Le Dinghy Gibsy A 270 répond à toutes les exigences pour un navire adapté à la navigation en eaux côtières : la présence d'un tableau arrière rigide, d'un plancher rigide et d'une quille, qui peut être gonflée. Le diamètre des chambres à air est également important. Ces caractéristiques ne sont pas accidentelles :
- le plancher rigide confère de la solidité au fond et renforce la rigidité de toute la structure ;
- un tableau arrière rigide assure une fixation sécurisée du moteur hors-bord et augmente également la rigidité mécanique du bateau ;
- la quille nécessite un arrêt dur et procure au bateau une maniabilité et une stabilité du cap choisies.
Le Gibsy A 270 est équipé d'un plancher en aluminium avec des lattes posées sur le fond selon la méthode à rainure et languette. Il offre une grande résistance au fond et un arrêt fiable pour la quille.
Le tableau arrière rigide est fabriqué en contreplaqué marin, un matériau durable résistant à l'humidité qui maintient facilement le support moteur avec un moteur puissant.
La quille gonflable agit comme la quatrième chambre à air, en plus des trois chambres de la coque, augmentant la stabilité du bateau sur les vagues à grande vitesse, l'empêchant de dévier et offrant une excellente maniabilité.
Avec un plancher en aluminium à lattes, un tableau arrière en contreplaqué marin, une quille gonflable et des chambres à air de coque de 42 cm, toutes les caractéristiques importantes du bateau, y compris la capacité de charge, sont améliorées. Ce modèle peut transporter 3 à 4 personnes, ainsi que des charges du poids approprié.
En raison de la rigidité mécanique accrue, un moteur hors-bord plus puissant de 8 CV est recommandé pour ce modèle.
Le coût du Dinghy Gibsy A 270 est indiqué sans moteur - il doit être acheté séparément, ainsi qu'un assortiment d'équipements supplémentaires.
Aucun avis trouvé
