Revue du l'Azimut Atlantis 45

La critique est consacrée au prochain modèle de Azimut Yachts, un yacht à moteur qui complète la gamme de tailles Atlantis. Comme d'habitude - de nombreuses photos et vidéos, une critique complète des experts praticiens de topRik avec des extraits des critiques d'autres journalistes de yachting provenant des principaux magazines de yachting.

Malgré le fait que le numéro 45 apparaisse dans le nom du navire, sa longueur totale est de 46 pieds. Le yacht incarne les principales caractéristiques ADN de cette ligne, qui est devenue populaire dès le jour du lancement du premier modèle.

Critique de l'Azimut Atlantis 45

Comme prévu, Azimut Yachts a attiré l'attention de tous en septembre 2019 lors du Festival de Yachting de Cannes. Le chantier naval italien a ouvert la saison de yachting en présentant trois nouveaux yachts, parmi lesquels le nouveau modèle de la collection Atlantis d'une longueur de 14,6 mètres.

La gamme de croiseurs sportifs Atlantis du chantier Azimut Yachts est caractérisée comme un conservatisme moderniste. Le membre compact de la famille, l'Atlantis 45, répond parfaitement à ces critères, offrant à ses futurs propriétaires une silhouette moderne élégante, de grands espaces ouverts et un pont de vie optimisé bien éclairé par de grandes fenêtres. D'un côté - rien de superflu, de l'autre - tout ce dont vous avez besoin pour des vacances confortables et excitantes en mer.

L'Atlantis 45 est basé sur le best-seller du chantier naval, l'Atlantis 43, qui a connu un grand succès avec plus de 140 unités vendues en 4 ans. Mais les nouvelles lignes extérieures reprennent les contours dynamiques de la grande sœur Atlantis 51. Le nez large et relevé verticalement de l'Azimut Atlantis 45 donne à l'extérieur une certaine agressivité prédatrice. Et le contour des fenêtres panoramiques le long de toute la coque souligne la rapidité de ce yacht, conçu pour la performance.

Critique de l'Azimut Atlantis 45

Selon le fabricant et les testeurs, la vitesse maximale peut atteindre jusqu'à 36 nœuds par heure, et la vitesse de croisière jusqu'à 30. L'équipe de topRik a effectué ses propres tests et a vérifié en pratique que ces affirmations sont vraies, bien que le chantier préfère indiquer des statistiques de vitesse plus douces dans les spécifications techniques.

Vous en apprendrez plus sur les tests du crossover motorisé Azimut Atlantis 45 ci-dessous, mais pour l'instant, nous vous proposons de vous familiariser avec les caractéristiques techniques du yacht présentées par Azimut Yachts.

Caractéristiques de l'Azimut Atlantis 45

  • Marque : Azimut Yachts
  • Type de coque : Monocoque
  • Longueur totale, m : 14,6
  • Longueur totale, ft : 46
  • Largeur, m : 4,2
  • Tirant d'eau, m : 1,1
  • Déplacement, t : 16,6
  • Réservoirs d'eau, l : 350
  • Design extérieur (architecte) : Neo Design
  • Design intérieur : Azimut Yachts
  • Certification CE : B
  • Moteur : VOLVO IPS 600 - 440 ch (320 kW)
  • Réservoirs de carburant, l : 1000

Vitesse maximale et consommation de carburant

Vitesse maximale Jusqu'à 33 nœuds
Vitesse de croisière Jusqu'à 28 nœuds
Consommation de carburant 58 l/h en planant à une vitesse de 11,5 nœuds

Critique de l'Azimut Atlantis 45 par l'équipe topRik

Le yacht Azimut Atlantis 45 a été vu pour la première fois par l'équipe de topRik lors du Festival de Yachting de Cannes, où nous sommes allés, entre autres, pour tester de nouvelles additions à notre flotte SimpleSail.

Nous vous avons détaillé les résultats des tests de divers yachts et catamarans pendant le festival dans plusieurs critiques précédentes.

En plus des voiliers, nous voulions choisir un yacht à moteur compact et confortable pour des déplacements rapides entre nos marinas au Monténégro et en Croatie. Une autre exigence pour notre futur yacht à moteur était un toit rigide coulissant.

Toutes ces exigences nous ont conduits aux "stands" d'un certain chantier naval italien spécialisé dans les yachts à moteur de divers niveaux de confort et de luxe. Nous avons été chaleureusement accueillis, écoutés attentivement et avons découvert que ce modèle avait été développé par les architectes navals de Neo Design et Design Azimut Yachts spécifiquement pour nous ! Bien sûr, le représentant du chantier plaisantait, puisqu'il s'agit d'un modèle de production, mais dans l'ensemble, nous avons été très impressionnés après en avoir appris davantage.

Vue depuis le quai

Comme il s'est avéré, c'était précisément ces exigences des marins que les fabricants avaient en tête. Les architectes navals et les designers ont été chargés de développer un nouveau modèle combinant tous les avantages des bateaux précédents avec des améliorations maximales.

Critique de l'Azimut Atlantis 45

Il est visible même à l'œil nu qu'en comparaison avec le plus jeune prédécesseur, l'Azimut Atlantis 45 a beaucoup grandi. Les brochures indiquent que la différence est de presque un mètre, tandis que l'agencement est resté le même, ce qui a rendu les déplacements beaucoup plus confortables.

Critique de l'Azimut Atlantis 45

Revue Azimut Atlantis 45

Et même depuis le quai, l'extérieur agressif de l'Atlantis 45 fait une forte impression. Cela est grandement facilité par le toit rigide coulissant suspendu sur presque toute la poupe. Son toit semble trop pressé contre le pont, mais ce n'est pas le cas - il y a suffisamment de hauteur et d'espace dans le cockpit, et le cockpit arrière est situé en dessous du niveau du cockpit principal.

Mais nous allons déjà trop vite, alors modérons nos émotions, revenons à notre algorithme habituel et commençons l'étude pratique de l'Azimut Atlantis 45 depuis le tableau arrière.

Tableau arrière

Une puissante plateforme de tableau arrière sert de première marche entre la passerelle et le cockpit - la passerelle elle-même est située sur le côté bâbord. Une immense chaise longue est également déployée sur la plateforme.

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C'est une excellente plage familiale : vous pouvez non seulement nager et bronzer directement en mer, mais aussi sortir tous les jouets aquatiques ici, y compris les planches à voile, les kayaks, le matériel de plongée ou de chasse - il y a assez d'espace pour tout cela. L'annexe peut également être transportée directement sur la plateforme. Mais pourquoi occuper un espace utile s'il y a un garage assez spacieux juste sous la chaise longue, où même un petit bateau pneumatique ou un jet ski peut tenir, et sûrement aussi quelques vélos pliants.

Et une autre chose : directement depuis le tableau arrière, nous commençons à compter tous les endroits confortables pour se détendre. UN - une immense plateforme de plage, DEUX - une zone de bronzage avec matelas et oreillers.

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Dans le Cockpit

Et maintenant, allons dans le cockpit et disons immédiatement : TROIS ! Nous avons compté cela comme une autre zone sociale où vous pouvez simplement vous détendre ou prendre un repas en compagnie d'amis ou avec votre famille en plein air. Pour cela, il y a un excellent canapé modulable, dont une partie est située le long du tableau arrière, et les deux autres entourent la table pliante. Cette table peut accueillir jusqu'à 10 personnes en même temps.

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Il y a un grill et un réfrigérateur, donc vous n'avez même pas besoin de descendre à la cuisine à moins de vouloir préparer quelque chose de gros. Pour les petits en-cas avec jus, cocktails et bière, cette mini-cuisine avec à la fois un évier et une poubelle est plus que suffisante.

Cette zone est partiellement couverte par le toit rigide rétractable. Mais la partie principale du pont supérieur, qui est entièrement protégée par celui-ci, est le poste de pilotage, ou plutôt, le salon du pont supérieur. Nous y allons et disons immédiatement : QUATRE !

Salon sur le Pont Supérieur

Comment un poste de pilotage peut-il être une zone de détente ? - pourriez-vous demander. Mais regardez à l'intérieur et décidez par vous-même si cela compte ! La photo ci-dessous montre une vue du salon/poste de pilotage avec le toit rigide déployé. Voyez-vous ce luxueux fauteuil à côté des sièges tout aussi luxueux du pilote et de son assistant ?

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Voici à quoi cela ressemble de plus près - un excellent endroit pour se reposer pour les passagers qui ne veulent pas laisser le pilote seul. C'est également une excellente opportunité pour le pilote lui-même de se reposer, si la barre est confiée à un assistant ou à un pilote automatique.

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Pourquoi utilisons-nous le mot pilote ? C'est juste qu'en voyant ces sièges, ce volant et ce panneau dans le style futuriste des navires interstellaires, vous remplacez involontairement le "skipper" par un "pilote".

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Ici, la barre du navire a pris la forme d'un volant. Le panneau élégant affiche les écrans de deux écrans marins, les indicateurs de tous les instruments qui contrôlent les équipements de soutien de la vie du yacht, les équipements de navigation et de communication, et un levier d'accélérateur/marche arrière fiable.

Bien que, pour être honnête, certains des experts de topRik n'ont pas apprécié ces panneaux noirs élégants, surtout si vous devez prendre soin du yacht vous-même.

Comme vous pouvez le voir sur toutes les photos précédentes du salon supérieur, le siège du skipper offre une magnifique vue à 360 degrés. Et le vitrage teinté protège les yeux du capitaine du soleil éclatant. Et juste derrière la vitre centrale, nous voyons une vaste zone de proue et... CINQ !

À la Proue du Pont Supérieur

Nous vous rappelons : nous sommes sur un bateau d'une longueur de 14,6 m et d'une largeur de un peu plus de 4 mètres. Et en même temps, seulement sur le pont supérieur, nous avons compté 5 zones sociales où vous pouvez vous détendre sous les éclaboussures des vagues ou organiser une grande fête.

Et les bains de soleil à la proue sont l'un de ces endroits.

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Bien sûr, si vous voyagez avec des enfants, il est préférable de bronzer à l'avant du yacht pendant qu'il est amarré. Mais pour les adultes, il n'y a absolument aucun danger à profiter de la vitesse et du vol en étant allongé ou assis ici pendant une promenade en bateau.

Critique de l'Azimut Atlantis 45

Il nous reste à inspecter le salon et les cabines situées sous le pont. Vous pouvez entrer dans les espaces de vie depuis la timonerie, qui fait également office de salon du pont supérieur. C'est ici que nous terminons notre visite, car tout l'espace sous le pont est une zone sociale conçue pour se détendre, dormir, dîner ou simplement profiter de moments avec la famille ou les amis.

Dans le Salon sous le Pont

Voici à quoi ressemble le salon vu depuis l'entrée depuis la timonerie, d'où descend une échelle avec de larges marches confortables. Sur le côté bâbord, vous voyez l'entrée des cabines arrière.

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Voici à quoi ressemble le salon principal sous un angle différent. Ici, vous pouvez voir l'entrée de la cabine principale, située à l'avant sur toute la largeur du bateau.

Critique de l'Azimut Atlantis 45

Un coin repas très convivial est équipé d'une grande table et d'un canapé en forme de C. La table est dotée d'un système de levage hi-lo. Abaissée à la hauteur requise, elle, avec le canapé, offrira un lit supplémentaire pour un couchage ponctuel.

Les hublots de la série Atlantis fournissent aux espaces situés sous le pont une excellente lumière naturelle. En même temps, les fenêtres ne sont pas teintées, mais équipées de stores.

En face du coin repas se trouve une cuisine bien équipée. Avec la mini-cuisine du pont supérieur, cela résout tous les problèmes d'approvisionnement des personnes présentes sur le yacht en repas chauds frais, nourriture, boissons, glaces, fruits et légumes.

Critique de l'Azimut Atlantis 45

Notez le nombre d'espaces de rangement différents - de nombreuses étagères, armoires et casiers.

Soit dit en passant, on peut en dire autant de tous les locaux du yacht - la capacité totale des espaces de rangement pour tout ce dont vous pourriez avoir besoin lors d'une excursion en bateau est impressionnante : 8000 litres !

À l'intérieur des Cabines

Les concepteurs ont agi très judicieusement et n'ont pas entassé une troisième cabine dans ces volumes augmentés. En conséquence, l'Azimut Atlantis 45 bénéficie d'une cabine principale très spacieuse à l'avant. Elle est équipée de deux lits qui peuvent être réunis en un grand lit king-size.

Critique de l'Azimut Atlantis 45

Ne ressemble-t-elle pas à une suite dans un vaisseau spatial qui vous emmènera à travers la galaxie ? La cabine arrière accueille trois lits, dont deux peuvent être déplacés si nécessaire, et le troisième peut être laissé pour un enfant.

Critique de l'Azimut Atlantis 45

Ce lit « pour bébé » est situé sous la fenêtre, offrant une excellente visibilité et beaucoup de lumière naturelle. Comme vous pouvez le voir, il y a des « fenêtres » partout, donc la ventilation naturelle ne sera pas un problème.

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Les deux cabines disposent de grandes salles de bain, mais la salle de bain de la cabine principale n'est pas accessible depuis le salon. Ainsi, lors d'une fête animée, les invités utiliseront la salle de bain de la deuxième cabine à l'arrière.

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En Mer

Le temps était idéal pour tester les performances du bateau : la pluie s'est arrêtée, mais le vent ne s'est pas calmé, ce qui nous a permis d'apprécier les fenêtres panoramiques.

Nous serons honnêtes : dès le départ, nous avons essayé de dépasser la vitesse maximale officiellement déclarée, atteignant ce chiffre que l'on nous avait confié "en secret".

Par un tel temps, le bateau s'est comporté de manière excellente - la coque ne réagit pratiquement pas à la houle latérale, ne pique pas trop vers l'avant et n'enfouit pas son étrave dans les vagues, que ce soit pendant l'accélération ou lors du glissement à une vitesse de 20 nœuds par heure. Il nous a fallu 10 secondes pour atteindre cette vitesse et 23 secondes pour dépasser la limite des 30 nœuds. Quelque chose entre ces deux chiffres sera une vitesse confortable avec une consommation de carburant acceptable - moins de 100 litres par heure pour les deux moteurs.

L'Atlantis 45 que nous avons testé était équipé d'une paire de VOLVO IPS 650 480 CV, qui jusqu'à présent étaient installés uniquement sur des yachts de 50 pieds et plus. Cela a apporté des avantages significatifs au navire :

  • Le contrôle actif des volets de trim permet même aux marins inexpérimentés de manœuvrer un yacht facilement et confortablement.
  • Les propriétaires testant le yacht ont réussi à dépasser significativement la vitesse maximale annoncée de 33 nœuds par heure, atteignant 35 nœuds en 31 secondes.
  • La consommation de carburant est inférieure à 60 l/h en glissant à 11,5 nœuds tout en minimisant les vibrations et le bruit.
  • Possibilité d'installer un Seakeeper grâce à l'agrandissement du compartiment moteur.

Et nous avons effectivement réussi à atteindre une vitesse maximale expérimentale de presque 36 nœuds par heure en un peu plus d'une demi-heure. Mais la consommation de carburant n'est pas exactement quelque chose dont on peut se vanter. C'est simple - ne le faites pas dans des conditions normales de croisière côtière. Sachez simplement que vous pouvez toujours vous éloigner rapidement de tout danger à l'occasion.

Revue de l'Azimut Atlantis 45

Avantages de l'Azimut Atlantis 45

Les défauts identifiés par notre équipe, avec lesquels nous commençons généralement cette section, sont purement une question de goût : la couleur noire du panneau et la forme du poste de pilotage sous forme de volant. Cela n'affecte pas les hautes performances, les excellentes caractéristiques de vitesse, l'excellente maniabilité et la manipulation confortable.

Nous complétons ces principaux avantages avec un design bien pensé qui assure la sécurité de l'équipage et des passagers.

Parmi les avantages supplémentaires agréables, nous ajoutons un haut niveau de confort, des meubles confortables, un design magnifique, une excellente qualité de finition et des couleurs élégantes et discrètes.

C'est agréable de se détendre ici, confortable à conduire, on se sent connecté à l'environnement, et tout cela sans effort excessif – vous obtenez une détente en mer dans les meilleures traditions : vitesse, vagues, vent, délice.

Azimut Atlantis 45 Obtenez le prix

Avis sur l'Azimut Atlantis 45 par des professionnels

Nous présentons des auteurs populaires de magazines en ligne de yachting tout aussi populaires qui ont porté une attention particulière au yacht Azimut Atlantis 45 – nous présentons leur opinion sur ce bateau avec des liens vers des critiques complètes.

L'auteur a participé aux tests de l'Atlantis 45 lors du premier jour du Salon nautique de Cannes 2019. Il a noté un temps terrible avec du vent et de fortes pluies. La baie de Cannes était un vrai désordre boueux. Mais les derniers moteurs Volvo Penta IPS 600, avec 80 CV de plus que les moteurs du modèle 43, ont fait leur travail.

Jack a bien sûr mentionné les prédécesseurs de ce yacht et énuméré les meilleures caractéristiques que ce navire a héritées, tout en s'attardant brièvement sur les différences par rapport à ses homologues.

Il s'est attardé sur les vitesses maximale et de croisière que l'équipe a atteintes lors des tests, recommandant une vitesse d'environ 26 nœuds par heure, ce qui garantit une consommation de carburant économique.

Le journaliste-yachtsman a trouvé que le volant était trop volumineux, tout en qualifiant la station de pilotage dans son ensemble de soignée et bien finie.

Le pont principal a semblé exigu à l'auteur, mais il a justifié cette impression par le fait qu'en plus du skipper, non seulement lui mais aussi ses collègues d'autres médias nautiques ont participé à ce test. Après tout, c'était la première mondiale de l'Atlantis 45 à Cannes.

Jack a décrit brièvement les espaces du pont inférieur, notant les vastes espaces et les nombreux espaces de rangement.

Décrivant l'extérieur de l'Atlantis 45 et énumérant les caractéristiques reconnaissables de ses prédécesseurs, Phil a noté que l'utilisation de fenêtres latérales réduit visuellement et allonge le profil du yacht. Mais l'auteur ne s'est pas limité à comparer avec les yachts de la même gamme, en particulier avec le 51ème. Il a trouvé des similitudes avec d'autres modèles, citant comme exemple le fleuron de la Collection S - Azimut Grande S10 - malgré le fait que le S10 soit deux fois plus long et cinq fois plus grand.

Décrivant les résultats des tests de vitesse, l'auteur a rapporté que les instruments Garmin affichaient une vitesse de juste plus de 34 nœuds en mode Trim Assist. En désactivant ce mode, Phil a en fait convaincu le yacht de se déplacer vers le nord à une vitesse de 35 nœuds par heure. Selon lui, l'autonomie en croisière modérée ou rapide sera de 200 à 240 milles nautiques.

Il a noté l'excellente précision de maniement du yacht sur toute la plage de régime moteur. Il voit la raison de cela dans la coque en V avec un tableau arrière de 15 degrés. Le testeur a apprécié l'utilité du joystick de contrôle électronique, comme l'a dit Phil, en combat rapproché.

Le journaliste et marin expérimenté a noté que pour améliorer l'ergonomie qui distingue déjà les bateaux Azimut, dans ce modèle, deux sièges latéraux du côté tribord se tournent vers la console. À gauche du volant se trouve un siège double, que l'auteur aurait laissé sous forme de chaise longue carrée, dans laquelle il se transforme. Un endroit idéal pour s'allonger avec un bon livre sous la pluie, dit Phil - bien sûr, si vous fermez le toit rigide coulissant.

Le titre d'Alan Harper est "L'Azimut Atlantis 45 offre de nombreuses façons de maximiser une journée en mer." Et ensuite, l'auteur démontre très substantiellement cette affirmation.

Mais avant cela, il s'est arrêté sur une description du temps pendant lequel le voyage a eu lieu. C'est une coïncidence assez frappante : tous les tests décrits ici ont eu lieu à des années différentes, mais dans des conditions météorologiques presque identiques, bien que la pratique montre que c'est une rareté sur la Côte d'Azur. Alan affirme qu'au moment du lancement, l'atmosphère dans le vieux port de Cannes ressemblait à une mousson. Heureusement, l'essuie-glace ne fonctionnait que du côté bâbord...

Il a décrit en détail l'extérieur et surtout l'intérieur du yacht, et a présenté le rapport de test de vitesse sous forme de tableau, que vous pouvez voir en suivant le lien après la photo.

Vidéos de Critiques de l'Azimut Atlantis 45

Bien sûr, nous ne pouvions pas passer à côté de nos sélections traditionnelles des meilleures vidéos sur le sujet. Commençons par la vidéo d'Azimut Yachts qui vous donne cinq bonnes raisons d'acheter ce bateau en particulier :

Nous continuons avec la visite du yacht par Aquaholic :

Plus d'images, plus d'explications et plus de portes ouvertes à bord :

Il n'y a jamais trop de critiques d'intérieur :

Enfin, si vous avez besoin de toutes les informations possibles sur le yacht, voici un autre cadeau d'Azimut Yachts :

Conclusion

Nous pensons avoir réussi à montrer les caractéristiques du yacht Azimut Atlantis 45 sous tous les angles : elle est très rapide, facile à manœuvrer, et offre un environnement confortable pour tous les passagers à bord. Elle dispose de zones bien équipées et séparées : pour se reposer, dormir, manger, cuisiner, gérer, bronzer, se baigner en mer, etc.

Compte tenu de toutes ces caractéristiques, nous pensons que ce yacht est idéal pour les marins qui :

  • aiment la vitesse, mais ne veulent pas s'embarrasser de voiles ;
  • veulent offrir à leur famille des vacances sûres et confortables en mer ;
  • préfèrent la solitude parmi les vagues ;
  • veulent impressionner un être cher et passer le week-end en tête-à-tête ;
  • préfèrent les voyages en mer en compagnie de leurs amis proches.
  • Notre équipe recommande vivement l'Azimut Atlantis 45 pour les charters également – peu de touristes refuseront une balade sur une beauté comme celle-ci.

Critique de l'Azimut Atlantis 45

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