Les experts de topRik parlent de leur propre expérience de test du catamaran Bali 4.2 depuis l'intérieur et en mer avec un grand nombre de photos et de schémas accompagnants.
Traditionnellement, les avis sur ce bateau sont donnés par des navigateurs célèbres qui écrivent pour des médias nautiques de renom, ainsi qu'une vaste galerie vidéo pour avoir une impression complète.
En 2014, le groupe français Catana a lancé la marque Bali Catamarans pour élargir sa gamme avec des modèles de production de masse plus abordables et attirer l'attention de nouveaux clients.
Il n'a pas fallu longtemps à l'entreprise pour concrétiser ces plans ambitieux. Ce n'est pas surprenant : le groupe Catana avait alors 30 ans d'expérience dans la conception et la construction de multicoques, de sorte que les nouveaux catamarans ont suscité un intérêt significatif parmi les experts et les acheteurs.
La construction des catamarans Bali est réalisée dans les installations du groupe Catana situées à Canet-en-Roussillon. L'usine occupe une superficie de plus de 36 mille mètres carrés, comprenant quatre ateliers intérieurs, un entrepôt en plein air pour les produits finis et des locaux de bureau. La société possède également un quai équipé avec accès à la mer ouverte, ce qui permet de tester dans des conditions réelles et de transporter facilement les catamarans finis par voie d'eau n'importe où dans le monde.
La gamme de modèles comprend des catamarans de croisière à voile et des multicoques à moteur en fibre de verre d'une longueur de 12 à 17 mètres. Le Bali 5.4 a remporté le Multicoque de l'Année en 2018, et en 2020, le modèle Catspace a été inclus dans la liste des nominés.
Au lieu du filet habituel pour les multicoques, tous les catamarans du chantier naval ont un pont rigide sur le pont avant. Cette solution permet d'équiper une zone de loisirs supplémentaire et, plus important encore, d'augmenter la résistance de la structure. Sur certains modèles, la superstructure est équipée de passerelles, ce qui permet de se déplacer facilement autour du bateau.
Le voilier à double coque Bali 4.2 est le plus petit navire de la série du même nom, d'environ 13 mètres de long et avec une surface de voile maximale au près de 92 m². L'ADN de ce "bébé" a conservé toutes les informations génétiques de sa famille : la station de contrôle située au niveau du toit du salon, l'immense espace du pont principal et, bien sûr, la célèbre porte Bali vers le salon, qui ouvre un passage à travers elle avec accès au pont avant rigide. Un confort maximal pour tous - invités et équipage - est une conséquence d'une disposition aussi réfléchie.
De plus, le Bali 4.2 conserve plusieurs options de configuration concernant l'agencement des cabines et de l'équipement de voile. Nous parlerons des cabines en détail plus tard, et en termes de garde-robe de voile, vous pouvez utiliser à la fois l'ensemble standard et les options :
- grand-voile (enroulée dans un sac) - 50 m² ;
- trinquette (automatique) - 35 m² ;
- grand-voile (enroulée dans un sac) - 51,8 m² (en option) ;
- Code Zéro - 63 m² (en option) ;
- spi - 103 m² (en option).
La conception du catamaran avec des coques en fibre de verre a une certification CE (A), c'est-à-dire qu'elle est destinée à la navigation en mer ouverte. L'approvisionnement en carburant pour le fonctionnement de l'équipement, l'eau douce et le volume du réfrigérateur et du congélateur pour la nourriture vous permettent de faire de longs voyages sur ce catamaran de croisière à voile.
Le Bali 4.2 n'est pas le plus sportif, mais c'est un voilier fiable pour les croisières océaniques, qui offre à ses passagers et à son équipage un confort maximal et du plaisir lors du repos et du travail à bord.
Caractéristiques du Bali 4.2
- Marque : BALI Catamarans
- Type de coque : Catamaran
- Longueur hors tout, m : 12,84
- Longueur hors tout, pieds : 42
- Largeur, m : 7,07
- Tirant d'eau, m : 1,22
- Déplacement, T : 11,4
- Hauteur sous barrot, m : 18,78
- Réservoirs d'eau, l : 860
- Design extérieur (Architecte) : Xavier Faÿ
- Design intérieur : Lasta Design Studio
- Certification CE : A
- Type de grand-voile : Full battens
- Type de foc : Auto-vireur
- Surface de grand-voile, m² : 52
- Surface de foc, m² : 38
- Puissance, CV : 30
- Réservoirs de carburant, l : 640
Visite virtuelle
Avis sur le Bali 4.2 par l'équipe topRik
Comme vous pouvez le voir, la porte entre la cuisine et la table du skipper s'ouvre sur le pont avant, et les fenêtres partout peuvent être ouvertes pour combattre les odeurs de cuisine si cela dérange quelqu'un.
La cuisine a des plans de travail en forme de L et de I, une plaque de cuisson avec four, des tables de chevet et des étagères de rangement, un évier et une niche pour un four à micro-ondes. Cette forme des plans de travail et l'emplacement des parties de la cuisine de l'autre côté du passage permettent à plusieurs personnes de préparer des plats simultanément sans craindre de se heurter ou de se blesser mutuellement.
Et si vous prenez également en compte le grill "extérieur", alors le catamaran a tout ce dont vous avez besoin pour préparer de la nourriture pour un banquet entier, ou pour des vacances en famille ou une grande fête entre meilleurs amis.
Examinez toutes les photographies pour vous assurer que ceux présents dans le salon, en plus de ce qui précède, ont accès à une ventilation naturelle et un éclairage complets, et que toutes les parties des meubles qui sont dangereuses au contact n'ont pas d'angles vifs ou droits qui pourraient causer une blessure lors du roulis.
Pour vous donner une idée de la relation entre les parties du pont principal, nous vous suggérons de vous familiariser avec son agencement. Et le schéma montre que nous n'avons pas encore visité une zone très intéressante ici...
Sur le Pont Avant
L'étrave du Bali 4.2 est inhabituelle même pour un catamaran de croisière. Normalement, entre les étraves des coques, il y a des filets, ou des trampolines. Les experts de topRik peuvent apprécier leur absence du bateau, ce qui le rend plus adapté à des fins de location.
Une autre rareté pour les catamarans de cette taille est un passage avec une porte du salon au pont avant.
Un pont dur solide a permis d'aménager une luxueuse zone de bain de soleil à l'avant du Bali 4.2 avec la possibilité de dîner en plein air.
Il peut facilement accueillir 8 personnes, et si vous en avez assez de prendre le soleil, vous pouvez utiliser un auvent qui vous protégera efficacement des rayons du soleil.
Un certain nombre d'écoutilles dans l'étrave de chaque coque indiquent que les cabines sous le pont sont également pourvues d'air frais et de lumière naturelle. Devrions-nous vérifier ? Au fait, une autre surprise : les écoutilles les plus grandes sont l'entrée des locaux, qui peuvent être une cabine d'équipage ou un endroit pour ranger des pare-battages ou d'autres accessoires.
À l'Intérieur des Cabines
Ici aussi, vous ne pouvez pas vous passer de photos, car il n'est pas facile d'expliquer en mots les options de configuration que les développeurs du Bali 4.2 fournissent. Commençons par le standard, lorsque un flotteur est entièrement réservé à la cabine du propriétaire, et le second est divisé en deux cabines doubles identiques.
Toutes les trois cabines ont des lits doubles king-size et une salle de bains privative. Bien sûr, la cabine du propriétaire a plus d'espace, donc en plus de la "chambre", il y a aussi un "salon" avec un canapé, une table et de l'espace de rangement. Et la salle de bains du propriétaire est équipée d'une douche isolée.
Dans les deux autres cabines, les salles de bains sont également équipées d'une douche, d'un lavabo, de toilettes, d'armoires et d'un miroir, et il y a un hublot près des lits.
Dans les pointes avant, comme nous l'avons déjà mentionné, vous pouvez aménager une zone de couchage pour l'équipage et une salle de bains séparée ou utiliser ces pièces pour le stockage.
Une autre version implique la présence de 4 cabines doubles avec lits doubles et salles de bains privatives chacune.
Toutes les autres versions sont basées sur ces deux principales, la différence réside dans l'utilisation des pointes avant pour différents besoins - cabine, salle de bains, espace de stockage.
Sur le Flybridge
Il est temps de faire connaissance avec la station de contrôle, qui est située sur une élévation par rapport au pont principal - un escalier mène ici depuis le cockpit.
Emmanuel au début de sa critique parle de l'histoire de la ligne Bali, dont le premier modèle a été présenté au Cannes Yachting Festival 2014. Il a noté la haute productivité du chantier naval et que cette productivité est héritée de la société mère Catana Group.
L'auteur a noté que malgré la similitude du Bali 4.2 avec ses prédécesseurs, il existe également des différences qui peuvent être remarquées dans la conception du mât, ce qui a un effet positif sur l'aérodynamisme du cata et simplifie l'installation du gréement dormant.
Il a qualifié la porte Bali de levage d'iconique, décrivant ses fonctions et capacités. Poursuivant le thème du pont principal, Emmanuel a commencé par deux grandes plateformes arrière et, en se déplaçant progressivement du cockpit au pont avant, s'est attardé en détail sur les caractéristiques de la configuration et du design, y compris la timonerie. Il appelle la timonerie avec un coin salon sur le toit du salon un flybridge.
Un point intéressant a été noté par l'auteur : la surface de pont totale du catamaran (presque 80 m²) est 10 % plus grande que celle des modèles de même longueur d'autres fabricants.
Concluant la description de la proue, Emmanuel a noté l'organisation pratique de l'ancrage.
L'auteur a accordé une grande attention à la configuration intérieure avec une grande salle à manger et une table à cartes, notant qu'à certains endroits, la hauteur sous plafond dépasse 208 cm, et le volume du réfrigérateur avec congélateur est de 326 litres.
Ensuite, le navigateur s'est concentré sur la configuration des cabines et des salles de bains, notant que plusieurs versions d'organisation des couchettes sont possibles.
Le reste de la critique est consacré à l'essai en mer du catamaran Bali 4.2, et l'auteur regrette que le manque de vent réel n'ait pas permis au gréement de voile de se montrer pleinement.
Vidéos de présentation du Bali 4.2
Les meilleures vidéos que nous avons pu trouver, démontrant les capacités de ce yacht en entier.
Tout d'abord, visite du catamaran avec de charmants commentaires :
La visite guidée par Bali Catamarans :
Visite rapide du bateau :
16 minutes de séquences détaillées à bord avec explications :
Une autre visite détaillée par ActuNautique :
Conclusion
Le catamaran à double coque Bali 4.2, très confortable et spacieux, a été annoncé comme un catamaran pour l'activité de location, et il répond bien sûr à toutes les exigences pour un tel usage - bon marché, confortable, zoné, avec de nombreux endroits pour se détendre et se divertir.
Mais nous pensons qu'il y aura des navigateurs qui voudront avoir un tel catamaran pour un usage personnel pour :
- des vacances en famille confortables et sécurisées en mer ;
- de longs séjours à bord avec des passages en eaux côtières ;
- une croisière confortable en grand groupe d'amis avec la possibilité de se réchauffer avec les voiles ;
- une première expérience de navigation sur un catamaran.
Où acheter le Bali 4.2 à un prix avantageux
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