Dans cet article, vous découvrirez le plus petit modèle de la famille GT de la marque Beneteau. L'équipe topRik parle de ses recherches sur le yacht Gran Turismo 32, illustrant l'article avec de nombreuses photos.
Comme toujours, l'examen par les experts de topRik est complété par diverses vidéos. Et bien sûr, vous découvrirez les opinions des journalistes nautiques sur le yacht, dont nous citons les critiques, en fournissant des liens vers leur texte intégral dans les principaux médias nautiques.
Le Beneteau Gran Turismo 32 est un yacht de 10 mètres à grande vitesse avec un toit rigide et un salon semi-fermé. Lors de la conception du modèle, le studio Andreani Design s'est concentré sur la facilité de mouvement et une meilleure visibilité.
Pour la première fois, le Gran Turismo 32 est apparu devant un public intéressé à l'automne 2019 au Salon Nautique de Cannes. Le yacht est disponible en deux versions : avec des moteurs hors-bord et in-bord d'une puissance totale allant jusqu'à 700 CV ; la vitesse maximale atteint 35 nœuds.
Pour faciliter le contrôle, le bateau peut être équipé d'un joystick du système Zipwake avec un propulseur d'étrave et un écran marin multifonction Garmin de 16 pouces qui prend en charge la cartographie et affiche les relevés d'échosondeur et de sonar. Ce dernier peut être utile si vous êtes un pêcheur passionné - le cockpit du Gran Turismo 32 est tout simplement parfait pour la pêche dans les eaux côtières.
Grâce à une organisation compétente de l'espace intérieur, la petite taille du bateau n'est pas restrictive. La surface utilisable du pont principal a été augmentée grâce à l'aménagement d'une sortie asymétrique vers le pont avant sur le côté bâbord. Par conséquent, il y a trois zones sociales ici, dont l'emplacement, l'équipement et l'objectif seront décrits ci-dessous par l'équipe topRik.
Nous révélerons également le secret de la manière dont les architectes ont réussi à créer des conditions sur un si petit yacht pour accueillir 11 personnes pendant la journée, ainsi que pour un séjour confortable de 6 personnes pendant la nuit. Rappelons-le : il mesure seulement 9,95 mètres de long…
Nous pensons qu'il convient de s'attarder plus en détail sur le système de stabilisation des navires Zipwake installé sur le GT 32. Le principe de fonctionnement du système rappelle les fonctions de la suspension adaptative d'une voiture, qui est basée sur le principe des intercepteurs. Les lames du spoiler, en descendant de 2-3 cm, créent une résistance au flux d'eau sortant de la coque du yacht.
Les intercepteurs, comme les plaques de poupe, sont des dispositifs utilisés sur les bateaux se déplaçant en mode planant ou proche, conçus pour influencer la position de navigation du bateau, accélérer le planage et réduire le tangage du bateau.
Les intercepteurs et les indicateurs sont installés sur la coque, et leur panneau de contrôle est affiché sur la console de pilotage. Grâce à des capteurs, la position du bateau par rapport à l'horizontale est surveillée, c'est-à-dire l'assiette et le roulis de la coque. Ce système est utilisé à la place des plaques de poupe et fonctionne automatiquement, sans la participation du pilote, qui n'a qu'une fonction de contrôle.
Après avoir testé nous-mêmes le GT 36, précédant cette revue, l'équipe topRik a été convaincue que sur de si petits yachts, c'est une caractéristique très justifiée, et la sortie en mer sur le Gran Turismo 32 a confirmé cette opinion.
La différence qualitative entre le système Zipwake et les plaques de poupe est la vitesse de réaction ; elle est 5 fois plus rapide et bien plus efficace. La principale différence entre ce système et d'autres systèmes similaires est que Zipwake offre, en plus des fonctions standard, une correction automatique du roulis pendant les virages. C'est-à-dire que la coque du yacht sera parallèle à la surface de l'eau pendant toutes les manœuvres, car lorsque le bateau entre dans un virage, le système modifie son roulis externe pour un roulis interne stable et sûr.
Bien sûr, la conception de ce modèle utilise également la technologie Air Step, grâce à laquelle le Beneteau Gran Turismo 32 atteint plus rapidement le planage et, malgré ses données de vitesse impressionnantes, est économe en carburant.
Caractéristiques
- Marque : Beneteau
- Type de coque : Monocoque
- Longueur totale, m : 9,95
- Longueur totale, pieds : 32
- Largeur, m : 3,35
- Tirant d'eau, m : 1,3
- Déplacement, t : 5,727
- Tirant d'air, m : 4,3
- Réservoirs d'eau, l : 160
- Conception extérieure (architecte) : Beneteau Powerboats
- Design intérieur : Style et Design / Adreani Design
- Certification CE : B8 / C11
- Moteur (max), CV : 700
- Réservoirs de carburant, l : 2 x 400
Vitesse maximale et consommation de carburant
| Vitesse maximale | Jusqu'à 35 nœuds |
| Vitesse de croisière | Jusqu'à 25 nœuds |
| Consommation de carburant | 85 l/h en planant à une vitesse de 21 nœuds |
Revue du Beneteau GT 32 par l'équipe topRik
Nous nous préparions pour le Beneteau Gran Turismo 32, encore plus petit que le GT 34, produit précédemment par le chantier naval, et bien sûr, déjà testé par l'équipe topRik avec le Gran Turismo 36. Mais si la différence dans l'extérieur du 32ème et du 34ème est immédiatement évidente, alors la différence entre le Gran Turismo 32 et le 36ème ne peut être remarquée que si elles sont placées côte à côte, comme ce fut le cas au Salon Nautique de Düsseldorf 2020. Pour des raisons évidentes, nous n'avons pas pu effectuer de tests en mer lors du salon ; nous avons testé le yacht plus tard. Parlons donc de tout dans l'ordre.
Premières Impressions
Il n'est pas surprenant que les modèles mentionnés ci-dessus soient similaires en apparence. Conçue pour offrir la transition parfaite d'un bateau de jour à un croiseur express, la gamme GT utilise le plan de pont du Flyer 10 tout en conservant l'élégance de la ligne Gran Turismo avec ce toit rigide élégant et un grand pare-brise avec une porte de sortie sur le côté bâbord.
Les architectes navals de Beneteau Powerboats ont réussi à créer un espace ouvert sur le pont principal avec la possibilité de le couvrir complètement si nécessaire. Pour ce faire, il suffit de fermer le toit ouvrant intégré au toit rigide et de baisser les rideaux transparents autour du cockpit.
Selon vos préférences, vous pouvez opter pour la version avec moteurs hors-bord, et alors votre premier regard révélera ce profil.
Dans ce cas, la plateforme de baignade sera divisée pour que deux moteurs soient placés entre ses parties. Mais la disposition du pont principal et l'aménagement des cabines du pont inférieur resteront les mêmes, quel que soit le choix du type de moteur.
À la Poupe
À partir des schémas ci-dessus, vous pouvez déjà imaginer la vue de la poupe d'un yacht avec des moteurs fixes et hors-bord. Le canapé le long de toute la paroi arrière est divisé pour permettre l'accès au cockpit via une porte en acier inoxydable.
Selon le choix du type de moteur, vous pouvez disposer d'une plateforme de baignade complète et y transporter une annexe ou une planche de surf. Dans les deux cas, la plateforme est équipée d'une échelle pliante.
Dans le Cockpit
Beneteau a toujours su surprendre. Nous avons donc été étonnés par la manière dont la zone de restauration, située dans le cockpit et composée d'un grand canapé de forme complexe et d'une table avec un coin coupé, peut être transformée.
Voici à quoi ressemble cet ensemble de meubles, organisé en un seul espace – ici un dossier incliné fait face à la poupe. Cela peut être une grande zone de bronzage ou un lit pour deux personnes.
Et bien sûr, cette cuisine compacte avec une cuisinière, un gril, un congélateur, une machine à glaçons et un évier est impressionnante. Dans la plupart des cas, Beneteau ne transige pas sur ses principes, et la longueur d'un bateau qui n'atteint même pas 10 m n'est pas une raison pour priver ses passagers de tous les plaisirs de la vie à bord selon eux. Et déguster un steak fraîchement préparé en plein air avec une glace et une boisson fraîche en dessert est l'un de ces plaisirs.
Nous continuons à nous assurer que ce yacht a été conçu pour le confort du propriétaire, de sa famille et de ses invités.
Un poste de pilotage bien équipé et confortable, avec tout à portée de main, est fait pour satisfaire même les propriétaires de yachts les plus exigeants.
Deux fauteuils confortables, qui peuvent être ajustés à votre taille et à votre position lors de l'exploitation du bateau (debout ou assis), un volant en forme de roue de voiture et, à une distance pratique, le tableau de bord. Un levier de commande moteur puissant est placé sous la main droite, et un propulseur en forme de joystick est juste sous la main gauche. Il y a également des indicateurs qui montrent le fonctionnement des intercepteurs du système Zipwake, d'autres équipements de navigation, des communications et des capteurs pour les autres équipements du yacht.
Le panneau est si grand qu'il peut accueillir deux écrans de traceur de cartes, ce qui peut être important pour les pêcheurs. Le grand écran, qui reçoit des images des caméras arrière, ainsi que le joystick, rendent l'amarrage et le désamarrage très faciles, surtout pendant la saison de navigation.
Il est temps d'utiliser la porte vers la proue et d'y aller sur le côté bâbord.
Mais avant de partir, regardez à nouveau les photos du pont principal, en prêtant attention à toutes les trappes, fenêtres et tableaux ouvrants. Oui, sur ce “petit” bateau, personne ne risque d’être limité par l’espace, car, si désiré, il peut être ouvert à tous les vents de tous les côtés. Et c’est une bonne nouvelle pour ceux qui aiment sentir le vent dans leurs cheveux sur un yacht. Une vue presque à 360 degrés (y compris une vue dégagée sur la poupe) est offerte par toutes ces fenêtres – vous pouvez le voir sur la photo.
Sur le pont avant
Le long de ce “chemin” sur le côté gauche, nous continuerons vers la proue du Gran Turismo 32. L’utilisation de l’asymétrie dans l’aménagement du pont principal a permis de placer avec succès la cuisine sur le pont principal et de créer ce passage vers le pont avant sans son reflet du côté opposé.
Une solution parfaitement équilibrée et très pratique qui a assuré un passage libre le long de cette ligne brisée de la plateforme elle-même jusqu’à l’installation de l’ancre sans changements de niveau ni problèmes lors des virages.
Et ici, nous sommes à nouveau surpris de voir ce luxueux... mmm... espace de détente? Il est difficile d’appeler cette magnifique collection de transats autrement, avec trois lits de soleil individuels unis par une seule solution de design.
Si vous n’avez pas assez de place sur le transat, vous pouvez vous asseoir sur ce couvercle de boîte à chaîne en teck. Et en même temps apprécier la qualité et la fiabilité des garde-corps en acier inoxydable - tout l’avant du bateau est équipé de telles mains courantes.
Si vous n’êtes pas encore fatigué d’être surpris, descendons l’échelle à gauche de la console de pilotage dans le salon et les cabines du pont inférieur.
Sur le pont inférieur
Ici, le salon et la cabine du propriétaire sont combinés en une seule unité, ce qui explique le déplacement de la cuisine sur le pont principal.
Voici à quoi ressemble le salon. Comme sur d’autres yachts Beneteau, les coins des meubles susceptibles d’entrer en contact avec le corps humain pendant le roulis sont soigneusement arrondis.
Et sur la photo ci-dessous, vous pouvez voir le même intérieur, mais légèrement modifié. La table a été abaissée, et un autre grand matelas a été placé dessus - un excellent endroit pour dormir pour deux personnes.
La deuxième cabine au milieu du bateau dispose d’un lit encore plus grand, également de forme rectangulaire normale. Mais la hauteur du plafond à la tête n’est pas encourageante, mais comme vous vous en souvenez : moins de 10 mètres.
Nous avons donc découvert le secret - comment les architectes de Beneteau Powerboats, ainsi que les designers d’intérieur de Style and Design et Adreani Design, ont réussi à fournir 6 couchages complets sur un yacht de cette taille.
Bien sûr, cela a été facilité par la décision d’utiliser toute la largeur du pont : ainsi, le yacht de 32 pieds contient tout ce qu’un bateau de 40 pieds peut offrir. Y compris une salle de bain avec une douche isolée, un lavabo et des toilettes, équipés d’armoires et d’étagères.
À propos, il y a suffisamment d’espace de rangement pour une petite famille ou une compagnie partant en excursion en bateau : sur les étagères, dans les armoires et les coffres sous les lits et les canapés.
Et si vous partez en croisière le long de la côte avec des arrêts dans les ports et des nuitées, alors vous n’aurez pas besoin de faire des provisions pour longtemps, et votre réfrigérateur actuel suffira pour un voyage.
En mer
Avant de commencer notre récit de test, nous devrions énumérer toutes les options de moteur proposées par le fabricant afin que vous puissiez imaginer ce que signifie la ligne “Moteur (max), cv : 700” :
- moteur hors-bord 2 x jusqu’à 350 cv ;
- 2 x 230 cv Mercruiser 3L V6 Bravo3 ;
- 2 x 270 cv Mercruiser 3L V6 Bravo3 ;
- 2 x 250 cv Mercruiser 4.5L _ V 6 Bravo 3 DTS ;
- 2 x 300 cv Mercruiser 6.2L V8 Bravo3.
Dans la version avec moteurs stationnaires, une insonorisation est prévue dans le compartiment moteur, dont l'entrée se situe dans le cockpit.
La puissance totale des moteurs inboard installés sur le Beneteau Gran Turismo 32 que nous avons testé était de 540 ch.
La première chose que nous avons faite après avoir atteint le planage à une vitesse de 12 nœuds a été de vérifier le fonctionnement du système Zipwake. Nous avons effectué de nombreux virages serrés, y compris en croisant notre propre sillage. C'était très amusant, car nous n'avons pas réussi à rendre l'inclinaison risquée - elle était obstinément nivelée, comme un soldat de plomb inébranlable. En nous rappelant les tests du GT 36, nous avons essayé de ne pas trop nous emporter afin de ne pas gaspiller tout le carburant en poussant les spoilers à la limite.
Bien sûr, la forme de la coque Air Step contribue également à la facilité de contrôle et à une excellente stabilité, garantissant un drainage fluide du flux d'eau et réduisant sa résistance. Cela a un effet positif sur les caractéristiques de vitesse et réduit la consommation d'énergie. L'air emprisonné sous la coque crée un effet de coussin, et les patins à l'arrière de la coque augmentent la stabilité du yacht.
Nous n'avons pas cherché à dépasser la vitesse maximale déclarée par le fabricant de 35 nœuds, atteignant facilement 30 nœuds par heure, mais nous avons déterminé qu'une vitesse de croisière moyenne de 25 nœuds vous permettrait de naviguer confortablement.
Cependant, pour les longues croisières côtières, il est préférable de voyager la majeure partie du trajet à une vitesse de 20-21 nœuds, car la consommation de carburant est optimale - dans les 85 litres par heure. Cela vous permettra de conduire pendant près de 9 heures sans refaire le plein, en tenant compte d'une réserve de 10 %.
Avantages
Notre équipe a unanimement décidé que le Beneteau Gran Turismo 32 n'a pratiquement aucun défaut, sauf le plafond bas au niveau de la tête du lit de la cabine d'invités, qui est causé par la conception même du bateau. Mais pour un bateau d'un jour, qui n'est pas conçu pour de longs voyages avec de nombreux séjours nocturnes, cela est tout à fait acceptable.
Quant au bruit en conduisant, cela est typique de l'option avec moteurs hors-bord. Dans le yacht que nous avons testé, le compartiment moteur était assez bien insonorisé, de sorte que le fonctionnement des moteurs était comparable à celui d'une machine à laver en marche. Toutes les autres caractéristiques concernent exclusivement les avantages du modèle.
- Il n'est pas habituel de commencer à énumérer les avantages par le prix, mais nous sommes prêts à briser ce stéréotype, car il s'agit vraiment d'un yacht très peu coûteux pour son ensemble de fonctionnalités. Vous pouvez vous-même ajuster le prix, car les développeurs ont prévu de nombreuses options, dont certaines vous pouvez vous passer, si vous le souhaitez, surtout si le bateau est vraiment utilisé uniquement comme bateau de week-end d'une journée.
- La conception est certifiée classe B pour 8 personnes et classe C pour 10 passagers. Peu de familles peuvent accueillir un tel flux de passagers, donc la capacité de ce yacht pour une famille est excessive.
- La coque et les ponts ont été construits selon un principe sandwich composé de fibre de verre avec une âme en balsa, liée avec des résines polyester sous pression. Aujourd'hui, c'est la dernière technologie qui assure légèreté et solidité de la structure, ainsi que résistance aux processus d'osmose.
- La technologie de coque Air Step et le système Zipwake avec spoilers offrent d'excellentes caractéristiques nautiques, de la stabilité à la vitesse accessible.
- En poursuivant depuis la section précédente, nous ajouterons que ces innovations dans la gamme assurent non seulement la fiabilité du bateau, mais aussi la possibilité de l'exploiter seul.
- Des commandes simples, des dimensions réduites et une liste d'équipements pour une vie confortable à bord élargissent les usages de ce yacht - de l'utilisation personnelle à une grande famille ou une entreprise.
Avis sur le Beneteau Gran Turismo 32 de la part des professionnels
Nous avons sélectionné deux avis pour vous qui décrivent les tests du Beneteau Gran Turismo 32 : le premier - avec moteurs stationnaires, et le second - avec moteurs hors-bord. Un bref résumé de ces avis est fourni, ainsi que des liens vers ces documents publiés dans des revues nautiques.
Vidéos de Tests du Beneteau GT 32
Ici, nous proposons des séquences à la fois en mer et de l'intérieur pour vous assurer de comprendre ce que ce bateau représente.
Tout d'abord, un aperçu rapide du Gran Turismo 32 :
Une visite guidée plus complète, passant en revue les principales caractéristiques :
On ne peut pas avoir trop d'informations sur les intérieurs :
27 minutes de connaissances encyclopédiques sur le Gran Turismo 32 de Beneteau :
Images intérieures plus concises de BoatTube :
Conclusion
Il semblerait qu'un si petit yacht soit définitivement destiné exclusivement au propriétaire. Pour la plupart, c'est vrai. Le Beneteau Gran Turismo 32, rapide et confortable, est tout simplement idéal pour un père de famille attentionné qui souhaite offrir à sa famille un bateau fiable pour de courtes croisières le long de la côte.
C'est également une excellente option pour un vieux loup de mer fatigué qui ne peut pas se séparer de la mer, mais ne veut plus s'inquiéter des voiles.
Pour l'ermite marin qui n'a pas besoin de grandes surfaces, mais veut être seul et confortable en mer, le GT 32 est une aubaine.
Ainsi, les hommes d'affaires qui louent des bateaux devraient également y réfléchir à deux fois avant de refuser d'acheter ce bateau très abordable mais recherché pour leur flotte de location.
Où Acheter le Beneteau Gran Turismo 32 à un Prix Avantageux
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