Solemar, un chantier naval italien renommé pour ses solutions de navigation innovantes et de haute qualité, est prêt à captiver une fois de plus la communauté maritime avec le lancement d'un nouveau maxi-RIB avancé. Yachtingnews a obtenu des informations préliminaires exclusives sur ce modèle, attendu pour établir de nouveaux standards en termes de performance, d'élégance et de confort pour des aventures de croisière haut de gamme. Bien que les détails sur le projet restent confidentiels, nous offrons un aperçu de ce que l’on peut attendre de ce maxi-RIB révolutionnaire, marquant une évolution significative dans le récit progressif de Solemar.
Dans un mouvement significatif en 2023, ce chantier naval vénéré, connu pour sa production spécialisée de pneumatiques à cabine, a été repris par un consortium d'entrepreneurs de Bergame. Cette nouvelle propriété est en train de revitaliser les navires emblématiques de couleur crème de la marque, qui sont depuis longtemps favorisés par les aficionados de la navigation.
Dérivé des modèles les plus réussis de Solemar comme le nouveau Solemar 33 et les précédents Oceanic 37 et 44, le futur maxi-RIB sera une embarcation plus grande intégrant des décennies de riche héritage et d'expertise du chantier naval. Il intégrera sans faille les caractéristiques classiques de durabilité, de fiabilité et de design moderne qui sont synonymes de la marque Solemar.
À propos du nouveau Solemar Maxi-Rib
Le nouveau maxi-RIB méticuleusement conçu s'adresse à ceux qui recherchent une expérience nouvelle de la mer. Ce modèle walkaround est conçu avec attention à chaque détail pour garantir une expérience de navigation inégalée. Le maxi-RIB disposera de deux cabines séparées équipées d'une salle de bain et offrira quatre couchettes. Une option d'aménagement en espace ouvert est disponible, augmentant l'espace intérieur. L'inclusion d'un grand puits de lumière au centre du bateau apportera de la lumière naturelle dans la zone de la dinette, qui peut être convertie en une cinquième couchette supplémentaire.
Francesco Ribolini, directeur technique chez Solemar, a noté, "La nouvelle position avancée de la timonerie offre un design plus équilibré et épuré par rapport aux modèles précédents. Les lignes élégantes mais audacieuses sont conçues en pensant au contrôle du capitaine et au confort des invités." Une autre caractéristique notable est le pare-brise en cristal, qui ajoute à la polyvalence du navire à travers différentes destinations de croisière.
Propulsion et spécifications techniques
Conçu pour naviguer en douceur dans les eaux calmes et difficiles, le nouveau maxi-RIB de Solemar allie performance exceptionnelle et manœuvrabilité supérieure. L'embarcation présentera deux configurations de moteur : hors-bord ou in-bord, avec des agencements de pont qui varient en conséquence. Le chantier naval révèle que la puissance maximale sera de 1 200 chevaux, idéalement à travers deux moteurs de 600 chevaux chacun, assurant un équilibre optimal et une efficacité énergétique. La vitesse de croisière maximale projetée est fixée à plus de 50 nœuds.
Avec son lancement imminent, le nouveau maxi-RIB de Solemar est prêt à inaugurer une ère dynamique pour le chantier naval, promettant d'être un jalon dans son histoire illustre.
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