Zim Sailing a récemment reçu le feu vert de l'International Laser Class Association (ILCA) pour opérer en tant que constructeur des bateaux conformes à la classe de l'association aux États-Unis.
L'ILCA a confirmé que Zim a effectivement suivi un processus de certification approfondi, obtenant les approbations nécessaires des départements techniques de l'ILCA et de World Sailing.
Ce processus de certification est conforme à la Politique d'Équipement Olympique de World Sailing, garantissant que toutes les exigences sont remplies avant d'accorder l'approbation.
Les dériveurs fabriqués par Zim respectent les réglementations de l'ILCA, les rendant autorisés pour une utilisation lors d'événements et de compétitions de l'ILCA.
George Yioulos, le représentant de Zim Sailing, s'est dit très enthousiaste de devenir un constructeur officiellement approuvé de l'ILCA en Amérique du Nord.
"Nous faisons partie d'un groupe de constructeurs qui ouvrent la voie à la normalisation de tous les ILCAs", a déclaré George Yioulos.
George Yioulos
Yioulos a ensuite déclaré : "Le processus de certification a été rigoureux, mais l'assistance fournie par l'ILCA et World Sailing a été exceptionnelle.
Il a souligné : "Avec près de deux décennies d'expérience dans la classe, notre entreprise s'engage à soutenir les concessionnaires locaux et régionaux qui promeuvent activement la voile au quotidien.
“Notre dévouement à la voile et notre expertise en tant que fabricants de dériveurs visent à inspirer confiance aux marins pour explorer le Zim ILCA fabriqué en Amérique.
Basé à Bristol, Rhode Island, Zim Sailing fabrique actuellement des dériveurs ILCA, ISCA, FJ et 420E dans son usine de production.
En plus de la production de bateaux, Zim fournira également des pièces ILCA.
L'ILCA est une organisation internationale autonome auto-financée offrant des services de coordination, de structure et de communication pour la classe.
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