Dans cette revue, nous allons discuter d'un yacht à moteur hardtop du célèbre chantier naval Beneteau - Gran Turismo 41 - l'équipe de topRik partage ses impressions après avoir recherché et testé ce croiseur express.
Nous fournissons également des citations d'autres articles sur ce bateau à moteur rédigés par des journalistes de renom représentant les médias nautiques populaires. Tout le matériel textuel est, comme toujours, complété par un grand nombre de photographies et de vidéos.
Ce n'était pas un hasard si ce yacht est devenu le Bateau du Mois de décembre selon le magazine World Sports Boats, car avec tout l'accent mis sur le confort et l'élégance, les qualités de vitesse et la remarquable navigabilité de la gamme GT ont non seulement été préservées, mais aussi significativement améliorées. Après tout, le modèle Gran Turismo 41 rejoint la gamme mise à jour des croiseurs rapides de Beneteau, qui comprend six modèles mesurant de 32 à 50 pieds (9,5 à 15 mètres).
Le yacht performant Beneteau Gran Turismo 41 est devenu un digne successeur du GT 40 à succès et presque légendaire, lancé en 2016 et ayant reçu le prix de Bateau à Moteur Européen de l'Année. Malheureusement, la première mondiale du GT 41 a eu lieu une année où tous les salons nautiques et remises de prix étaient annulés. L'équipe de topRik a pu tester ce yacht uniquement dans le cadre du Boot Düsseldorf 2023.
Cette version mise à jour du GT propose des solutions stylistiques modernisées, mais montre clairement une continuité dans la gamme : l'utilisation des technologies innovantes Air Step®, un accent sur la praticité et la fonctionnalité.
Le bateau est devenu plus léger et plus maniable grâce à la réduction du tirant d'eau, l'intérieur est plus lumineux et il y a davantage d'espaces pour bronzer. Le croiseur est équipé de deux moteurs Volvo Penta à transmission par embase avec 300 ou 380 CV, offrant une vitesse maximale de 33 et 38 nœuds respectivement, ce qui dépasse ces chiffres du GT 40, qui avait des moteurs moins puissants (280 CV).
Le Gran Turismo 41 a une coque sportive aux lignes élancées et sobres. Les matériaux premium et les panneaux décoratifs renforcent l'élégance du nouveau modèle, accentuant sa ressemblance avec une voiture de sport de luxe.
Les architectes navals et les designers ont préservé les principales caractéristiques de l'extérieur (contours, dimensions), en accordant une attention particulière au confort des passagers et du barreur.
Le Beneteau GT 41 dispose de montants en verre ultra-fins, grâce auxquels l'intérieur est littéralement inondé de lumière naturelle. Une caractéristique importante du nouveau modèle est le hardtop - l'une des inventions emblématiques de la société Beneteau, désormais copiée par de nombreux fabricants. Complété par un toit ouvrant coulissant fourni en standard, il permet aux invités de profiter de la brise marine tout en étant protégés des intempéries.
Ce yacht est conçu pour la détente, le divertissement et la communication. Un bateau qui combine puissance, praticité, confort et style, idéal pour des vacances entre amis ou en famille.
Caractéristiques du GT 41
- Marque : Beneteau
- Type de coque : Monocoque
- Longueur hors-tout, m : 12,67
- Longueur hors-tout, ft : 41
- Largeur, m : 3,87
- Tirant d'eau, m : 0,94
- Déplacement, t : 7,958
- Tirant d'air, m : 4,2
- Réservoirs d'eau, l : 200
- Design extérieur (architecte) : Beneteau Powerboats
- Design intérieur : Adreani Design
- Certification CE : B8 / C11
- État : Neuf
- Moteur : 2 x 380 CV; 2 x 300 CV
- Réservoirs de carburant, l : 2 x 325
Vitesse Maximale et Consommation de Carburant
| Vitesse maximale | Jusqu'à 33 nœuds (300 CV); 38 nœuds (380 CV) |
| Vitesse de croisière | Jusqu'à 23 nœuds (300 CV); 27 nœuds (380 CV) |
| Consommation de carburant | 70 l/h en navigation à une vitesse de 24 nœuds |
Revue du Beneteau Gran Turismo 41 par l'équipe topRik
Comme nous l'avons déjà admis, les experts de topRik n'ont pas pu assister à la première mondiale du Beneteau Gran Turismo 41, car au moment de l'annonce par le chantier naval de la profonde modernisation du GT 40, il y avait des restrictions sur les déplacements entre les pays.
À Première Vue
Nous admettons également qu'une partie importante de notre flotte SimpleSail se compose de voiliers et bateaux à moteur de la marque Beneteau. Par conséquent, lorsque topRik a eu besoin d'un croiseur rapide, ce n'est pas un hasard si nous nous sommes retrouvés dans les pavillons de Beneteau et, bien sûr, nous n'avons pas pu résister à ce profil.
Nous n'avons pas été trompés par la similitude du nouveau croiseur express avec son prédécesseur, car nous avons immédiatement remarqué l'absence d'une traverse sur le verre central de la cabine, un hardtop plus élevé et un vitrage latéral continu au lieu de deux hublots et petites fenêtres.
Anticipant des différences encore plus grandes, nous nous sommes approchés du tableau arrière. Oui ! Au lieu d'une grille de tableau arrière, un grand solarium avec un spacieux coffre en dessous est déployé sur la plateforme.
Une plateforme puissante et large permet d’aménager une véritable plage ici avec des transats ou de transporter un bateau annexe, un jet ski ou des planches de surf avec facilité. Ne soyez pas pressé de supposer que la plateforme n'est pas équipée d'une échelle - elle est cachée et submersible.
Il y a des passerelles sur les côtés ; à droite, vous pouvez monter sur le pont latéral directement depuis la plateforme. Pour accéder au pont du côté bâbord, vous devez entrer dans le cockpit autovideur.
Les ponts latéraux sont équipés de garde-corps en acier inoxydable fiables.
Une partie du toit rigide s'étend sur ce « beach club », de sorte que, dans une certaine position, le yacht peut même partiellement protéger ses visiteurs des rayons chauds du soleil.
Cependant, le toit rigide coulissant est principalement un atout pour le cockpit et la cabine. D'ailleurs, dans cette version, le toit coulissant n'est pas une option, mais est inclus de série.
Un immense transat tourné vers la plateforme est en contact avec un canapé en forme de U, et si vous retirez le dossier qui les sépare, vous pouvez simplement créer une immense zone de bronzage et de détente. Il est donc temps d'entrer dans le cockpit par une petite porte métallique. Si vous souhaitez vous rincer du sel de mer avant cela, une douche avec eau chaude et froide est à votre disposition.
Mais d'abord, voici un plan du pont principal du Gran Turismo 41 pour que vous puissiez vous y retrouver avec l'équipe de topRik.
Avant d'entrer dans le cockpit, prêtez attention à ces deux trappes - c'est l'entrée de la salle des machines du yacht, située sur le pont inférieur. Il y a suffisamment d'espace pour tout l'équipement, y compris les moteurs, ainsi que pour la personne qui agit comme mécanicien sur le yacht.
Dans le Cockpit
Oui, c'est là que le grill a été déplacé depuis le tableau arrière - il est maintenant situé du côté bâbord, en face de la grande zone de repas. Cette zone peut accueillir jusqu'à 8 personnes sur ses canapés moelleux. Si nécessaire, vous pouvez changer la fonction de cet espace et le transformer en couchage. Pour cela, il vous suffit d'abaisser et de déplier la table, et de la recouvrir avec une paire de matelas.
Et oui, en plus du grill, la cuisine du cockpit est équipée d'un réfrigérateur avec congélateur, d'un évier et d'un conteneur pour les déchets et les ordures. Pour passer un bon moment en bonne compagnie, vous n'avez même pas besoin de descendre au pont inférieur dans une cuisine complète.
De plus, le skipper à la barre n'a qu'à se retourner et tendre la main pour prendre un verre, une glace ou une collation.
Nous avons ici une station de skipper luxueuse avec une vue panoramique époustouflante.
Ici, vous pouvez tout ouvrir sauf, bien sûr, le pare-brise à pleine vitesse. Mais les fenêtres latérales et le toit au-dessus peuvent être déplacés ou étendus à la largeur requise à n'importe quelle vitesse. Ainsi, le vent est dans vos cheveux, mais pas dans votre visage.
Dans cette zone du pont principal, il est particulièrement visible que le Gran Turismo 41 est conçu pour le propriétaire - la position de conduite est tellement confortable ici. Et nous ne parlons bien sûr pas de la proximité avec la cuisine. Regardez simplement ce spacieux canapé, conçu pour le skipper. Il est ajustable en fonction de si le capitaine pilote le bateau debout ou assis. Il y a un repose-pieds le long de tout le siège pour placer confortablement vos pieds.
Bien sûr, le barreur peut laisser un assistant s'asseoir dans ce siège luxueux, mais la barre et le panneau derrière lui sont entièrement à sa disposition.
Ci-dessus, une superbe photo pour que vous puissiez apprécier la richesse du panneau de commande avec l'équipement de navigation, les communications et les indicateurs. À noter particulièrement l'écran d'affichage marin (12”) et, bien sûr, le joystick pour le système de propulseurs, qui rend l'amarrage dans des ports étroits si facile, transformant ce processus en un jeu passionnant.
Pourtant, un volant sous la forme d'une barre marine nous semble préférable, mais sur un yacht comme celui-ci, cela a du sens.
Puisque nous sommes au poste de pilotage, il serait logique de descendre au pont inférieur, aux cabines, dont l'entrée se trouve à gauche du siège du timonier. Pour être honnête, lors de notre recherche pratique, nous avons fait exactement cela, et seulement ensuite nous avons marché le long des ponts latéraux jusqu'au pont avant.
Mais comme notre visite est virtuelle et que nous explorons le pont principal, nous allons "marcher" vers l'avant directement d'ici.
Sur le pont avant
En voyant cette immense zone de bronzage, et même équipée d'un bimini solide, nous avons abandonné l'idée initiale que le Gran Turismo 41 est conçu uniquement pour le propriétaire. Si vous vous souvenez de l'espace occupé par la zone de bronzage sur le tableau arrière, la zone de détente (alias salle à manger) dans le cockpit, et ajoutez cet espace confortable ici, vous commencez involontairement à penser que le bateau prend principalement en compte les intérêts des passagers.
La surface et le volume de toutes ces zones sont-ils comparables à la place au poste de pilotage ? Eh bien, d'accord, ajoutons ici une cabine principale, que, d'ailleurs, le propriétaire partagera principalement avec sa moitié.
La trappe magnifiquement conçue peut, bien sûr, être recouverte d'un matelas. Le principal est de coordonner cela avec le propriétaire : après tout, c'est la trappe de plafond de sa cabine.
Et encore une fois, nous attirons l'attention sur ces mains courantes fiables qui entourent les côtés du yacht, du tableau arrière jusqu'à la proue, afin que se déplacer le long des ponts latéraux ne soit pas dangereux même par gros temps.
Sur le pont inférieur
Maintenant, nous allons descendre au pont inférieur et l'explorer en détail, car ici se trouvent les appartements personnels du propriétaire et des passagers.
Nous n'avons pas exagéré lorsque nous avons appelé les cabines des appartements, car tout ici dépend des préférences du propriétaire. Il n'y a que deux cabines, mais il existe des options de disposition. Les deux cabines occupent toute la largeur du yacht.
La cabine avant est entièrement dédiée au propriétaire. Il y a un grand lit double king-size avec un accès sur trois côtés. Il y a de grands hublots de chaque côté du lit, et même une trappe ouvrante au-dessus (nous en avons parlé lorsque nous étions sur le pont avant). La lumière naturelle et l'air frais sont également suffisants.
De chaque côté de l'entrée de la cabine du propriétaire, il y a des placards pour ranger des vêtements, des chaussures et d'autres effets personnels. À la tête de lit, il y a de petites étagères pour les livres et les documents.
La deuxième cabine double est située presque au centre et peut avoir soit un lit double, soit deux lits simples.
Il y a des casiers sur les côtés des lits pour ranger les affaires et des tables de chevet à la tête. De chaque côté, il y a un hublot avec une fenêtre ouvrante, donc la ventilation et l'éclairage naturels dans cette pièce sont également au niveau.
Eh bien, n'oubliez pas qu'un lit peut être aménagé sur le pont principal, et aussi, pour anticiper, disons que la même possibilité est disponible dans la salle à manger du salon sur le pont inférieur.
Il n'y a qu'une seule salle de bain pour tous les habitants du yacht, qui, si vous comptez les couchages, est conçue pour 4-6 personnes, donc il n'y aura pas de file d'attente. L'entrée de la salle de bain est depuis la cabine d'invités et le salon. Il y a tout ce dont vous avez besoin pour les procédures d'hygiène - un lavabo, une cabine de douche isolée, des toilettes électriques. La pièce est équipée d'un nombre suffisant d'armoires, d'étagères et de miroirs. En plus de l'éclairage électrique, il y a un éclairage naturel via un hublot ouvrant.
Il ne reste plus qu'à examiner le salon, qui unit ces deux cabines. Le salon comprend une grande zone dinette et une cuisine bien équipée. En entrant dans le salon depuis la cabine du skipper, vous pouvez voir le panneau électrique et d'électroménagers sur la photo ci-dessous.
Au premier plan se trouve la salle à manger, qui comprend une table pliante et un canapé en L. Si nécessaire, cette table est abaissée et devient une partie du lit, qui ressemble à ceci :
La cuisine est équipée d'une cuisinière, d'un réfrigérateur congélateur, d'un évier, de robinets d'eau chaude et froide, d'une poubelle et d'un grand nombre d'armoires et d'étagères avec portes à fermeture par clic.
Face à Face avec la Mer
Comme mentionné ci-dessus, la station de barre du Gran Turismo 41 est positionnée au centre pour une visibilité optimale lors des manœuvres dans des espaces restreints. De plus, parmi les "assistants" à bord, vous disposez d'un propulseur d'étrave et d'intercepteurs Zipwake.
Le Gran Turismo 41 est conçu en utilisant la technologie Air Step®, développée par Beneteau, qui garantit l'efficacité et la stabilité du yacht même à grande vitesse.
La technologie Air Step augmente la vitesse et la stabilité du GT 41. Les caractéristiques structurelles permettent de réduire la consommation de carburant et d'améliorer l'accélération dynamique en augmentant le flux d'air sous la coque. Air Step offre au bateau une navigation plus fluide et une manœuvrabilité stable et facile, aussi bien par mer calme que par vagues modérées.
Profitez pleinement des moteurs jumelés Volvo Penta avec une puissance de 300 ou 380 CV, offrant une vitesse maximale de 33 ou 38 nœuds. En mode croisière, le GT 41 atteint respectivement 23 et 27 nœuds.
La consommation de carburant sur notre bateau, glissant à une vitesse de 33,5 nœuds, était de 120 l/h avec les moteurs Volvo Penta 380 CV.
Avantages
Il est sûr de dire que le principal avantage du yacht à moteur Beneteau Gran Turismo 41 est une combinaison d'excellentes qualités nautiques, d'un confort exceptionnel pour les passagers et le pilote, et d'un prix attractif.
Le confort des passagers passe avant tout par leur sécurité. Des solutions de conception particulières y contribuent, en commençant par la coque en fibre de verre fabriquée à l'aide des technologies les plus modernes, et en terminant par des balustrades fiables le long du périmètre des côtés et des angles arrondis du mobilier.
Différentes solutions optimales sont utilisées pour les coques et ponts monolithiques laminés, en particulier des panneaux sandwich fabriqués par infusion avec des résines polyester et un noyau en balsa. Cela augmente la résistance et prolonge la durée de vie de la structure dans son ensemble, et ses parties en contact avec l'eau de mer résistent plus efficacement au processus d'osmose.
Étant donné qu'il s'agit d'un bateau pour le propriétaire, le souci des développeurs pour son confort et sa sécurité se manifeste dans un poste de travail conçu et équipé de manière pratique, dont les éléments peuvent être ajustés à la taille et au poids du pilote, une luxueuse cabine principale, et tout ce qu'il faut pour un bon repos et un contrôle confortable du yacht.
Même une simple énumération des marques de fournisseurs en dit long sur la qualité de l'équipement : Volvo Penta, Garmin, Mercury.
Avis des Professionnels sur le Beneteau Gran Turismo 41
Avis sur le Beneteau Gran Turismo 41 par des auteurs de médias nautiques réputés des différents hémisphères. Pat Carson a testé le bateau aux États-Unis et Norman Holtzhausen en Nouvelle-Zélande. Voyons les résultats...
Classé par la principale publication maritime de Nouvelle-Zélande, le Beneteau Gran Turismo 41 a reçu quatre étoiles sur cinq possibles. La critique de Norman Holtzhausen explique cette haute note.
Norman, il a écrit, a pris le GT 41 pour un tour à Auckland et n’a pas déçu. Il a décrit tous les avantages de l’extérieur, ainsi que de l’intérieur des ponts principal et inférieur, en détaillant chaque zone et cabine.
L’auteur a consacré beaucoup d’espace au poste de commande, notant l’excellente localisation et la sélection d’équipements. Bien sûr, comme tout le monde, il a été ravi par le système de joystick pour l’amarrage. Il a noté que le désamarrage était devenu un jeu d’enfant, même dans un port aussi exigu.
À une vitesse de croisière de 22 nœuds, la consommation était d’environ 66 litres de carburant par heure, ce que Norman calcule comme offrant une autonomie d’environ 200 milles nautiques, avec une marge de 10 % si cette vitesse de croisière est maintenue.
Vidéos de Revue du GT 41
Voici cinq vidéos qui vous permettent d’obtenir une impression complète du Gran Turismo 41.
Tout d’abord, Beneteau présente les meilleures caractéristiques du bateau :
Le yacht en action sur l’eau :
Vue rapide de l’intérieur par SkipperBud’s :
Présentation courte et concise du Gran Turismo 41 :
Présentation plus détaillée, testant tous les outils possibles :
Conclusion
Comme mentionné précédemment, le Beneteau Gran Turismo 41, un croiseur express rapide et confortable, est destiné à un propriétaire unique qui peut l’utiliser pour se détendre seul ou avec sa famille ou un groupe d’amis proches. Ce propriétaire pourrait être un marin qui préfère :
- la vitesse et le vent dans les cheveux, mais sans se soucier des voiles ;
- des voyages sécurisés dans les eaux côtières avec un maximum de confort et la possibilité d’accélérer à tout moment ;
- naviguer seul, car une personne peut facilement gérer les commandes ;
- de longues croisières côtières avec exploration des rivages et du monde sous-marin ;
- des activités aquatiques (plongée, pêche, chasse sous-marine) suivies d’une relaxation dans un confort absolu.
Mais si vous y réfléchissez, un tel yacht peut également être loué avec succès si vous avez confiance en vos clients, ou s’ils acceptent la présence de votre capitaine.
En somme, c’est un bateau très polyvalent à un prix si abordable.
Où Acheter le Beneteau Gran Turismo 41 à un Prix Avantageux
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Tout au long de ce processus, n’hésitez pas à contacter nos experts pour tout conseil - c’est également un avantage pour vous offert par notre plateforme commerciale.
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