Nous parlons de l'expérience de l'équipe topRik dans la recherche du catamaran à voile Bali 4.6 du célèbre fabricant Catana Group, la société mère du chantier naval Bali Catamarans.
L'avis d'expert de topRik est accompagné de photos et de schémas. Comme d'habitude, nous présentons des critiques vidéo et des articles sur le Bali 4.6 par des yachtsmen-journalistes célèbres.
Le groupe Catana - leader reconnu dans la production de catamarans exclusifs - a décidé à un moment donné de développer le marché de la production de masse de bateaux à voile. Le chantier naval Bali Catamarans et Olivier Poncin, qui est également le créateur de la marque Catana, ont été appelés à donner vie à cette idée.
Ainsi, Bali est un nom relativement nouveau dans la construction de yachts européens. Les premières coques de cette marque ont été présentées à la communauté maritime en 2017, et à ce jour, certaines des premières-nées ont déjà été arrêtées. Cela suggère que la marque se développe et s'améliore.
La preuve la plus éloquente en est la croissance rapide des chiffres de vente, qui ont déjà rattrapé de nombreux grands fabricants sur le marché des bateaux de plaisance de masse.
Olivier Poncin a réussi à créer un multicoque relativement peu coûteux, qui a suscité l'intérêt à la fois des yachtsmen et des sociétés de location. En conséquence, les cent premières constructions ont été vendues au cours des deux premières années.
Dans le court laps de temps écoulé depuis la présentation de la première coque de Bali Catamarans, les principales caractéristiques de Bali ont déjà été établies et reconnues par la communauté de la voile, ce qui est une grande réussite pour toute marque. Cela prouve que les modèles du chantier naval ont des caractéristiques uniques qui sont caractéristiques uniquement de ces catamarans.
Les caractéristiques spéciales qui façonnent l'apparence des chats Bali comprennent, avant tout, un pont solide à l'avant. Le manque de filets ici a rendu nécessaire d'augmenter significativement la hauteur des coques pour que l'eau puisse passer librement entre elles sans heurter ce pont avant solide.
L'approche du développement des modèles Bali reflète l'expérience des architectes navals et des designers du groupe Catana dans la conception de catamarans exclusifs et de superyachts. Ce pont avant solide a vu le jour grâce au désir d'élargir le confort maximal pour la vie à bord d'un catamaran de croisière. Vous pouvez maintenant aménager ici une grande zone de détente avec un espace de bronzage ou placer des chaises longues séparées et organiser un coin repas confortable.
La porte de garage qui relie (ou sépare) le cockpit arrière et le salon est devenue pour toujours une partie de l'ADN de la gamme, et a déjà reçu un nom parmi les yachtsmen et les architectes navals : la "porte Bali". C'est le nom donné à tout le mur arrière de la cabine, qui peut être levé et abaissé entièrement à l'aide de la pneumatique.
Et si, avec la porte Bali, vous fermez les fenêtres coulissantes du salon et la porte du pont avant, la timonerie sera complètement protégée des intempéries.
Porte vers le pont avant ? Oui, depuis le Bali 4.2, cette fonctionnalité est également devenue une caractéristique indissociable de l'ADN de Bali. Les caractéristiques distinctives de Bali incluent une porte menant au pont avant. Une solution merveilleuse, car dans les modèles arrêtés, il y avait plutôt un pare-brise, qui pouvait être levé et abaissé, mais il était impossible de passer directement de la timonerie à l'avant.
Le Bali 4.6 permet d'ouvrir entièrement l'intérieur par beau temps pour assurer une ventilation maximale et un flux constant d'air frais. Et s'il s'agit d'un climat particulièrement chaud, le yacht peut être hermétiquement fermé avec la climatisation allumée. Vous pouvez faire de même par temps plus froid, il suffit d'allumer le chauffage au lieu de la climatisation.
Pour garantir la rigidité nécessaire de la structure du yacht, qui aurait pu souffrir en raison du remplacement du mur fixe de la timonerie par une porte Bali, une solution d'ingénierie originale a été créée. Dans une matrice complexe, les moitiés intérieures des coques avec le pont et le pont avant rigide sont laminées en une seule unité à l'aide de la technologie d'infusion sous vide. Ce processus utilise également des renforts locaux moulés séparément ou co-laminés, des raidisseurs et des longerons de pont.
Les caractéristiques de la marque incluent la production séparée de faux ailerons avec leur collage ultérieur pour protéger l'intégrité des coques en cas d'échouement. Mais les faux quilles de coque permettent de stocker le cata sur la rive en s'appuyant dessus.
Les pointes avant du catamaran ont des cloisons étanches, c'est-à-dire qu'elles sont conçues comme des compartiments de proue.
Il reste à ajouter que le créateur du Bali 4.6 s'est inspiré de sa propre création - le Bali 4.5, qui est maintenant hors production, bien qu'il soit devenu un catamaran très réussi et recherché. Mais les innovations dans la production de yachts se développent et nécessitent de nouvelles solutions.
Caractéristiques du Bali 4.6
- Marque : BALI Catamarans
- Longueur hors tout, m : 14,31
- Longueur hors tout, pieds : 47
- Largeur, m : 7,66
- Tirant d'eau, m : 1,27
- Déplacement, t : 13,8
- Hauteur sous barrot, m : 22,33
- Réservoirs d'eau, l : 860
- Design extérieur (
Eh bien, au moins vous avez ce excellent grill avec plancha, qui est situé du côté tribord. Vous n'avez pas à courir à la cuisine et revenir au canapé pour cuisiner et profiter de manger quelque chose avec une croûte croustillante en plein air.
Excellent emplacement - les odeurs de poisson ou de viande frits ne pénétreront pas dans l'ameublement. En passant, la qualité des textiles de ce catamaran est bien meilleure que celle des modèles précédents ; il contient probablement plus de fibres naturelles. Bien que, tout comme avec le teck, le naturel est toujours plus difficile à entretenir : les textiles synthétiques sont plus faciles à nettoyer et moins chers à remplacer. C'est au futur propriétaire de choisir.
En regardant la photo ci-dessus, vous vous demandez probablement : où dans le cockpit se trouve ce siège sur lequel la fille était assise si confortablement plus près de la plancha ? Eh bien, ce n'est pas dans le cockpit, mais dans le salon, et la fille est assise à la fenêtre du salon. Pour comprendre cela, entrons dans le salon.
Le Salon
Ceux qui ont lu l'introduction à cette revue ne sont pas surpris, car ils connaissent l'attraction principale du salon du Bali 4.6 - la possibilité de se transformer en espace balayé par le vent grâce à la porte de garage et aux fenêtres coulissantes. Et regardez ces fenêtres !
Tous les passagers du yacht ainsi que l'équipage peuvent s'asseoir à l'avant et pas seulement une fille qui veut déguster des crevettes grillées.
Avant d'entrer dans le salon, nous devons soulever la porte de garage pneumatique. Faisons-le maintenant. Waouh ! Même si nous nous attendions à quelque chose de similaire, puisque, comme nous l'avons déjà mentionné, nous connaissons les prédécesseurs du Bali 4.6, cette spacieuse nous a stupéfaits.
Est-ce aussi difficile pour vous de déterminer où se termine le cockpit et où commence le salon lorsque la porte du Bali est levée ? Et cet endroit devant la fenêtre était le bord du canapé tribord.
En passant, dans les derniers modèles de catamarans Bali, ce grand canapé peut être remplacé par deux luxueux fauteuils avec un cabinet à cigares.
L'espace repas du côté bâbord ne se limite pas à une table pliante, un canapé en L et plusieurs fauteuils. Il se poursuit plus loin - derrière une cloison basse se trouve une cuisine complète, équipée comme une cuisine domestique.
Et la table située en face de l'évier près de la fenêtre donnant sur le pont avant peut servir de comptoir de bar pour servir de la nourriture et des boissons à ceux qui se détendent sur le pont avant.
De l'autre côté de la cuisine, nous sommes ravis de voir une table à cartes, ce qui est devenu presque une rareté, car de nombreux yachts modernes préfèrent s'en passer. Mais notre skipper estime qu'un vrai capitaine doit être capable d'utiliser à la fois des gadgets électroniques et de tracer un cap en utilisant des cartes papier.
Nous sommes donc heureux de voir un tel poste de contrôle solide ici - ici, vous pouvez, sans vous distraire du déjeuner, surveiller l'état de l'équipement sur le yacht en utilisant les indicateurs affichés à ce poste au cas où le catamaran se déplacerait en pilote automatique ou si l'assistant est présent à la barre sur le flybridge. En passant, deux personnes suffisent largement pour contrôler ce grand et large navire, et nous vous expliquerons pourquoi plus tard.
C'est bien que topRik soit représenté lors de ce voyage par un groupe assez important. Par conséquent, nous pouvons nous diviser ici : une partie de l'équipage descendra dans la cabine avant, puis explorera d'autres endroits où le propriétaire et les invités pourront dormir à leur guise.
Et le reste se rendra sur le pont avant par la porte avant. Comme vous pouvez le voir, nous avons pu parcourir tout le "cottage" appelé Bali 4.6 du "porche" au "jardin arrière".
Pont avant - Le "Jardin arrière"
Ici, vous avez toutes les conditions pour passer un bon moment. Une immense zone de bronzage et une chaise longue indépendante promettent un bronzage merveilleux. Et une table avec un banc en forme de L est un endroit idéal pour dîner en plein air.
Ici, vous pouvez organiser une modeste fête sans occuper le salon et le cockpit, peut-être en débordant dans une zone de flybridge.
Que font nos experts, qui inspectent les cabines ? Ils n'ont pas encore terminé leur inspection - alors allons sur le flybridge.
Flybridge
Pe
Mark est monté à bord du Bali 4.6 et du Bali Catspace et les a testés tous les deux dans le cadre de la compétition Boat of the Year de Cruising World lors de l'exposition de bateaux à voile aux États-Unis, à Annapolis, dans l'État du Maryland à l'automne 2021.
L'auteur a immédiatement déterminé que ces catamarans étaient conçus pour un équipage gâté.
Il s'est tourné vers l'histoire de la création de la marque Bali et a décrit les caractéristiques communes de cette gamme, des signes apparaissant dans les deux yachts testés. De plus, le coût de l'un d'eux est deux fois plus élevé que l'autre. Dans la description suivante, la raison de cette différence devient claire.
Mark décrit en détail l'intérieur des catamarans, les comparant les uns aux autres, identifiant les avantages et les inconvénients.
Il explique comment les tests ont été effectués en mer, comment les yachts étaient équipés, et s'est concentré sur la facilité de contrôle des deux modèles.
Mark cite un juge de la compétition affirmant que le concept en plein air de ces catamarans fonctionne très bien.
Pour plus de détails, veuillez vous référer au texte original en suivant le lien fourni.
Une comparaison très intéressante est fournie sur la page en ligne de Navigare Yachting - un opérateur de location de yachts de luxe.
Le Bali 4.6 et le Lagoon 46 ont été choisis - des catamarans à voile de dimensions similaires.
La comparaison commence par les caractéristiques techniques, où la palme passe d'une marque à l'autre en fonction du sujet : dimensions, tirant d'eau, déplacement, volumes des réservoirs d'eau douce et de carburant, plan de voilure, etc.
L'aménagement du pont principal des deux bateaux, du flybridge et de la timonerie, l'intérieur et l'agencement des cabines (ainsi que toutes les versions possibles), et l'extérieur ont été soigneusement examinés.
Découvrez quelles conclusions ont été tirées de cette comparaison (qui a gagné ?) en vous rendant sur la page via le lien.
Vidéos de présentation du Bali 4.6
Avec de tels catamarans, les vidéos de présentation ressemblent davantage à des visites immobilières, et le Bali 4.6 ne fait pas exception.
Tout d'abord, un teaser rapide, vous donnant un aperçu de la silhouette du yacht et de ses principales caractéristiques :
Visite guidée de l'équipe de Bali Catamarans :
Visite approfondie de 28 minutes après une semaine d'essai en mer en France :
Revue de Yachting Insider, qui sous-entend que ce catamaran va à l'encontre de toutes les règles existantes :
Pas de mots, juste des images de haute qualité - une autre visite de BoatTube :
Conclusion
Il n'y a qu'une seule catégorie de navigateurs pour qui le Bali 4.6 ne conviendra pas : les amateurs de haute vitesse et de virages. Ce voilier est fait pour le repos et la détente dans un environnement confortable de vie à bord et de navigation.
C'est pourquoi elle trouvera des propriétaires parmi :
- les responsables de famille qui veulent que leurs proches partent en vacances en toute sécurité et confortablement ;
- les amateurs de confort même en mer ;
- ceux qui veulent maîtriser le contrôle de la voile sans sports extrêmes ;
- les adeptes des croisières en compagnie de proches amis ;
- les couples qui veulent souvent partir en mer ;
- les familles qui veulent faire de leur yacht leur résidence principale.
C'est précisément parce que le Bali 4.6 est un choix idéal pour un public aussi large (et toutes les catégories ne sont pas répertoriées) qu'il est si attrayant pour les sociétés de location également.
Où acheter le Bali 4.6 à un prix avantageux
Interrogez nos experts sur l'endroit où acheter le Bali 4.6 à un bon prix - et vous comprendrez pourquoi vous n'avez même pas besoin de quitter topRik pour cela.
L'équipe de topRik a de nombreuses années d'expérience dans la sélection de bateaux pour la flotte SimpleSail. Nous savons comment négocier, nous savons quels documents sont nécessaires et comment les préparer avec précision pour que vous n'ayez pas de problèmes futurs avec l'assurance, l'immatriculation, etc. Toute cette expérience est au service de nos clients.
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