L'équipe topRik a consacré cette revue au plus petit catamaran du groupe français Catana - le voilier de 40 pieds (12 mètres) Bali CATSPACE Sail.

Nous parlons de notre propre expérience de test de ce voilier à double coque, fournissons des extraits des critiques de célèbres navigateurs et illustrons l'histoire avec des photos, des plans de disposition et des vidéos.

Les experts de topRik ont testé à plusieurs reprises des catamarans du groupe Catana, ou plutôt, du chantier naval Bali Catamarans. Vous voudrez peut-être consulter nos critiques sur les voiliers Bali 4.2, 4.4 et 4.6 : dans chacune de ces critiques, nous avons parlé de la création et du développement d'une marque de catamarans produite en série qui a rapidement acquis une reconnaissance sur la scène mondiale.

Il suffit de dire que le chantier naval a vendu ses cent premières coques en moins de deux ans, et ses bateaux sont devenus des champions et des nominés de compétitions prestigieuses. Pourquoi chercher loin : le héros de cette revue, le Bali CATSPACE Sail, a été inclus dans la petite liste des nominés du Meilleur Bateau 2022, se tenant au même niveau que des poids lourds reconnus tels que Lagoon Catamaran, Fountaine-Pajot, Leopard Catamarans et d'autres noms bien mérités de la construction de yachts.

Pour être juste, cette liste des nominés du Meilleur Bateau 2022 comprenait trois autres Bali katas - 4.2, 4.6 et 4.8. Si nous nous souvenons de la situation de l'année précédente et de l'annulation des événements publics, il est facile de comprendre pourquoi la compétition des meilleurs en 2022 a attiré autant de concurrents éminents.

La raison de cette percée d'une marque relativement jeune sur le devant de la scène réside dans l'histoire du groupe Catana et l'engagement de ses architectes navals à trouver de nouvelles solutions d'ingénierie pour améliorer la navigabilité des bateaux.

Au moment du lancement, la nouvelle marque du groupe Catana avait déjà 30 ans d'expérience dans la conception et la construction de super-yachts à multicoques ainsi que de catamarans de course, il n'est donc pas surprenant que Bali Catamarans ait pu apporter une contribution digne au développement de croiseurs à voile destinés au consommateur de masse. À bien des égards, ces innovations obligent le jury éminent des compétitions de voile à leur rendre hommage - de plus, aux côtés de fabricants renommés, la marque dicte les tendances dans le développement ultérieur de l'architecture navale des multicoques.

Il suffit de se rappeler ne serait-ce que l'histoire de l'introduction des étraves avant et arrière, conçues pour fendre la vague et non la heurter. Elles sont apparues pour la première fois sur les bateaux de course avec des coques affinées, puis ont commencé à apparaître dans les conceptions de croiseurs. Bali Catamarans est l'un des premiers fabricants en série à concevoir des coques étroites avec une étrave inversée. Cette innovation ne donne pas seulement aux yachts un aspect agressif - elle améliore leurs performances. Oui, ce n'est pas un bateau de course, mais qui oserait dire que la vitesse et la maniabilité sont des propriétés superflues pour un croiseur à voile ?

Bali Catamarans a introduit une autre innovation dans le développement des tendances de conception de multicoques - déplacer le mât vers l'arrière. Ici, les ingénieurs marins de la marque ont joué en harmonie avec les développeurs de Lagoon Catamarans.

Après tout, pour ceux qui n'ont pas d'expérience en matière de catas ou de trimarans à voile, la taille et le poids de la grand-voile pour de tels navires peuvent les plonger dans un état de panique. Mais de telles dimensions de l'équipement de voile aident à supporter les charges lors des rafales de vent - après tout, les multicoques ne gîtent pas comme les voiliers ordinaires.

Le déplacement du mât vers l'arrière permet d'utiliser une grand-voile plus étroite et plus haute, plus petite en surface (et donc plus légère), et la surface de la voilure est augmentée grâce à la plus grande surface de triangle avant et de foc. Après tout, il est plus facile d'enrouler le foc que de prendre un ris dans la grand-voile, et il est plus facile de dérouler le foc que de hisser la grand-voile en haut du mât.

La timonerie située sur le flybridge doit offrir une meilleure vue non seulement sur le panorama autour du yacht, mais aussi sur l'équipement de voile par rapport à la disposition avec la barre (ou même une double barre) dans le cockpit. Et comme la timonerie est partiellement doublée dans le salon sous la forme d'un panneau de navigation complet, la conduite du yacht et la surveillance du fonctionnement de son équipement deviennent beaucoup plus faciles et plus pratiques.

Eh bien, si nous parlons d'un croiseur, vous ne pouvez pas manquer une tendance telle que l'augmentation de l'espace de vie, ainsi que de l'espace récréatif en volume et en superficie. Lorsqu'il s'agit de cela, le Bali CATSPACE Sail est le leader parmi les catamarans de même taille, y compris même les célèbres Lagoon Catamarans. Même le nom de ce navire souligne l'une des principales tâches auxquelles les développeurs étaient confrontés.

Par conséquent, toutes les techniques qui aident à élargir les zones de confort pour les passagers sont utilisées ici : une plateforme de baignade, une zone sociale surélevée, un cockpit avant avec des bancs et des tables moelleux, un pont avant couvert, entièrement dédié à une zone de bain de soleil, des structures conceptuelles "ouvertes" sans soudure dans lesquelles des "portes de garage" volumineuses laissent place à des espaces continus entre le salon et la cabine... Le Bali CATSPACE Sail répond à l'une des principales tendances dans le développement des bateaux de croisière : c'est un lieu pour un grand groupe de personnes d'abord, et pour des individus ensuite.

Les plats préparés sont transférés au salon par le comptoir de la cuisine. Si vous regardez attentivement les photos précédentes de l'intérieur, vous le verrez au loin. Mais nous ne testerons pas votre patience et votre acuité visuelle. Voici à quoi ressemble cette partie du salon si vous vous approchez du comptoir du bar.

Il y a une partie du mât qui passe ici et qui ne gêne pas du tout; au contraire, il peut servir de support pendant les manœuvres. Sur le côté tribord, il y a une cuisine en forme de L, dont une partie sous la forme d'un grand réfrigérateur, congélateur et cave à vin est située près du comptoir du bar - sur le côté tribord. Oui, ce grand meuble en bois est un réfrigérateur avec un congélateur, et derrière se trouve une cave à vin à température contrôlée (en option).

Le reste de l'équipement de la cuisine n'est pas moins sérieux : une cuisinière avec un choix de principes de fonctionnement, un four, un évier avec la possibilité de raccorder un lave-vaisselle, ainsi que des tiroirs et des étagères pour ranger la vaisselle et autres ustensiles de cuisine.

Sur le côté gauche, juste en face du pare-brise, vous avez une table à cartes complète. Certains propriétaires de nos jours sont soumis aux tendances à la mode qui sont prêtes à balayer cet attribut des intérieurs de tous les yachts, mais ici les architectes ont joué la sécurité.

Les développeurs de Bali Catamarans placent la sécurité des passagers au premier plan, en commençant par l'absence de coins saillants et la présence de solides mains courantes sur l'ensemble du "territoire" du yacht. Et bien sûr, ils n'ont pas pu refuser une zone où le skipper peut ranger ses cartes papier, élaborer l'itinéraire de navigation et contrôler le fonctionnement de tout l'équipement de voile Bali CATSPACE directement depuis le salon.

Le propriétaire peut équiper cette station de barre de la même manière que la principale, qui est située sur le flybridge, à l'exception de la barre (bien que cela ne soit pas certain, car les catamarans Bali sont une surprise après une surprise).

Exploration des Cabines

Bali CATSPACE vous permet de choisir une version à 3 cabines ou à 4 cabines. Dans le premier cas, l'un des flotteurs est entièrement dédié à la cabine principale. Un plan de disposition de la version à 4 cabines est présenté ci-dessous.

Dans les deux versions, les pointes avant peuvent être utilisées comme cabines d'équipage si un équipage doit être engagé.

Malgré la petite taille du catamaran, la cabine du propriétaire peut être comparée à une chambre d'hôtel de luxe à part entière : avec une chambre à coucher, un salon et un hall.

Une salle de bain confortable complète l'intérieur de la cabine principale. Vous y trouverez tout ce dont vous avez besoin, y compris un lavabo, une douche et des toilettes.

Les cabines d'invités disposent de lits doubles confortables, de nombreux espaces de rangement, et chacune a une salle de bain privée

Les cabines du milieu reçoivent la lumière naturelle et l'air frais par des puits de lumière.

Et les cabines sur les côtés - à travers les sabords ouvrants.

Sur le Flybridge

Nous retournons au salon, nous dirigeons vers le cockpit et prenons l'une des échelles latérales pour accéder au flybridge.

Et nous remarquons qu'ici la majeure partie de la zone est destinée à la détente plutôt qu'au travail. Comparez simplement cette zone de bain de soleil derrière le skipper avec son lieu de travail. Eh bien, oui, on pourrait dire que la zone de travail s'étend jusqu'au toit de la cabine et à l'ensemble de l'installation de voile.

Mais le fait demeure : la zone occupée par la station de barre est nettement plus petite que cet énorme espace, qui sur le flybridge est destiné au bain de soleil ou à d'autres activités agréables.

La station de barre est équipée d'un fauteuil de skipper confortable et d'un auvent bimini, qui a une fenêtre couverte d'un film transparent pour garder un œil sur les voiles. Ce catamaran est si compact que tous les winchs sont à portée de main. Le panneau de barre et la barre elle-même sont situés à une distance pratique - tout est pensé dans les moind

Plus d'informations du chantier naval, cette fois sur les intérieurs :

Visite guidée avec différentes fonctionnalités expliquées :

Conclusion

Le voilier à double coque incroyablement confortable n'est pas un bateau rapide, et ce n'est pas ce que les fabricants ont voulu qu'il soit. Mais ils ont fourni un confort maximal sur ce navire pour tout le monde à bord - passagers et équipage.

Les architectes navals et les technologues ont fait tout leur possible pour s'assurer que le catamaran à voile Bali CATSPACE Sail est aussi sûr que possible ; ce n'est pas un hasard si sa conception a été certifiée pour naviguer en haute mer.

Avec ces caractéristiques, ainsi qu'une manipulation facile, une grande stabilité et beaucoup d'espace de stockage, le Bali CATSPACE Sail est le bateau idéal pour un large éventail de propriétaires, y compris :

• les amateurs de solitude en mer - des marins expérimentés capables de manipuler les commandes sans assistants ;
• les marins débutants qui veulent maîtriser le contrôle de la voile - sous la supervision d'un skipper expérimenté ;
• les pères de famille qui veulent offrir une croisière sûre et confortable à leur foyer ;
• un couple romantique - un skipper expérimenté et un assistant réactif ;
• les amateurs de croisières à toutes distances - des côtes aux longs trajets (sous réserve de l'installation d'un dessalinisateur à bord) ;
• ceux qui veulent passer beaucoup de temps en mer ou même faire d'un catamaran leur deuxième maison, surtout lorsqu'il s'agit de régions chaudes - une "maison" sur l'eau coûtera beaucoup moins cher qu'une maison sur terre ;
• les amateurs de voile, pas nécessairement dans l'environnement extrême de la course.

Le prix de ce catamaran vous permet d'en faire votre premier bateau de haute classe, et attire également l'attention de masse des représentants du secteur de la location.

Où acheter le Bali CATSPACE Sail à un prix avantageux

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Comme vous l'avez déjà compris de l'avis, les employés du marché topRik sont des marins expérimentés qui créent notre flotte SimpleSail depuis de nombreuses années. Ils recherchent et sélectionnent les meilleurs bateaux pour la flotte, négocient et transportent les yachts achetés vers nos marinas situées en Méditerranée.

Les experts de topRik connaissent tout sur les bateaux de série, ainsi que sur leurs fabricants et les subtilités du processus d'achat.

Toute cette expérience est à vous une fois que vous devenez client de topRik. Vous pouvez confier l'ensemble du processus d'achat aux spécialistes du marché, ce qui comprend :

• choisir un fabricant approprié ou un concessionnaire fiable ;
• négocier des conditions d'achat favorables pour vous ;
• enregistrer tous les documents nécessaires ;
• surveiller l'équipement et l'état du bateau sélectionné sur place ;
• acheminer le yacht jusqu'au point que vous spécifiez.

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