Contrôleur de charge FOX-260 Li

Fonctionnalités supplémentaires :
Les courbes caractéristiques de charge spécialement développées pour les types LiFe(Y)PO4 permettent d'obtenir le maximum d'énergie de vos panneaux solaires pour économiser autant d'énergie que possible dans la batterie.

Cependant, ce type de batterie nécessite que, avant d'utiliser le régulateur, les paramètres spécifiques fournis par le fabricant de votre batterie soient définis en utilisant le menu dans le contrôleur.

Le FOX-260 Li est un régulateur de charge solaire pour des courants allant jusqu'à 20 A, adapté à une batterie LiFe(Y)PO4.

Phases de charge de la batterie LiFe(Y)PO4

• Démarrage en douceur
  Une batterie fortement déchargée ne doit pas être chargée directement avec un courant de charge élevé en dessous d'une tension d'environ 10,0V. Par conséquent, le contrôleur limite cette plage de tension en dessous du courant de charge à environ 2A.
   
• Charge rapide :
  Pendant la phase de charge rapide, avec tout le courant de charge solaire stationnaire disponible (max recommandé ~ 0,3C) jusqu'à atteindre la tension de charge rapide (~ 14,6V). Compte tenu des courants de charge solaire discontinus, la tension de charge rapide ne peut pas être atteinte dans certaines circonstances pendant des jours ou des semaines. La charge pendant un temps illimité n'est pas recommandée, c'est pourquoi cette phase de charge est également garantie par la temporisation supplémentaire après qu'un "temps de charge rapide maximum" prédéfini active la prochaine étape de charge.
  Après avoir atteint la tension de charge rapide, la batterie est déjà chargée à environ 80%.
   
• Charge complète :
  Dans la phase de charge complète suivante, la tension de charge complète (= tension de charge rapide) est maintenue constante par un courant de charge inférieur réglable (~ 0,01C) est dépassé avec une puissance de charge solaire suffisante. Cette phase de charge apporte les 20% restants d'une charge complète dans la batterie. Le temps nécessaire pour atteindre une charge complète de 100% est approximativement deux fois plus long que la tension de charge pour atteindre la vitesse requise. Pour éviter une charge continue de la batterie, une temporisation de charge complète réglable pourrait être définie.
   
• Déconnexion :
  Une charge d'entretien permanente comme celle de la batterie au plomb connue n'est pas autorisée. Par conséquent, dans la phase de charge finale, le courant de charge est complètement coupé.
  Le redémarrage de l'ensemble du cycle de charge se produit une fois que la tension est passée en dessous de 13,6V @12V ou au moins une fois tous les deux mois en phase de charge.