Vente de pare-chocs d'amortisseur avec livraison

La page contient un catalogue avec les prix actuels des pare-chocs d'amortisseur, que vous pouvez acheter sur notre marché. Nous ne coopérons qu'avec les meilleures entreprises éprouvées, donc nous garantissons la qualité de tous les produits. Livraison des pare-chocs dans toute l'Europe et dans le monde.

Dans ce catalogue de pare-chocs d'amortisseur, vous pouvez trouver leur photo, leurs spécifications et les avis des propriétaires. Si vous ne savez pas quel pare-chocs acheter et combien vous en avez besoin pour votre bateau, notre équipe est prête à vous conseiller avant l'achat.

À quoi servent les pare-chocs d'amortisseur de bateau ?

Les conditions météorologiques imprévisibles dans des endroits inconnus, les fortes vagues et l'inertie du cap créent parfois des conditions difficiles lors de la navigation. En conséquence, lors d'une série de manœuvres, le bateau peut entrer en collision avec les parois de l'écluse, la surface du quai, voire un autre yacht.

Parfois, un léger choc suffit à laisser une éraflure ou une bosse sur la coque.

C'est pourquoi la grande majorité des capitaines utilisent des dispositifs spéciaux qui assurent un amarrage sûr et d'autres manœuvres - des pare-chocs d'amortisseur attachables. Avant l'amarrage ou lors du passage d'une zone dangereuse, ils sont installés sur les côtés, à l'avant ou à l'arrière du bateau et en cas de collision, ils absorbent le choc.

Une autre des fonctions les plus importantes des pare-chocs d'amortisseur est de protéger la coque contre le frottement lors de l'amarrage, en particulier à côté d'un autre bateau. Dans ce cas, ils servent de joint isolant entre le côté du yacht et d'autres surfaces et protègent ainsi contre les éraflures profondes et autres dommages abrasifs au revêtement.

Les propriétaires d'emplacements de mouillage privés ou permanents aménagent souvent cet espace en installant des pare-chocs de quai solides, des pare-battages d'amarrage ou des pare-battages de quai afin que le quai assure également la protection des bateaux à l'amarrage. Comme ces dispositifs sont installés individuellement juste au point de contact, ils ne bougeront pas ou ne glisseront pas.

Mais tout le monde ne peut pas se le permettre, d'autant plus que de nombreuses personnes aiment voyager et visiter des endroits inconnus où les quais peuvent ne pas être équipés et être en bois, en pierre, en métal ou en béton. Et les équipes, chacune à sa manière, veillent à la sécurité du navire et se préparent à l'inattendu.

Chaque navire a un ensemble de pare-chocs, qui peuvent différer considérablement les uns des autres en termes de conception, de forme et de but. Regardons de plus près les pare-chocs d'amortisseur plats - leurs forces et faiblesses, les façons de les utiliser et comment les stocker.

Avantages et inconvénients des pare-chocs d'amortisseur

La variété de prix des amortisseurs d'amortisseur est très large, vous pouvez donc trouver à la fois des modèles fiables et durables et des modèles presque jetables qui ne peuvent pas supporter de charges sérieuses.

Il serait injuste de blâmer tous les pare-chocs d'amortisseur pour avoir échoué après une ou deux sorties en raison de la qualité de certains produits. Car de tels pare-chocs sont produits précisément à ces fins - des conditions d'amarrage confortables, la protection des petits bateaux dans des quais déjà bien équipés. Pour cela, d'énormes bouées ou de longs cylindres ne sont pas nécessaires car beaucoup ne veulent tout simplement pas surpayer pour une protection inutile. Par conséquent, nous considérons plutôt la conception elle-même et les matériaux utilisés.

En raison de sa grande surface, un pare-chocs plat crée moins de pression sur le côté du navire et répartit la charge de manière plus efficace tout en couvrant en même temps une plus grande surface, le protégeant du frottement et d'autres dommages.

Les coussins sont efficaces comme espaceurs entre les pare-battages de quai et la coque du navire, ainsi que comme protection contre les collisions avec des surfaces rondes, des garde-corps, des pieux et des coins. Ils permettent également, si nécessaire, d'augmenter la distance entre le quai et le côté en fixant plusieurs pare-chocs ensemble en plusieurs couches.

Les pare-chocs en mousse de polyuréthane ne craignent pas les perforations et les dommages au revêtement, il n'est pas nécessaire de surveiller la pression interne et les différences de température dues à un changement de zone climatique. Ils peuvent être utilisés comme pontons flottants, dispositifs de sauvetage, comme sièges sur les bateaux et le bateau lui-même.

Les pare-chocs moins chers qui n'ont pas de mousse doublée de PVC et ne sont pas protégés contre le soleil se dégradent beaucoup plus rapidement lorsqu'ils sont exposés à la lumière ultraviolette.

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