Pourquoi le radeau de sauvetage HERO est un élément de sécurité essentiel pour tout yacht

Les experts de topRik partagent avec vous les résultats d'une étude maritime sur les radeaux de survie Hero. Nous avons testé en pratique tous les types de ces radeaux de survie de nouvelle génération présentés sur notre marketplace. Lors des tests, nous avons été assistés par des cadets de notre école de skippers, à bord de yachts et catamarans de notre flotte SimpleSail. Les cadets ont participé aux tests dans le cadre du thème de la sécurité en mer et des actions de l'équipage en situations d'urgence. Nous avons utilisé les résultats pour appuyer les conclusions de cet article concernant les radeaux de survie HERO Offshore International, HERO Standard International et HERO Coastal, présentés sur notre marketplace dans diverses configurations et capacités de charge.

Pourquoi le radeau de survie HERO est un élément de sécurité essentiel pour tout yacht

Le rôle des radeaux de survie en situations d'urgence

L'importance d'assurer la sécurité de l'équipage de tout navire en situations d'urgence est démontrée par l'attention accordée à ce problème par les organisations et institutions internationales - et pas uniquement maritimes.

Nous souhaitons avertir immédiatement ceux qui pensent qu'avoir une annexe spacieuse sur un yacht peut résoudre le problème d'évacuation et de sauvetage de l'équipage d'un navire en train de couler. Ci-dessous, nous expliquerons comment un radeau de survie doit être équipé, afin qu'il soit clair qu'une annexe ou un RIB ne suffira pas pour accomplir cette tâche.

Comme tout équipement destiné aux navires qui impacte la sécurité de l'équipage, la production et l'utilisation des radeaux de survie sont régies par la législation maritime. Différentes exigences sont imposées aux radeaux de survie marins en fonction de leurs dimensions et de leur usage. Les bateaux de plaisance et les voiliers ne font pas exception. Bien que les règles d'utilisation des radeaux de survie pour ce type de navires puissent varier considérablement d'un pays à l'autre et dépendent également du pavillon sous lequel navigue votre yacht. La recommandation générale est de se concentrer sur la norme internationale ISO 9650 de 2005, qui régit la production de ce type d'équipement, ainsi que sur les exigences SOLAS relatives aux radeaux de survie.

Les exigences que tous les dispositifs de sauvetage doivent respecter sont énoncées dans la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, 1974 (SOLAS-74). Les exigences générales suivantes de SOLAS s'appliquent aux radeaux de survie :

  • chaque radeau de survie doit être construit de manière à résister en flottaison aux effets de toutes les conditions de mer pendant 30 jours ;
  • le radeau de survie doit être construit de manière à ce que lorsqu'il est immergé dans l'eau depuis une hauteur de 18 m, le radeau lui-même et son équipement puissent fonctionner correctement ;
  • si le radeau de survie est situé à une hauteur supérieure à 18 m au-dessus de la ligne de flottaison en eau calme, il doit être testé pour une immersion depuis cette hauteur ;
  • un radeau de survie, avec ou sans toit flottant, doit résister à des sauts répétés depuis une hauteur d'au moins 4,5 m ;
  • la construction du radeau de survie et de ses accessoires doit être telle qu'il puisse résister à un remorquage à 3 nœuds en eau calme avec une charge complète de personnes et d'équipement et avec l'une de ses ancres de mer attachée ;
  • le radeau de survie doit avoir un toit pour protéger les occupants des éléments, qui doit se mettre en position automatiquement lorsque le radeau est lancé et entre dans l'eau ;
  • si le radeau de survie n'est pas lancé par un appareil de lancement, la masse du radeau de survie, de son conteneur et de son équipement ne doit pas dépasser 185 kg ;
  • le radeau de survie doit être équipé d'un hydrostat efficace pour éviter tout dysfonctionnement du dispositif. La galvanisation ou d'autres méthodes d'application d'un revêtement métallique sur les pièces du dispositif de libération hydrostatique ne sont pas autorisées.

Les radeaux de survie sont des dispositifs de sauvetage passifs. Selon leur conception, les radeaux de survie sont divisés en gonflables et rigides, et selon leur méthode de mise à l'eau - largables et abaissables. Des exigences supplémentaires sont imposées à différents types de radeaux de survie en plus de celles énumérées ci-dessus.

La norme internationale ISO 9650 distingue clairement les radeaux de survie destinés à différents types de navires.

Ainsi, ISO 9650-1 présente les caractéristiques des radeaux de survie qui peuvent être utilisés sur des navires pour le transport maritime et transocéanique.

Les radeaux de survie de type 9650-1 sont divisés en deux groupes selon différentes températures de fonctionnement : les radeaux de groupe A sont conçus pour une plage de température allant de -15 à +65 °C, et les radeaux de groupe B sont conçus pour une plage de température allant de 0 à +65 °C.

Ces radeaux de survie sont disponibles dans différentes configurations : pour une période de sauvetage prévue de moins de 24 heures en configuration standard et pour une période de sauvetage prévue de plus de 24 heures avec du matériel de survie tel que de l'eau potable et des provisions d'urgence.

Les exigences de l'ISO 9650-2 s'appliquent aux radeaux de survie utilisés dans les zones côtières.

Ces radeaux de survie peuvent être déployés en toute sécurité à des températures comprises entre 0 °C et +65 °C et sont conçus comme standard pour une durée de vie maximale de 24 heures.

Voici un tableau comparatif de ces deux types de normes.

Type/caractéristiques

ISO 9650-1

ISO 9650-2

Domaine d'application

Haute mer

Eaux côtières

Nombre maximal de personnes

de 4 à 12 personnes

de 4 à 10 personnes

Hauteur maximale de lancement

6 m

4 m

Plage de températures adaptée

Groupe A : -15° à +65°
Groupe B : 0° à +65°

de 0° à +65° Celsius

Matériau du plancher intérieur

Groupe A : Plancher double isolé
Groupe B : Plancher de base

Plancher de base

Franc-bord (hauteur du mur au-dessus du niveau de l'eau)

Jusqu'à 4 personnes : 250 mm
Plus de 4 personnes : 300 mm

Jusqu'à 4 personnes : 200 mm
Plus de 4 personnes : 250 mm

Espace par personne

0,372 m²

0,25 m²

Flottabilité par personne

96 litres

82 litres

Construction du toit

Se déploie automatiquement

Se déploie manuellement

Lumière extérieure

4,3 candelas de luminosité

0,75 candela de luminosité

Matériau réfléchissant

1500 cm²

1500 cm²

Équipement

Jusqu'à 24 heures : Kit standard
Plus de 24 heures : Kit d'urgence

Kit standard

 

Comme vous pouvez le constater, les radeaux de survie HERO sont entièrement conformes aux normes ISO 9650-2 et ISO 9650-1 en fonction de leur utilisation prévue. Ci-dessous, nous décrivons les séries de radeaux de survie HERO conçues pour les eaux côtières, les hautes mers et les régions sans réglementations spécifiques.

Si le radeau est stocké sur le navire dans un conteneur spécial, vous devez également connaître les exigences que l'Organisation Maritime Internationale impose à ce conteneur.

Le conteneur doit être marqué avec le nom ou la marque commerciale du fabricant, le numéro de série, le nom de l'autorité d'approbation, le nombre de personnes autorisées à bord et les instructions de lancement. Cela doit inclure le type de kit d'urgence SOLAS, la date du dernier entretien, la hauteur maximale de stockage au-dessus de la ligne de flottaison (en fonction de la hauteur de test de chute et de la longueur de l'hydrostat).

Rien qu'à partir de cette mention partielle des exigences relatives aux radeaux de survie utilisés sur les voiliers et les bateaux de plaisance, il est clair qu'il convient de privilégier les marques éprouvées lors du choix. Elles ne sont pas nombreuses, et parmi celles-ci se trouvent celles présentées sur le marketplace topRik. Aujourd'hui, nous vous présentons un modèle compact et léger conçu pour des conditions maritimes extrêmes : les radeaux de survie de la série HERO.

HERO – Entièrement conforme à la norme ISO 9650

Ci-dessus, nous avons fourni un tableau qui nous a permis de déterminer clairement que, en termes de caractéristiques et de fonctions, les radeaux de survie HERO répondent aux exigences de la norme internationale ISO 9650. Selon leur utilisation prévue, ces radeaux sont divisés en séries.

Radeau de survie HERO Offshore

Selon le fabricant, cette série de radeaux de survie représente une nouvelle norme de sécurité, de portabilité et d'efficacité. La série est conçue pour offrir stabilité et durabilité dans des conditions de haute mer difficiles. Les radeaux fournissent une protection isolée contre les vents forts et les vagues. Conçus pour de longues croisières et la navigation en haute mer, ils sont équipés d'un ensemble d'équipements nécessaires, permettant de fonctionner en mode sauvetage pendant plus de 24 heures.

Une excellente protection isolée contre les vents violents et les grandes vagues permet à l'équipage d'éviter l'hypothermie jusqu'à l'arrivée des secours.

Une entrée spacieuse et un auvent auto-déployant facilitent l'accès rapide à bord.

HERO Standard International

Présentation d'un radeau de survie spécialement conçu pour offrir une solution de sécurité fiable dans les régions sans réglementations spécifiques. Inspiré de la série ISO, il garantit la sécurité des passagers dans des conditions météorologiques et maritimes modérées. Principales caractéristiques :

  • sécurité absolue pour l'équipage grâce à une construction et un design robustes ;
  • auvent arqué gonflable automatique, qui économise considérablement un temps précieux lors des opérations de sauvetage ;
  • le matériau durable de l'auvent arqué est visible de loin en mer.

HERO Coastal

Le radeau de survie côtier est un compagnon fiable pour la navigation dans les eaux côtières à une distance de 6 à 60 miles de la marina. Ce radeau de survie, conçu pour une utilisation diurne, offre :

  • un auvent fluorescent arqué gonflable automatiquement, visible de loin même par temps nuageux ;
  • la capacité de réaliser rapidement des opérations de sauvetage ;
  • une excellente stabilité dans des conditions maritimes et météorologiques modérées ;
  • une protection thermique, assurant l'isolation nécessaire pour la sécurité des passagers.

Fiabilité et Qualité des Matériaux

Tous les matériaux utilisés dans la fabrication des radeaux de survie HERO sont conformes aux normes internationales de sécurité, telles que l'ISO 9650.

On note particulièrement le plancher en caoutchouc naturel durable avec une résistance accrue à l'usure.

Les chambres à air, isolées les unes des autres, sont également fabriquées en caoutchouc naturel.

L'auvent est en matériau caoutchouté à trois couches, offrant une protection fiable contre les vagues, le vent et la pluie.

Facilité d'utilisation des HERO en Situation d'Urgence

Leafield Company Marine est un leader mondial dans la conception, le développement et la fabrication de valves et de systèmes de gonflage pour une large gamme de structures gonflables, y compris les radeaux de survie, les bateaux pneumatiques, les systèmes d'évacuation marins et les radeaux de rivière.

Les radeaux HERO utilisent le système de gonflage approuvé par SOLAS de l'entreprise, garantissant que le radeau se déploie de manière fiable et automatique au contact de l'eau.

Chaque radeau possède des compartiments gonflables indépendants avec des clapets anti-retour qui empêchent les mouvements d'air entre les compartiments et assurent la flottabilité même en cas de crevaison.

Pour monter à bord du radeau, des poignées pratiques et durables ainsi que des échelles spécialement conçues simplifient et accélèrent l'embarquement.

L'ensemble de la conception est très bien pensé – de la disposition des sièges à l'auvent contre le soleil et la pluie. Selon le modèle, un système de stabilisation, des poches anti-dérive pour ballast d'eau de grande capacité, un système de remplissage rapide et un système de collecte d'eau de pluie sont également inclus.

Compacité et Ergonomie des Radeaux de Survie HERO

Ci-dessus, vous avez vu une photo montrant le rangement du radeau de survie HERO dans un conteneur spécial. Mais il existe des options permettant de transporter le radeau dans un sac. Sous cette forme, il se range facilement dans un casier ou sur le pont.

Les avantages de ce choix (conteneur ou sac) résident dans la minimisation de l'espace occupé sans perte de fonctions. Veuillez noter que le sac contient également des informations similaires à celles figurant sur le conteneur.

Quel que soit le choix de l'emballage, le radeau de survie est facile à transporter et à entretenir.

Outils de Survie Supplémentaires

Selon la série des radeaux de survie HERO, ils disposent d'un ensemble différent d'équipements de sauvetage et de signalisation supplémentaires.

Parmi les éléments obligatoires :

  • réserves intégrées d'eau potable et de rations sèches ;
  • trousse de premiers secours, fusées éclairantes et lampes de poche ;
  • kit de réparation ;
  • rames ;
  • couteau flottant, etc.

L'équipement standard peut être complété si souhaité, mais cela doit être fait avec précaution pour ne pas surcharger le radeau.

Votre Propre Sécurité Est le Meilleur Investissement

Les experts de topRik estiment que le meilleur investissement est celui dans votre propre sécurité. Cela est particulièrement vrai pour les marins confrontés constamment à des éléments imprévisibles. Ainsi, dès maintenant, offrez-vous un moyen fiable qui aidera vous et votre équipage à survivre en situation extrême.

Les options de radeaux de survie HERO sont présentées dans un catalogue séparé de notre marketplace : HERO Offshore International, HERO Standard International et HERO Coastal. Contactez simplement nos experts – et ils sélectionneront pour vous un radeau de survie HERO idéal à tous égards : capacité de charge, configuration, dimensions et méthode de transport et de stockage.

Toutes les consultations sont gratuites, et pour les obtenir, utilisez l'un des moyens de contact suivants : formulaire de retour rapide, appel téléphonique, e-mail. Tous les contacts sont affichés sur chaque page et disponibles en un clic.

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