Le navigateur suisse Alan Roura est dans la dernière ligne droite du Vendée Globe, actuellement en lutte pour la 15e position parmi un groupe de concurrents serrés. Alors qu'il approche de la ligne d'arrivée aux Sables d'Olonne, Roura a partagé ses impressions sur son expérience dans cette 10e édition de la course et ses plans futurs avec Voile Magazine.
Avec seulement 550 milles restants jusqu'à l'arrivée, Roura a décrit la fin de la course comme un sprint tendu mais exaltant. Malgré la forte pression, il est impatient de franchir la ligne d'arrivée, surtout après avoir enduré 83 jours en mer. Roura a ouvertement discuté des défis qu'il a rencontrés, y compris des problèmes avec les safrans de son bateau et les systèmes énergétiques. Il a également mentionné une panne mécanique importante avec son crochet de capelage qui a été un obstacle constant.
Roura se trouve en compétition serrée avec plusieurs autres bateaux IMOCA. Il a évoqué la camaraderie et l'esprit de compétition entre les navigateurs, y compris Damien Seguin, Benjamin Ferré et Tanguy Le Turquais, ce qui ajoute une couche de plaisir à la compétition ardue. Cependant, il a aussi noté le différentiel de vitesse avec Seguin, qui a conservé un jeu complet de voiles, lui donnant un avantage en termes de vitesse.
Les défis du Vendée Globe sont nombreux, comme l'a expliqué Roura, avec des problèmes quotidiens qui testent la résilience et l'adaptabilité des navigateurs. Il a réfléchi à une erreur stratégique commise au début de la course près de Madère, qui lui a coûté cher tout au long de l'événement. La nature exigeante de la course et les problèmes techniques constants ont été un thème majeur de son voyage.
Avant la course, Roura et son équipe avaient travaillé intensivement à l'optimisation de son bateau, un modèle IMOCA plus ancien précédemment piloté par Alex Thomson. Malgré ces efforts, il a reconnu les limitations de son vaisseau par rapport aux modèles plus récents, notamment en termes de vitesse et de maniabilité dans certaines conditions. Cependant, il a loué la fiabilité et l'intégrité structurelle du bateau, qui ont été cruciales dans des conditions aussi difficiles.
Parmi ses expériences mémorables, Roura a mis en avant l'excitation du passage du cap Horn et un moment magique au nord des Açores où quatre bateaux couraient à vue l'un de l'autre, une occurrence rare qui souligne la compétition serrée de cette édition de la course.
En regardant vers l'avenir, Roura envisage son futur dans la voile. Il a exprimé son intérêt pour les événements de course en équipage comme The Ocean Race et un tour autour de l'Europe. Alors qu'il considère s'il participera à un autre Vendée Globe, Roura est désireux d'explorer différents formats de voile, espérant partager plus d'expériences avec les membres d'équipage plutôt que de continuer en course en solitaire.
Le Vendée Globe reste l'une des compétitions de yachting les plus difficiles, mettant à l'épreuve les limites des navigateurs et de leurs bateaux. Alors que Roura approche de la ligne d'arrivée, ses perspectives sont fixées non seulement sur la complétion de cette course, mais aussi sur les horizons plus larges de sa carrière de navigateur.
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