Propulseur d'étrave BTQ 125 C-40 - 12v
- List of product variants
| Trier par Prix | Trier par Disponibilité | Trier par Réf. | Trier par Modèle | Trier par Puissance du moteur, W | Trier par Tension, V CC | Trier par Poids, kg |
|---|---|---|---|---|---|---|
872.75 €
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En stock
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390012
|
Modèle:
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Puissance du moteur, W:
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Tension, V CC:
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Poids, kg:
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1,004.94 €
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En stock
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390015
|
Modèle:
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Puissance du moteur, W:
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Tension, V CC:
|
Poids, kg:
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2,820.76 €
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En stock
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390095
|
Modèle:
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Puissance du moteur, W:
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Tension, V CC:
|
Poids, kg:
|
1,159.82 €
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En stock
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390030
|
Modèle:
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Puissance du moteur, W:
|
Tension, V CC:
|
Poids, kg:
|
1,236.68 €
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En stock
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390016
|
Modèle:
|
Puissance du moteur, W:
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Tension, V CC:
|
Poids, kg:
|
1,199.40 €
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En stock
|
390040
|
Modèle:
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Puissance du moteur, W:
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Tension, V CC:
|
Poids, kg:
|
1,443.82 €
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En stock
|
390055
|
Modèle:
|
Puissance du moteur, W:
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Tension, V CC:
|
Poids, kg:
|
1,640.96 €
|
En stock
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390075
|
Modèle:
|
Puissance du moteur, W:
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Tension, V CC:
|
Poids, kg:
|
1,102.56 €
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En stock
|
390013
|
Modèle:
|
Puissance du moteur, W:
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Tension, V CC:
|
Poids, kg:
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1,672.47 €
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En stock
|
390080
|
Modèle:
|
Puissance du moteur, W:
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Tension, V CC:
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Poids, kg:
|
1,488.40 €
|
En stock
|
390060
|
Modèle:
|
Puissance du moteur, W:
|
Tension, V CC:
|
Poids, kg:
|
2,820.76 €
|
En stock
|
390100
|
Modèle:
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Puissance du moteur, W:
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Tension, V CC:
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Poids, kg:
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Le prix indiqué est un prix NET, ce qui signifie que l'expédition et la TVA ne sont pas incluses. Des droits supplémentaires et des paiements de taxes peuvent être nécessaires. Les taxes et les frais de livraison sont calculés après la commande des marchandises et dépendent du type de client et de l'adresse de livraison.
Derniers matériaux de génération, aucun composant électronique n'est installé sur le moteur. Toutes les protections sont gérées par le microprocesseur installé sur les panneaux de contrôle.
Poussée inversée avec retard programmé, minuterie d'extinction automatique. Protection contre la surchauffe du moteur.
Protection d'hélice et de relais en matériau composite robuste, engrenage en bronze, anode en zinc indépendante de la boîte de vitesses et donc facilement remplaçable. Équipé d'un accouplement élastique.
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