Vente de chargeurs de batteries pour bateaux

Bienvenue sur notre page marketplace pour les produits marins, où nous proposons une large gamme de chargeurs de batteries pour bateaux de haute qualité afin de garder vos batteries marines entièrement chargées et prêtes à l'emploi. Nos chargeurs de batteries sont spécifiquement conçus pour une utilisation sur les bateaux et yachts, garantissant une charge fiable et sécurisée de vos batteries marines.

Notre sélection de chargeurs de batteries pour bateaux comprend des modèles embarqués et portables, avec une gamme de fonctionnalités et de capacités de charge adaptées à différents besoins et budgets. Nos chargeurs de batteries sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et conçus pour résister aux environnements marins difficiles, avec des caractéristiques telles que des conceptions étanches et résistantes à la corrosion.

En plus des chargeurs de batteries pour bateaux, nous proposons également une variété d'accessoires tels que des câbles de charge et des connecteurs de batteries. Ces accessoires sont essentiels pour garantir une charge sûre et fiable de vos batteries marines, et sont conçus pour fonctionner parfaitement avec nos modèles de chargeurs de batteries.

Notre équipe de service client compétente est toujours disponible pour vous aider à trouver le chargeur de batteries pour bateaux parfait pour vos besoins et répondre à toutes vos questions. Nous proposons également une gamme de marques et de prix pour répondre à différents besoins et budgets.

Investir dans un chargeur de batteries pour bateaux de haute qualité est essentiel pour garantir une charge fiable et sécurisée de vos batteries marines. Que vous planifiez une excursion d'une journée ou un long voyage, nos chargeurs de batteries vous offrent la tranquillité d'esprit et la confiance nécessaires pour profiter de votre temps sur l'eau.

Découvrez notre sélection de chargeurs de batteries pour bateaux et d'accessoires sur notre marketplace dès aujourd'hui et gardez vos batteries marines entièrement chargées et prêtes à l'emploi !

À propos des chargeurs de batteries

Le système électrique d'un voilier fonctionne la plupart du temps sur des batteries. Sur un yacht à moteur, le moteur fonctionne plus longtemps, mais pendant les mouillages, l'équipement de bord est toujours alimenté par la batterie. Si le yacht n'est pas équipé de panneaux solaires ou d'un générateur éolien, les batteries sont régulièrement profondément déchargées.

Une charge incorrecte ou tardive des batteries entraîne une perte de capacité, réduit le temps de fonctionnement sans recharge et, en fin de compte, provoque une défaillance prématurée des batteries. Remplacer une batterie haute capacité est une procédure coûteuse, qu'il est possible d'éviter avec des chargeurs spécialement conçus pour les yachts.

Types de chargeurs de batteries pour bateaux

Il existe deux types de dispositifs de chargement utilisés sur les voiliers et yachts à moteur. Le premier charge les batteries à partir du réseau électrique à courant alternatif à quai, le second - à partir du générateur du moteur à combustion interne.

Chargeur pour batteries de traction

Tous les passionnés d'automobiles savent qu'une batterie de démarrage dure dans une voiture entre 5 et 7 ans et peut supporter des milliers de démarrages au cours de son utilisation. Mais dès que vous la déchargez à 50 % de sa capacité 30 à 40 fois, la batterie tombera immédiatement en panne. Les plaques fines ne résisteront pas à une charge cyclique et s'effondreront.

Pour garantir que la batterie puisse supporter des centaines de cycles de charge-décharge sans dommage, les grilles des plaques de la batterie sont rendues plus épaisses, le matériau actif poreux est remplacé par un matériau dense, et les plaques elles-mêmes sont enveloppées dans de la fibre de verre durable. Ces batteries sont appelées batteries de traction.

Comme la conception et les méthodes d'utilisation des batteries de démarrage et de traction sont différentes, ces batteries doivent également être chargées différemment. La première option est un générateur de voiture ou de bateau avec une tension de sortie constante. Le processus de chargement des batteries de traction se compose de 3 à 4 étapes, pour chacune desquelles le chargeur définit une valeur de tension spécifique.

Avec un chargeur correctement sélectionné, les batteries de traction durent plus longtemps. À des tensions plus basses, une sulfatation se développe dans le matériau actif et la capacité de la batterie diminue rapidement. Si la tension est élevée, les grilles des plaques positives se corrodent. La pression du gaz dans le boîtier augmente, elle s'échappe et entraîne une partie de l'électrolyte. Étant donné qu'il est impossible de reconstituer la perte d'eau dans les batteries gel et AGM, une surcharge pour ces batteries n'est pas une option.

Un chargeur moderne possède un algorithme pour chaque type de batterie au plomb de traction. Une batterie avec électrolyte liquide est chargée à une tension de 14,8 volts puis désulfatée à 15,1-15,5 V. Les batteries gel et AGM de traction - à 14,2-14,4 V. Les batteries acides liquides scellées - à 14,4 V. Dans certains modèles de chargeurs, l'utilisateur peut créer son propre profil de tension pour tout type de batterie de traction.

Comme les chargeurs pour batteries de traction de bateaux doivent fonctionner dans des conditions d'humidité élevée et de fortes vibrations, des modèles pour bateaux ouverts sont produits dans des boîtiers étanches et antichocs. Mais si des locaux sur le bateau ou le yacht sont inaccessibles à l'eau directe, une classe de protection IP22 est suffisante. Les composants électroniques de ces modèles sont protégés de l'humidité par des films polymères.

Nous vous recommandons donc de connaître le type de batteries avant d'acheter un chargeur. Pour les batteries gel, AGM et acides liquides, le courant de charge admissible est différent.

Si la batterie est composée de 2 ou 3 batteries de traction connectées en parallèle, achetez un chargeur puissant. Le courant de chargeur recommandé est d'au moins 10 % de la capacité de la batterie.

Assurez-vous que le niveau d'ondulation de la tension de sortie du chargeur est de 5 % ou moins, que l'efficacité est de 85-90 %, et que le facteur de puissance est proche de 1.

Caractéristiques des chargeurs portables

L'application principale des appareils portables est sur les petits bateaux, c'est-à-dire là où il n'y a pas assez de place pour installer des appareils fixes embarqués. Cependant, bien sûr, rien n'interdit de les utiliser dans d'autres situations, en gardant à l'esprit les caractéristiques distinctives de leur fonctionnement.

Il a déjà été mentionné que trois types de batteries peuvent être utilisés comme batteries de traction pour un moteur électrique de bateau. Ce sont des batteries humides, AGM et gel. Elles diffèrent par leurs propriétés opérationnelles et l'état de l'électrolyte qu'elles contiennent. Les trois types de batteries nécessitent différentes méthodes de charge.

Les chargeurs portables peuvent être utilisés uniquement avec les deux premiers types de batteries - batteries humides et batteries AMG.

Quelles sont les principales différences entre ces modèles ?

Premièrement, le courant de charge. Plus il est élevé, plus la batterie se recharge rapidement. Les appareils portables sont disponibles avec deux courants de charge : 5 Ampères et 10 Ampères.

La deuxième différence significative est le nombre de batteries chargées simultanément. Si vous avez un moteur électrique avec une tension d'alimentation de 24 Volts, c'est-à-dire que vous utilisez deux batteries, vous devriez envisager d'acheter un modèle permettant de charger deux batteries à la fois. Avec cette approche, il n'est pas nécessaire de contrôler le processus de charge et de passer d'une batterie à l'autre.

Tous les modèles fonctionnent en mode entièrement automatique et se chargent en plusieurs étapes. Lors de la première étape, une charge est effectuée avec un courant constant, puis un rechargement se produit. Le mode de fonctionnement automatique élimine la surcharge des batteries, ce qui est une condition nécessaire pour les batteries AGM.

Les chargeurs sont équipés d'un affichage LED pour indiquer l'état actuel. L'écran affiche la connexion à l'alimentation, la charge complète et l'absence de connexion à la batterie.

Le disjoncteur électrique empêche la mise en marche en cas de court-circuit et de polarité incorrecte.

Lors de l'utilisation de modèles portables, gardez à l'esprit les points suivants :

• contrairement aux chargeurs embarqués, les chargeurs portables ne sont pas étanches, chargez donc à terre plutôt que sur le bateau ;
• il n'est pas recommandé d'utiliser une rallonge supplémentaire pour connecter le chargeur au secteur ;
• vérifiez la polarité - la borne positive de la batterie est généralement de plus grand diamètre que la borne négative ;
• connectez correctement les câbles du chargeur à la batterie : fil ROUGE à l'électrode positive de la batterie, fil NOIR à l'électrode négative ;
• déconnectez le chargeur de la batterie dans l'ordre inverse.

Chargeurs DC-DC

Un chargeur DC-DC est un convertisseur DC-DC contrôlé par microprocesseur dans lequel les tensions et le courant de sortie varient en fonction de l'état de la batterie connectée. Le chargeur DC-DC est utilisé pour charger et entretenir des batteries de service haute capacité sur les bateaux, voitures et véhicules à usage spécial. Il élimine les inconvénients d'un alternateur de type automobile et le transforme en un chargeur moderne adapté à tous les types de batteries à décharge profonde.

Contrairement à un générateur, qui charge les batteries à une tension constante, un appareil DC-DC modifie la tension plusieurs fois pendant le processus de charge. Tout d'abord, la tension est ajustée de manière à ce que le courant dans le circuit ne diminue pas à mesure que la batterie se charge, mais reste constant. Grâce à cela, les batteries reçoivent une charge importante et rétablissent rapidement leur état pendant un mouvement à court terme d'une voiture ou d'un bateau et sont entièrement chargées lors d'un trajet sur une longue distance. Pour les batteries DC-DC entièrement chargées, l'appareil réduit la tension de sortie à un niveau sûr et empêche une surcharge dangereuse.

La tension de sortie d'un appareil DC-DC 12 volts reste stable même lorsque la tension d'entrée fluctue entre 10,5 et 15 volts. Ainsi, les variations de tension du générateur ou les pertes dans les câbles n'affectent pas la batterie de service. Elle se charge toujours dans le mode correct et sa capacité ne diminue pas en raison de sous-charges ou de surcharges régulières. La batterie de démarrage est chargée en premier par le générateur.

L'isolation galvanique entre l'entrée et la sortie garantit une séparation absolue des circuits de démarrage et de service et empêche de manière fiable les décharges mutuelles des batteries. Cela garantit que la voiture ou le bateau démarrera dans toutes les circonstances.

Chargeurs étanches

Ce sont ceux qu'il est souhaitable d'utiliser sur un yacht. Ils sont disponibles en plusieurs classes de protection.

• Le chargeur est IP65 - étanche à la poussière et protégé contre les jets d'eau de toutes directions. Les boîtiers sont généralement en plastique. Conçus pour fonctionner dans des environnements avec une humidité allant jusqu'à 95%. Ils disposent d'une protection intégrée contre une polarité incorrecte, les courts-circuits et la surchauffe. Dans les appareils puissants, un ventilateur de refroidissement avec une classe de protection inférieure est installé. Ils fonctionnent à des températures ambiantes de -30 à +30 degrés. Courant de charge - jusqu'à 120 ampères, tension - 12 ou 24 volts.
• Les chargeurs IP67 sont étanches à la poussière et peuvent être brièvement immergés dans l'eau jusqu'à une profondeur d'un mètre. Le travail dans l'eau n'est pas prévu. Les boîtiers sont en aluminium ou en plastique antichoc. Ils fonctionnent à des températures de -20 à +40 degrés. Courant de charge – jusqu'à 25 ampères. Ils fonctionnent sans ventilateur et sont refroidis par un radiateur sur le boîtier.
• Le chargeur est IP68 - étanche à la poussière et fonctionne lorsqu'il est immergé dans l'eau. Le boîtier antichoc est en aluminium ou en aluminium avec des inserts en plastique. Courant de charge – jusqu'à 20 ampères. Fonctionne sans ventilateur de refroidissement.

Comment choisir un chargeur de batterie pour un moteur de bateau électrique

Les appareils AC ont un facteur de puissance élevé, fonctionnent sur une large gamme de tensions d'entrée et sont capables de charger tous les types de batteries au plomb et au lithium.

Les modèles alimentés par un générateur de moteur de yacht ont une tension d'entrée de 12 ou 24 Volts et un courant de charge allant jusqu'à 400 A. Ils conviennent pour charger des groupes de batteries d'une capacité allant jusqu'à 900 Ah ou plus. Les appareils sont équipés d'une télécommande, d'un capteur de température de batterie et d'un capteur qui compense la chute de tension dans un long câble. L'utilisateur sélectionne la tension de charge indépendamment en fonction du type de batterie installé. Les appareils de ce type accélèrent la charge des batteries de service de 5 à 10 fois, réduisent le temps de fonctionnement du moteur pour la charge des batteries et économisent du carburant.

Décidez combien de blocs de charge vous aurez besoin pour le système d'alimentation de votre moteur électrique - si vous utilisez une batterie de démarrage pour démarrer votre moteur d'entraînement, vous voudrez peut-être également en tenir compte. Déterminez également quelle vitesse de recharge des batteries est la plus adaptée à vos besoins lors de l'achat d'un chargeur.