Pilote automatique NAVpilot-711C
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L'innovant pilote automatique présente un écran qui peut être vu même en plein soleil, le rendant approprié pour différents types de bateaux. Il utilise un algorithme logiciel intelligent qui apprend et s'ajuste, jouant un rôle vital pour assurer une navigation précise. Le pilote automatique ajuste dynamiquement des paramètres de navigation essentiels tels que la vitesse du navire, la trim, le tirant d'eau, la marée, les effets du vent, la bande morte et les conditions météorologiques. Ces paramètres sont continuellement optimisés et stockés dans la mémoire du système.
Avec un écran couleur LCD de 4,1" d'une résolution de 320 x 240, le pilote automatique offre des visuels clairs et détaillés. Il propose des modes de navigation "Économie" et "Précision" sélectionnables, utilisant une technologie adaptative pour réaliser des économies de carburant et d'énergie allant jusqu'à 2,5% ou plus.
La fonction mode Vent compense les effets du vent et de la marée, garantissant le maintien du cap souhaité. Les interfaces NMEA 0183 et NMEA 2000 du pilote automatique permettent une communication transparente et un échange d'informations nécessaires, y compris la boussole, la vitesse, le vent (pour le mode Vent) et d'autres données pertinentes à des fins de navigation.
Le logiciel peut être intégré à la direction hydraulique et au contrôle de la pompe de renversement, offrant un contrôle et une manœuvrabilité améliorés. Le kit du pilote automatique comprend l'écran FAP-7001, le processeur FAP-7002 et l'unité de référence de gouvernail FAP-6112-200. L'écran a des dimensions d'environ 115H x 115 x 73 mm, et le pilote automatique fonctionne sur une alimentation de 12-24 Vcc.
NMEA 0183 est une spécification électrique et de données combinée pour la communication entre les appareils électroniques marins tels que le sondeur, les sonars, l'anémomètre, le gyrocompas, l'autopilote, les récepteurs GPS et de nombreux autres types d'instruments.
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