Vente de résine époxy pour bateau

Si vous recherchez une résine époxy marine spéciale, votre recherche est terminée : dans cette section du marché topRik, vous pouvez choisir et acheter des systèmes multicomposants, des peintures et des imprégnations à base de résines époxy. Nous proposons des produits des principaux fabricants mondiaux - Cecchi, Veneziani Yachting, etc., ainsi que des fournitures de FNI, un distributeur bien connu d'accessoires marins et de produits pour les yachts.

Si vous avez des questions sur le choix et l'utilisation de la résine époxy, demandez aux experts de topRik. Ce sont tous des marins expérimentés et ils vous donneront des conseils professionnels gratuitement dès maintenant si vous utilisez le formulaire de rétroaction en ligne ou appelez le numéro de téléphone fourni. Vous recevrez également une réponse détaillée si vous envoyez vos questions à [email protected].

Les résines époxy sont des produits thermoplastiques liquides, visqueux ou solides, transparents, allant du clair au brun foncé. Elles se dissolvent facilement dans des solvants aromatiques, des esters, de l'acétone, mais ne forment pas de films, car elles ne durcissent pas en couche mince. Le film reste plastique, ce qui est important lorsqu'il est utilisé sur des navires constamment en mouvement. La plasticité est un avantage important, mais pas le seul des résines époxy.

Avantages de la résine époxy

Lorsque les résines époxy sont exposées à des composés contenant un atome d'hydrogène mobile, elles sont capables de durcir pour former des produits tridimensionnels infusibles et insolubles avec des propriétés physiques et techniques élevées. Ainsi, ce ne sont pas les résines époxy elles-mêmes qui sont thermodurcissables, mais leurs mélanges avec des durcisseurs et des catalyseurs.

Diverses substances sont utilisées comme durcisseurs pour les résines époxy : diamines, acides carboxyliques ou leurs anhydrides. Les résines époxy mélangées aux durcisseurs susmentionnés forment des compositions thermodurcissables aux propriétés précieuses :

  • adhérence élevée à la surface du matériau sur lequel elles durcissent ;
  • haute résistance diélectrique ;
  • haute résistance mécanique ;
  • bonne résistance chimique et résistance à l'eau ;
  • absence de dégagement de produits volatils pendant le durcissement ;
  • faible retrait au durcissement (2 à 2,5 %).

Ces avantages et d'autres encore de la résine époxy en ont fait un composant recherché dans la construction navale. Ces résines réagissent pratiquement pas à l'action des halogènes et ne sont détruites que par l'influence d'acides forts. La plupart des alcalis sont également incapables de rompre les liaisons moléculaires. Le produit a la plus haute adhérence aux métaux, mais la colle à base de celui-ci est utilisée pour assembler de nombreux autres matériaux : bois, faïence, céramique, caoutchouc, polymères, cuir, tissu, etc.

La résine époxy imperméable est largement utilisée dans la fabrication de coques en fibre de verre pour les yachts produits en série. C'est sa haute adhérence qui est utilisée là pour imprégner les différentes couches constituant les sandwichs des coques et des ponts des bateaux à moteur et à voile. Cette même propriété explique la grande résistance de l'assemblage adhésif réalisé à l'aide de composés époxy.

De nombreux chantiers navals en série (Beneteau, Bavaria, etc.) utilisent encore la technologie la plus simple et la plus fiable pour la création de yachts. Son essence est de créer une matrice (moule) dans laquelle la fibre de verre avec un intercalaire est posée couche par couche. Elles sont à leur tour imprégnées de résine époxy. Les coques sont extrêmement durables et fiables.

La résine époxy durable est très résistante aux contraintes mécaniques et aux substances abrasives. Cela réduit considérablement le taux d'usure des surfaces imprégnées de ces composés, y compris des peintures à base de résine époxy. Par conséquent, les systèmes, peintures et imprégnations à base de résines époxy sont largement utilisés dans la construction de yachts et la réparation de bateaux. Ils imprègnent et/ou recouvrent les surfaces des coques et des ponts, ainsi que les fonds des navires.

Types de résine époxy

En Europe, il n'existe pas de normes uniformes pour les résines époxy produites. Seules les méthodes de contrôle de qualité de base et les conditions de test des produits sont soumises à la normalisation. Les normes américaines les plus connues (ASTM) ou européennes (DIN) sont généralement en corrélation les unes avec les autres. La plupart des fabricants développent des méthodes individuelles, spécifiques à certaines marques ou groupes de produits, de manière indépendante et indépendamment des autres.

Les résines époxy sont composées de deux composants qui, une fois mélangés, réagissent et polymérisent. Le composant qui provoque la polymérisation est généralement appelé durcisseur. Les types de résine époxy dépendent également de la composition de ce composant.

En fonction des composants qui composent les résines époxy, elles sont divisées en résines à durcissement à froid et à chaud. Ce dernier type de durcissement sera nécessaire si les produits finaux doivent être utilisés dans des environnements difficiles, à haute température ou chimiques.

En fonction de l'état physique des résines époxy, elles sont divisées en liquides, semi-solides et solides, et en fonction du poids moléculaire - en faible poids moléculaire, poids moléculaire moyen et poids moléculaire élevé.

Les marins doivent savoir que la résine époxy pour les yachts est créée en utilisant des formules spéciales qui tiennent compte des conditions de fonctionnement des navires. La plupart de ces conditions sont assez agressives : exposition régulière aux vibrations, au sel marin, exposition constante à un environnement aquatique, effets destructeurs du rayonnement ultraviolet, de la flore et de la faune marines, etc.

C'est pourquoi la résine époxy pour la réparation de meubles ou de sols domestiques n'est certainement pas adaptée à la pratique marine, encore moins les compositions pour l'artisanat décoratif.

Comment utiliser la résine époxy

En ayant plusieurs emballages ou pots avec des composants pour préparer un revêtement époxy à portée de main, vous devrez étudier très attentivement les instructions d'utilisation de la résine époxy, qui sont nécessairement incluses dans un tel kit. Il détaille également comment utiliser la résine époxy pour réparer ou construire un bateau.

Pour que le mélange obtenu ait les propriétés requises, il est nécessaire de mélanger correctement la résine époxy avec le durcisseur. Le processus lui-même est effectué dans certaines proportions et à une certaine température.

En règle générale, les informations pertinentes sont contenues dans les instructions du produit, sur les emballages du durcisseur et de la résine époxy. Comme différents polymères peuvent être utilisés comme base, la température de mélange et les proportions peuvent différer. La différence ne doit pas être significative. Si un produit a des proportions de mélange et des températures de mélange sensiblement différentes, vous devriez préférer un analogue plus familier.

FAQ

Qu'est-ce que la résine époxy et à

Ceramite Yachting - 0,75 L
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Résine 3+ (A+B) - 1,5 L, Capacité, L: 1.5
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Veneziani Yachting
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C-Systems 10 10 CFS - 30kg, Poids, kg: 30
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C-Systems 10 10 CFS - 0,75 kg, Poids, kg: 0.75
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Cecchi
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MarqueCecchi MPN1116-1
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Résine 3+ (A+B) - 0,75L, Capacité, L: 0.75
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C-Systems 10 10 CFS - 1,5 kg, Poids, kg: 1.5
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C-Systems 10 10 CFS - 1,1 kg, Poids, kg: 1.1
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MarqueCecchi MPN1103
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