Dans cette revue, nous parlons du catamaran à moteur Fountaine Pajot MY4.S, en vous fournissant le rapport de l'équipe topRik qui était à bord, ainsi que des critiques du catamaran par des journalistes de yachting célèbres. Tout cela est accompagné d'une sélection de photos et de vidéos provenant de diverses sources fiables.
Fountaine Pajot a lancé le MY4.S en 2021, comblant un créneau d'un catamaran à moteur haut de gamme à un prix abordable. Et l'année suivante, Multihulls World a annoncé lors du Salon International du Multicoque à La Grande Motte que le catamaran était le lauréat du prix du Multicoque de l'Année dans sa catégorie.
Les votants n'ont pas été arrêtés par l'absence d'un flybridge. Ce changement a permis un afflux de demandes de pays où le flybridge gênait le passage sous les ponts. Son élimination n'est pas le seul changement que le célèbre architecte naval Daniel Andrieu a apporté en retravaillant le modèle précédent MY 37. Celui-ci est désormais hors production grâce à l'immense succès du MY 4.S, qui s'est avéré être un parfait compagnon pour les canaux d'Europe et la Grande Boucle d'Amérique du Nord.
En même temps, ce catamaran à moteur atteint une vitesse de croisière de 20 nœuds et dispose de réserves significatives d'autonomie. Cela permet à l'équipage de réaliser des traversées de 1 000 milles sans entrer dans les marinas pour ravitailler en carburant et en eau.
Associée au confort inégalé que ce yacht offre pour la vie à bord et la gestion, nous obtenons également le cruiser parfait pour les amateurs de navigation autonome en solo, les divertissements familiaux sur l'eau ou les longues croisières en compagnie de proches amis.
Le catamaran à moteur MY4.S est également d'intérêt pour ceux qui organisent des charters eux-mêmes ou louent des catamarans.
Caractéristiques du MY4.S
- Marque : Fountain Pajot
- Type de coque : catamaran
- Longueur hors-tout, m : 11
- Largeur, m : 5.1
- Tirant d'eau, m : 0.8
- Déplacement, t : 13.5
- Réservoirs d'eau, l : 350
- Design extérieur (Architecte) : Daniel Andrieu
- Design intérieur : Studio Pierangelo Andreani
- Moteur : YANMAR 2x150 ch
- Moteur optionnel : YANMAR 2x250 ch
- Réservoirs de carburant l : 2x600
Visite virtuelle
Revue MY4.S par l'équipe Toprik
La première impression du catamaran à moteur MY4.S, unanimement exprimée par les membres de l'équipe topRik à l'approche de la place de port : c'est le même MY 37, mais sans le flybridge. Nous avons, étonnamment, apprécié ce changement. Le catamaran a l'air plus dynamique et, étrangement, moderne. Le modèle précédent, comme toutes les options pour les petits bateaux avec flybridge, ressemblait beaucoup à un cottage de style victorien.
Cependant, en regardant le MY4.S, il est également difficile de ne pas le comparer à un cottage, juste plus stylé, vers lequel ces larges marches confortables mènent de chaque côté.
Mais avant de monter dans le cockpit, nous avons examiné la plateforme, consulté les documents et découvert que cette partie est facultative et peut être soit électriquement entraînée, soit fixe. La plateforme motorisée peut être relevée au niveau de la première marche de l'échelle et abaissée sous le niveau de l'eau. Dans cette partie de la poupe, des bossoirs pour annexe peuvent également être installés. La plateforme fixe peut transporter un bateau, des planches de surf, des vélos pliants ou des cerfs-volants avec des planches.
Le revêtement en teck est magnifique, confortable et sûr si vous ne vous souciez pas des stries qui apparaissent tôt ou tard sur la surface du pont à cause du sel marin. Voyons quelles surprises le cockpit nous a réservées.
Ceux qui ont gravi l'échelle tribord ont été ravis de trouver une excellente mini-cuisine située ici. Dans notre cas, elle comprenait une plancha (grill en option), un évier et un conteneur à déchets. Traditionnellement, la plancha a été immédiatement testée. Cependant, nous devions sortir en mer, comme nous l'espérions, et nous devions manger un morceau, tout en vérifiant la capacité de la zone repas du cockpit.
Nous postons des photos prises sur les sites officiels de Fountaine Pajot. Notre cuisine et notre repas avaient l'air un peu différents, après tout, 6 personnes étaient assises autour de la table, dont certaines étaient plus grandes que la moyenne, et, en conséquence, plus larges aux épaules par rapport aux autres.
Et nous tenions tous parfaitement sur ce spacieux canapé - nous n'avions même pas besoin de sièges supplémentaires.
Soit dit en passant, cette grande et libre
Notre capitaine, comme le veut la tradition dans l'équipe amicale et démocratique de topRik, nous a gentiment montré toute la splendeur de la cabine principale occupée par lui seul. Il convient de noter que les architectes navals ont prévu deux options pour l'aménagement des cabines sur le MY4.S :
- avec une cabine principale dans le flotteur bâbord avec une salle de bain privée et deux cabines invités dans le flotteur tribord avec une salle de bain commune ;
- avec 4 cabines avec salle de bain commune dans chaque flotteur.
Comme vous le comprenez, nous avons testé la première option. La cabine du propriétaire est extrêmement confortable et offre toutes les conditions non seulement pour l'intimité et un bon sommeil, mais aussi pour travailler, car vous pouvez même y mettre un bureau à la place d'un canapé.
A côté du canapé se trouve une armoire assez spacieuse. Chaque fois que vous vous laissez emporter par le niveau de confort sur un yacht et commencez à en vouloir plus, par exemple, une armoire à trois portes, comme dans votre chambre à la maison, vous devez vous rappeler que vous êtes sur un catamaran qui ne mesure que 11 (!) mètres de long.
La salle de bain compacte comprend une douche, un lavabo, des toilettes, des étagères et du rangement situés dans un petit vestibule à l'entrée.
Les passagers des deux autres cabines n'ont pas à se plaindre non plus. La cabine VIP est identique à la cabine principale en termes de taille de lit et de hauteur sous plafond. Et dans la cabine invités, les enfants et un couple de passagers plus âgés se sentiront très bien. Notre expert de deux mètres y a été installé avec grand confort, cependant, un seul spécimen de cette taille peut y tenir.
Il y a aussi un petit réfrigérateur dans le couloir pour stocker des boissons, des glaces, des fruits, etc.
L'option à quatre cabines est pratiquement deux cabines VIP et deux cabines invités. Pour chaque couple, il y a une salle de bain séparée avec toutes les commodités pour les procédures d'eau et d'hygiène.
Toutes les cabines sont équipées de hublots de différentes formes et tailles avec des fragments ouvrants.
Avantages du MY4.S
Comme d'habitude, avant de nous attarder sur les avantages, nous énumérons ce que les membres de l'équipe topRik n'ont pas aimé lors du test du catamaran à moteur MY4.S. Il a été noté que le dos du canapé en contact avec le couvercle de la plancha (ou du grill) dans le cockpit n'était pas suffisamment protégé des éclaboussures de graisse. Des doutes ont été émis sur le panneau noir, qui est beau, mais qui laisse facilement des empreintes digitales difficiles à enlever. Mais personne n'accepte de changer le revêtement en teck du pont, préférant la sécurité et la naturalité, même avec des taches de sel marin. Nous pensons que même sur un bateau avec un tel niveau de confort, tout doit être aussi pratique que possible, mais sans fanatisme.
De nombreux autres avantages ont été identifiés, et ils sont bien plus importants que quelques taches de graisse occasionnelles :
- Sécurité des longs passages en mer grâce à la grande stabilité du catamaran, aux matériaux de qualité et aux technologies utilisées.
- Aucun autre yacht de 11 mètres n'a offert à l'équipage un tel niveau de confort à bord.
- Une excellente solution pour la répartition de l'espace : liberté de mouvement dans les zones du cockpit et du salon, plafonds hauts dans les cabines, division des pièces en zones, y compris même la cabine principale.
- Excellente tenue en mer pour un catamaran à moteur, ce qui permet d'atteindre rapidement des vitesses de croisière.
- Des possibilités sans précédent pour la navigation autonome jusqu'à 1000 milles - puissance du moteur, carburant, eau, nourriture, confort de conduite, une cuisine superbement équipée et un gril supplémentaire.
- Sélection précise et équilibrée de l'équipement garantissant la sécurité du catamaran et répondant à tous les besoins des passagers.
- Prix abordable pour ce niveau de confort, d'équipement de qualité et de design intérieur luxueux.
Le croiseur à double coque motorisé MY4.S garantit aux passagers et au skipper un confort complet à bord et dans la conduite du navire. Il ne demandera aucun effort particulier de la part du capitaine et aucun sacrifice de la part des passagers et des invités. Vous n'avez pas à laisser vos livres préférés, vos CD ou vos tenues à la maison. Le MY4.S est votre maison sur l'eau, avec tout ce que vous aimez et auquel vous êtes habitué.
Avis sur le MY4.S par des Professionnels
L'avis le plus complet et détaillé, à notre avis, sur le nouveau catamaran MY4.S a été réalisé par Steve Larivee, connu de la communauté nautique sous le nom de Capitaine Steve.