Lorsqu'il est utilisé correctement, l'annexe Gibsy M 320 assure une navigation sûre en eaux côtières grâce à ses caractéristiques de conception, sa rigidité mécanique suffisante et les matériaux de haute qualité utilisés pour fabriquer tous les modèles de cette gamme.
1. La rigidité du plancher gonflable haute pression n'a rien à envier à celle du bois. Il ne s'affaisse pas et ne se déforme pas pendant les activités nautiques ou lors de l'embarquement. Un passager, un pêcheur ou un chasseur peut se tenir aussi solidement sur ce plancher que sur un plancher en bois.
2. Le plancher gonflable haute pression est gonflé dans l'entretoise des chambres de la coque, augmentant ainsi la rigidité globale de la structure. Lors du démontage, vous pouvez le laisser en place et mettre le bateau dégonflé directement dans un sac avec lui. Les dimensions d'un tel grand bateau (3,20x1,52) une fois plié permettent de le ranger dans le coffre d'une voiture ou dans le coffre d'un yacht.
3. Un tableau arrière rigide maintient également la rigidité mécanique du bateau - il est fabriqué en contreplaqué marin imperméable et durable qui ne pourrit ni ne moisit.
4. Le bateau dispose de 5 chambres de flottabilité non communicantes : deux chambres de plancher et trois chambres de coque. Cela garantit la sécurité des vies de 4 à 5 passagers (c'est la capacité de charge du bateau) même si une ou deux chambres sont endommagées.
5. Un textile 3D spécial est utilisé pour la coque et le fond : une couche de PVC est collée de chaque côté à une couche de polyester avec un tissage spécial de fibres. Un tel tissu est insensible à la déformation (étirement ou déchirure), et même sous haute pression, il ne s'use pas dans des conditions d'utilisation normales. Il résiste aux températures extrêmes, est résistant aux rayons ultraviolets, ne pourrit ni ne moisit.
6. Pour éviter l'abrasion ou les dommages sur les côtés du bateau lors de l'amarrage à un quai ou à un navire, un pare-chocs en ruban PVC large et épais est posé le long de sa coque.
Une fois gonflé, le bateau peut être transporté sur le toit d'une voiture ou d'un camping-car, sur le tableau arrière ou le pont d'un yacht.
Les dimensions du bateau, le haut niveau de rigidité structurelle et la présence d'un fond en forme de quille permettent l'utilisation d'un moteur plus puissant : la puissance recommandée est de 10 ch. Même avec une meilleure glisse et maniabilité, la vitesse accrue du fond en forme de quille assure la stabilité de cap.
Achetez l'annexe Gibsy M 320 si vous préférez passer plus de temps sur l'eau plutôt que d'assembler le bateau.
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