Acheter du Polish pour Bateau

Vous recherchez les meilleurs polissoirs pour yacht ? Vous ne savez pas quel type de polish, de pâte ou de vernis choisir ? Les experts du marché topRik ont sélectionné pour vous des produits pour polir la coque d'un yacht en fibre de verre auprès des principaux fabricants de "cosmétiques" pour bateaux. Il vous suffit de choisir les produits en fonction de l'état du gelcoat de votre yacht.

Les techniques et technologies modernes de polissage permettent d'obtenir d'excellents résultats et de redonner à la surface de la coque du yacht une lisse idéale et une brillance profonde. Le polissage élimine les micro-rayures, les oxydes et la saleté, donnant au yacht une apparence éblouissante.

La technique de polissage du yacht repose sur l'utilisation d'outils et de matériaux spécialisés, ainsi que sur l'expérience et le savoir-faire des professionnels. Le polissage manuel et mécanique, l'utilisation de différentes pâtes et produits de polissage - tout cela permet d'obtenir des résultats de haute qualité et durables. Non seulement l'apparence du yacht, mais aussi sa protection contre les facteurs environnementaux nocifs dépend du polissage.

Quand il est temps de polir le bateau

Le gelcoat est un matériau (liant polymérisé) sur la couche externe de la fibre de verre, qui la protège de la "corrosion" (ou, plus correctement, du "vieillissement") qui se produit sous l'influence d'un environnement agressif, ainsi que des dommages mécaniques qui contribuent au développement de processus de "corrosion".

Le gelcoat joue un rôle décoratif et protecteur sur la surface d'une pièce en fibre de verre. Si la pièce est constamment exposée au soleil, alors le gelcoat la protège des rayons ultraviolets nocifs. Si la pièce entre en contact avec l'eau, le gelcoat la protège de l'humidité et empêche la corrosion et la destruction ultérieure des couches de stratifié.

Le plus souvent, une réparation du gelcoat est nécessaire sur le fond des yachts, bateaux, embarcations et autres équipements dont la coque est en contact direct avec l'eau.

Le fond du bateau, qui est recouvert de gelcoat, peut se détériorer avec le temps. Il y a de nombreuses raisons :

• dommages mécaniques, par exemple, lorsque le bateau a été amarré de manière infructueuse et que le fond s'est fortement accroché au rivage ;
• des trous - après une rencontre avec une pierre tranchante ;
• divers types de rayures, d'éclats, d'abrasions et de bosses ;
• fibres de verre de mauvaise qualité, mal imprégnées et mal roulées ;
• effet destructeur des processus osmotiques.

Si votre bateau est fréquemment utilisé et non simplement à l'arrêt sur la rive, les dommages sont une situation courante.

Pour diagnostiquer correctement la surface en gelcoat, vous devez d'abord prêter attention à l'apparence de la coque du navire.

Il convient de se rappeler que les éclats et les rayures du gelcoat accélèrent la pénétration de l'eau de mer dans le matériau de la coque du bateau, et donc le développement du processus d'osmose. Cela ne peut être évité que par des réparations rapides. En fonction du degré de dommage - ponçage, polissage, vernissage, cirage. Le choix de l'agent de ponçage (abrasif ou non abrasif) dépend également du degré de dommage.

Mais même s'il n'y a pas de éclats ou de rayures visibles, et que la coque a un revêtement jaunâtre ou blanc, cela peut indiquer des zones endommagées. Dans ce cas, une inspection approfondie est nécessaire. Si des dommages causés par l'osmose sont détectés lors du diagnostic, tous les travaux de réparation de la coque, y compris le retrait des couches endommagées, doivent être effectués par des spécialistes expérimentés.

Comment choisir un polish

Il existe deux types de polissage : cosmétique et abrasif. Quelle est la différence entre eux ? Si les côtés du bateau sont en bon état et que la couleur et la brillance d'origine du gelcoat n'ont pas été perdues ou seulement légèrement perdues, il vaut la peine de polir avec un polish cosmétique ou d'appliquer de la cire. Juste au cas où, immédiatement avant le polissage, pour éliminer la poussière, la saleté, les graisses et les huiles qui ont réussi à pénétrer dans le gelcoat, le yacht doit être lavé avec des produits spéciaux tels qu'un dégraissant nettoyant universel.

Et ensuite, nous commençons à traiter le bateau avec du polish. En fonction du traitement dont un yacht particulier a besoin, faites attention aux caractéristiques des produits, qui peuvent être très diverses, par exemple :

• protection UV, qui protège la coque de la décoloration et de l'oxydation ;
• protection contre la corrosion due à une exposition prolongée à l'eau ;
• protection contre le sel marin ;
• création d'une couche répulsive contre la saleté, la poussière et l'huile ;
• élimination de l'oxydation et de la ternissure de surface.

Le marché topRik propose tous les types de produits avec les caractéristiques énumérées ci-dessus pour polir la coque d'un yacht. Beaucoup de ces produits ont des propriétés combinées et conviennent également au polissage de matériaux autres que la fibre de verre : acrylique, plexiglas, verre, PVC, ABS et polycarbonate (présenté sur notre marché comme Glitter de Losso).

Nous vous recommandons de prêter attention aux produits qui ne contiennent pas de silicone et de cire, car ces ingrédients sont absorbés par la fibre de verre et contribuent au développement des processus osmotiques. Un exemple d'un tel produit sur le marché topRik est la crème abrasive et de polissage Boat gloss cut.

Pour le polissage abrasif, des produits avec de petites particules abrasives ayant un effet de coupe sont utilisés. Lors du polissage, ces particules au niveau microscopique coupent la couche supérieure du gelcoat avec les produits de brûlure, rendant le gelcoat plus lisse, restaurant sa brillance. Outre Boat gloss cut du marché BRAVA, topRik propose des produits de polissage abrasif d'autres fabricants, comme la pâte Linas fluid M et d'autres.

Préparation du bateau pour le polissage

Après une inspection technique et un diagnostic de l'état du gelcoat, nous sélectionnons un moyen de polir le yacht, en fonction du type de traitement dont il a besoin.

Comme mentionné ci-dessus, pour préparer le yacht au processus de polissage du gelcoat, un bateau bien lavé doit être traité en plus avec des dégraissants spéciaux.

Après un séchage complet, nous continuons à préparer le yacht pour le polissage.

Important ! Pour tous les types de polissage (en particulier le polissage abrasif), vous devez couvrir avec du ruban de haute qualité toutes les parties qui ne nécessitent pas de polissage : joints en caoutchouc, hublots, trappes, pare-battages, etc. détails.

Après cela, nous commençons à polir le bateau.

Comment polir un yacht

Si seul un polissage partiel du gelcoat est nécessaire avec des dommages mineurs à sa couche, le processus peut être effectué manuellement. Mais si vous devez poncer une grande surface du