Passerelle moteur YDEG-04N avec connecteur mâle micro NMEA 2000
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La passerelle moteur YDEG-04 sert de passerelle pour connecter de manière transparente les moteurs Volvo Penta, BRP Rotax, SmartCraft (Mercury, Mercruiser) et J1939 aux réseaux électroniques marins NMEA 2000. Cet appareil fournit des données complètes, telles que les révolutions du moteur, les heures de fonctionnement, la température du liquide de refroidissement, la tension de la batterie, les avertissements, les alarmes, le débit de carburant, et plus encore, directement à l'écran du traceur de cartes.
La compatibilité s'étend aux moteurs BRP Rotax, à la série Yanmar 4JH, aux moteurs SmartCraft (Mercury, Mercruiser), aux moteurs J1939 (Caterpillar, etc.) et à la plupart des moteurs Volvo Penta fabriqués depuis 2004, s'étendant même à certains moteurs produits avant 2000.
Pour des moteurs Volvo Penta spécifiques, la compatibilité inclut diverses versions telles que EVC-B, EVC-C, EVC-D, EVC-E (depuis 2006), les séries D1 et D2 avec MDI, les moteurs diesel EDC III et EDC IV, EVC-A MC, et EVC-A EC. De plus, il prend en charge les moteurs EFI avec ECU MEFI4B ou ultérieur, les moteurs EGC, et plus encore.
L'installation est simplifiée, nécessitant une connexion au réseau dorsal NMEA 2000 et, pour la plupart des navires Volvo Penta, un branchement direct dans une prise vide. Un câble adaptateur peut être nécessaire pour certains moteurs, disponible à un coût raisonnable.
Les principales raisons d'investir dans la passerelle moteur YDEG-04 incluent sa capacité à dupliquer ou remplacer des instruments défectueux, à surveiller les moteurs à distance depuis n'importe quelle cabine lorsqu'il est combiné avec un traceur de cartes compatible Wi-Fi, et à enregistrer l'utilisation du moteur et du carburant à des fins de maintenance ou de location.
L'appareil fournit une multitude de données sur le traceur de cartes, en fonction du contrôleur du moteur et des capteurs installés. Cela inclut les tr/min, les heures totales du moteur, la température du liquide de refroidissement, la tension de la batterie, le potentiel de l'alternateur, les avertissements, les alarmes, les métriques liées au carburant, la charge du moteur, le couple, la température des gaz d'échappement, et plus encore.
Les caractéristiques remarquables comprennent une installation à faible coût avec un minimum de câbles supplémentaires, une configuration facile via une carte MicroSD, une isolation galvanique haute tension entre les interfaces J1939 et NMEA 2000, et la prise en charge des moteurs Volvo Penta D1 et D2. La passerelle prend également en charge l'étalonnage de l'inclinaison/de la trim pour divers moteurs, peut remplacer les données du moteur par des capteurs de pression et de température NMEA 2000, et est équipée d'un emplacement pour carte MicroSD pour les mises à jour du micrologiciel.
La passerelle moteur YDEG-04 se distingue en tant que premier appareil sur le marché à prendre en charge les moteurs Volvo Penta EVC-A et EVC-MC (protocole Volcano) et les moteurs BRP Rotax (protocole BRP CAN). Elle prend également en charge le protocole SmartCraft pour les moteurs Mercury et Mercruiser, avec une liste des paramètres pris en charge. Cet appareil polyvalent peut accueillir jusqu'à 8 moteurs et transmissions, 8 batteries et 10 réservoirs de carburant, avec des réglages pour la capacité des réservoirs de carburant et l'étalonnage des capteurs pour tous les réservoirs.
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