Vente de radios pour yachts et bateaux

Sur cette page, vous trouverez un catalogue de radios pour yachts et bateaux que vous pouvez acheter sur notre marketplace.

Si vous n'êtes pas sûr du modèle de radio à choisir et avez des questions, veuillez écrire ou appeler nos gestionnaires, qui se feront un plaisir de vous conseiller avant votre achat.

Les navires soumis à la Convention internationale SOLAS doivent opérer dans le système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM). Pour cela, ils doivent être équipés des équipements radio requis pour fonctionner dans ce système. Tous les navires à passagers maritimes, ainsi que tous les navires de charge d'un déplacement de 300 tonnes ou plus, sont soumis aux exigences de cette convention.

L'équipement radio minimum inclut une radio VHF marine fixe avec un dispositif d'appel sélectif numérique (ASN), permettant :

• la transmission d'alertes ASN sur le canal 70 (156,525 MHz) ;
• une veille continue à une fréquence de 156,525 MHz en mode ASN ;
• une communication bidirectionnelle dans la gamme 156 – 174 MHz.

Les exigences incluent également une station radio VHF pour la communication bidirectionnelle des canots de sauvetage et radeaux, soit une radio VHF marine portable.

Les radios VHF marines portables dans le SMDSM doivent répondre aux critères suivants :

• fréquences – 156,8 MHz (canal 16), ainsi qu'au moins un autre canal simplex ;
• classe d'émission – G3E ;
• puissance de l'émetteur – au moins 0,25 W ;
• source d'énergie – une pile sèche avec une durée de vie d'au moins 2 ans ou une batterie avec un chargeur ;
• temps de fonctionnement – au moins 8 heures avec un cycle de travail de 1:1:8 (transmission : réception active : mode veille) ;
• étanchéité – la radio doit être étanche à une profondeur de 1 m pendant 5 minutes.

Le marketplace topRik présente tout cet équipement des meilleurs fabricants mondiaux de stations radio marines fixes et portables dans cette section. Vous avez la possibilité de choisir une radio VHF fixe et une radio VHF portable de marques telles que Simrad, Lowrance, Cobra, Icom, Garmin, Himunication, Polmar, Raymarine et d'autres entreprises renommées, en fonction des caractéristiques du navire, de vos besoins et de votre budget.

Qu'est-ce qu'une radio marine et comment fonctionne-t-elle ?

L'une des pièces d'équipement de sécurité les plus importantes à bord de votre yacht ou bateau est une radio bidirectionnelle. Les radios VHF marines utilisent la gamme de fréquences radio de 156,0 à 162,025 MHz inclus.

Les radios marines disposent d'un ensemble spécifique de fréquences attribuées à des canaux prédéfinis au sein de la radio, et chaque canal est dédié à un type spécifique de communication. Par exemple, le canal 16 (156,8 MHz) est le canal international d'appel et de détresse sur toutes les stations radio maritimes.

Les radios marines fixes (également appelées radios embarquées) sur les navires doivent également avoir la capacité d'appel sélectif numérique (ASN), permettant l'envoi d'un appel de détresse en appuyant simplement sur un bouton. Si vous prévoyez de naviguer à plus de quelques miles au large, il est également recommandé d'avoir une deuxième radio, de préférence une fixe et une portable.

Une radio VHF marine est un émetteur-récepteur combiné. Les radios VHF marines utilisent principalement la transmission "simplex", ce qui signifie que la communication se fait dans une seule direction à la fois. Le bouton de transmission sur l'appareil ou le microphone détermine s'il transmet ou reçoit. Certains canaux sont configurés pour une transmission "semi-duplex", permettant une communication simultanée dans les deux directions. Chaque canal semi-duplex dispose de deux attributions de fréquences.

Qu'est-ce que l'appel sélectif numérique (ASN) ?

Un navire en situation d'urgence doit envoyer un signal de détresse et demander de l'aide aussi rapidement que possible. À cette fin, l'appel sélectif numérique (ASN) a été développé et mis en œuvre – une technologie pour envoyer automatiquement un appel d'urgence aux navires voisins et aux services côtiers. L'appel via le système ASN nécessite une intervention humaine minimale : vous pouvez envoyer un message de détresse en appuyant sur un seul bouton et recevoir une réponse en moins d'une minute.

L'appel sélectif numérique (ASN) est le principal type de communication utilisé dans le SMDSM (Système mondial de détresse et de sécurité en mer). L'élément principal de l'ASN est le contrôleur, qui peut être un appareil séparé ou intégré à la station radio embarquée. Les contrôleurs modernes disposent de fonctions d'enregistrement et de suivi des appels reçus et envoyés.

L'ASN est utilisé pour :

• envoyer un signal de détresse aux navires et services côtiers ;
• notifier l'envoi de messages urgents ;
• obtenir les coordonnées d'un navire et d'autres informations importantes ;
• demander une communication radio régulière.

Les radios marines avec un contrôleur ASN intégré ont un bouton rouge de détresse. Lorsque vous appuyez sur ce bouton, l'appel est envoyé automatiquement et répété 5 fois, ce qui augmente la probabilité de réception.

La durée d'un appel sur les fréquences VHF est d'environ 7 secondes, sur les fréquences MF/HF - 0,5 seconde, soit un total de 3 secondes sur VHF et 35 secondes sur MF/HF. Après que l'appel est confirmé par les stations radio de navire et de côte, la communication se fait selon la méthode indiquée dans la séquence d'appel (téléphone radio ou télex).

Le système SMDSM donne la priorité aux stations côtières, qui doivent être les premières à accuser réception de l'appel (délai autorisé de 1 à 2,75 minutes) et le rediriger vers le centre de coordination des secours et d'autres navires.

Les actions du navire qui reçoit l'appel dépendent des fréquences (VHF, MF, HF) sur lesquelles il a été reçu et de la zone maritime dans laquelle se trouve le navire récepteur.