce bateau équipé d’un moteur Honda de 150 chevaux. Nous avons presque atteint 40 nœuds, mais avons décidé de ne pas aller plus loin après le premier saut, que le semi-rigide a effectué à plus de 39 nœuds. Il est tout à fait possible que la raison en soit que le barreur se soit un peu laissé emporter à créer des vagues artificielles afin de tester la manœuvrabilité et la contrôlabilité du bateau sur des vagues plus importantes que celles que la nature nous avait offertes ce jour-là.
Pour être honnête, nous nous attendions à sortir du bateau trempés de la tête aux pieds, mais heureusement, nos attentes ne se sont pas réalisées. Même avec un roulis maximal, seule la moitié du côté était dans l'eau.
Grâce à sa quille profilée et son moteur puissant, le bateau a rapidement pris de la vitesse, et nous avons à peine remarqué la transition au planing. De plus, le moteur Suzuki n'était pas trop bruyant.
Un contrôle très simple et pratique - le bateau suit la trajectoire, et cela était particulièrement notable lors de la sortie de la marina et de l'amarrage ultérieur. Notre barreur n’a pas eu besoin d’aide ; les autres membres de notre équipe à bord se reposaient simplement, car le skipper ne nous a tout simplement pas laissé prendre la barre - assez égoïste, mais compréhensible !
Avantages du BWA Sport 24 GTO
Qualité. Sécurité. Confort. Polyvalence d’utilisation. Ce sont les quatre principaux avantages dont les développeurs peuvent se vanter sans honte.
Des matériaux de première qualité et une conception réfléchie du semi-rigide avec une coque rigide profonde en fibre de verre et des flancs gonflables de grand diamètre en tissu Military Impression garantissent la sécurité des passagers.
Un équipement de qualité poursuit les mêmes objectifs. Le fabricant propose un choix de plusieurs marques de moteurs hors-bord de différentes puissances.
Pour les passagers, en tenant compte des options possibles, des conditions confortables ont été créées à bord, que ce soit pour une excursion d'un week-end ou pour une courte croisière le long de la côte.
Nous parlerons de combien d'options il existe pour utiliser cet incroyable bateau dans la section suivante.
Vidéos de Revue du BWA Sport 24 GTO
Voici plus de visuels de ce bateau – diaporamas informatifs, montrant à la fois les espaces extérieurs et intérieurs.
La version avec le T-top, qui selon nous vaut largement le coup :
Mais celle sans T-top est plus économique, donc à vous de décider :
Conclusion
Très rapide et confortable pour un bateau semi-rigide de cette taille, le BWA Sport 24 GTO est apprécié par un large éventail de marins, qu’ils soient expérimentés ou débutants. Les premiers peuvent se détendre avec des commandes simples sans renoncer à la vitesse, tandis que les seconds peuvent découvrir une nouvelle passion en s’habituant aux espaces ouverts de la mer.
Ce bateau est un excellent choix pour ceux qui préfèrent se détendre en mer avec leur famille ou un grand groupe d’amis. Mais pour les solitaires qui aiment être seuls avec la mer, c’est une option encore plus idéale.
Pour ceux intéressés par les sports nautiques tractés, le pack comprend des options comme un kit de wakeboard, ainsi qu’un mât de ski en acier inoxydable renforcé. La puissance et la vitesse de ce bateau offrent une expérience inoubliable.
Le Sport 24 GTO convient également aux plongeurs, chasseurs sous-marins ou explorateurs d'épaves – la grande surface des cockpits avant et arrière permet de disposer tout l'équipement nécessaire.
Il ne sera probablement pas possible d'utiliser ce bateau pour la pêche à la traîne, mais la pêche au lancer depuis le côté conviendra parfaitement. Cependant, il faut tenir compte du fait que l’hameçon peut, s’il ne perce pas, au moins rayer le côté, alors faites attention.
Bien sûr, il ne faut pas oublier l’ensemble des services de secours et de sécurité, ainsi que la possibilité d’utiliser un bateau pour transporter des habitants de villages le long de la côte.
Et une autre catégorie que l’équipe topRik ne peut ignorer est celle des sociétés de location. Il semble que le BWA Sport 24 GTO, en raison de sa demande variée, puisse se rentabiliser rapidement.
Où Acheter le BWA Sport 24 GTO au Meilleur Prix
Le marketplace topRik vous offre une gamme complète de services, y compris l’achat du bateau au meilleur prix possible.
L’essentiel est que vous n’ayez pas à vous engager dans des recherches épuisantes et pas toujours fructueuses sur Internet. Nous vous proposerons immédiatement une option rentable dès que vous aurez formulé vos exigences concernant la configuration du Sport 24 GTO.
Un configurateur virtuel de bateau est disponible gratuitement sur le marketplace topRik. Accédez au Calculateur de Prix spécialement conçu pour la page de vente et créez un bateau à votre goût et en fonction de vos dépenses prévues.
Les experts de topRik vous aideront à cette étape également, totalement gratuitement. Posez-nous vos questions via le lien rapide du site ou en appelant le numéro de téléphone indiqué. Vous pouvez également envoyer vos questions concernant la configuration du bateau à [email protected].
Une fois que vous avez décidé de la configuration, confiez à l’équipe topRik tout le reste du travail, ce qui comprend les négociations avec le fabricant ou le concessionnaire afin de vous fournir l’offre la plus avantageuse, la préparation et l’exécution des documents nécessaires, le contrôle de l’état du bateau et de ses équipements, ainsi que la livraison du BWA Sport 24 GTO à l’emplacement que vous avez spécifié.
Appelez simplement – et vous n’aurez pas à gaspiller d’argent ni de temps supplémentaires.
Avis sur les produits
Pratique
Meilleur
Avis sur les yachts
Comment faire
Wiki
Entreprise
