Dans cette revue, nous parlons du catamaran à moteur Fountaine Pajot MY4.S, en vous proposant le rapport de l'équipe topRik qui était à bord, ainsi que les avis de journalistes de yachting renommés. Tout cela est accompagné d'une sélection de photos et de vidéos provenant de diverses sources fiables.
Fountaine Pajot a lancé le MY4.S en 2021, comblant une niche de catamaran à moteur hautement confortable à un prix abordable. Et l'année suivante, Multihulls World a annoncé lors du Salon International du Multicoque à La Grande Motte que ce catamaran était le gagnant du prix Multihull of the Year dans sa catégorie.
Les votants n'ont pas été dissuadés par l'absence de flybridge. Ce changement a permis une avalanche de demandes provenant de pays où le flybridge gênait le passage sous les ponts. L'élimination de celui-ci n'est pas le seul changement que le célèbre architecte naval Daniel Andrieu a apporté en retravaillant le modèle précédent MY 37. Celui-ci est désormais hors production grâce au succès retentissant du MY4.S, qui s'est avéré parfaitement adapté aux canaux d'Europe et au Great Loop d'Amérique du Nord.
En même temps, ce catamaran à moteur développe une vitesse de croisière de 20 nœuds et dispose de réserves d'autonomie significatives. Cela permet à l'équipage de traverser 1 000 miles sans entrer dans des marinas pour réapprovisionner en carburant et en eau.
Combiné avec le confort inégalé que ce yacht offre pour la vie à bord et la gestion, nous obtenons également le croiseur parfait pour les amateurs de navigation autonome en solitaire, de divertissement familial sur l'eau ou de longues croisières en compagnie d'amis proches.
Le catamaran à moteur MY4.S intéresse également ceux qui organisent des charters eux-mêmes ou louent des catamarans.
Caractéristiques du MY4.S
- Marque : Fountaine Pajot
- Type de coque : catamaran
- Longueur totale, m : 11
- Largeur, m : 5.1
- Tirant d'eau, m : 0.8
- Déplacement, t : 13.5
- Réservoirs d'eau, l : 350
- Design extérieur (Architecte) : Daniel Andrieu
- Design intérieur : Pierangelo Andreani Studio
- Moteur : YANMAR 2x150 hp
- Moteur optionnel : YANMAR 2x250 hp
- Réservoirs de carburant, l : 2x600
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Revue du MY4.S par l'équipe Toprik
La première impression du catamaran à moteur MY4.S, unanimement exprimée par les membres de l'équipe topRik à l'approche du quai : c'est le même MY 37, mais sans le flybridge. Nous avons, contre toute attente, apprécié ce changement. Le catamaran semble plus dynamique et, curieusement, moderne. Le modèle précédent, comme toutes les options de petits bateaux avec flybridge, ressemblait beaucoup à un cottage de style victorien.
Cependant, en regardant le MY4.S, il est également difficile de ne pas le comparer à un cottage, mais un cottage plus stylé, vers lequel mènent ces larges marches confortables des deux côtés.
Mais avant de les monter dans le cockpit, nous avons examiné la plateforme, consulté les documents et découvert que cette partie est optionnelle et peut être soit motorisée, soit fixe. La plateforme motorisée peut être levée à hauteur de la première marche de l'échelle et abaissée sous le niveau de l'eau. Dans cette partie arrière, des bossoirs pour annexe peuvent également être installés. La plateforme fixe peut transporter un bateau, des planches de surf, des vélos pliants ou des kites avec des planches.
Le revêtement en teck est beau, confortable et sûr, à condition de ne pas être dérangé par les traces qui apparaissent tôt ou tard sur la surface du pont en raison du sel marin. Voyons quelles surprises le cockpit nous réserve.
Ceux qui ont grimpé l'échelle tribord ont été ravis de découvrir une excellente mini-cuisine située ici. Dans notre cas, elle comprenait une plancha (grill en option), un évier et une poubelle. Traditionnellement, la plancha a été immédiatement testée. Après tout, nous devions prendre la mer, comme nous l'espérions, et nous devions manger un morceau tout en vérifiant la capacité de la salle à manger du cockpit.
Nous publions des photos tirées des sites officiels de Fountaine Pajot. Notre cuisine et notre repas avaient un aspect légèrement différent, après tout, 6 personnes se sont assises autour de la table, dont certaines étaient plus grandes que la moyenne et, par conséquent, plus larges d'épaules que les autres.
Et nous nous sommes tous parfaitement installés sur ce spacieux canapé - nous n'avons même pas eu besoin de sièges supplémentaires.
À propos, une zone de cockpit aussi grande et libre est également due à l'absence de flybridge, ou plutôt, d'un escalier qui y mène. Vous pouvez regarder n'importe quel modèle de catamaran avec flybridge et constater que les escaliers prennent toujours une place significative dans le cockpit. La table du cockpit n'est pas fixe, mais portable, ce qui est beaucoup plus pratique et offre également beaucoup d'espace libre.
Habituellement, sur un catamaran, la commande peut être effectuée depuis deux postes différents - sur le flybridge et dans le salon. Sur le MY4.S, vous disposez d'un seul poste de commande dans la cabine. Mais d'abord, examinons le compartiment moteur, qui est de taille assez décente avec un accès libre aux moteurs. Dans notre cas, ce sont des moteurs Yanmar de 250 chevaux.
Allons maintenant au salon. Tout le monde aime les portes transparentes coulissantes qui peuvent être positionnées de manière à ce que le salon et le cockpit forment presque un seul espace de style lounge. À six personnes, nous ne nous sommes pas sentis à l'étroit et ne nous sommes pas gênés les uns les autres. Nous pensons que le nombre maximal de passagers et d'équipage déclaré par le fabricant - 8 personnes - ne créera pas de surpopulation critique sur le yacht.
Et si un besoin de lits supplémentaires se fait sentir, vous pouvez toujours utiliser une table transformable, clairement visible sur la photo ci-dessous. En l'étendant à la taille requise et en la descendant au niveau des sièges du canapé, vous obtiendrez des couchages pour 2 personnes. Et même avec 10 personnes à bord, vous pouvez être à l'aise ici, mais nous en parlerons plus tard, lorsque nous arriverons aux cabines.
Près des tables, de l'évier et de la cuisinière de la cuisine linéaire, située du côté bâbord, trois personnes peuvent travailler ensemble en même temps, sans se gêner mutuellement. Il y a assez de place pour installer des sièges supplémentaires autour de la table dépliée. Nous n'en avons pas eu besoin, car nous étions parfaitement installés à six sur les sièges du canapé luxueux, sur le canapé devant le panneau TV et au poste de commande.
Emportés par l'intérieur confortable de la salle, nous avons quelque peu oublié pourquoi nous voulions y venir. Tout cet intérieur luxueux a un effet relaxant même sur les loups de mer expérimentés. Nous avons apprécié les canapés doux et confortables, le grand panneau TV et l'équipement bien pensé de la cuisine, dans lequel le cuisinier le plus exigeant ne trouvera aucun défaut.
Malgré la hauteur des tables de la cuisine, laissez-moi vous décevoir : la moitié inférieure de celles-ci est une structure factice, qui masque la hauteur accrue de la cabine principale sous le pont. Mais au-dessus de cette partie, tout fonctionne, avec de nombreux casiers et compartiments ouvrants spacieux. Et au-dessus des tables, il y en a encore plus, avec des étagères supplémentaires ajoutées.
Un excellent four et une plaque de cuisson avec une sélection de différents modes, un grand évier double, un four micro-ondes, plusieurs réfrigérateurs et congélateurs, un lave-vaisselle, etc., permettront aux passagers du yacht de diversifier leurs vacances avec des plats fraîchement préparés, des boissons fraîches et de la crème glacée.
Nous avons également remarqué que les designers ont arrondi les coins des meubles de cette embarcation, et c'est déjà un signe de confort digne d'un superyacht.
Après avoir profité des incroyables commodités de la cabine d'un si petit yacht, nous nous sommes finalement blottis derrière le dos de notre skipper et de son assistant, qui étaient assis sur une confortable chaise double au poste de commande. Et c'est là que la réévaluation a commencé. Nous avons porté un regard complètement différent sur le cockpit ouvert à notre vue, sur le vitrage circulaire du salon, et sur les grandes fenêtres transparentes au-dessus de nos têtes.
Tout cela contribue non seulement au confort de la vie à bord, mais aussi à la facilité de gestion du catamaran. Une visibilité impressionnante à 360 degrés vous aide à naviguer dans les quatre coins du MY4.S, ce qui est essentiel lorsque vous ammarrez un bateau de 11 mètres de long et de plus de 5 mètres de large dans un lagon rempli d'autres yachts. L'un de nous a timidement suggéré d'installer des rétroviseurs – probablement en raison du volant.
L'éclairage naturel complet et la ventilation naturelle ne créent pas une lumière crépusculaire et ne provoquent pas de somnolence pendant la garde de jour.
Le volant en forme de volant de voiture devient déjà une tendance pour les multicoques, en grande partie grâce aux designers de Fountaine Pajot. Ce panneau de commande est une analogie d'une "maison intelligente". Les données et la possibilité de contrôler tous les principaux systèmes et équipements du yacht y sont affichés : manettes et boutons de commande du moteur, système de pilotage automatique, propulseur, équipements de communication, y compris la VHF, système de gestion électrique, etc.
Un écran marin de 9 pouces y est également installé - vous pouvez l'utiliser à la fois comme traceur de cartes et comme sondeur. C'est un confort supplémentaire pour la vie à bord si vous aimez la pêche, la chasse sous-marine, la plongée, l'exploration des fonds marins ou la recherche d'objets immergés. D'ailleurs, il y a de nombreux casiers et compartiments sur le MY4.S où vous pouvez ranger tout l'équipement nécessaire à ces loisirs. Vous pouvez également utiliser un pic avant spacieux à cet effet si vous ne souhaitez pas le consacrer aux besoins de l'équipage.
Le siège de la chaise se replie de sorte que vous pouvez diriger le yacht en position debout. À droite du poste de pilotage, il y a un siège long supplémentaire pour les amis, les enfants ou la seconde moitié, afin que le skipper ne s'ennuie pas tout seul.
Sortir en mer a confirmé que le catamaran accélère facilement jusqu’à la vitesse déclarée de 20 nœuds avec une consommation de carburant d’environ 56 litres par heure. Nous sommes sortis en pleine mer agitée, avec des vagues atteignant une hauteur de 2 mètres. Le catamaran s’est révélé stable dans de telles conditions, surtout à des vitesses supérieures à 15 nœuds.
Il n’est pas recommandé d’accélérer à la vitesse maximale si vous souhaitez admirer la naïade allongée sur le pont avant au lieu de la voir basculer dans la mer.
Le pont avant est un excellent espace pour bronzer par une journée ensoleillée ou un bar en plein air en soirée. Des matelas confortables avec dossiers relevables sont disposés ici, entre lesquels se trouve une table avec des encoches pour les verres et les bouteilles. Sous les matelas, vous pouvez trouver des coffres spacieux.
Bien que personne n’était fatigué après être sorti en mer, nous avons traditionnellement vérifié les cabines. Le déjeuner, cependant, a été ignoré, car la plancha avait déjà été testée avant l’essai du catamaran MY4.S sur l’eau. Les tests eux-mêmes n’ont pas duré plus d’une heure, car nous n’avions pas besoin de travailler avec les voiles.
Notre capitaine, comme il est d’usage dans l’équipe amicale et démocratique de topRik, nous a aimablement montré tout le splendide de la cabine principale qu’il occupait seul. Il convient de noter que les architectes navals ont prévu deux options pour l’aménagement des cabines sur le MY4.S :
- avec une cabine propriétaire dans le flotteur bâbord avec une salle de bain privée et deux cabines invitées dans le flotteur tribord avec une salle de bain partagée ;
- avec 4 cabines avec une salle de bain partagée dans chaque flotteur.
Comme vous l’avez compris, nous avons testé la première option. La cabine propriétaire est extrêmement confortable et offre toutes les conditions non seulement pour l’intimité et un bon sommeil, mais aussi pour travailler, car vous pouvez même y installer un bureau à la place d’un canapé.
À côté du canapé se trouve une garde-robe assez spacieuse. Chaque fois que vous êtes séduit par le niveau de confort sur un yacht et que vous commencez à en vouloir plus, par exemple une garde-robe à trois portes comme dans votre chambre à la maison, il faut vous rappeler que vous êtes sur un catamaran qui ne fait que 11 (!) mètres de long.
La salle de bain compacte comprend une douche, un lavabo, des toilettes, des étagères et des rangements situés dans un petit vestibule à l’entrée.
Les passagers des deux autres cabines n’ont pas à se plaindre non plus. La cabine VIP est identique à la cabine propriétaire en termes de taille de lit et de hauteur sous plafond. Et dans la cabine invitée, tant les enfants qu’un couple de passagers plus âgés se sentiront très bien. Notre expert de deux mètres y a été installé avec grand confort, bien que seul un tel spécimen puisse s’y loger.
Il y a aussi un petit réfrigérateur dans le couloir pour stocker des boissons, des glaces, des fruits, etc.
L’option à quatre cabines comprend pratiquement deux cabines VIP et deux cabines invitées. Pour chaque couple, il y a une salle de bain séparée avec toutes les commodités pour l’eau et l’hygiène.
Toutes les cabines sont équipées de hublots de formes et tailles variées avec des sections ouvrantes.
Avantages du MY4.S
Comme d’habitude, avant d’aborder les avantages, nous listons ce que les membres de l’équipe topRik n’ont pas aimé lors de l’essai du catamaran à moteur MY4.S. Il a été noté que le dos du canapé en contact avec le couvercle de la plancha (ou du grill) dans le cockpit n’était pas suffisamment protégé contre les éclaboussures de graisse. Des doutes ont été exprimés concernant le panneau noir, qui est beau, mais qui laisse facilement des empreintes difficiles à enlever. Mais personne n’est prêt à renoncer au revêtement de pont en teck, préférant la sécurité et le naturel, bien qu’avec des taches de sel marin. Nous pensons que même sur un bateau avec un tel niveau de confort, tout doit être aussi pratique que possible, mais sans fanatisme.
Il y a beaucoup plus d’avantages identifiés, et ils sont beaucoup plus significatifs que quelques taches de graisse occasionnelles :
- Sécurité des longues traversées en mer grâce à la grande stabilité du catamaran, aux matériaux de haute qualité et aux technologies utilisées.
- Sur aucun autre yacht de 11 mètres, l’équipage n’a rencontré un tel niveau de confort à bord.
- Une excellente solution pour la répartition de l’espace : liberté de mouvement dans les zones du cockpit et du salon, hauteurs sous plafond dans les cabines, division des pièces en zones, y compris même la cabine propriétaire.
- Excellentes qualités nautiques pour un catamaran à moteur, qui permettent une montée rapide en vitesse de croisière.
- Possibilités sans précédent pour une navigation autonome jusqu’à 1000 miles - puissance du moteur, carburant, eau, nourriture, confort de conduite, une cuisine superbement équipée et un grill supplémentaire.
- Sélection précise et équilibrée des équipements assurant la sécurité du catamaran et répondant à tous les besoins des passagers.
- Prix abordable pour ce niveau de confort, d’équipements de qualité et de design intérieur luxueux.
Le cruiser à double coque motorisé MY4.S garantit aux passagers et au skipper un confort total à bord, tant pour séjourner que pour naviguer. Il ne nécessitera aucun effort particulier du capitaine ni aucun sacrifice de la part des passagers et des invités. Vous n'avez pas à laisser vos livres préférés, CD ou vêtements à la maison. Le MY4.S est votre maison sur l'eau, avec tout ce que vous aimez et à quoi vous êtes habitué.
Avis sur le MY4.S par des professionnels
L'avis le plus complet et détaillé, selon nous, sur le nouveau catamaran MY4.S a été rédigé par Steve Larivee, connu dans la communauté nautique sous le nom de Captain Steve.
Critiques Vidéo du MY4.S
Il n'y a rien de tel que des visuels informatifs pour prendre une décision finale.
Tout d'abord, regardez la bande-annonce du fabricant du MY4.S lui-même :
La chaîne Nauta sait sûrement expliquer beaucoup sans dire un mot :
Visite du MY4.S lors du Festival de Yachting de Cannes 2021 :
Et enfin, un autre aperçu de l'intérieur par Ed Gutierrez :
Conclusion
Excellente navigabilité, autonomie incroyable, haut niveau de sécurité, qualité et fiabilité de l'équipement, la possibilité d'emporter toutes vos affaires et équipements préférés en croisière... Combien de personnes pensez-vous que ce catamaran à moteur MY4.S sans flybridge séduira ? Il est destiné à ceux qui souhaitent :
- disparaître longtemps du tumulte, seul avec la nature ;
- traverser la mer à grande vitesse ;
- organiser de longues traversées en mer avec famille ou amis ;
- profiter du luxe et du confort, sans se limiter aux conventions des superyachts.
Si vous n'êtes pas fan de l'idée que partir en mer soit une épreuve d'austérité et d'endurance, le MY4.S pourrait être le bateau de vos rêves.
Et si vous êtes dans le domaine de la location, le MY4.S vous apportera un coup de pouce supplémentaire pour continuer à prospérer.
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Où Acheter le MY4.S à un Prix Avantageux
Si vous décidez d'acheter un MY4.S, veuillez contacter les experts de notre marketplace. L'équipe de topRik est composée de yachtsmen expérimentés qui connaissent bien les capacités des yachts à moteur et à voile les plus recherchés, qu'ils soient monocoques ou multicoques. Après nous avoir contactés et discuté des détails, il ne vous restera qu'à attendre l'arrivée de votre catamaran. Nous nous occupons du reste :
- • nous communiquerons avec vous pour comprendre vos attentes concernant votre propre yacht, comment vous l'imaginez et quels objectifs vous poursuivez ;
- • nous vous conseillerons sur tout l'équipement proposé par le fabricant pour le MY4.S ;
- • nous établirons une liste de l'équipement standard et optionnel que vous souhaitez voir sur votre catamaran ;
- • nous vous trouverons un yacht à un prix avantageux ;
- • nous livrerons le catamaran MY4.S à l'endroit convenu ;
- • nous fournirons tous les accessoires et équipements non inclus dans le package standard ou les options du fabricant : dessalinisateur, textiles pour lit et table, tapis, vaisselle, pièces de rechange, etc.
Appelez-nous au numéro indiqué sur la page, envoyez une demande par e-mail ou contactez nos experts via le système de retour d'information du site.
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