Cette fois, nous parlons de notre expérience de recherche sur le yacht à moteur de 10 mètres Aquila 32 Sport, y compris des tests en mer pour la vitesse et la consommation de carburant.
La revue est accompagnée d'un grand nombre de photos et de vidéos, ainsi que d'un résumé des critiques de journalistes-yachtsmen avec des liens vers des articles dans les médias en ligne.
L'Aquila 32 Sport est une filiale du fabricant chinois Sino Eagle Group, dont la liste de produits comprend des matériaux composites uniques, des planches pour les sports nautiques, des kayaks et, comme nous le voyons, d'excellents yachts à moteur.
L'entrée de la société chinoise sur le marché américain a eu lieu au Miami International Boat Show en février 2013, où l'Aquila 48 a fait ses débuts. Par la suite, la célèbre société de location de yachts américaine MarineMax Vacations l'a incluse dans sa flotte, puis a proposé une collaboration.
À la suite de cette collaboration, la nouvelle société Aquila Yachts est devenue, au cours de sa première décennie d'existence, l'un des fabricants de bateaux à moteur les plus célèbres et populaires du marché. Tous les modèles sont conçus aux États-Unis et fabriqués dans une usine ultramoderne spécialement construite à Hangzhou.
Aujourd'hui, le site de production s'étend sur 11 hectares et comprend quatre ateliers de construction, une piscine d'essai couverte, des installations de mise à l'eau à terre et un site d'essai ultramoderne.
Dans le portfolio d'Aquila Yachts, vous trouverez 8 modèles allant de 9 à 22 m de longueur, présentés en 3 séries : Offshore, Sport et Yachts. Parmi eux se trouvent des bateaux de pêche populaires et des catamarans de croisière à moteur. La reconnaissance mondiale du chantier naval est attestée par le fait que les bateaux Aquila Yachts remportent des compétitions prestigieuses ou deviennent nominés. Ainsi, l'Aquila 54 Power Catamaran a été nommée Multicoque de l'Année, et l'Aquila 36 Sport a remporté le Christofle Yacht Style Award pour son design innovant.
D'ailleurs, le prédécesseur de l'Aquila 36 Sport est précisément le catamaran à moteur Aquila 32 Sport considéré dans cette revue. Par rapport au gagnant du Christofle Yacht Style Award, il se distingue par ses dimensions (un mètre plus court, un demi-mètre plus étroit) et l'absence d'une hydroptère. Mais comme la 32ème est une tonne plus légère, même à pleine charge ou à vide, elle atteint rapidement le planage même sans aile.
La série Sport est entrée sur les marchés américain et européen en 2019, et même la pandémie n'a pas pu arrêter sa marche triomphale, car elle a rapidement compensé le retard dans ces années difficiles pour toute la communauté nautique.
Il est généralement admis qu'Aquila Yachts est l'une des marques de catamarans à moteur à la croissance la plus rapide aujourd'hui, et l'Aquila 32 Sport à moteur hors-bord représente l'une des gammes les plus excitantes pour la croisière côtière et une journée en mer avec la famille à bord ou avec un groupe d'amis proches.
Caractéristiques de l'Aquila 32 Sport
- Marque : Aquila
- Type de coque : Catamaran
- Longueur totale, m : 9,86
- Longueur totale, ft : 32
- Largeur, m : 3,85
- Tirant d'eau, m : 0,55
- Déplacement, t : 4,8
- Réservoirs d'eau, l : 110
- Certification CE : B – 6 ; C – 16 ; D – 22
- Type de propulsion : Stern drive
- Moteur : 2x BLACK MERCURY VERADO V6 225 HP
- Type de moteurs : Hors-bord
- Puissance, hp : 2 x 225
- Moteur optionnel : 2x WHITE MERCURY VERADO V8 300 HP
- Réservoirs de carburant, l : 2 x 530
Vitesse Maximale et Consommation de Carburant
| Vitesse maximale | Jusqu'à 40 nœuds (215 l/h) |
| Vitesse de croisière | Jusqu'à 27 nœuds |
| Consommation de carburant | 123 l/h en planant à une vitesse de 27 nœuds |
Revue de l'Aquila 32 Sport par l'équipe topRik
Le Festival de Yachting de Cannes 2022 a été riche en nouveautés et surprises. Pour ceux qui ont récemment testé l'Aquila 36 Sport, l'extérieur de la 32ème n'a présenté aucune surprise à première vue. « La même chose, mais plus courte et plus étroite », avons-nous décidé précipitamment. Eh bien, jugez par vous-même : une paire de moteurs hors-bord, un toit rigide sur toute la timonerie, un pare-brise autour de toute la timonerie, deux cockpits équipés pour la détente - arrière et avant, accès au pont avant par une porte entièrement ouvrante.
Mais il y avait quelque chose que nous ne pouvions pas comprendre : comment tout cela tient sur un catamaran qui est un mètre plus court et un demi-mètre plus étroit. Découvrons-le.
Tableau arrière
L'Aquila 32 Sport offre plusieurs solutions merveilleuses permettant, si on le souhaite, d'installer une plateforme complète et, si nécessaire, de relever facilement les moteurs, pour lesquels des niches spéciales sont prévues sur le mur du tableau arrière.
Vous pouvez laisser la solution de la plateforme de plage telle que vous la voyez sur la photo ci-dessus. Regardez ces mains courantes fiables ! À l'intérieur de la plateforme se cache une échelle rétractable pliable, grâce à laquelle entrer dans l'eau est aussi facile et sûr que de remonter à bord.
Si nécessaire, le tableau arrière peut être transformé presque au-delà de toute reconnaissance en entourant les parties saillantes des moteurs avec une plateforme complète s'étendant sur toute la largeur du tableau arrière. Cela semble inhabituel pour des bateaux à moteur aussi petits, mais c'est très élégant, surtout avec un revêtement en teck ou imitant le teck.
Nous avons déjà montré à quoi ressemble une telle plateforme sur le yacht dans la partie introductive de la revue, mais nous ne pouvons pas résister à la montrer ici aussi, en prenant le cockpit arrière. De plus, nous devons finalement y passer depuis le quai.
Cockpit arrière
En réalité, tout le mobilier dans le cockpit arrière se résume à ces deux canapés situés sur le tableau arrière. Mais grâce à leur capacité de transformation, en particulier en combinaison avec une table et des matelas supplémentaires, le cockpit peut devenir une partie de la salle à manger, un espace de bronzage avec de grands transats ou chaises longues, dont le dossier peut être ajusté selon que vous souhaitez vous asseoir face à l'avant ou à l'arrière du bateau, et même un lit supplémentaire.
Faites-le une fois !
Faites-le deux fois !
Faites-le encore !
Les solutions modulaires fonctionnent parfaitement sur l'Aquila 32 Sport. Nous en verrons davantage plus loin.
La timonerie ou le salon ?
Oui, sur un catamaran aussi petit, il est difficile de séparer les espaces - après tout, ils s'enchaînent harmonieusement, d'autant plus que le pont n'a pas d'escaliers entre la plateforme et le poste de pilotage. Quelques marches vous permettront de descendre vers le pont avant, mais nous en parlerons plus tard. Voici le plan du pont principal pour que vous puissiez comprendre comment les développeurs eux-mêmes ont divisé l'Aquila 32 Sport en différentes zones.
Comme vous pouvez le voir, le salon et la timonerie sont combinés ici. Le poste de pilotage, ou plutôt le poste de commande, est simplement séparé du salon par le dossier du siège du skipper.
Le salon est une zone sociale où vous pouvez dîner ou vous détendre avec votre famille ou vos amis. Un grand canapé sur le côté gauche et un plus petit sur le côté droit, laissant un large passage au milieu.
Une table pliante vous permet d'inviter une grande compagnie à table, et aussi... Nous pensons que vous l'avez déjà deviné, si vous vous souvenez du principe modulaire que les architectes navals d'Aquila Yachts mettent en œuvre avec beaucoup de succès, et qui permettra de créer un couchage pour deux dans la cabine.
Cela s'ajoute aux sièges dans la cabine auxquels on peut accéder en marchant un peu plus loin dans le salon.
Bien que dans la photo ce lit double soit entièrement occupé par un enfant, deux adultes peuvent s'y installer confortablement. Pour la ventilation, vous pouvez ouvrir la trappe, ainsi que la "fenêtre" de la fenêtre latérale. S'il n'y a pas assez de lumière naturelle, vous pouvez allumer les lampes.
Identifions maintenant les commodités supplémentaires qui vous permettront de profiter de votre temps à bord de l'Aquila 32 Sport. Si nous avons déjà attiré votre attention sur la table, vous vous demandez probablement : est-il possible de préparer un petit-déjeuner chaud sur un catamaran, par exemple. Du petit-déjeuner chaud aux cocktails froids, un grand gril et un réfrigérateur peuvent satisfaire toutes les exigences des passagers. À droite du gril se trouvent un évier et une poubelle.
Et sous le gril se trouve un réfrigérateur assez grand avec congélateur. Bien sûr, il n'est pas conçu pour de longs passages, mais pour les croisières côtières, et en particulier les sorties en mer le week-end, son volume est tout à fait suffisant.
Nous avons déjà mentionné que nous étions confus, après avoir lu la brochure, nous ne comprenions pas comment tout ce qui précède pouvait tenir sur un yacht de moins de 10 mètres de long. Mais il y avait également de la place ici pour une salle de toilettes assez confortable.
Enfin, nous avons atteint la zone la plus importante du bateau pour le barreur - son poste de travail, la salle de contrôle.
Regardez simplement ce siège pour trois ! Et prêtez attention à cette robuste main courante en acier inoxydable - celles-ci sont installées partout sur le bateau aux endroits où une personne pourrait être victime d'une secousse inattendue. Eh bien, ici, elle est installée pour renforcer la position du skipper à la barre si la combinaison de vitesse élevée et de mer agitée lui fait perdre l'équilibre.
Comme prévu, le siège se transforme pour s’adapter à la taille et à la posture du skipper à la barre.
La barre elle-même ressemble à un volant de voiture et est également ajustée pour convenir au conducteur. Les experts de topRik de différentes tailles se sont assis à la barre - chacun a pu très rapidement personnaliser la station de contrôle pour lui-même.
Le positionnement des équipements de navigation, un levier de commande de moteur puissant, un joystick et un propulseur, ainsi que des équipements de communication, a été soigneusement pensé. Le panneau laisse de la place pour un second écran ou des indicateurs supplémentaires.
À gauche du poste de contrôle, vous pouvez assembler une autre chaise - pour un observateur : pour ce faire, il suffit de déplier le siège du canapé et de replier son panneau latéral dans l'autre sens. De cette manière, toute sa famille ou ses amis proches peuvent s’asseoir à côté du skipper pour qu’il ne s’ennuie pas en conduisant ou pour remplacer à temps son verre vide par un plein.
Pendant que notre skipper, comme d'habitude, était coincé à la barre, les autres experts de topRik ont commencé à se faufiler un par un sur le pont avant.
Le cockpit avant
Oui, cette partie du catamaran Aquila 32 Sport est mieux appelée le second cockpit. Nous sommes arrivés ici par la porte battante entre la station de contrôle et la position de l'observateur. La photo ci-dessous montre clairement comment cette porte fonctionne.
Le cockpit avant spacieux de l'Aquila 32 Sport a permis de placer des chaises longues pour 4 à 5 personnes. Il y a aussi un petit coffre entre elles, qui peut être adapté comme table avec des porte-verres et des porte-bouteilles.
Tous les experts ont noté l'excellente qualité et l'uniformité des coutures. En général, le bateau est fabriqué avec beaucoup de soin : les joints sont très bien scellés et les connexions entre le plastique et le métal sont bien travaillées. Il en va de même pour les écoutilles et les hublots.
Il est possible d'installer un auvent au-dessus du cockpit avant, mais le bateau testé par topRik n'en avait pas, nous ne pouvons donc pas évaluer son utilité. Gardez simplement à l'esprit que cette option est disponible.
Performances en mer
Nous n'avons délibérément pas prêté attention aux solutions d'ingénierie des coques du catamaran dans les sections précédentes, car ces contours et la forme de la coque affectent directement les performances nautiques de l'Aquila 32 Sport.
On pourrait penser qu'un bateau aussi petit, avec un pont rigide et solide à l'avant, ne devrait pas seulement flotter sur l'eau, mais rebondir à la moindre vague. Mais cela ne se produit pas, même sans hydrofoil.
Notez la hauteur du fond au-dessus du niveau de l'eau et les contours étagés, en particulier à l'intérieur. Ce sont eux qui « retiennent » la force de l'impact des vagues, et le catamaran avance comme une voiture sur une excellente route, se contentant de rouler doucement sur les vagues.
Nous avons réussi à atteindre le planing en 7 secondes, et nous avons atteint la vitesse maximale de 40 nœuds en 14 secondes, passant la barre des 30 nœuds à la 12ème seconde. Si vous devez naviguer à vitesse maximale pour une raison quelconque, gardez à l'esprit que le bateau consommera 215 litres de carburant par heure. Nous pensons que 27 nœuds est une vitesse suffisante pour profiter du vent dans les cheveux et économiser beaucoup de carburant. À cette vitesse, les moteurs du catamaran consommeront seulement 123 litres par heure.
Avantages de l'Aquila 32 Sport
Compact (sa longueur totale ne dépasse pas 10 mètres) et en même temps confortable : le fabricant, avec peu de ressources, a réussi à créer un excellent yacht à moteur, aussi sûr que rapide.
Parce qu'Aquila Yachts a été créé sur la base d'une entreprise chinoise - un leader dans la production de matériaux composites ; les architectes navals n'ont eu aucun problème à choisir les technologies les plus avancées.
Le design du yacht, en particulier les contours des coques dans leur partie inférieure, confère au catamaran une grande stabilité même en mer agitée. En même temps, ces contours et la distance importante entre le pont avant solide et le niveau de l'eau éliminent les fortes vagues frappant le pont, le roulis et les sauts.
Et une autre petite chose qui n'est généralement pas typique pour des bateaux de cette taille : une excellente qualité des coutures, joints et autres éléments similaires, comparable à la qualité de finition des superyachts.
Et tout ce plaisir – pour un coût relativement bas !
Avis sur l'Aquila 32 Sport par des professionnels
Vidéos sur l'Aquila 32 Sport
Passons maintenant à des visuels plus parlants : des séquences haute qualité du yacht en mer et de l'intérieur, provenant des sources les plus fiables (en dehors de la vidéo d'Alex Smith mentionnée plus tôt).
Regardez comment Aquila Boats présente fièrement son bijou au marché :
Extraits d'entretiens avec les heureux propriétaires de l'Aquila 32 Sport :
Examen approfondi d'Aquaholic, avec diverses fonctionnalités expliquées lors d'une visite détaillée :
Examen encore plus approfondi – 25 minutes d'informations importantes sur chaque caractéristique :
Conclusion
Le yacht Aquila 32 Sport accélère rapidement pour atteindre le planing, avec une transition vers une consommation de carburant efficace. Il est suffisamment confortable pour assurer un séjour agréable, que ce soit pour une escapade de week-end ou une croisière plus longue. Le design du bateau, certifié dans le système CE, permet l'accès en haute mer avec 6 personnes à bord ; pour la navigation en zone côtière, 16 personnes peuvent être embarquées, et dans des eaux fermées - 22.
Ajoutez à cela des commandes simples et une excellente tenue en mer (grande stabilité avec une maniabilité exceptionnelle, notamment) - et vous obtenez un bateau qui a déjà attiré l'attention de diverses catégories de navigateurs, notamment :
- ceux qui aiment aller en mer seuls ;
- les chefs de famille qui veulent garantir la sécurité et le confort de leur famille pendant leurs vacances ;
- les couples romantiques qui recherchent l'intimité ;
- les amateurs de vitesse sans avoir à gérer les voiles ;
- ceux qui veulent faire une pause dans la voile, mais ne souhaitent pas se séparer de la mer ;
- les marins débutants qui souhaitent rejoindre progressivement la communauté maritime ;
- les couples ou familles avec enfants qui souhaitent passer beaucoup de temps en mer, en faisant d'un bateau leur résidence principale ;
- les amateurs de sports nautiques tractés ;
- les plongeurs et autres passionnés de sports sous-marins - chasseurs, explorateurs des profondeurs, etc.
La liste continue, mais cela suffit pour rendre l'Aquila 32 Sport également attrayant pour les entreprises de location - le bateau sera certainement en demande et se rentabilisera rapidement.
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- recherche de conditions d'achat adaptées et avantageuses pour le catamaran ;
- négociations avec le fabricant ou un concessionnaire de confiance si celui-ci offre des conditions plus favorables ;
- préparation de toute la documentation, y compris le contrat, l'assurance, si nécessaire, les autorisations douanières, etc. ;
- supervision de l'équipement du catamaran sur place et vérification de son état avant sa mise en mer ;
- transport du yacht à la destination de votre choix par un skipper expérimenté ou livraison par un autre moyen.
Nos coordonnées sont listées sur cette page : appelez-nous, envoyez un message à [email protected] ou utilisez simplement la section Contacts pour entrer en contact avec notre équipe dès maintenant.
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