L'équipe topRik a dédié cette revue au plus petit catamaran du groupe français Catana – un voilier de 12 mètres (40 pieds) Bali CATSPACE Sail.

Nous parlons de notre propre expérience lors des tests de ce voilier à double coque, fournissons des extraits de critiques par des yachtsmen célèbres et illustrons le récit avec des photos, des plans de disposition et des vidéos.

Les experts de topRik ont testé à plusieurs reprises les catamarans du groupe Catana, ou plutôt de la Bali Catamarans. Vous pourriez vouloir consulter nos critiques sur les yachts à voile Bali 4.2, 4.4 et 4.6 : dans chacune de ces revues, nous avons parlé de la création et du développement d'une marque de catamaran de production en série qui a rapidement gagné en reconnaissance sur la scène mondiale.

Il suffit de dire que le chantier naval a vendu ses cent premières coques en moins de deux ans, et ses bateaux sont devenus champions et nominés à des compétitions prestigieuses. Pourquoi aller loin : le héros de cette revue, le Bali CATSPACE Sail, a été inclus dans la petite liste des nominés du Meilleur Bateau de 2022, au même niveau que des poids lourds reconnus tels que Lagoon Catamaran, Fountaine-Pajot, Leopard Catamarans et d'autres noms bien mérités dans la construction navale.

Pour être juste, cette liste des nominés du Meilleur Bateau de 2022 comprenait trois autres Bali katas – 4.2, 4.6 et 4.8. Si l'on se souvient de la situation de l'année précédente et de l'annulation des événements publics, il est facile de comprendre pourquoi la compétition des meilleurs en 2022 a attiré tant de prétendants éminents.

La raison de cette percée d'une marque relativement jeune au premier plan réside dans l'histoire du groupe Catana et l'engagement de ses architectes navals à trouver de nouvelles solutions d'ingénierie pour améliorer les qualités nautiques des bateaux.

Au moment du lancement, la nouvelle marque du groupe Catana avait déjà 30 ans d'expérience dans la conception et la construction de superyachts multicoques ainsi que de catamarans de course. Il n'est donc pas surprenant que Bali Catamarans ait pu apporter une contribution digne au développement des croiseurs à voile destinés au grand public. À bien des égards, ces innovations forcent les jurys éminents des compétitions nautiques à leur rendre hommage - d'autant plus qu'avec des fabricants renommés, la marque dicte les tendances dans le développement de l'architecture navale des multicoques.

Il suffit au moins de se souvenir de l'histoire de l'introduction des étraves avant et inversées, conçues pour couper les vagues et non s'y heurter. Elles sont d'abord apparues sur les bateaux de course avec des coques affinées, puis ont commencé à apparaître dans les designs de croiseurs. Bali Catamarans est l'un des premiers fabricants de masse à concevoir des coques étroites avec une étrave inversée. Cette innovation ne donne pas seulement aux yachts un look agressif – elle améliore leurs performances. Certes, ce n'est pas un coureur, mais qui oserait dire que la vitesse et la maniabilité sont des propriétés superflues pour un croiseur à voile ?

Bali Catamarans a introduit une autre innovation dans le développement des tendances de conception des multicoques - déplacer le mât vers l'arrière. Ici, les ingénieurs maritimes de la marque ont joué en harmonie avec les développeurs de Lagoon Catamarans.

Après tout, pour ceux qui n'ont pas d'expérience dans la navigation sur des catamarans ou des trimarans, la taille et le poids de la grand-voile pour de tels navires peuvent les mettre en mode panique. Mais de telles dimensions de l'équipement de voile aident à résister aux charges pendant les rafales de vent - après tout, les multicoques ne gîtent pas comme des voiliers ordinaires.

Déplacer le mât vers l'arrière permet d'utiliser une grand-voile plus étroite et plus haute, plus petite en surface (et donc plus légère), et la surface du gréement est augmentée grâce à la plus grande surface du triangle avant et du foc. Après tout, il est plus facile d'enrouler le foc que de prendre un ris dans la grand-voile, et il est plus facile de dérouler le foc que de hisser la grand-voile en haut du mât.

Le poste de barre situé sur le flybridge doit offrir une meilleure vue non seulement sur le panorama autour du yacht, mais aussi sur l'équipement de voile par rapport à la disposition avec la barre (ou même une double barre) dans le cockpit. Et puisque le poste de barre est partiellement dupliqué dans le salon sous la forme d'un panneau de navigation complet, l'exploitation du yacht et la surveillance du fonctionnement de ses équipements deviennent beaucoup plus faciles et pratiques.

Eh bien, s'il s'agit d'un croiseur, on ne peut pas manquer une tendance telle que l'augmentation de l'espace de vie, ainsi que de l'espace de loisirs en volume et en superficie. En ce qui concerne cela, Bali CATSPACE Sail est le leader parmi les catamarans de même taille, y compris même les célèbres Lagoon Catamarans. Même le nom de ce navire met en évidence l'une des principales tâches auxquelles les développeurs étaient confrontés.

Par conséquent, toutes les techniques qui aident à élargir les zones de confort pour les passagers sont utilisées ici : une plateforme de baignade, une zone sociale surélevée, un cockpit avant avec des bancs et des tables confortables, un pont avant couvert entièrement dédié à une zone de bronzage, des structures conceptuelles "ouvertes" sans couture dans lesquelles des "portes de garage" volumineuses donnent lieu à des espaces continus entre le salon et la cabine... Bali CATSPACE Sail répond à l'une des principales tendances dans le développement des bateaux de croisière : c'est un lieu pour un grand groupe de personnes en premier lieu, et pour des individus en second lieu.

Un facteur tout aussi important pour l'augmentation de l'espace sur ce catamaran a été la forme des bouchains, grâce à laquelle la partie supérieure du yacht a été élargie pour créer un volume intérieur supplémentaire. Cependant, la forme relativement étroite des coques sous la ligne de flottaison est restée inchangée pour améliorer les qualités nautiques.

Caractéristiques du Bali CATSPACE Sail

Visite virtuelle

Revue du Bali CATSPACE Sail par l'équipe topRik

Pour que vous puissiez avoir une vue complète des espaces à la disposition du propriétaire du Bali CATSPACE Sail, commençons la revue de ce catamaran par l'équipe topRik avec le plan de disposition du pont principal.

Certains pourraient dire : « Pourquoi la plateforme de baignade est-elle si petite ? » Tout est relatif : ce n'est pas une petite plateforme, mais un yacht assez grand qui la fait paraître ainsi. La taille de la plateforme est tout à fait suffisante pour la baignade et pour le transport d'un bateau pneumatique à moteur. Ici, vous pouvez installer une échelle pliante hors-bord pour descendre dans l'eau, ainsi qu'un support pour attacher l'annexe.

Deux grandes parties latérales de la plateforme sont réservées à la plage ; et la partie centrale, encore plus grande, est utilisée pour le tender.

Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus, le corps du Bali CATSPACE Sail est autovideur, mais il nous est difficile d'imaginer une vague submergeant les côtés avec un skipper raisonnable à bord. D'ailleurs, la conception du bateau est certifiée par le système CE en catégorie A, ce qui signifie que le Bali CATSPACE Sail est conçu pour la mer ouverte et l'océan.

À l'intérieur du Cockpit

Le cockpit est accessible des deux côtés. Et comme d'habitude avec Bali, au premier abord, il ne donne pas la meilleure impression : juste une partie relativement étroite du pont avec un canapé moelleux le long de la partie centrale de la poupe avec un passage étroit entre ce canapé et la porte si elle est fermée.

C'est tout : si elle est fermée ! Mais dès que nous la relevons, nous voyons, si ce n'est un large panorama, alors une étendue qui ne peut être couverte d'un seul regard. Sur la photo ci-dessous, cela n'était pas possible - une partie assez volumineuse de l'intérieur est encore cachée à la vue, comprenant... Mais stop, terminons avec le cockpit. D'autant plus que de cet angle, il y a une excellente vue sur la zone d'assise dans le cockpit, ainsi que sur cette porte unique de type garage, qui a déjà reçu son propre nom...

Comment avez-vous deviné ?! Exactement ! C'est la légendaire porte Bali. En parlant de la contribution au développement des tendances dans la construction des catamarans de croisière et des solutions innovantes - pour la marque, cette porte innovante est déjà devenue une partie intégrante de son ADN.

Dans la photo ci-dessus, vous voyez l'option lorsque la porte Bali est relevée et que les fenêtres sur les côtés sont déplacées. Mais si une partie de votre croisière se déroule dans des eaux froides, abaissez simplement la porte et fixez les fenêtres et les trappes. Vous aurez la possibilité de créer un climat chaud dans le salon, facilité par le système de chauffage, qui peut être installé ici si désiré.

À l'intérieur du Salon

Eh bien, il est temps de faire un pas et enfin d'entrer dans le salon. Et pourtant, en vous déplaçant dans le salon, vous ne rencontrerez aucune marche ou changement de niveau. Le salon de style loft commence immédiatement depuis la plateforme de baignade.

Et sous cette forme, la fonction du cockpit change immédiatement - il devient un avec ce salon immense, dont toutes les zones ne sont pas visibles depuis la porte. La première chose qu'un passager voit en entrant est une grande zone sociale avec un canapé à tribord et une salle à manger à bâbord. La salle à manger comprend une grande table pliante et un canapé en L encadrant la table.

Si nécessaire, la salle à manger peut être transformée en un grand espace de couchage en abaissant la table et en la recouvrant d'un matelas supplémentaire. N'oubliez pas de vérifier s'il reste des bouteilles dans le tiroir de la table situé au milieu du plateau.

Les plats prêts sont transférés au salon par le comptoir du bar de la cuisine. Si vous regardez attentivement les photos précédentes de l'intérieur, vous le verrez loin à l'horizon. Mais nous ne testerons pas votre patience ni votre acuité visuelle. Voici à quoi ressemble cette partie du salon si vous vous approchez du comptoir du bar.

Une partie du mât traverse cette zone, mais ne gêne pas du tout ; au contraire, il peut servir de support lors des manœuvres. À tribord, il y a une cuisine en L, dont une partie, sous la forme d’un grand réfrigérateur, congélateur et cave à vin, est située près du comptoir du bar - à tribord. Oui, ce grand meuble avec un revêtement en bois est un réfrigérateur avec un congélateur, et derrière lui se trouve une cave à vin à température contrôlée (en option).

Le reste de l'équipement de la cuisine est tout aussi sérieux : une cuisinière avec choix des modes de fonctionnement, un four, un évier avec la possibilité de connecter un lave-vaisselle, ainsi que des tiroirs et étagères pour ranger la vaisselle et autres ustensiles de cuisine.

Sur le côté gauche, juste devant le pare-brise, vous avez une table à cartes complète. Certains propriétaires, influencés par les tendances modernes, sont prêts à supprimer cet attribut des intérieurs de tout yacht, mais ici les architectes ont préféré jouer la sécurité.

Les développeurs de Bali Catamarans mettent la sécurité des passagers au premier plan, en commençant par l'absence de coins vifs et la présence de solides mains courantes sur toute la « zone » du yacht. Et bien sûr, ils n'ont pas pu refuser une zone où le skipper peut stocker ses cartes marines papier, préparer la route de navigation et contrôler le fonctionnement de tous les équipements du Bali CATSPACE Sail directement depuis le salon.

Le propriétaire peut équiper cette station de barre exactement comme la principale, située sur le flybridge, à l'exception de la barre elle-même (bien que cela ne soit pas certain, car Bali Catamarans réserve toujours des surprises).

Exploration des Cabines

Le Bali CATSPACE permet de choisir entre une version à 3 cabines ou à 4 cabines. Dans le premier cas, un des flotteurs est entièrement dédié à la cabine du propriétaire. Un plan de disposition de la version à 4 cabines est présenté ci-dessous.

Dans les deux versions, les pointes avant peuvent être utilisées comme cabines pour l’équipage si un équipage est engagé.

Malgré la petite taille du catamaran, la cabine du propriétaire peut être comparée à une suite d'hôtel de luxe : avec une chambre, un salon et un hall.

Une salle de bain confortable complète l'intérieur de la cabine du propriétaire. Vous y trouverez tout ce dont vous avez besoin, y compris un lavabo, une douche et des toilettes.

Les cabines des invités disposent de lits doubles confortables, de nombreux espaces de rangement, et chacune possède sa propre salle de bain.

Les cabines centrales reçoivent de la lumière naturelle et de l'air frais grâce à des puits de lumière.

Et les cabines latérales - grâce à des hublots ouvrants.

Sur le Flybridge

Nous retournons au salon, nous dirigeons vers le cockpit et empruntons l'une des échelles latérales pour monter sur le flybridge.

Et nous remarquons qu'ici la majeure partie de la zone est destinée à la détente plutôt qu'au travail. Comparez simplement cette zone de bain de soleil derrière le skipper avec son poste de travail. Eh bien, oui, on pourrait dire que la zone de travail s'étend au toit de la cabine et à toute l'installation de voiles.

Mais le fait demeure : la zone occupée par la station de barre est significativement plus petite que cet espace immense qui, sur le flybridge, est destiné aux bains de soleil ou à d'autres activités agréables.

La station de barre est équipée d'un siège confortable pour le skipper et d'un bimini au-dessus, avec une fenêtre couverte d’un film transparent pour garder un œil sur les voiles. Ce catamaran est si compact que tous les winchs sont à portée de main. Le panneau de commande et la barre elle-même sont situés à une distance pratique - tout est pensé dans les moindres détails.

La saturation du panneau de barre avec des équipements de navigation et des indicateurs est la responsabilité du propriétaire, mais la liste des équipements standard est impressionnante, et celle des équipements en option l'est encore plus.

À l'avant

Nous descendons sur le pont latéral par l'échelle droite ou gauche et nous nous dirigeons vers l'avant du navire. Wow, regardez cet espace pour s’asseoir !

Ici, vous pouvez bronzer, installer des transats sur toute la partie surélevée devant la fenêtre du salon, ou organiser une soirée agréable en profitant de boissons sur les bancs recouverts de matelas.

Les trappes que vous voyez sur les ponts latéraux sont les entrées des pointes avant, ainsi que les trappes de plafond des cabines.

Tout à l'avant, entre deux bancs, se trouve un coffre à chaîne avec une installation d'ancre.

Des filières en acier sont fixées à des rails solides, et il y a des sièges à la proue de chaque coque des deux côtés.

Ce revêtement rigide du pont avant est une autre caractéristique de la gamme des catamarans Bali.

Performance en mer

Bien que la longueur du Bali CATSPACE Sail dépasse légèrement 12 mètres, la bôme est agréablement basse, tous les winchs sont à proximité, et le gréement comprend un enrouleur automatique pour le foc. Cependant, il est toujours difficile de manœuvrer seul un tel catamaran si le skipper n’a pas suffisamment d’expérience dans la navigation en solo sur ce type de yacht. Ainsi, un skipper avec un assistant est l’équipage minimum pour ce « bébé », sauf s’il s’agit de marins professionnels. Cependant, par beau temps, un assistant peut ne être nécessaire que pour hisser les voiles et lors des manœuvres d’amarrage, comme lors des essais de ce catamaran par l’équipe topRik. Bien sûr, si vous êtes amarré dans une marina bondée, vous aurez besoin d’un assistant, même si vous disposez de caméras de recul.

Nous avons testé le catamaran hors saison, et notre skipper est un marin expérimenté qui a transporté des yachts en solitaire non seulement en Méditerranée. Il n’a donc rencontré aucune difficulté lors des manœuvres d’amarrage et de désamarrage, ni lors de la mise en place des voiles.

La météo était favorable (pour ne pas dire « imposait ») à un déplacement tranquille - nous avons regretté l'absence de Code 0, mais cela ne dépendait pas de nous. Nous avons simplement enregistré une vitesse de 5 nœuds avec un vent de 15 nœuds.

Mais le manque de vent et de vagues ne nous a pas empêchés de profiter de la conduite du Bali CATSPACE Sail - une disposition bien pensée des winchs, une barre sensible, un gréement efficace (même sans Code 0) ont fait leur travail. Tous ceux qui ont pris la barre ce jour-là ont pu ressentir une véritable communion avec ce yacht et sa réponse à chaque mouvement. Cela faisait longtemps qu’un voilier n’avait pas offert aux experts de topRik autant de plaisir avec si peu d’efforts.

Avantages du Bali CATSPACE

Ce n’est, bien sûr, pas un bateau de sport, mais le skipper prendra pleinement plaisir à manœuvrer ce voilier. Le Bali CATSPACE Sail est avant tout un yacht sûr pour ses passagers et son équipage, et ensuite un yacht confortable pour les passagers comme pour ceux qui sont à la barre.

Le troisième avantage de ce catamaran à voile est qu’il est conçu pour la détente, encore plus de détente et, oui, encore plus de détente. Toute la surface des trois ponts y est dédiée, à l’exception de quelques zones de travail qui occupent un minimum d’espace.

Du flybridge aux cabines, tout le monde à bord trouvera un endroit confortable et sûr pour passer du bon temps en compagnie ou seul. Et la capacité d’embarquer sur un si petit bateau une quantité maximale de bagages nécessaires pour une croisière est un avantage supplémentaire à ses caractéristiques.

Avis professionnels sur le Bali CATSPACE Sail

Mark Pillsbury de Cruising World a partagé ses expériences à bord du Bali CATSPACE Sail lors des essais pour le Meilleur Bateau de 2022.

Mark Pillsbury Article

Au début de sa critique, Mark a révélé un petit secret. Il s’avère que les juges du concours demandent tout d’abord aux fabricants pour qui est destiné le bateau qu’ils testent.

L’auteur poursuit en expliquant qu’avec le Bali CATSPACE Sail, il n’est même pas nécessaire de poser cette question. Dès qu’il est monté à bord, il a immédiatement déterminé que les utilisateurs de ce catamaran seraient un « équipage choyé ». Le bateau est conçu pour des vacances au bord de la mer avec une famille ou un groupe d’amis, et par conséquent - pour les sociétés de location, afin qu’elles puissent amortir rapidement les coûts et réaliser des bénéfices.

Mark explique ensuite comment il se fait que la gamme Bali occupe désormais la majeure partie de la capacité de production du groupe Catana.

Les essais du Bali CATSPACE Sail et d’un autre yacht de la même marque ont eu lieu aux États-Unis à Annapolis, dans le Maryland. L’auteur rapporte les conditions météorologiques dans lesquelles les essais ont eu lieu, et vous pouvez découvrir plus de détails intéressants en visitant le site de CW via le lien fourni.

Vidéos sur le Bali CATSPACE Sail

Ce yacht n’est pas timide devant la caméra ! Regardez à quoi il ressemble en mouvement.

Tout d’abord, comme d’habitude, une belle courte présentation du fabricant :

Une revue plus détaillée sur l’eau :

Une autre critique du Bali CATSPACE Sail en mer :

Plus d'informations de la part du chantier naval, cette fois sur les intérieurs :

Visite guidée avec explications des différentes fonctionnalités :

Conclusion

Ce voilier double coque incroyablement confortable n'est pas un bateau de haute vitesse, et ce n'est pas ce que les fabricants ont cherché à en faire. Mais ils ont assuré un confort maximal sur ce navire pour tous à bord - passagers et équipage.

Les architectes navals et les techniciens ont tout fait pour que le catamaran Bali CATSPACE Sail soit aussi sûr que possible ; ce n'est pas un hasard si sa conception a été certifiée pour naviguer en haute mer.

Avec ces caractéristiques, ainsi qu'une maniabilité facile, une grande stabilité et de nombreux espaces de rangement, le Bali CATSPACE Sail est le bateau idéal pour une large gamme de propriétaires, notamment :

• les amateurs de solitude en mer - marins expérimentés capables de manœuvrer seuls ;
• les marins débutants souhaitant maîtriser le contrôle des voiles - sous la supervision d’un skipper expérimenté ;
• les pères de famille voulant offrir une croisière sûre et confortable à leur foyer ;
• un couple romantique - un skipper expérimenté et un assistant réactif ;
• les amateurs de croisières, qu'elles soient côtières ou sur de longues distances (sous réserve de l’installation d’un dessalinisateur à bord) ;
• ceux qui souhaitent passer de longues périodes en mer ou même faire d’un catamaran leur seconde maison, surtout dans les régions chaudes - une « maison » sur l’eau coûtera beaucoup moins cher qu’une maison sur terre ;
• les passionnés de voile, pas nécessairement dans des conditions extrêmes de régate.

Le prix de ce catamaran permet d’en faire votre premier bateau de classe supérieure, et attire également l'attention massive des représentants des entreprises de location.

Où acheter le Bali CATSPACE Sail à un prix avantageux

Si notre critique vous a donné envie de savoir où acheter le Bali CATSPACE Sail à un bon prix, nos experts vous fourniront toutes les informations nécessaires et répondront à toutes vos questions concernant l'achat de tout bateau, et encore plus d'un catamaran à voile aussi complexe.

Comme vous l’avez compris dans la critique, les employés de la marketplace topRik sont des marins expérimentés qui, depuis de nombreuses années, créent notre flotte SimpleSail. Ils recherchent et sélectionnent les meilleurs bateaux pour la flotte, négocient et transportent les yachts achetés vers nos marinas situées en Méditerranée.

Les experts de topRik connaissent tout sur les bateaux produits en série, ainsi que sur leurs fabricants et les subtilités du processus d'achat.

Toute cette expérience est à votre disposition dès que vous devenez client de topRik. Vous pouvez confier l’ensemble du processus d’achat aux spécialistes de la marketplace, ce qui inclut :

• le choix d’un fabricant adapté ou d’un concessionnaire fiable ;
• les négociations sur des conditions d'achat avantageuses pour vous ;
• l’enregistrement de tous les documents nécessaires ;
• la vérification de l’équipement et de l’état du bateau sélectionné sur place ;
• le convoyage du yacht vers le point que vous spécifiez.

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