Dans cette revue, l'équipe topRik parle d'un autre best-seller de la série EXPLR de XO Boats - un bateau brutal en aluminium et en fibre de verre. Notre revue, comme d'habitude, est basée sur notre propre expérience de test.

La revue est illustrée par un grand nombre de photographies de l'extérieur et de l'intérieur, et pour que vous puissiez voir l'EXPLR 9 en mouvement, nous présentons plusieurs critiques vidéo du fabricant et du célèbre navigateur Dan Jones, qui l'a testé dans les eaux australiennes.

XO 270 Cabin OB, qui a servi de base pour le XO EXPLR 9, produit par XO Boats de 2016 à 2021. En 2020, un nouveau bowrider tout temps a été présenté à Boot Düsseldorf, et après plusieurs améliorations basées sur les résultats des tests, la première coque EXPLR 9 a quitté le chantier naval en 2021.

Les amateurs de bateaux avec une coque en alliage métallique connaissent généralement bien le chantier naval finlandais XO Boats. Il s'est déjà fait remarquer même pendant l'existence séparée des marques de bateaux Aquador et Paragon Yachts, qui ont uni leurs forces en 2008 pour créer la nouvelle marque XO.

Dès les premiers bateaux de cette marque, les yachtsmen ont attiré l'attention. La conception de la coque en V profond, l'aluminium de qualité militaire et l'excellente qualité de navigation sont fermement ancrés dans l'ADN de XO dès les premiers modèles. Les dimensions, le type d'intérieur, l'emplacement ou le nombre de moteurs pouvaient changer, mais les caractéristiques marines ont fait l'objet d'une attention particulière de la part des développeurs du chantier naval. À cette fin, certaines parties de la conception du bateau ont été réalisées en fibre de verre, et des expérimentations ont été menées avec les volumes, la longueur et la largeur.

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L'histoire de la marque comprend de nombreux prix prestigieux et nominations. Et maintenant, les navigateurs ont reçu le dernier modèle de la série EXPLR, qui, avec presque les mêmes dimensions que le XO 270 Cabin OB, offre de meilleures performances.

Le succès du chantier naval est également attesté par l'ouverture d'une nouvelle usine en Pologne - auparavant, les bateaux étaient entièrement produits en Finlande. Maintenant, seule la production de coques métalliques est laissée ici, qui sont envoyées à l'usine polonaise, où l'assemblage final des bateaux XO a lieu.

Erkki Talvela, qui est resté PDG après le départ du fondateur de la marque XO Boats, Sakari Mattila, déclare que l'ouverture de cette usine lui permet non seulement d'augmenter les volumes de production, mais aussi d'offrir aux marins un excellent rapport qualité-prix.

Comme vous le savez, XO Boats produit ses bateaux en aluminium en série, qui n'ont que récemment reçu des noms, et non seulement des désignations numériques : DSCVR, DFNDR et EXPLR. À leur tour, chaque série comprend des gammes de tailles qui incluent plusieurs modèles qui diffèrent les uns des autres en termes de conception de timonerie, de présence et de nombre de cabines, de nombre et d'emplacement de moteurs.

Le nouvel explorateur de 9 mètres au moment de la rédaction de cette revue est toujours le premier représentant de sa gamme de taille. Il s'agit d'un bateau "tout-terrain" avec une timonerie de chalutier, qui peut être complètement isolée, et des cockpits ouverts à l'arrière et à l'avant.

Il existe une version selon laquelle le terme bowrider est associé à la méthode de chasse des peuples insulaires, lorsque un homme avec un arc ou un harpon s'asseyait sur l'avant du bateau dans un endroit spécial "nid" pendant la chasse.

Malgré leur apparence brutale, ce sont les bateaux les plus paisibles, amicaux pour les marins solitaires, les groupes de pêcheurs, les explorateurs et les grandes familles.

De toute façon, ces bateaux relativement petits et généralement familiaux ont certainement un cockpit avant, dont la conception prévoit des sièges de différentes configurations avec des casiers en dessous, l'installation d'une table, la formation d'un salon de bronzage et même un auvent. En plus du cockpit à l'avant, il y a un cockpit principal (arrière), une plateforme pour la baignade et le stockage, par exemple, de planches de planche à voile ou de skis nautiques. D'autres caractéristiques distinctives d'un bowrider sont la forme de la coque avec un angle mort modéré (pour l'EXPLR 9 - 22°) et la propulsion : cela peut être un moteur hors-bord (comme dans notre cas) ou un moteur fixe avec une colonne angulaire. Un couchage pour deux personnes peut être aménagé dans la timonerie, et vous ne serez pas dérangé par le bruit d'un moteur hors-bord (ou deux) grâce à une isolation fiable.

Pour des sorties de pêche ou d'exploration côtière, 8 personnes peuvent facilement s'installer ici. Passez un excellent week-end avec des amis, en famille ou seul en mer - c'est facile et sûr sur ce bateau.

Le fruit du chantier naval finlandais appartient formellement à la catégorie des bateaux de navette, très courante en Scandinavie - ce sont des bateaux qui remplissent principalement des fonctions de transport. Ils sont le plus souvent utilisés pour des voyages vers des cottages, qui dans ces régions sont principalement situés près de l'eau, et c'est par l'eau qu'il est le plus pratique de s'y rendre, compte tenu de la complexité des archipels et de l'abondance d'îles et d'îlots habités.

Caractéristiques de l'EXPLR 9 de XO

Les canapés sont destinés directement aux passagers. Entre eux, vous pouvez installer une table pliante. C'est très pratique : vous attrapez un poisson, le nettoyez, le faites frire, et ensuite il va directement ici.

Évidemment, si vous prévoyez de dîner avec un poisson fraîchement pêché sur le XO EXPLR 9, vous devrez équiper le bateau de la cuisine en option avec cuisinière et évier. De plus, l'équipement pour le compartiment des toilettes est disponible en option, comprenant une latrine, une douche et un lavabo, avec alimentation en eau chaude si désiré. Autrement dit, votre séjour sur l'EXPLR 9 peut être rendu aussi confortable que possible, bien que sans luxe.

Par exemple, deux personnes ont suffisamment de place pour dormir. Pour cela, les canapés sur les côtés et la table pliante sont dépliés et, à l'aide de matelas supplémentaires, transformés en un lit double. Il n'y a pas de cabine sur le bateau.

À propos, prêtez attention à ce panneau électrique à l'entrée de la timonerie. Les experts de topRik ont également apprécié son emplacement réfléchi (personne ne s'appuiera même en cas de roulis), ainsi que le système à bouton-poussoir plutôt qu'à écran tactile.

Les sièges pour le skipper et ses assistants (ou simplement les observateurs de la beauté tout autour) sont situés de chaque côté de la porte menant au cockpit avant.

C'est un fauteuil de skipper très confortable avec une suspension complète. Vous pouvez l'ajuster à vos besoins - le monter, le descendre ou le rapprocher du panneau de contrôle. Le siège de l'observateur, soit dit en passant, est double, et tous les sièges sont inclus en standard sur le XO EXPLR 9.

Pour le support des jambes, qui est simplement nécessaire lors des manœuvres à grande vitesse, une large étagère est installée en bas devant le fauteuil.

À l'intérieur du canapé se trouvent des casiers pour ranger l'équipement et les bagages.

Sur le côté tribord, il y a un emplacement où un réfrigérateur avec congélateur en option peut être installé. L'espace à gauche abrite le compartiment des toilettes, que nous avons mentionné ci-dessus. Oui, chaque centimètre cube et centimètre carré libre est utilisé de manière très rationnelle ici.

Il ne reste plus qu'à regarder le panneau de commande lui-même - et à ce stade, l'étude de la timonerie peut être considérée comme terminée.

Évidemment, nous avons apprécié le volant réglable, le puissant levier de commande du moteur, et la zone du panneau de commande où vous pouvez installer tout l'équipement standard et optionnel.

Le fabricant propose plusieurs options de traceurs de cartes avec un ensemble de cartes, sonar, contrôle automatique des plaques de tableau arrière, une boussole, une antenne, une station radio, etc.

Le propulseur d'étrave est une autre option utile - en plus de la liste des instruments de navigation et des dispositifs.

Le XO EXPLR 9 est exposé à tous les vents de tous côtés. Il suffit de jeter un œil à ces énormes fenêtres, aux portes coulissantes des deux côtés et à un toit ouvrant coulissant. Excellente vue panoramique, excellente luminosité et ventilation !

Dans les eaux du nord, vous pouvez tout fermer et allumer le chauffage. Les bateaux XO conviennent à tous les types de navigation dans n'importe quel climat côtier. À propos, la conception du XO EXPLR 9 est certifiée en catégorie C (CE). Cela signifie qu'il est destiné à être utilisé dans les eaux côtières, les grandes baies, les rivières et les lacs, dans des conditions de force de vent d'environ 6 points et de hauteur de vague de 2 mètres.

Ainsi, nous avons parcouru toute la timonerie et maintenant nous sortons vers l'attraction principale du bateau, qui nous permet de le classer comme un bowrider.

À l'avant

Ci-dessous se trouve une projection horizontale du pont du bateau pour que vous puissiez comparer la superficie des cockpits arrière et avant. Comme vous pouvez le voir, la superficie du cockpit avant est beaucoup plus grande. Il est équipé de sièges de différentes configurations, où tous les passagers peuvent s'installer librement s'ils ne veulent pas être dans la timonerie.

Ici, vous pouvez placer une table pliante et ensuite l'utiliser pour équiper ce cockpit d'un grand bain de soleil, comme nous l'avons fait dans la timonerie.

Toutes ces zones de sièges servent également de coffres assez spacieux, et la pointe avant a une boîte à chaîne où la chaîne d'ancre est collectée lorsque l'ancre

• pour une escapade en famille d'une journée et même une croisière de plusieurs jours en eaux côtières, si vous équipez les équipements proposés à bord sous la forme d'une couchette pour deux, d'une cuisine et d'une salle de toilette ;
• pour un groupe de pêcheurs, car le toit de la cabine et le cockpit arrière sont adaptés pour accueillir l'équipement approprié, et le spacieux cockpit avant permet d'utiliser des cannes à pêche individuelles ;
• pour les amateurs de voyages en solo - le bateau est facilement contrôlé par un barreur ;
• pour les explorateurs des profondeurs marines - il y a beaucoup d'espace pour l'équipement de plongée, les chasseurs sous-marins et les chercheurs d'objets sous-marins ;
• pour le transport de passagers le long de la côte avec des arrêts aux quais - une sorte de taxi aquatique ;
• pour ceux qui veulent rejoindre la communauté maritime, mais ne se sentent pas encore à l'aise avec les voiles ;
• pour ceux qui veulent faire une pause des difficultés de la voile, mais ne peuvent se passer de la mer ;
• pour les amateurs de vie sur l'eau - le XO EXPLR 9 peut fournir le minimum de confort requis à un prix relativement raisonnable ;
• pour les amateurs de sports nautiques de remorquage.

Ce n'est en aucun cas une liste complète des catégories qui pourraient être intéressées par le bowrider EXPLR 9 de XO Boats. Par conséquent, il est également intéressant pour les sociétés de location - un tel bateau sera certainement demandé et rentabilisera rapidement les coûts de son achat.

Où acheter le XO EXPLR 9 à un prix avantageux

Si vous ne savez pas où acheter le XO EXPLR 9 à un prix compétitif, contactez les experts du marché topRik - et vous recevrez des conseils détaillés de la part de plaisanciers expérimentés, formés sur tous les types de bateaux et de yachts.

De plus, toutes ces consultations à la première étape sont entièrement gratuites. Vous obtenez également un autre bonus : un calculateur de prix gratuit, développé par nous spécifiquement pour ce modèle.

Continuer la coopération avec le marché topRik après avoir fait votre choix de configuration vous garantit un ensemble complet de services de recherche du XO EXPLR 9 à un prix avantageux pour vous, l'enregistrement de toute la documentation, la livraison du bateau à votre poste d'amarrage ou à tout autre endroit spécifié.

Pour vous épargner les problèmes habituellement associés à la recherche, à l'achat et à la livraison d'un bateau, il vous suffit d'appeler les experts de topRik au numéro de téléphone spécifié, d'envoyer une demande à [email protected] ou d'utiliser le formulaire de contact rapide dans la section Contacts.