Dans cette revue, nous vous disons tout sur le catamaran à double coque moteur MY6 de Fountaine Pajot, qui, comme beaucoup des yachts que nous examinons, est présent dans notre flotte privée. Ainsi, nous partagerons avec vous notre propre expérience acquise lors de l'inspection et des tests du MY6 par les experts de l'équipe topRik.

L'examen contient les opinions et les conclusions de navigateurs bien connus qui ont testé le catamaran à moteur dans différentes zones maritimes du monde. Les résultats de ces tests ont été publiés dans les principaux magazines de yachting.

Toutes les informations de l'équipe topRik et des journalistes de yachting sont confirmées et complétées par des photos et des vidéos.

Ce catamaran à moteur de 44 pieds (13,4 m) de Fountaine Pajot a commencé sous le nom de MY44, mais a été rebaptisé MY6 en janvier 2021. Avant le changement de nom, juste après la première mondiale au Boot Düsseldorf 2017, il a remporté de nombreux prix dans différentes catégories lors de différents salons nautiques :

• Meilleur yacht à moteur multicoque 2017 (Asian Boating Awards),
• Meilleur bateau à moteur européen de l'année 2018,
• Meilleur bateau de passage 2018 (Motor Boat Awards).

Avec une coque semi-déplacement, des lignes dynamiques et sportives, le Fountaine Pajot MY6 peut à juste titre et mérité être appelé un chalutier à moteur. Le catamaran se caractérise par une consommation de carburant efficace et une grande stabilité en mer, quelles que soient les dimensions des vagues.

La coque semi-déplacement offre, en plus de la stabilité, d'autres caractéristiques exceptionnelles de tenue à la mer, y compris une grande autonomie, ce qui est important pour de longs trajets. Des caractéristiques techniques et marines uniques sont combinées avec la possibilité d'une vie raffinée et confortable à bord.

Le catamaran Fountaine Pajot MY6 est un achat idéal pour le propriétaire exigeant, ainsi qu'un excellent investissement dans le secteur de la location.

Cela est déjà confirmé en examinant les caractéristiques du MY6. Prêtez attention aux caractéristiques des moteurs. Dans l'examen, nous vous parlerons en détail des avantages des moteurs Volvo Penta avec IPS 500 ou IPS 650.

Caractéristiques du Fountaine Pajot MY6

Visite virtuelle

Examen du FP MY6 par l'équipe TopRik

Le catamaran à moteur Fountaine Pajot MY6 a attiré l'attention des experts de TopRik dès 2018 au salon nautique de Düsseldorf. À ce moment-là, ce catamaran était nommé MY44, et sous ce nom, il a été acheté pour notre flottille. Pourquoi ce catamaran a-t-il attiré l'attention du leader de TopRik et de plusieurs de ses représentants présents à l'exposition ? Nous en parlerons, en commençant par la première impression.

Premier regard

Il est difficile d'imaginer efficacement un bateau dans un pavillon couvert, ils ont l'air beaucoup mieux au quai, dans leur habitat naturel - sur l'eau. Notre petite équipe lors de ce voyage a regardé avec étonnement les luxueux bateaux à moteur qui étaient renversés sur le côté dans le pavillon. Dans cette position, ils perdaient beaucoup, donnant l'impression de bateaux échoués lors d'un naufrage. Mauvaise publicité.

Mais le catamaran à moteur MY 44 de Fountaine Pajot se dressait puissamment au-dessus de tout ce qui se trouvait là, attirant immédiatement les regards et les cœurs des visiteurs. Les marins expérimentés de l'équipe TopRik n'ont pas été indifférents à cette puissance. Eh bien, qui aurait pu résister !

Comme vous le comprenez, le catamaran à moteur tant attendu de Fountaine Pajot ne s'est pas perdu parmi les premières mondiales bruyantes de ce salon nautique. Ci-dessus, nous avons énuméré les prix les plus importants et significatifs remportés par le catamaran dans les compétitions de yachting les plus prestigieuses. Et les demandes d'achat ont commencé à affluer immédiatement après que le chantier naval a annoncé la production d'un yacht à double coque de cette taille.

À ce moment précis, cette beauté a trouvé sa place parmi les autres yachts de la flottille de SimpleSail.

Nous vous invitons, avec le leader et les experts de l'équipe TopRik, à monter à bord et à participer au prochain test. Commençons, comme toujours, par les pavois, n'est-ce pas ?

Sur le Pavois

Sur la photo ci-dessous, il est facile de corréler les dimensions de la plateforme avec les dimensions générales du

La baie vitrée panoramique, une énorme ouverture d'entrée, des hublots dans les "fenêtres" fournissent à l'intérieur un afflux de lumière naturelle et d'air frais.

Et pourtant, la principale zone ici est la zone de travail. La station de contrôle est déplacée du côté tribord, d'où vous avez une excellente vue. Le poste de pilotage ressemble à un volant de voiture - c'est toujours un catamaran motorisé, et le panneau de pilotage est équipé de tout l'équipement nécessaire pour contrôler le yacht, définir le cap et le surveiller. Des écrans marins sont situés ici, y compris un traceur de cartes, un pilote automatique, une manette des gaz et un manche de marche arrière, des commandes d'étrave, ainsi que de l'équipement de communication. Les indicateurs de tout l'équipement important du yacht sont disponibles ici.

La station de pilotage est équipée d'un fauteuil très confortable pour deux personnes, qui est réglable selon les besoins du skipper. Le poste de contrôle est doublé - le même est installé sur le flybridge, où nous ne sommes pas encore allés. Mais avant d'y aller, descendons d'abord dans les cabines.

Dans les Cabines

La version 3 cabines, où l'une occupe la coque bâbord, est montrée dans le schéma ci-dessous. C'est la soi-disant version propriétaire. La cabine dans l'un des bâtiments lui appartient, et les deux restants accueillent des invités ou des enfants s'il s'agit d'une croisière familiale.

La cabine principale est assez spacieuse, avec un grand lit îlot, beaucoup d'espace de rangement pour les vêtements et les effets personnels, une table, des tables de chevet et un grand placard.

Plus vers l'avant de la coque se trouve une salle de bain isolée avec toilettes et douche.

Les cabines d'invités ont des salles de bains privées, et bien qu'elles soient plus petites, les lits sont également doubles et king-size. Dans la cabine située à l'avant, le lit se rétrécit quelque peu dans une direction. Mais il y a assez d'espace pour deux adultes, et pour les enfants, c'est plus que suffisant.

Il existe également une version de location de 4 cabines. Dans celle-ci, les cabines d'invités et les salles de bains de la version Maestro sont en miroir dans le flotteur gauche. N'oubliez pas non plus les possibilités des pointes avant et d'une table pliante dans le salon. En utilisant tous les emplacements de couchage possibles énumérés, le catamaran peut accueillir à bord 12 passagers et membres d'équipage lors d'une croisière de location.

Sur le Flybridge

La superficie du flybridge est de 12 m² au total - une énorme zone divisée en une zone de travail et une zone de détente. Le flybridge est protégé par le hardtop de la pluie et du soleil.

Mais si vous le souhaitez, vous pouvez déplacer l'écran et laisser entrer le soleil ici. Une grande table avec des canapés, un énorme bain de soleil et un réfrigérateur offrent de grandes opportunités pour des vacances relaxantes.

Dans la zone de travail, comme nous l'avons déjà signalé, il y a un poste de contrôle avec un volant et un panneau de direction. Siège luxueux pour deux, qui est également réglable à la demande du barreur.

Le panneau à une distance pratique reproduit pratiquement l'ensemble des instruments et des capteurs sur la table à cartes et le panneau dans la cabine.

Un excellent panorama s'ouvre devant le barreur depuis le flybridge, ce qui est d'une importance particulière lors de l'amarrage d'un catamaran.

Eh bien, il est temps de mettre les voiles et de vérifier comment se comporte le catamaran Fountaine Pajot MY6 sur l'eau. Avant de larguer les amarres, nous vous parlerons d'une autre caractéristique de ce catamaran à moteur. Il est équipé de moteurs IPS, qui, selon nos tests, simplifient grandement les manœuvres d'amarrage. En utilisant le joystick, le barreur peut effectuer des mouvements latéraux, des virages à n'importe quel angle, et peut même effectuer un virage complet sur place.

Larguons les amarres maintenant !

En Mer

Après avoir testé le catamaran à moteur MY6 en mer, l'équipe de topRik a confirmé que le yacht est à la hauteur de la prétention de Fountaine Pajot selon laquelle le yacht a été conçu pour des performances exceptionnelles en haute mer.

Nous confirmons également une consommation de carburant efficace, bien que nous n'ayons pas testé cet indicateur à pleine puissance précisément pour économiser encore plus de carburant et ne pas laisser d'empreinte d'hydrocarbures en mer sans raison spécifique. Notre bateau est équipé de deux moteurs de 435 ch chacun.

En vérifiant l'autonomie de croisière, nous avons navigué le long de la côte de Croatie à une vitesse de 8-10 nœuds, l'autonomie de croisière était de 1620 milles. Dans le même temps, nous avons maintenu le taux de consommation de carburant le plus agréable - 1,23 litre par mille avec une réserve de 2000 litres.

Le temps d'accélération jusqu'à 20 nœuds était de 9,5 secondes. Après avoir atteint cette vitesse, le barreur a transféré le contrôle au pilote automatique.

Il était calme et confortable dans le salon pendant le déplacement - le catamaran avançait calmement, sans embardées ni sauts, dans une eau cal

Et une autre critique de 14 minutes avec quelques explications supplémentaires sur diverses fonctionnalités :

Conclusion

Après nos recherches, nous étions convaincus que le catamaran à moteur Fountaine Pajot MY6 démontre d'excellentes performances de conduite, la capacité de réaliser de longs passages en mer avec une vie confortable pour les passagers et le skipper. Par conséquent, il est demandé par les catégories de plaisanciers suivantes :

• les amateurs de voyages en mer à grande vitesse et sans trop de tracas ;
• ceux qui veulent offrir à leur famille une croisière en toute sécurité dans un confort complet ;
• les amateurs de sports nautiques : plongée, pêche, chasse sous-marine, etc. ;
• les amateurs de solitude en pleine mer ;
• les organisateurs de voyages en charter.

Calculateur de prix

Où acheter le Fountaine Pajot MY6 à un prix avantageux

Pour acheter le Fountaine Pajot MY6 à un prix avantageux, contactez simplement les experts du marché topRik. Vous serez écouté attentivement, tous vos besoins pour le catamaran de vos rêves seront enregistrés et immédiatement ils choisiront l'unité auprès du fabricant ou de revendeurs fiables à un prix attractif.

Toutes les consultations préliminaires sont fournies gratuitement. Nos consultants sont des plaisanciers avec une vaste expérience de la voile et du yachting à moteur. Ils connaissent bien les caractéristiques de tous les modèles populaires, participent eux-mêmes à leurs tests, enseignent à nos clients comment les utiliser, les déplacent vers un endroit spécifié pour nos clients.

Nous savons exactement comment un nouveau yacht doit être équipé. Par conséquent, vous ne courez pas le risque de vous retrouver sans l'équipement ou les accessoires nécessaires. En même temps, vous ne recevrez que ce que vous avez commandé - et rien de plus.

Nous négocierons pour le meilleur prix, établirons les documents de vente, l'assurance, les douanes, etc. Nous vérifierons l'ensemble complet du catamaran en stricte conformité avec vos souhaits. Nous équiperons le catamaran avec du matériel et des accessoires non fournis par le fabricant : vaisselle, linge de lit et de table, tapis, outils, etc.

Pour acheter le Fountaine Pajot MY6 à un prix avantageux, il suffit d'appeler le numéro de téléphone spécifié, d'envoyer une demande à l'adresse e-mail ou d'utiliser le système de feedback du site Web.