Maintenant, nous allons vous parler des raisons pour lesquelles le climatiseur de votre yacht ou bateau a cessé de refroidir, et de ce que vous pouvez faire à ce sujet. Nous tenons à vous avertir tout de suite que nous ne sommes pas responsables de vos actions, car chacun a un niveau de connaissance et d'expérience différent dans la manipulation de l'équipement électrique d'un yacht. Cet article est uniquement à titre informatif et ne vise pas à inciter à l'action.
Si vous avez des doutes sur votre expérience en matière de réparation de climatisation ou de travail avec l'électricité d'un yacht, il vaut mieux ne pas effectuer les réparations vous-même, mais contacter des professionnels du centre de service. Mais chaque skipper devrait connaître la cause des pannes les plus courantes.
Commençons par le fait qu'il existe de nombreux types de climatiseurs de yacht - des appareils simples pour une ou deux pièces aux systèmes divisés et refroidisseurs complexes montés sur de grands bateaux. Comme les superyachts ont généralement un électricien à bord, nous allons nous concentrer dans cet article sur des systèmes de climatisation plus simples.
Comment Fonctionne un Climatiseur ?
L'installation d'un système de climatisation fixe sur un navire implique la présence d'une source d'alimentation autonome à bord - un générateur et/ou un pack de batteries. Auparavant, la climatisation à bord était considérée comme un luxe et nécessitait un générateur puissant et énergivore pour fonctionner, mais de nos jours la situation a changé grâce à des avancées significatives dans le domaine des compresseurs de réfrigération, des moteurs électriques et des échangeurs de chaleur, des batteries solaires, etc.
L'installation du système nécessitera une intervention dans les éléments structurels du bateau : il est nécessaire de percer un trou dans le fond de la coque pour aspirer l'eau nécessaire pour évacuer la chaleur du condenseur, et un autre évent sera nécessaire pour évacuer cette eau par-dessus bord. Ensuite, vous devrez placer tout l'équipement nécessaire et poser des conduites et des conduits d'air. Néanmoins, la présence d'un système de climatisation fixe sur un petit bateau est depuis longtemps une norme qui répond au standard de vie moderne.
Le choix du système parmi le grand nombre d'offres sur le marché dépend uniquement des exigences du propriétaire du bateau et de son budget. Veuillez noter que la place de marché topRik propose un large choix d'accessoires de climatisation marine, dont le choix correct garantit l'installation du système de climatisation idéal pour un yacht de toute taille et configuration.
En termes de ses éléments de base, un climatiseur est une analogie complète d'un réfrigérateur : un réfrigérant circulant dans un circuit fermé (évaporateur - condenseur), un compresseur et l'électronique qui contrôle l'ensemble du processus.
Au début du cycle, le réfrigérant liquide entre dans l'évaporateur (qui ressemble à un radiateur de voiture), où il se dilate brusquement et bout. Le gaz résultant (basse pression) a une température nettement plus basse - après tout, une partie de la chaleur du réfrigérant a été dépensée pour son évaporation. La vapeur de réfrigérant froid passe à travers l'évaporateur, soufflée par l'air chaud et humide de la cabine. Il se refroidit, cédant de la chaleur à la vapeur de réfrigérant, l'excès d'humidité se condense sur l'évaporateur et s'écoule dans le bac de vidange. Et l'air refroidi et séché retourne dans la cabine.
La vapeur de réfrigérant chauffée dans l'évaporateur est comprimée par le compresseur et envoyée au condenseur, où elle est transformée en réfrigérant liquide : la chaleur excédentaire est évacuée soit par l'air atmosphérique (grâce au ventilateur) soit par l'eau de mer (grâce à la pompe). Par conséquent, les climatiseurs se divisent en deux types : refroidis par air ou refroidis par eau.
Il est clair : plus la température et l'humidité de l'air sont élevées, plus il faut d'énergie pour le refroidir et condenser l'eau en excès, et plus la charge sur le climatiseur est élevée. Mais simplement sécher l'air sans le refroidir de manière perceptible donne déjà une sensation de confort. De plus, un air plus sec empêche la formation de champignons et de moisissures sur le bateau et prolonge la durée de vie des pièces en bois.
Que Considérer Lors du Choix d'un Système de Climatisation
De nombreuses pannes du système de climatisation sur un yacht peuvent être évitées même avant son installation. Si, lors du choix, le propriétaire du yacht ou un spécialiste engagé par lui prend en compte toutes les caractéristiques et les besoins du navire et sélectionne correctement l'équipement, vous pouvez éviter de nombreux problèmes liés aux pannes dues au mauvais choix du système ou aux erreurs lors de son installation.
Aujourd'hui, le marché propose un large choix de systèmes de climatisation spécialement conçus pour une utilisation sur des yachts et des bateaux de toute taille et de toute architecture et de tout design. De plus, un certain nombre d'entreprises proposent le développement et la fabrication de conceptions individuelles de climatiseurs et de systèmes pour un projet de navire spécifique.
Dans cet article, nous examinerons les systèmes et équipements pour les bateaux et yachts jusqu'à 15 m (45 pieds) de longueur. Les systèmes plus complexes doivent être pris en charge par des professionnels - des calculs et la sélection de l'équipement à l'installation.
Les "petits systèmes" sont relativement peu coûteux et assez faciles à installer avec des outils simples et un peu d'expérience. Lors du choix du système le plus adapté à votre bateau, vous devrez tenir compte de nombreux facteurs qui influent sur le choix correct. Les facteurs énumérés ci-dessous ne sont pas tous ceux qui doivent être pris en compte, mais ils sont les plus importants.
1. Tout d'abord, décidons si nous avons besoin, en plus du refroidissement de l'air, également du chauffage. Cela peut affecter considérablement le coût global du projet. Ensuite, nous calculons la capacité de refroidissement requise (et, si nécessaire, la capacité de chauffage) du système.
2. Si le bateau est petit, jusqu'à 10-12 m, vous pouvez vous en sortir avec un seul climatiseur, qui desservira plusieurs pièces. Si le bateau est plus grand, il peut être nécessaire de le diviser en zones desservies par plusieurs climatiseurs - chacun pour son propre compartiment habitable.
3. Ensuite, nous déterminons le type de système et l'emplacement du climatiseur. L'unité doit physiquement s'adapter à l'espace libre disponible pour son installation.
Le choix des climatiseurs pour les bateaux et les yachts sur la place de marché topRik est vaste ; étudiez attentivement toutes les offres en termes de dimensions et de solutions de disposition possibles, ou contactez nos experts pour une consultation gratuite.
Idéalement, pour un bateau ou un yacht jusqu'à 12 m de longueur, le climatiseur devrait être
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