Dans cette présentation, nous vous présentons Swift Trawler 41 Sedan - un chalutier rapide typique de Beneteau, et nous parlons de son esthétique inhabituelle et de ses avantages nautiques.
L'équipe de topRik partage les impressions de l'embarquement à bord du Beneteau Swift Trawler 41, en utilisant des photos et des vidéos pour peindre le tableau complet. Nous fournissons également des extraits des critiques des principaux médias nautiques en référence aux articles écrits par des yachtsmen-journalistes bien connus.
La gamme de yachts composite Swift Trawler est largement représentée au chantier naval Beneteau. Mais le Swift Trawler 41 se distingue parmi cette gamme de taille. C'est le seul yacht de la gamme disponible en deux versions : Sedan et Fly.
La version Fly offre un troisième pont - le flybridge. Dans la version Sedan, les panneaux solaires et les toits ouvrants sont situés sur le toit de la superstructure, ce qui fournit une lumière naturelle et une ventilation. Pour le reste, ces jumeaux sont assez similaires, sauf bien sûr pour certaines caractéristiques de tenue en mer, qui ont changé en raison de la réduction du poids du yacht. Ainsi, il est préférable de limiter la vitesse maximale à 20 nœuds, bien que l'équipe de topRik ait atteint 23 nœuds avec un bon comportement du bateau, mais nous y reviendrons plus tard.
L'avantage principal dans la disposition des deux versions est le transfert de la cuisine à bord de l'étrave vers l'arrière de la cabine - cette solution a été d'abord mise en œuvre sur les chalutiers Beneteau. Ainsi, une utilisation plus efficace de l'espace a été obtenue sur le pont principal. Ci-dessous, nous fournissons une vue schématique des ponts principal et inférieur - et vous pouvez voir par vous-même à quel point le déplacement à bord est devenu pratique.
Où que vous alliez ensuite : dans le salon ou le long du côté sur le pont avant avec des chaises longues confortables, pour ceux qui aiment se prélasser au soleil, le mouvement est sans contrainte partout.
Comme l'a déclaré le coordinateur marketing de Beneteau, Robert Shaffer, la société s'efforce de prendre en compte les retours des utilisateurs des bateaux Swift Trawler. Ces plaisanciers passent cinq à six semaines d'été sur le yacht et se soucient de la qualité de vie à bord et de la quantité d'espace de stockage. Ils n'ont pas besoin de 40 nœuds et d'un style de vie à la James Bond. Ils vivent de manière mesurée, appréciant le voyage - ce bateau est clair et compréhensible pour beaucoup qui, comme nous, aiment sa prévisibilité, sa fiabilité et son confort jusqu'au moindre détail.
L'équipe de topRik est prête à souscrire à chaque mot de cette brève définition des principaux avantages du Beneteau Swift Trawler 41 Sedan - un vrai yacht à moteur d'expédition.
Caractéristiques
- Marque : Beneteau
- Type de coque : Monocoque
- Longueur hors tout, m : 13,43
- Longueur hors tout, pieds : 44
- Largeur, m : 4,25
- Tirant d'eau, m : 1,15
- Déplacement, T : 10,520
- Hauteur de l'air, m : 4,32
- Réservoirs d'eau, l : 400
- Design extérieur (architecte) : Beneteau Powerboats
- Design intérieur : Adreani Design
- Certification CE : B8 / C10 / D10
- Moteurs, ch : 2 x 320
- Réservoirs de carburant, l : 1170
Vitesse Maximale et Consommation de Carburant
| Vitesse maximale | Jusqu'à 20 nœuds |
| Vitesse de croisière | Jusqu'à 11-16 nœuds |
| Consommation de carburant | 70 l/h en planant à une vitesse de 16 nœuds |
Calculateur de prix
Revue du Beneteau Swift Trawler 41 Sedan par l'équipe de topRik
Comme l'équipe de topRik connaît bien les voiliers et les yachts à moteur Beneteau par expérience personnelle, après avoir vu la silhouette de ce yacht, nous avons réalisé que c'était un phénomène unique dans cette gamme tout en approchant du quai. Et voici pourquoi.
Vue depuis le Quai
Les bateaux Swift Trawler, qui ont donné une nouvelle direction au développement des croiseurs à moteur de taille moyenne après leur lancement, ne peuvent guère être qualifiés de typiques.
La série Swift a été mise à jour plusieurs fois, et aujourd'hui elle se compose de quatre modèles : 35, 41 (Fly et Sedan) et 48. Auparavant, il y avait encore les modèles Swift Trawler 30, 47 et 50/52.
Peu importe comment vous regardez le Trawler depuis le quai, vous remarquerez immédiatement que tous ces bateaux se caractérisent par les solutions de design suivantes :
Alors, la cuisine n'est pas seulement une cuisinière, un four et un évier, mais aussi un réfrigérateur, un congélateur, une machine à glaçons et de nombreux endroits pour ranger les ustensiles de cuisine, la vaisselle et les produits non périssables. Et si vous pliez le payol dans la zone de la cuisine, l'entrée au compartiment moteur s'ouvrira.
La salle à manger comprend un grand canapé en forme de C, sous les matelas desquels se trouvent également des casiers, et une table transformable.
Elle peut être dépliée, doublant la taille du plateau de table, et la hauteur des pieds peut être ajustée. À la suite de telles manipulations, avec l'aide d'un autre matelas, la salle à manger se transforme en un lieu de couchage pour deux personnes.
Et maintenant, il est temps de passer à la zone de travail - le poste de pilotage du yacht. Son emplacement, ainsi que la conception de la chaise, sont très bien pensés. Il est séparé par un passage suffisamment large et un mur d'armoire pour que le reste des passagers ne gêne pas le skipper qui gère le yacht, même si tout le monde se rassemble à la table à manger.
En même temps, le barreur peut facilement se joindre aux convives - il suffit de tourner la chaise vers la table. Le siège du barreur peut être ajusté à votre hauteur et à votre position de conduite, que vous soyez debout ou assis.
Nous espérons que vous avez une image complète du salon en regardant les photos prises sous différents angles. Et à ce stade, vous êtes probablement déjà intéressé par la porte qui mène du poste de pilotage au pont tribord. Nous pensons que c'est une excellente solution car elle vous permet de manœuvrer dans des espaces restreints sans vous éloigner de l'hélice et de contrôler la distance de la coque du yacht voisin, comme le fait le capitaine Steve Larivee sur l'image ci-dessous.
Mais examinons de plus près le panneau de pilotage. Oui, c'est un poste de pilotage, pas un volant de voiture. Merci pour cela, Beneteau !
Sur le tableau de bord, la gamme Swift Trawler attire une attention particulière sur le puissant levier de commande du moteur. Vous pouvez voir que la poignée du joystick est située très commodément pour les manipulations lors de l'amarrage et du départ.
Le traceur de cartes Raymarine, éprouvé par le temps et par nos experts, garantit une bonne qualité d'image et une sortie de carte rapide pour le contrôle de l'itinéraire.
En plus de l'équipement de navigation et des instruments, tous les indicateurs de l'équipement du yacht sont également affichés ici pour que le barreur puisse contrôler son état sans quitter les commandes et les communications des yeux. L'emplacement de tous les détails du panneau est très pratique - tout est à portée de main.
Nous sommes maintenant presque aussi proches du pont avant et de la descente vers les cabines du pont inférieur. Alors, terminons avec le pont principal, puis nous irons dans nos cabines et nous détendrons avant de partir en mer.
Sur le Pont Avant
Ancre, chaîne d'ancre, coffre d'ancre et treuil électrique vertical - tout cet arsenal d'ancre du Swift Trawler 41 est situé à l'avant du yacht.
La photo ci-dessous montre clairement non seulement l'équipement d'ancrage, mais aussi la protection fiable des passagers du navire grâce aux mains courantes en acier inoxydable. Elles longent tout le périmètre du navire, là où le niveau des passavants est plus élevé que le niveau du pont dans le cockpit.
Ici, vous pouvez également aménager une grande zone de détente, en installant des matelas avec des dossiers relevables et des bains de soleil selon vos besoins.
Et pour conclure notre étude du pont principal - un peu d'informations sur les matériaux à partir desquels la coque et ses composants sont fabriqués. La technologie innovante de contre-moulage structurel à partir de stratifié monolithique est utilisée, ainsi que la technologie éprouvée de panneaux sandwich en fibre de verre, résine polyester et âme en balsa. Pour les ponts, en plus du revêtement en gelcoat, un revêtement antidérapant avec des grains de diamant a été utilisé.
Sur le Pont Inférieur, dans les Cabines
La moitié du pont inférieur est consacrée aux cabines. Il peut y en avoir 2 ou 3 - selon la demande du propriétaire.
Et un autre avantage important est le prix du navire : il n'y a pas beaucoup de bateaux de cette catégorie de prix et avec de telles capacités. Autrement dit, si vous n'êtes pas obsédé par la vitesse, pour un prix modéré, vous pouvez avoir autant de plaisir et beaucoup plus de volume à l'intérieur par rapport à tout croiseur rapide de même taille.
Avis sur le Swift Trawler 41 par des professionnels
L'auteur renommé de MBY décrit ses premières impressions du Beneteau Swift Trawler 41, ayant passé une journée à bord de ce bateau en décembre 2019 - c'est-à-dire, la première coque fabriquée ou l'une des premières.
Jack a immédiatement averti qu'il pourrait être partial, car il est très familier avec cette ligne - ses parents possèdent un Swift Trawler 34 et il connaît tous les détails et caractéristiques.
Il a "abandonné" la troisième cabine, qu'il a décrite davantage comme une pièce utilitaire, à un photographe (ces gens créatifs sont si étranges !), et il s'est installé dans la cabine principale : elle était sans prétention dans la vie quotidienne, mais célèbre parmi les connaisseurs et les plaisanciers Snapper Richard.
Dans la partie descriptive de la critique, Jack s'est limité à une évaluation de la cabine du propriétaire, qui l'a abrité jusqu'au matin. Il a estimé que toute sa taille de 6 pieds s'adaptait complètement au grand lit îlot, et il restait encore assez de place au pied pour que deux personnes puissent bouger sans se heurter.
Il a également apprécié l'intimité de la salle de douche, où même quelqu'un de sa taille pouvait se baigner en tout confort.
Cela s'est déroulé à la base d'essai de Beneteau en Espagne à Port Ginesta. Sur la base des résultats des tests en mer, Jack Haines a enregistré une critique vidéo, qui est également présentée sur la page, que vous pouvez consulter via le lien ci-dessus.
L'auteur de PassageMaker a parcouru près de 400 milles sur le 47, principalement dans l'océan Pacifique ouvert. La croisière a commencé près de Seattle à 22 nœuds dans des mers calmes et a progressé à une vitesse constante de 10 nœuds dans des vagues allant jusqu'à 12 pieds en entrant dans l'océan depuis le détroit de Juan de Fuca.
Après une telle expérience, Jeff était toujours impressionné par l'audace avec laquelle le Beneteau Swift Trawler 41 Sedan gère tant de conditions de navigation négatives même par rapport au 47.
Il a noté que le yacht avait l'air très dynamique et harmonieux, et non comme une version écourtée du 41 Fly. Et une paire de lucarnes supplémentaires rendait l'intérieur encore plus lumineux et rempli d'air frais.
Le choix entre Sedan ou Fly appartient bien sûr au propriétaire : Beneteau construit les deux versions du 41 sur une coque hybride éprouvée qui promet une croisière sûre et économique.
Mais Jeff aurait lui-même choisi le Sedan, a-t-il ajouté, malgré le fait qu'il apprécie grandement l'espace supplémentaire sur le navire et reconnaisse la fonctionnalité du flybridge.
Vidéos d'avis
Plus de séquences intéressantes sur l'un des meilleurs chalutiers du marché, provenant de chaînes de yachting populaires.
Aquaholic fait un excellent travail pour expliquer de quoi il s'agit avec ce bateau et pourquoi vous devriez le considérer en premier lieu :
BoatLife réalise un excellent test de vitesse dans des conditions météorologiques favorables :
Boot Düsseldorf 2020 a présenté de nombreuses coques au monde, dont le Swift Trawler 41 :
Plus de séquences des intérieurs :
Une autre visite de BoatTube, cette fois au Festival de la plaisance de Cannes 2021 :
Conclusion
Sûr, rapide, confortable, avec une longue portée et beaucoup d'espace de stockage, le yacht à moteur Beneteau Swift Trawler 41 Sedan semble être destiné exclusivement à un usage personnel. Ici, on peut argumenter, car nous avons de l'expérience dans l'utilisation de ces petits yachts confortables pour la location - mais avec notre propre skipper et pour des événements d'entreprise de petites entreprises ou des croisières familiales.
Mais surtout, bien sûr, le Swift Trawler 41 Sedan est conçu pour le propriétaire qui :
- veut passer beaucoup de temps à bord seul, choisissant
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