L'équipe topRik n'a pas pu rester indifférente à la magnifique série Gran Turismo du chantier naval Beneteau. Cette revue porte sur le yacht à moteur de 15 mètres Beneteau Gran Turismo 45 - un cruiser sportif à toit rigide complètement repensé.
En plus de l'examen de nos experts qui ont testé le bateau de manière approfondie, nous avons rassemblé pour vous de nombreuses autres informations : de nombreuses photos, des schémas et des vidéos, ainsi que des résumés des avis de célèbres yachtsmen publiés dans les principaux médias nautiques avec les liens originaux fournis.
Le segment des cruisers sportifs ou express cruisers - les bateaux sportifs avec moteurs hors-bord ou in-bord et des postes de pilotage ouverts à l'arrière - est l'un des principaux marchés dans le domaine des bateaux à moteur, où la marque Beneteau s'est forgée une réputation au fil des années avec la série GT.
En 2021, un nouveau fleuron de cette série est arrivé - le Beneteau Gran Turismo 45, qui complète les GT 32, GT 36 et GT 40.
Remplaçant le GT 46, le Gran Turismo 45 présente une évolution stylistique significative grâce au designer italien Pierangelo Andreani : le toit avec de nouvelles fenêtres latérales est beaucoup plus grand qu'auparavant, un pare-brise avant est encadré par deux montants intégrés dans le toit, ce qui change complètement l'apparence du bateau, et les fenêtres de coque sont visiblement agrandies.
À notre avis, le Gran Turismo 45 a atteint un nouveau niveau en matière d'élégance et de simplicité. À noter en particulier le biseau sur la partie supérieure des côtés, qui ajoute au dynamisme général.
En termes de disposition du pont, les architectes navals ont fait un excellent travail pour assurer un mouvement des plus confortables à bord : cockpit repensé, immense plateforme de baignade, poste de barre décentré à tribord qui libère de l'espace à bâbord, permettant un accès plus facile de la plateforme de baignade aux espaces de vie (cuisine, salon et cabines), une grande zone de bronzage à tribord, sous laquelle, pour la première fois sur un express cruiser de 45 pieds, vous obtenez... en fait, restons en suspens pour le moment – nous en parlerons dans la visite virtuelle suivante, où nous essaierons de comprendre pourquoi le confortable, sportif et sûr Beneteau Gran Turismo 45 a réussi à obtenir le prix Best of Boats Award 2022 dans la catégorie « Meilleur pour la famille ».
Caractéristiques
- Marque : Beneteau
- Type de coque : Monocoque
- Longueur hors tout, m : 14,78
- Longueur hors tout, ft : 48
- Largeur, m : 4,2
- Tirant d'eau, m : 1,2
- Déplacement, t : 11,241
- Hauteur sous barrot, m : 4,59
- Réservoirs d'eau, l : 2 x 200
- Design extérieur (architecte) : Beneteau Powerboats & MICAD
- Design intérieur : Adreani Design
- Certification CE : C12 / D12
- Moteurs, ch : 2 x 440
- Réservoirs de carburant, l : 2 x 450
Vitesse maximale et consommation de carburant
| Vitesse maximale | Jusqu'à 30 nœuds |
| Vitesse de croisière | Jusqu'à 9-10 nœuds |
| Consommation de carburant | 40 l/h en naviguant à une vitesse de 9,5 nœuds |
Calculateur de prix
Revue du Beneteau GT 45 par l'équipe topRik
Ce yacht a été particulièrement rigoureusement testé par notre équipe, puisque une partie importante de notre flotte SimpleSail se compose de voiliers et de bateaux à moteur de Beneteau, et les modèles sportifs de ce chantier occupent une place spéciale dans nos cœurs.
Vue depuis le quai
Pour être honnête, nous étions perplexes face aux dimensions du nouveau fleuron de la gamme GT de Beneteau - après tout, elles étaient presque identiques à celles du Gran Turismo 46 déjà bien connu. Mais lorsque nous nous sommes approchés du nouveau cruiser express Beneteau amarré, nous avons immédiatement su que nous allions être surpris, car il s'agit d'un design complètement nouveau, simplement avec la même longueur et largeur.
Remplacer le populaire GT 46 par un bateau de même taille et prétendre qu'il s'agit d'un concept complètement nouveau était un risque important. Mais c'est ce que fait Beneteau – il prend des risques pour gagner plus tard : toutes les améliorations ont conduit à des dizaines de commandes pour le Gran Turismo 45 dès le jour de la première mondiale.
Commençons par quelques images de démonstration pour apprécier les contours raffinés, les paramètres équilibrés et les options de couleur.
Étant donné que les changements extérieurs concernent également des améliorations de l'espace du pont principal, il est utile de garder à l'esprit la disposition de ce pont principal, avec et sans toit rigide, afin que vous puissiez apprécier à quel point les chemins ont été améliorés dans diverses zones de ce niveau. Comme vous pouvez le voir, il y a plusieurs zones de détente sur ce pont, ainsi que des zones de travail, qui incluent la station de barre et les cuisines (notez le pluriel de ce nom).
Montons maintenant à bord avec l'équipe de topRik, en commençant traditionnellement par la poupe.
Poupe
L'échelle menant au pont principal est située sur le côté bâbord du Gran Turismo 45, et le rôle de la paroi de la poupe est assuré par une base puissante d'un transat orienté vers la plateforme hydraulique.
Bien sûr, ce transat est impressionnant, mais vous pensez probablement que tout cet espace en dessous pourrait être utilisé de manière beaucoup plus rationnelle.
Et vous avez tout à fait raison ! De plus, les architectes navals qui ont conçu ce yacht à moteur ont pensé la même chose : sous ce transat se trouve un garage pour un canot pneumatique. Voyez la taille du semi-rigide qui peut y être rangé si vous voulez libérer la plateforme de bain hydraulique. D'ailleurs, grâce au contrôle de cette plateforme, le canot peut être facilement descendu dans l'eau.
La plateforme, le grand transat et les marches de l'échelle constituent un espace de détente à la poupe superbement équipé, parfaitement adapté à tous les types d'activités nautiques.
Nous comprenons que le canot sans moteur n'est pas trop lourd, mais pourquoi le chef de famille n'aide-t-il pas sur ces photos ? Ah, oui - il apparaîtra au moment le plus crucial, lorsque le canot sera déjà dans le garage et qu'une mini-cuisine avec un grill sera disponible sur son toit.
Une plateforme avec une capacité de charge de 350 kg peut supporter bien plus que deux personnes à la fois.
Mais pendant que le chef de famille est occupé à la station de contrôle, il est temps d'avoir un peu d'intimité. Cet endroit est agréable au coucher du soleil, à l'aube, et à tout moment de la journée...
Dans le Cockpit
Alors que vous saliviez devant ce qui était en train de griller, vous vous êtes probablement posé la question - où sont stockés les aliments périssables, les glaces et les boissons. C'est juste ici, entrez dans le salon et, du côté bâbord, vous verrez un réfrigérateur spacieux avec congélateur.
À tribord, vous trouverez un coin repas confortable. Les plats grillés peuvent donc être appréciés ici, accompagnés de boissons et de glaces du congélateur. Faites attention à la table à hauteur réglable, qui peut être dépliée. Si vous la baissez au niveau des sièges, vous obtenez une table basse ou une base qui permet d'équiper deux lits supplémentaires. Bien sûr, cette solution n'est pas pour un long voyage, mais pour certains invités d'un yacht voisin, c'est une solution tout à fait appropriée.
La zone de travail est séparée de la zone repas ou détente par les dossiers du canapé et des chaises devant le poste de contrôle. Ici, tout est conçu pour que le pilote soit aussi confortable que possible :
- le siège du navigateur est conçu pour une personne et peut être ajusté ;
- le repose-pied permet aux personnes de toute taille de se sentir à l'aise ;
- sous votre main droite se trouve un levier pour changer gaz/marche arrière et contrôler le propulseur ;
- la distance au gouvernail peut également être ajustée ;
- le panneau de commande contient un grand écran marin, des capteurs pour les équipements du yacht nécessitant une surveillance constante, des instruments de navigation et des communications.
Le "pare-brise" est équipé d'essuie-glaces puissants, et la vue est dégagée de tous les côtés.
À côté du siège du navigateur, il y a un siège double, où ceux qui souhaitent vous observer peuvent s'asseoir. Ou, ils peuvent essayer eux-mêmes le siège du navigateur et apprendre à piloter sous la supervision stricte du skipper et des autres membres de la famille.
Lorsque le toit est ouvert, selon la vitesse à laquelle le Beneteau Gran Turismo 45 se déplace, vous apprécierez soit une brise marine fraîche, soit un ouragan en plein visage.
En Mer
Avec des moteurs intégrés Volvo Z-Drive D6-380/DPH (2 x 380 HP) ou Volvo D6-IPS 600 (2 x 440 HP) et le fameux Air Step, qui a fait la réputation des bateaux à moteur Beneteau, le GT 45 excelle en mer.
Voici à quoi ressemble la salle des machines du yacht, accessible soit par une trappe sur le côté bâbord, soit par une grande trappe à l'intérieur du garage à canot.
Notre bateau était équipé d'un Volvo D6-IPS 600 (2 x 440 CV), le temps était suffisamment mauvais pour le tester sur les grosses vagues, mais nous avons atteint les 30 nœuds promis par le développeur à 3500 tr/min en 13,5 secondes, et à 3700 tr/min, nous avons dépassé cette vitesse de 2 nœuds supplémentaires, et à ce stade, ils ont arrêté d'augmenter la vitesse pour économiser du carburant.
Le temps d'accélération pour atteindre le planing correspond à celui déclaré, il était inférieur à 9 secondes, et pour rester en vol, il suffisait de maintenir une vitesse de 13 nœuds.
Nous n'avons pas eu assez de temps pour prendre de petits écarts entre les différences de vitesse pour vérifier la consommation de carburant. Par conséquent, nous sommes immédiatement passés à une vitesse de croisière de 9-10 nœuds. À notre avis, il est tout à fait avantageux pour une croisière de maintenir la vitesse à 9,5 nœuds, afin de ne pas dépasser une consommation de carburant de 40 l/h.
Avec des vagues d’un demi-mètre, le Beneteau Gran Turismo 45 navigue avec la même aisance sur les vagues qu’à contre-vague, sans bruit excessif, sans chocs ni efforts. Il semble qu'elle ne ressente pas du tout l'eau - elle coupe simplement la surface de l'eau et se dirige vers son objectif. Pour que cette sensation dure longtemps, ne forcez pas la vitesse au-delà de 25 nœuds ; à 30 nœuds, vous ressentirez la lutte du bateau contre l'élément aquatique. Mais vous pouvez très bien vous en passer.
Sur le pont avant
En sortant du compartiment moteur par la trappe à l'arrière, allons vers la proue avant d'explorer le pont inférieur. Selon le schéma de disposition, vous pouvez voir que presque toute la zone est dédiée au solarium. Et c’est ainsi que cela se présente.
La trappe que vous voyez plus près du treuil d'ancre est destinée à la chaîne de l'ancre. Vous pouvez équiper un bimini ici pour protéger vos yeux du soleil.
Sur le pont inférieur dans le salon et les cabines
Le pont inférieur est presque entièrement dédié aux cabines, à l'exception de la salle à manger et de la cuisine, qui se trouvent entre la cabine principale au milieu du navire et la cabine avant. Dans le schéma ci-dessous, vous pouvez voir que le chantier naval propose différentes options de configuration - pour 2 et 3 cabines.
Dans les deux cas, la cabine du propriétaire et la cabine avant restent les mêmes. Seulement à la place de la salle à manger, il y a une autre cabine avec un lit superposé.
La cabine du propriétaire et la cabine VIP sont équipées d'un grand lit double en îlot, chacune avec une salle de bain privée avec une douche séparée, ce qui est rare sur des bateaux de cette taille.
Le lit double de la cabine principale est complété par d'autres meubles, de sorte que cette pièce ressemble davantage à une petite chambre, qui dispose de deux sources de lumière naturelle et d'air frais de deux côtés à la fois. Les hublots ont des "fenêtres" intégrées qui peuvent être ouvertes.
De chaque côté du lit, vous avez des lampes, des tables de chevet, sur toute la longueur - des étagères et des placards pour ranger les effets personnels. Cette cabine dispose d'une penderie pour ranger les vêtements d'extérieur.
La cabine avant est plus modeste, mais dispose également de hublots de chaque côté et d'espaces de rangement. Si le propriétaire le souhaite, cette cabine peut être équipée de deux lits simples.
Les cabines sont reliées à une autre pièce à vivre, où la version 2 cabines dispose d'une table à manger avec un canapé en forme de C autour. Cette pièce bénéficie également d'une ventilation et d'un éclairage naturels grâce à un hublot ouvrant. Faites attention aux coins arrondis des meubles - un traitement de haute qualité prouve le souci du chantier naval pour le confort et la sécurité des passagers du Beneteau Gran Turismo 45.
Une cuisine entièrement équipée est prévue dans toutes les versions de configuration et comprend une cuisine bien aménagée avec une cuisinière, un four, un micro-ondes, un réfrigérateur spacieux, un évier et de nombreux espaces de rangement pour les ustensiles de cuisine et la vaisselle.
Avantages
Eh bien, nous n'avons trouvé aucun défaut ! Même nos habituelles critiques concernant le manque d'espace de rangement, les coins pointus, le bruit excessif et le coût ne s'appliquent pas à ce yacht.
Et le principal avantage du Beneteau Gran Turismo 45 réside dans le fait que sa valeur est en parfaite proportion avec la qualité de construction, le confort de conduite, la vie à bord et la sécurité pour tous les passagers, y compris les enfants.
Cette mission est également servie par des chemins d'une largeur de plus de 40 cm sur les bastingages, et des mains courantes en acier inoxydable sur les côtés avec de petites inclinaisons vers l'extérieur d'une hauteur de plus de 60 cm.
C'est un bateau spacieux avec un intérieur bien pensé qui offre un passage large du tableau arrière au poste de pilotage. L'équipement des cabines est très bien pensé - chaque passager dispose d'une salle de bain séparée avec une douche. Tout cela, en tenant compte d'un nombre suffisant d'espaces de rangement, permet de se sentir à l'aise lors d'une croisière de n'importe quelle durée.
Pour être convaincu de la qualité des équipements qui améliorent la vie à bord, il suffit de lire les noms des fabricants - ce sont l'un des meilleurs fabricants d'équipements marins au monde.
Avis sur le Gran Turismo 45 par des Professionnels
Cette fois, les avis étaient tous également positifs. Nous avons essayé de choisir les points de ces avis auxquels nous n'avons pas prêté attention lors de nos propres tests. Toutes les citations des journalistes nautiques sont accompagnées de liens vers leurs avis complets publiés sur les pages des médias nautiques populaires.
Vidéos d'avis sur le Beneteau GT 45
Un bateau aussi rapide et agile doit être pleinement apprécié en action - nous avons essayé de trouver les vidéos les plus visuellement riches et informatives sur le Gran Turismo 45.
Rien de tel qu'un teaser énergique du chantier naval Beneteau pour s'inspirer :
18 minutes d'informations intéressantes et utiles sur l'intérieur et les fonctionnalités :
Une autre visite guidée autour du bateau :
Pas de mots, pas besoin. BoatTube, comme toujours, vous montre silencieusement ce qu'est le Gran Turismo 45 :
Conclusion
Les tests de l'équipe topRik ont montré que le Beneteau Gran Turismo 45 a une excellente navigabilité : entrée rapide en mode planing, excellente maniabilité, grande stabilité même dans les vagues hautes.
En même temps, il est très confortable - vous pouvez y vivre longtemps, en explorant les régions côtières de divers pays et îles.
Vous ne devriez pas immédiatement refuser de le louer - il est tout à fait adapté aux événements d'entreprise avec un petit nombre d'invités.
Mais lorsqu'il s'agit d'un séjour plus long, de plusieurs mois de vie à bord, c'est bien sûr un yacht conçu pour un propriétaire, qui :
- préfère des voyages sûrs et confortables avec sa famille ;
- invite souvent des amis proches à un voyage conjoint le long de la côte ;
- est prêt à partir en vacances avec un être cher dans le confort ;
- choisit les voyages en mer avec la possibilité de sports de vitesse ;
- aime la vitesse, le vent et la solitude pendant les croisières en mer - le yacht est superbement géré en solo.
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