L'équipe topRik n'a pas pu rester indifférente à la magnifique série Gran Turismo du chantier naval Beneteau. Cette critique particulière concerne le bateau à moteur de 15 mètres Beneteau Gran Turismo 45 - un croiseur sportif à toit rigide entièrement repensé.
En plus de la critique de nos experts qui ont testé le bateau en profondeur, nous avons rassemblé pour vous de nombreuses autres informations : de nombreuses photos, des diagrammes et des vidéos, ainsi que des résumés des critiques de célèbres navigateurs, qui sont publiées dans les principaux médias nautiques avec les liens originaux fournis.
Le segment des croiseurs sportifs ou des croiseurs express - les bateaux sportifs avec des moteurs hors-bord ou in-bord et des timoneries ouvertes à l'arrière - est l'un des principaux marchés dans le domaine des bateaux à moteur, où la marque Beneteau s'est forgée une réputation au fil des ans avec la série GT.
En 2021, un nouveau navire amiral de cette série est arrivé - le Beneteau Gran Turismo 45, qui complète les GT 32, GT 36 et GT 40.
Remplaçant le GT 46, le Gran Turismo 45 présente une évolution significative du style grâce au designer italien Pierangelo Andreani : le toit avec de nouvelles fenêtres latérales est beaucoup plus grand qu'auparavant, un pare-brise avant est encadré par deux piliers intégrés dans le toit, ce qui change complètement l'aspect du bateau, et les hublots de la coque sont nettement agrandis.
À notre avis, le Gran Turismo 45 a monté d'un cran en termes d'élégance et de simplicité. Il convient de noter en particulier l'angle sur la partie supérieure des flancs, qui ajoute au dynamisme général.
En termes d'aménagement du pont, les architectes navals ont fait du bon travail pour assurer le mouvement le plus confortable à bord : cockpit redessiné, énorme plateforme de baignade, un poste de pilotage décentré du côté tribord qui libère de l'espace du côté bâbord, permettant un accès plus facile de la plateforme de baignade aux espaces de vie (cuisine, salon et cabines), une vaste zone de bain de soleil du côté tribord, sous laquelle, pour la première fois sur un croiseur express de 45 pieds, vous obtenez... en fait, terminons sur un cliffhanger pour l'instant - nous en parlerons dans la visite virtuelle suivante, dans laquelle nous essaierons de comprendre pourquoi le confortable, sportif et sûr Beneteau Gran Turismo 45 a réussi à obtenir le prix Best of Boats 2022 dans la catégorie "Meilleur pour la famille".
Caractéristiques
- Marque : Beneteau
- Type de coque : Monocoque
- Longueur hors tout, m : 14,78
- Longueur hors tout, pieds : 48
- Largeur, m : 4,2
- Tirant d'eau, m : 1,2
- Déplacement, t : 11,241
- Hauteur sous barrot, m : 4,59
- Réservoirs d'eau, l : 2 x 200
- Design extérieur (architecte) : Beneteau Powerboats & MICAD
- Design intérieur : Adreani Design
- Certification CE : C12 / D12
- Moteurs, ch : 2 x 440
- Réservoirs de carburant, l : 2 x 450
Vitesse maximale et consommation de carburant
| Vitesse max | Jusqu'à 30 nœuds |
| Vitesse de croisière | Jusqu'à 9-10 nœuds |
| Consommation de carburant | 40 l/h en planant à une vitesse de 9,5 nœuds |
Calculateur de prix
Examen du Beneteau GT 45 par l'équipe topRik
Ce yacht a été particulièrement rigoureusement testé par notre équipe, car une partie importante de notre flotte SimpleSail est composée de voiliers et de bateaux à moteur de Beneteau et les navires sportifs de ce chantier naval occupent une place spéciale dans nos cœurs.
Vue depuis le quai
Pour être honnête, nous étions perplexes devant les dimensions du nouveau navire amiral de la ligne GT de Beneteau - après tout, elles étaient presque identiques au déjà bien connu Gran Turismo 46. Mais lorsque nous nous sommes approchés du nouveau croiseur express Beneteau amarré, nous avons immédiatement su que nous allions avoir beaucoup de surprises, car il s'agit d'un tout nouveau design, juste avec la même longueur et largeur.
C'était un risque important de remplacer le populaire GT 46 par un bateau de la même taille et de prétendre qu'il s'agissait d'un concept complètement nouveau. Mais c'est ce que fait Beneteau - il prend des risques pour marquer un succès plus tard : toutes les améliorations ont entraîné des dizaines de commandes pour le Gran Turismo 45 le jour de la première mondiale.
Commençons par quelques images de démonstration pour apprécier les
Lorsque le toit est ouvert, en fonction de la vitesse à laquelle le Beneteau Gran Turismo 45 se déplace, vous profiterez soit de la brise marine fraîche, soit d'un ouragan en plein visage.
En Mer
Avec les moteurs intégrés Volvo Z-Drive D6-380/DPH (2 x 380 CV) ou Volvo D6-IPS 600 (2 x 440 CV) et le célèbre Air Step, qui a fait la réputation des vedettes à moteur Beneteau, le GT 45 excelle simplement en mer.
Voici à quoi ressemble la salle des machines du yacht, accessible soit par une trappe du côté bâbord, soit par une grande trappe à l'intérieur du garage pour l'annexe.
Notre bateau était équipé d'un Volvo D6-IPS 600 (2 x 440 CV), le temps était assez mauvais pour le tester sur les hautes vagues, mais nous avons atteint les 30 nœuds promis par le constructeur à 3500 tr/min en 13,5 secondes, et à 3700 tr/min nous avons dépassé de 2 nœuds supplémentaires, et à ce moment-là, ils ont cessé d'augmenter la vitesse, économisant du carburant.
Le temps d'accélération pour planer correspond à celui déclaré, il était inférieur à 9 secondes, et pour rester en vol, il suffisait de maintenir une vitesse de 13 nœuds.
Nous n'avions pas assez de temps pour prendre de petits écarts entre les différences de vitesse pour vérifier la consommation de carburant. Par conséquent, nous sommes passés immédiatement à une vitesse de croisière de 9-10 nœuds. À notre avis, il est assez avantageux pour la croisière de maintenir la vitesse à 9,5 nœuds, afin de ne pas dépasser une consommation de carburant de plus de 40 l/h.
Avec des vagues d'un demi-mètre, le Beneteau Gran Turismo 45 navigue avec la même facilité sur la vague et contre elle, sans bruit excessif, secousses et effort. Il semble qu'elle ne ressente pas du tout l'eau - elle coupe simplement la surface de l'eau et avance vers son objectif. Pour que cette sensation dure longtemps, ne forcez pas la vitesse au-dessus de 25 nœuds, à 30 nœuds, vous ressentirez la lutte du bateau contre l'élément aquatique. Mais vous pouvez très bien vous en passer.
Sur le Pont Avant
En sortant de la salle des machines par la trappe à l'arrière, allons vers l'avant avant d'explorer le pont inférieur. Selon le schéma de disposition, vous pouvez voir que presque toute la zone est dédiée au solarium. Et voilà à quoi ça ressemble.
La trappe que vous voyez plus près du treuil d'ancre est pour la chaîne d'ancre. Vous pouvez équiper un bimini ici pour protéger vos yeux du soleil.
Sur le Pont Inférieur dans le Salon et les Cabines
Le pont inférieur est presque entièrement dédié aux cabines, à l'exception de la salle à manger et de la cuisine, qui se trouvent entre la cabine principale à mi-navire et la cabine avant. Sur le schéma ci-dessous, vous pouvez voir que le chantier naval propose différentes options de configuration - pour 2 et 3 cabines.
Dans les deux cas, la cabine du propriétaire et la cabine avant restent les mêmes. Seule la salle à manger est remplacée par une autre cabine avec un lit superposé.
La cabine du propriétaire et la cabine VIP sont équipées d'un grand lit double îlot, chacune avec une salle de bains privative avec une douche séparée, ce qui est rare sur des bateaux de cette taille.
Le lit double de la cabine principale est complété par d'autres meubles, de sorte que cette pièce ressemble plus à une petite chambre, qui dispose de deux sources de lumière naturelle et d'air frais des deux côtés à la fois. Les hublots ont des "fenêtres" intégrées qui peuvent être ouvertes.
Sur les côtés du lit, vous avez des lampes, des tables de chevet, le long de toute la longueur - des étagères et des armoires pour ranger les effets personnels. Cette cabine dispose d'une armoire pour ranger les vêtements d'extérieur.
La cabine avant est plus modeste, mais dispose également de hublots des deux côtés et d'un espace de rangement. Si le propriétaire le souhaite, cette cabine peut être équipée de deux lits simples.
Les cabines sont reliées à une autre zone de vie, où la version à 2 cabines dispose d'une table à manger avec un canapé en forme de C autour. Cette pièce est également pourvue d'une ventilation
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