Les experts de l'équipe TopRik expliquent quel équipement et quels accessoires vous devriez acheter pour votre nouveau yacht. En effet, les packages standard et même optionnels de tout yacht n'incluent pas l'ensemble des équipements, du matériel et des accessoires nécessaires à bord.
Dans ce cas, nous parlons d'un nouveau bateau. Dans le cas de l'achat d'un navire ayant déjà été en service, la liste des dépenses supplémentaires augmentera considérablement.
Dans cette revue, nous vous donnerons une idée concise des dispositifs, mécanismes et accessoires qui aideront à :
- améliorer la sécurité des passagers et de l'équipage ;
- offrir plus de confort à bord ;
- rendre le navire plus pratique pour l'équipage et les passagers ;
- améliorer les performances du yacht ;
- équiper le navire de dispositifs pratiquement nécessaires dans des conditions de fonctionnement spécifiques - à différents moments de la journée, en tenant compte du climat, de la possibilité de se ravitailler en eau douce, etc.
Dans le cas de l'achat d'un yacht via notre marketplace, l'ensemble de la liste d'équipements et d'accessoires supplémentaires non inclus dans l'équipement standard et optionnel du yacht fourni par le fabricant est convenu à l'avance. Cela vous aidera à définir clairement le coût final de l'achat et vous évitera le risque de vous voir imposer des équipements inutiles.
Les employés de notre marketplace sont des yachtsmen expérimentés, et si nécessaire, ils peuvent vous donner des conseils détaillés en personne ou en ligne : via le formulaire de contact sur le site, par téléphone ou par e-mail.
Équipement d'Ancrage et d'Amarrage
Pour amarrer en toute sécurité, vous avez besoin d'une ancre avec une chaîne d'ancrage équipée d'un vérin et d'un crochet de haute qualité, ainsi que d'un ensemble de fenders d'amarrage.
Les ancres modernes assurent la rétention du bateau non seulement par le poids mais aussi par une traction maximale avec le fond. D'où l'attention des fabricants au design des pattes, à l'angle de leur position par rapport à la broche et à la répartition de la masse.
Bien sûr, la masse compte également - il existe des formules spéciales permettant de déterminer le poids optimal de l'ancre en fonction de la taille et du déplacement du navire. Dans le premier cas, c'est 1 %, dans le second, 10 %.
Quant à la conception de l'ancre, elle a déjà évolué bien loin du modèle de l'Amirauté, utilisé actuellement sur les grands navires, y compris les cargos, ou sur des sols spéciaux - pavés, algues, etc.
Plusieurs types d'ancres ont été développés pour les yachts, conçues pour différents types de sol. Les variétés les plus populaires aujourd'hui sont CQR (soc) et Delta. Les ancres de type Delta sont une version améliorée du soc, dans laquelle il n'y a pas de connexion articulée entre les parts et la broche. À la suite de ce changement, l'ancrage Delta a été amélioré dans presque tous les types de sol, tandis que le CQR, à cause de la présence d'une charnière, pouvait glisser sur un fond rocheux.
Sur notre marketplace, la dernière génération d'équipements d'ancrage est largement représentée :
- ancres de type delta en acier galvanisé et inox de différents poids ;
- ancres de rechange avec chaîne et corde ;
- chaînes d'ancrage en acier galvanisé ;
- vérins (ordinaires et avancés), crochets, étiquettes de chaîne d'ancrage, etc.
Lors des manœuvres d'amarrage et de départ, votre yacht et les navires voisins seront protégés par des fenders fabriqués en matériau polymère de haute qualité. Ils absorberont toute la force de l'impact et amortiront l'amplitude du tangage du bateau. Les fenders ne sont pas fournis dans l'équipement standard ou optionnel des yachts - ils doivent être achetés séparément. Sachez que nous avons déjà sélectionné un ensemble de fenders pour votre yacht, car nous disposons de ces produits de protection dans la gamme la plus large, pour toutes les tailles et conceptions possibles de bateaux :
- fenders cylindriques, ronds, en forme de poire, en forme de plaque, segmentés, modulaires ;
- pour protéger la poupe, proue, les côtés ;
- avec un ou deux yeux ;
- avec un trou traversant ;
- bouées d'amarrage ;
- bouées d'ancrage, etc.
Gardez à l'esprit que tous les fenders et bouées sont vendus sans cordes - nous vous proposerons les meilleures options pour les bouts et les serre-câbles, ainsi que les crochets de repousse et les dispositifs pour le câblage des amarres.
Équipement d'Urgence et de Sauvetage
Vous devez avoir l'équipement d'urgence nécessaire à bord du yacht, et pas seulement pour éviter les amendes. L'ensemble obligatoire de ce matériel dépend de la région où se trouve le navire. Avant tout, vous devez comprendre que les exigences de sécurité que l'État impose aux skippers ont été rédigées au prix de pertes humaines. Tout propriétaire de yacht responsable se soucie sincèrement de la sécurité de tous les habitants à bord - tant des passagers que de l'équipage.
Par conséquent, l'ensemble minimal nécessaire pour assurer la sécurité des marins doit inclure des équipements de sauvetage aquatiques personnels sous forme de gilets de sauvetage pour tous les adultes, enfants et animaux (chiens, chats) à bord. Un radeau de sauvetage, un ensemble de pagaies, une écumoire, un seau avec une corde et des bouées de sauvetage sont requis.
Lors de votre voyage en mer, n'oubliez pas d'équiper le bateau avec du matériel d'extinction d'incendie. Pour donner des signaux aux autres, il ne faut pas seulement un jeu de radios, mais aussi des moyens de signalisation plus primitifs sonores et lumineux, ainsi qu'une puissante lanterne étanche.
Pour une navigation à long terme à une distance de 60 miles de la côte, il est nécessaire de disposer d'un balise radio ou d'une bouée de communication par satellite, ainsi que d'équipements permettant d'informer sur les conditions météorologiques et les prévisions météorologiques.
Dans un sac étanche avec les documents, mettez également le pavillon de la nationalité du yacht, les pavillons de détresse, et si vous traversez des frontières, vous aurez besoin des pavillons de quarantaine et de douane.
Sur le marché topRik, vous trouverez tout le nécessaire pour naviguer en toute sécurité, ainsi que des équipements et accessoires qui, en cas d'accident, aideront à sécuriser efficacement tous les occupants du bord jusqu'à l'arrivée de l'équipe de secours :
- lifelines et filets sur eux ;
- extincteurs de différentes tailles ;
- trousse de premiers secours ;
- radeaux de sauvetage pour différents nombres de passagers ;
- drogue ;
- gilets de sauvetage simples et gonflables pour enfants de différents âges, adultes et animaux de différentes tailles ;
- bouées de sauvetage, ainsi que des perches de sauvetage et des fers à cheval pour marquer la position d'une personne tombée à l'eau ;
- costume de plongée d'urgence ;
- kit d'outils ;
- stations radio portables, détecteurs de direction, projecteurs, lanternes ;
- phares d'urgence ;
- cornes simples et pneumatiques pour donner un signal sonore dans le brouillard ;
- couvertures isothermiques, couvertures anti-feu ;
- pavillons d'État, MCC et pavillons de signalisation, etc.
Il s'agit d'une liste succincte d'équipements d'urgence qui peuvent être rapidement achetés via une commande sur le marché. Consultez notre personnel - il est bien informé des exigences concernant l'équipement d'un yacht en matériel de sauvetage dans toutes les régions de navigation populaires et sélectionnera pour vous le meilleur équipement à un prix abordable.
Navigation et Électronique
Des moyens de positionnement relativement fiables ont été mis à la disposition des skippers relativement récemment. Mais aujourd'hui, aucun yachtman respectant les défis des océans du monde ne naviguera sur un yacht sans moyens de navigation fiables.
- Un des appareils les plus importants est le système de positionnement par satellite global (GPS). La précision du positionnement permet d'afficher avec une grande qualité la vitesse, le cap, l'altitude et l'accélération du navire. La gamme d'équipements GPS proposée par l'industrie nautique est vaste : radars, radios, téléphones mobiles, bouées d'urgence, cartes graphiques, etc.
- Le système d'identification automatique ASO aide à différencier les navires situés dans la zone maritime d'une certaine portée et à échanger des informations avec eux.
- Les traceurs de cartes, ou les écrans marins de dernière génération, fournissent des cartes électroniques raster et/ou vectorielles et montrent la position du navire dessus. Les données radar, GPS et/ou ASO peuvent être utilisées à cet effet. Notez que pour le bon fonctionnement de tous les systèmes de navigation électronique ci-dessus, une source d'alimentation est nécessaire. Par conséquent, le skipper ne doit pas négliger la connaissance des cartes papier et la compétence de tracer un cap sur celles-ci.
- Les feux de navigation sont l'un des moyens les plus anciens pour indiquer la position d'un navire. Bien sûr, ils ont également évolué. Maintenant, à cet effet, des LED économiques sont utilisées pour équiper les lumières de pont, l'éclairage intérieur, ainsi que les feux de mât et latéraux.
- Les compas inductifs modernes diffèrent des compas magnétiques conventionnels en ce que les informations numérisées peuvent être utilisées par un pilote automatique, mais ils nécessitent également une source d'alimentation. Les compas gyroscopiques montrent le nord vrai, mais ils sont assez coûteux.
- Les radars sur les yachts peuvent être un appareil autonome, ou ils peuvent être intégrés à un écran marin.
- Les sondeurs sont utilisés pour la navigation dans le domaine de l'espace sous-marin.
La plupart des équipements de navigation électronique ne sont pas inclus dans le package de yacht, même en option.
Si vous aimez planifier de longs itinéraires et avez la garantie de suivre précisément les points de passage, nous vous proposons des écrans marins avec radar intégré et un traceur de cartes rapide, fournis avec un ensemble de cartes électroniques nécessaires des meilleurs fabricants de systèmes de cartographie. Vous obtenez des cartes continues avec un itinéraire tracé, des directions lues, où toutes les données importantes sont indiquées : ports, marinas, phares et autres équipements de navigation côtiers et flottants, courants, profondeurs, etc.
Si vous êtes un pêcheur passionné, un chasseur sous-marin ou un chercheur d'épaves, nous avons également des écrans marins avec un sondeur intégré et un capteur de tableau arrière pour vous. L'ensemble de l'espace sous-marin sous le yacht sera reflété sur l'écran, et vous pourrez marquer les endroits de l'accumulation de poissons ou des objets trouvés au fond sur la carte avec une grande précision, afin de pouvoir revenir ensuite sur les sites de pêche ou pour des recherches.
Entretien du Moteur et des Systèmes, Électricité
Pour maintenir les systèmes du yacht en bon état de fonctionnement, il est nécessaire d'effectuer un entretien régulier des systèmes moteurs basé sur les heures de fonctionnement du moteur, l'entretien saisonnier et également en cas de stockage à long terme.
En général, les yachtsmen essaient de synchroniser l'entretien du yacht avec l'entrée au port, souvent avec l'invitation de spécialistes externes. Lors de l'entretien programmé en fonction des heures du moteur, les travaux suivants sont effectués :
- remplacement de l'huile moteur, de la boîte de vitesses, de la colonne pivotante, du générateur ;
- remplacement des filtres à huile ;
- nettoyage et remplacement du filtre à air du moteur ;
- vérification du niveau d'huile dans le compresseur moteur ;
- vérification de la tension des courroies de transmission, de l'état de l'hélice, de la vanne anti-siphon, serrage des colliers de moteur ;
- remplacement du filtre à carburant du moteur ;
- nettoyage du filtre en maille du réducteur ;
- vérification de l'état des tuyaux du système d'échappement et de la ligne d'entraînement de la colonne pivotante ;
- graissage de l'arbre à vis ;
- vérification du fonctionnement et de la tension de la courroie de l'alternateur, vidange des boues de son filtre à carburant ;
- vérification de la vanne anti-siphon du générateur, etc.
L'entretien saisonnier est effectué chaque année, et si le yacht est hiverné ou dé-hiverné. Pendant ce processus, l'entretien des composants et mécanismes est effectué, à l'exception des moteurs et des transmissions.
Il est idéal que l'emploi du temps du voyage corresponde à celui des inspections. Mais l'expérience de l'équipe de topRik lors de longues traversées montre que parfois, les inspections doivent être effectuées en plein milieu de l'océan. Souvent, nous avons dû réparer des pannes dans des situations où l'accès à l'aide de spécialistes tiers, aux outils et aux pièces de rechange était impossible.
Nous recommandons de disposer d'un ensemble d'outils nécessaires à bord du yacht, ainsi que de certaines pièces de rechange pour les réparations en mer – tous les outils essentiels, réparations et pièces dont vous pourriez avoir besoin pour dépanner les moteurs et les systèmes.
La blague courante selon laquelle tout peut être réparé avec du ruban adhésif est en partie une blague. Et vous ne pouvez pas vous passer de l'approvisionnement en ruban adhésif et en bande adhésive pendant le voyage. D'ailleurs, l'expérience montre que pour de longues traversées, il ne devrait pas y avoir qu'un seul ensemble d'outils. Nous vous recommandons également de vous approvisionner en un ensemble de clés de la taille la plus courante pour votre yacht et d'attacher des flotteurs aux outils fréquemment utilisés.
Un kit de réparation comprenant tous types de serre-joints, attaches, joints et joints en caoutchouc peut être utile lors de la navigation côtière, et même lors d'une longue traversée – c'est certain. Les mêmes éléments nécessaires comprennent de la graisse marine universelle, de la colle ou de la résine époxy, du mastic, de la fibre de verre.
Les pièces de rechange doivent être sélectionnées à bord en fonction des régions par lesquelles le parcours passera. Imaginez ce qui pourrait mettre en danger la vie et la santé des passagers, comment cela pourrait être réparé (remplacé) et sélectionnez les pièces de rechange en fonction de cette possibilité.
Et n'oubliez pas la chaise du bosco pour grimper au mât !
Tous les éléments ci-dessus s'appliquent à l'équipement électrique du yacht. Même le plus court des voyages ne doit pas se faire sans des batteries de rechange, des chargeurs, des fusibles, des connecteurs et des câbles. Nous proposons une large gamme de pièces de rechange pour la réparation de l'équipement électrique :
Articles ménagers
Pour organiser une vie décente à bord d'un yacht de croisière, vous aurez peut-être besoin de nombreuses choses qui ne sont fournies dans aucune configuration par le fabricant. Il serait étrange que le chantier naval se soucie également de la disponibilité de pinces à linge. Ah, vous n'y avez sûrement pas pensé. Après tout, à terre, vos vêtements n'ont pas besoin de ces dispositifs.
Nous vous rappelons également que pour garder le pont, les quartiers techniques et les espaces de vie du yacht propres, vous aurez besoin de balais de plusieurs variétés : durs, souples et de dureté moyenne. À la maison, au mieux, vous en avez un, voire aucun. De plus, un seul balai, même trois, ne suffisent pas - vous aurez besoin de pistolets pulvérisateurs pour fournir de l'eau.
Pensez également à la façon dont vous stockerez divers liquides - eau ou carburant. Ainsi, nous ajoutons des seaux et des bidons à la liste.
Pour laver la vaisselle, vous aurez besoin des mêmes outils qu'à la maison : éponges, chiffons en microfibre et détergents ordinaires. Mais vous ne pourrez pas laver le pont avec des produits ordinaires - ici, vous devrez vous procurer un concentré spécial, et pour nettoyer le plastique de la rouille et des traces de coulures, utilisez un nettoyant.
Quant à la vaisselle elle-même, il n'y a pas de place pour le cristal et la porcelaine. Choisissez des articles pratiques et, si possible, incassables.
Autres articles nécessaires :
- saladiers;
- sets de vaisselle pour les en-cas ;
- assiettes et bols ;
- sets de vaisselle ;
- mugs en mélamine et plateaux ;
- tasses incassables ;
- carafes et bouteilles pour le vin et autres boissons ;
- verres à whisky et à eau ;
- verres à vin et à champagne ;
- sets de couverts ;
- casseroles, poêles,
- théières et bouilloires électriques.
Les textiles du yacht doivent également répondre aux exigences d'un ascétisme minimal. Il est donc préférable d'oublier les serviettes, les napkins et la literie en fibres naturelles - elles sont difficiles à laver, mettent du temps à sécher et nécessitent du repassage.
Si le yacht est grand, vous aurez besoin d'un chariot pour transporter les marchandises sur le pont.
Tout ce qui précède et bien plus encore pour l'organisation de la vie à bord est disponible à l'achat sur notre site web : nous avons une large sélection de vaisselle, d'équipements et de produits chimiques pour le nettoyage, de contenants de différentes tailles et d'autres petites choses, dont l'absence à bord d'un yacht pourrait considérablement gâcher votre expérience de croisière.
Kits de réparation
Pour les travaux de réparation, il n'est pas nécessaire d'acheter chaque type d'outil séparément - à l'exception d'une grande clé à molette. Il existe des kits de réparation bien conçus, bien pensés pour presque tous les travaux de réparation et d'entretien possibles sur un yacht.
Sur un voilier, vous devez avoir un jeu d'aiguilles à voile, des fils cirés, des patchs, un ensemble de pieux pour travailler avec les cordages, un ruban spinnaker. Lors de la réparation des voiles, vous aurez besoin d'un protège-main, qui agit comme un "dé à coudre" à main - il protège la main des piqûres et aide à pousser l'aiguille.
Nous proposons une large gamme de kits de réparation pour divers équipements de yacht. Par exemple, avec un dessalinisateur, vous pouvez acheter des kits de réparation pour tous les types de filtres, des ensembles de bagues de serrage, des kits de réparation, qui incluent des filtres de remplacement, une pompe, des bagues et autres pièces de rechange, etc.
Les kits et outils suivants seront utiles pour la réparation et l'entretien de divers équipements et systèmes de yacht :
- clés (de préférence doublées) ;
- tournevis ;
- embouts de tête ;
- tarauds, filières et inserts filetés ;
- joints pour le moteur ;
- kit de réparation pour la pompe à eau du circuit de refroidissement hors-bord ;
- kits pour tuyaux et tuyauteries ;
- manchons adaptateurs et colliers de serrage pour tailles de tuyaux typiques ;
- connecteurs et raccords pour tuyaux rigides ;
- fusibles et bornes ;
- fils de différentes sections ;
- kit de réparation en fibre de verre ;
- kit de réparation pour le canot ;
- kit de réparation pour la pompe à eau.
En fonction du type de croisière (côtière, au large ou en haute mer), vous devez choisir le bon kit qui sera utile pendant le voyage, sans ajouter de poids inutile au bateau.
Confort à Bord
Nous avons immédiatement noté que la base du confort à bord est assurée par des équipements fiables, un mouvement sûr sur le pont et un skipper ou un équipage expérimenté. Ce qu'il faut pour cela, nous l'avons décrit en détail ci-dessus.
Passons maintenant aux équipements et accessoires qui offriront à vos invités et à votre équipe des commodités supplémentaires. Encore une fois, nous parlerons des équipements qui ne sont pas fournis par le chantier naval lors de la vente d'un yacht. Ces équipements incluent les installations de dessalement d'eau de mer - les dessalinisateurs. Vous pouvez lire à propos de leurs avantages dans un autre article sur le site - nous avons beaucoup écrit à leur sujet. Nous avons les derniers modèles de dessalinisateurs avec des technologies innovantes disponibles à la vente, ainsi que des accessoires et des kits de réparation pour eux.
L'équipement pour améliorer le confort (climatisation, télévision, centre audio, etc.), fourni par le chantier naval en standard ou en option, peut être sélectionné lors de la commande de la livraison d'un yacht.
En plus des équipements sophistiqués, le confort est également assuré par de petites choses agréables, telles que des coussins de meubles doux avec des coins vifs. Ces "petites choses" sont particulièrement importantes lorsque vous voyagez avec des enfants.
Bien sûr, vous devez éviter les situations où vos invités ou votre équipage n'ont pas assez de transats, d'oreillers ou de matelas dans le cockpit, sur le pont avant ou sur le flybridge. Il vaut mieux qu'un transat de réserve reste plutôt que d'avoir les invités se disputer chaque place libre.
Un canot de haute qualité à bord n'est pas seulement une occasion de renouveler les provisions. C'est aussi l'occasion de débarquer au port pour une promenade dans la ville et un ensemble de nouvelles expériences. Un vélo pliant sera utile ici - vous ne compléterez pas le voyage plus rapidement, mais vous ferez aussi un peu d'exercice. Bien sûr, nous parlons des passagers, car le skipper et l'équipage s'échauffent régulièrement, surtout lorsqu'il s'agit d'un voilier.
Les tapis antidérapants ajoutent de la sécurité, ce que nous avons également attribué au confort. Il est conseillé de les poser dans les zones de passage actif, qui sont mouillées par les éclaboussures, ou les endroits pour sortir de l'eau - par exemple, sur une plateforme de tableau arrière. Par temps de pluie et de mauvais temps, ces tapis seront encore plus nécessaires.
Pensez au fait que la plupart des sièges du yacht sont recouverts de coussins doux - un canapé ou un pouf est peu pratique à transporter sur le pont, dans le cockpit, à l'avant ou sur le flybridge. Vous trouverez donc peut-être utile d'avoir des chaises pliantes, qui sur certains yachts peuvent aussi être placées dans les cabines.
Il y a aussi ceux qui aiment la solitude - parfois on veut avoir un peu de "temps pour soi" sur un grand yacht ou un catamaran avec un grand nombre de passagers. Il y a aussi des enfants curieux à bord qui peuvent mettre leur nez curieux dans un compartiment dangereux. Un ensemble de serrures peut être la solution aux deux problèmes - toutes les portes ne doivent pas être ouvertes sur un yacht.
La propreté est la base non seulement de la santé, mais aussi du confort. Et si sur le pont et dans les compartiments techniques, cela est effectué à l'aide de trois types de balais, un aspirateur est plus approprié dans les cabines. En règle générale, il n'est pas fourni par les fabricants.
Et n'oublions pas ces détails comme les porte-gobelets pour ne pas se brûler avec une boisson chaude, ainsi que les cendriers, pour ne pas brûler le canapé et ne pas jeter de mégots de cigarette sur le pont ou dans la mer.
Ce n'est pas une liste complète de ce dont vous pourriez avoir besoin, même si vous avez acheté un yacht avec les options maximales. Ainsi, rappelez-vous que nous pouvons compléter votre liste de souhaits - contactez nos conseillers via le site Web, appelez ou envoyez un message par e-mail, et nous nous occuperons de tous les autres tracas liés à tout type d'équipement nécessaire.
Merci de votre lecture et prenez soin de vous !
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