La principale caractéristique distinctive du Gibsy F 180, ainsi que de toute la série, est le plancher à lattes, qui n'a pas besoin d'être retiré lors du pliage ou du gonflage. La rigidité de la coque offre une maniabilité excellente, vous permettant de glisser plus rapidement sur l'eau.
D'autres avantages de la série sont la sécurité maximale et le confort lors de l'utilisation du bateau pneumatique Gibsy F 180, pour lequel les développeurs :
- ont utilisé un tissu polyester de haute qualité de 0,9 mm (1100 deniers), offrant une stabilité dimensionnelle et une excellente résistance à la traction et à la déchirure ;
- ont enduit le tissu des deux côtés avec des couches de PVC, offrant une résistance maximale à l'abrasion et à l'humidité ;
- ont soudé un large pare-chocs en PVC souple le long du périmètre, excluant les dommages à la coque lors de l'amarrage ;
- pour un tableau arrière rigide, du contreplaqué marin imperméable a été utilisé, dont la résistance correspond à celle de l'acier de même épaisseur et qui n'est pas sujet à la pourriture ;
- ont prévu une plaque spéciale sur le tableau arrière pour un support moteur, permettant une fixation fiable ;
- ont divisé la coque en chambres à air indépendantes en cas de crevaison dans n'importe quelle partie du bateau ;
- ont fourni un ensemble complet avec une paire de rames de taille normale.
Lors du pliage du bateau, vous n'avez pas besoin de sortir d'abord le pont, car le plancher roulant vous permet de plier le bateau avec lui. Une fois plié, il s'adapte facilement dans le coffre de n'importe quel véhicule ou dans une boîte sur un yacht. Les dimensions (1,85x1,35 m) permettent de le transporter sous forme gonflée sur le toit d'une voiture, sur le tableau arrière d'un yacht ou suspendu à la poupe d'un navire.
Le coût du Gibsy F 180 est indiqué en tenant compte de la configuration de base. En option, vous pouvez acheter un équipement supplémentaire.
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