Vente de pare-battages gonflables avec trou traversant avec livraison

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À quoi servent les pare-battages gonflables avec trou traversant ?

Comme toute protection gonflable pour les bateaux, les pare-battages avec trou traversant servent de pare-chocs qui protègent différentes parties du yacht contre les dommages dans les situations suivantes :

• lors des manœuvres d'accostage au quai ou en s'éloignant de celui-ci ;
• lors de l'amarrage avec un autre navire pour le débarquement ou le transfert de marchandises ;
• lors de l'amarrage à un quai ou à côté de pieux d'amarrage ;
• lorsqu'ils sont ancrés côte à côte avec d'autres navires, ce qui est particulièrement dangereux si les bateaux voisins ont une hauteur de franc-bord différente par rapport à votre bateau ;
• dans le processus de manœuvre dans un passage étroit, par exemple, lors du passage d'écluses anciennes dans de nombreuses régions européennes ;
• lors de l'amarrage à l'arrière, ce qui est typique pour de nombreuses marinas en Méditerranée ;
• dans le processus d'amarrage complexe, lorsque le côté et l'étrave, le côté et la poupe, ou le côté, la poupe et l'étrave du bateau sont simultanément en contact avec le quai ou le ponton.

Mais comme le trou traversant permet de positionner ces pare-battages à la fois verticalement et horizontalement, leurs fonctions sont étendues. En cela, ils sont similaires aux pare-battages cylindriques avec œil jumeau. La seule différence est que pour le montage à l'aide des œillets, vous devez attacher deux câbles pour chaque pare-battage, et pour les modèles avec trou traversant, un câble est enfilé sur toute la longueur du pare-battage.

Cela vous permet de les monter dans une direction horizontale et verticale dans presque n'importe quel point faible du bateau. Dans ce cas, il est possible de renforcer le pare-battage non seulement dans la partie supérieure, mais aussi dans la partie inférieure, ce qui l'empêchera de se balancer. Ainsi, avec une forte vague et du vent, le bord, la poupe ou l'étrave ne seront pas périodiquement exposés.

Les pare-battages avec trou au milieu peuvent également être utilisés pour protéger un mur de quai ou un ponton flottant en enfilant plusieurs produits sur un seul câble et en attachant cette "guirlande" horizontalement à la hauteur requise.

Avantages et inconvénients des pare-battages gonflables avec trou traversant

Comme d'habitude, commençons par les inconvénients identifiés. Il n'y en a qu'un seul et concerne l'utilisation de tous les pare-battages gonflables sur les petits bateaux : il n'y a nulle part où les stocker à l'état gonflé. Par conséquent, pendant la transition, ils devront être dégonflés, et bien avant l'amarrage, ils devront être gonflés.

Dans tous les autres cas, des pare-battages centraux bien choisis avec trou dans la quantité requise pour un navire particulier démontrent tous leurs nombreux avantages :

• fournissent l'effet d'absorption des chocs nécessaire lorsque le côté de votre yacht entre en contact avec le mur d'amarrage, le mur de l'écluse ou le côté d'un navire voisin ;
• répartissent la force d'impact sur toute la zone de protection, ce qui la réduira à chaque point de contact avec un obstacle ;
• fournissent un effet d'amortissement suffisant - ils atténueront l'énergie des vagues, réduiront l'amplitude des oscillations du bateau, ce qui réduira la force des impacts ultérieurs ;
• protègent de manière fiable les côtés, la poupe et l'étrave du navire contre les dommages dus au frottement contre le quai ou le côté d'un autre navire lors de l'amarrage ;
• protègent le mur d'amarrage et les bateaux voisins des dommages ;
• grâce à un trou traversant sur toute la longueur, ils offrent la possibilité de monter la protection dans plusieurs directions ;
• fournissent une inflation abordable et facile grâce à une valve spéciale utilisant un compresseur, une pompe manuelle, électrique ou automobile ;
• une valve étanche spéciale garantit l'étanchéité complète et la pression constante à l'intérieur de la chambre ;
• grâce à la conception, ils sont fixés à n'importe quel endroit sur le bateau qui est vulnérable aux dommages lors des manœuvres.

Il a déjà été mentionné que les pare-battages, fixés aux deux extrémités, ne balancent pas avec le vent et le tangage. Cela empêche les parties du bateau d'être exposées, et empêche également les pare-battages de tomber des côtés. De plus, le balancement rythmique de lourds pare-battages augmente généralement le roulis du navire. Dans ce cas, la force d'impact contre le mur du quai ou le bateau adjacent augmente également. Et avec des côtés nus, cela entraînera des dommages importants. Ainsi, dans les régions venteuses, avec des vagues de marée, des pare-battages qui peuvent être solidement attachés aux deux extrémités sont indispensables.

La longue gamme de tailles des pare-battages avec trou traversant permet de les utiliser sur des bateaux à faible et à grand franc-bord. Ils peuvent également être utilisés pour les filets de pêche ou comme bouées de signalisation ou d'amarrage.

Les pare-chocs de bateau avec trou central protègent les parties du bateau même en cas de fortes vagues de marée et de courants de reflux, si les pare-battages choisis sont de la bonne taille et s'il y en a une quantité suffisante.

Comment choisir des pare-battages avec trou traversant

Lorsque vous envisagez d'acheter un tel produit, vous pouvez vous demander quels sont les critères de sélection. Le principal critère est la taille de votre yacht, catamaran, bateau ou autre navire de tout type pour lequel vous choisissez une protection.

En vous concentrant sur la longueur du navire, il est possible de déterminer avec précision le diamètre des pare-battages requis et leur nombre. Les experts de topRik recommandent les formules suivantes pour les modèles cylindriques gonflables, éprouvées en pratique :

• le nombre de pare-battages est calculé de telle manière que pour chaque 2,5 à 3 mètres de longueur de côté, il y ait 1 pare-battage, mais il ne doit pas y en avoir moins de trois de chaque côté ;
• pour calculer le diamètre requis du pare-battage, il faut supposer que pour chaque 130 à 150 cm de longueur de côté, il doit y avoir 2,5 à 3 cm de diamètre de pare-battage ;
• la longueur du pare-battage doit être telle qu'elle couvre au moins 2/3 du franc-bord, mais plus ce chiffre est élevé, mieux c'est.

Choisissez la hauteur de sorte que les pare-battages touchent l'eau dans toutes les