Un treuil d'ancre est l'élément le plus important et le plus coûteux de l'équipement d'ancrage et d'amarrage d'un yacht - c'est pourquoi il est si important de choisir un modèle qui correspond parfaitement à un navire spécifique. Dans cet article, les experts de topRik attirent votre attention sur la gamme de treuils d'ancre Quick, largement représentée sur notre marketplace, et donnent des conseils pour les choisir en utilisant les modèles clés de la marque comme exemples.

Nous rappelons que, comme toujours dans nos articles, les recommandations proviennent de membres de notre équipe qui utilisent en pratique l'équipement présenté sur la marketplace. Cette opportunité est offerte par notre flotte SimpleSail, composée de yachts à voile et à moteur, monocoques et catamarans de différentes tailles et conceptions. Toutes les marques de treuils présentées sur la marketplace ont passé un véritable test en mer. Les treuils d'ancre Quick ne font pas exception.

L'importance de choisir le bon modèle de treuil

Il existe trois principaux types de treuils d'ancre : verticaux, horizontaux et horizontaux à tambour. Les treuils sont également divisés selon le type de motorisation : mécaniques et électriques.

Treuils verticaux (Cabestan)

Leur principale caractéristique est que la partie active du mécanisme, le tambour et/ou le pignon, est située sur le pont, tandis que la partie – le moteur électrique et le réducteur – se trouve en dessous.

Les avantages de ce type de treuils incluent le fait qu'ils ont une petite partie située au-dessus du pont, généralement en acier inoxydable, ce qui ne gâche pratiquement pas l'apparence du navire et économise de l'espace sur le pont.

L'inconvénient est qu'ils nécessitent un certain espace sous le pont pour accueillir le moteur électrique et une boîte à chaîne assez grande pour stocker la chaîne ou le câble.

Les prix dépendent de la puissance, de la marque, du fabricant et, bien sûr, des fonctions. Il existe des modèles avec libération libre de l'ancre, qui fonctionnent avec une chaîne, une corde synthétique, ou une combinaison des deux. Pour compléter l'équipement de base, vous devez acheter : une corde et/ou une chaîne, un rouleau, une ancre.

Donc, s'il est important pour vous que le treuil d'ancre ne soit pas trop visible, n'entrave pas les déplacements sur le pont, et que votre bateau dispose de suffisamment d'espace sous le pont pour accueillir la partie motrice du treuil et la boîte à chaîne – alors l'installation d'un treuil d'ancre vertical sera un excellent choix pour vous.

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L'utilisation de treuils d'ancre verticaux est conseillée pour les bateaux et yachts de plus de 7 mètres de longueur.

Treuils horizontaux (Guindeau)

Ces treuils sont entièrement situés sur le pont, ils ne nécessitent donc pas d'espace supplémentaire sous le pont pour le moteur et le réducteur, mais ils nécessitent également une boîte à chaîne pour stocker la chaîne ou le câble. Le prix de départ est inférieur à celui des modèles verticaux, mais tout dépend ensuite de la puissance, des fonctions, de la marque et du fabricant.

Il existe des modèles avec libération libre de l'ancre, fonctionnant avec tout type d'ancres et de cordes. L'ancre, la corde (chaîne), le rouleau devront être achetés séparément pour compléter l'appareil d'ancrage-amarrage du bateau.

L'installation d'un treuil d'ancre horizontal est votre choix si vous avez suffisamment d'espace sur le pont et un volume suffisant pour ranger une corde ou une chaîne en dessous. Il est conseillé de l'utiliser sur des bateaux à partir de 5 mètres de longueur.

Treuils horizontaux à tambour

Une caractéristique distinctive de ce type de treuils est que lorsqu'ils sélectionnent un câble ou une chaîne, ils ne se contentent pas de les tirer avec leur pignon pour les déposer dans la boîte à chaîne, mais les enroulent sur leur propre tambour. Cette particularité rend les modèles de treuils d'ancre à tambour de faible puissance idéaux pour une utilisation sur des petits bateaux, y compris les bateaux en PVC, car ils ne nécessitent pas de boîte à chaîne et imposent des exigences d'installation minimales.

Sur le pont, ils occupent à peu près le même espace que les treuils horizontaux de même puissance.

Le grand avantage de ces treuils est que les modèles pour petits bateaux (jusqu'à 6 m) sont généralement déjà équipés d'une corde et d'un rouleau, vous n'avez donc qu'à acheter une ancre. Cela peut significativement réduire votre budget et rend ce type de treuil le plus populaire parmi les propriétaires de petits bateaux.

Modèles mécaniques et électriques

Les treuils mécaniques et électriques simplifient le processus de levée et de descente de l'ancre et éliminent les dépenses inutiles d'énergie physique par les marins. La taille du bateau et son utilisation déterminent le choix du type de treuil. Actuellement, il existe des treuils pour une utilisation avec tout type d'ancre et de câble.

Les treuils manuels augmentent votre force musculaire en appliquant les lois de la mécanique. Les treuils mécaniques à levier élèvent et abaissent l'ancre grâce au mouvement alternatif du levier. Les treuils à axe vertical nécessitent que le tambour tourne.

Les treuils à levier sont généralement à une vitesse, tandis que les treuils à arbre vertical sont à deux vitesses. Une vitesse est utilisée pour un levage rapide et facile de l'ancre, tandis que l'autre est utilisée dans des situations où une puissance accrue est nécessaire.

Les treuils d'ancre électriques permettent de remonter l'ancre à bord du yacht en appuyant sur un seul bouton. Les treuils de ce type sont équipés de télécommandes filaires ou sans fil. La télécommande permet de contrôler la montée et la descente de l'ancre depuis presque n'importe quel endroit sur le bateau.

Il existe également des treuils d'ancre électro-hydrauliques - puissants et coûteux, qui sont généralement installés sur des navires de grande taille.

La société italienne Quick Spa, dont les treuils d'ancre sont examinés dans cet article par les experts de topRik, opère aux États-Unis depuis 2006 sous le nom Quick USA INC et est également présente au Royaume-Uni sous le nom Quick UK, fondée en 2018.

Ce n'est pas un hasard si la marque a reçu une reconnaissance mondiale – cela est attesté par la liste des équipements que l'entreprise produit pour organiser un dispositif d'ancrage-amarrage de tout type et pour tout yacht :

• guindeaux à axe vertical ;
• guindeaux horizontaux sur pont ;
• guindeaux pour cordage ;
• cabestans ;
• cabestans polyvalents ;
• compteurs de chaîne ;
• télécommandes portatives ;
• interrupteurs ;
• télécommandes radio ;
• commandes pour systèmes proportionnels ;
• ancres ;
• accessoires d'ancrage.

Plus tard, nous nous concentrerons sur les caractéristiques techniques et les fonctions de modèles spécifiques qui ont été testés en mer sur les navires de notre flotte. Maintenant, nous allons vous parler des principaux critères pour choisir un treuil d'ancre électrique pour un yacht spécifique.

Critères principaux pour choisir un treuil

Pour choisir le bon treuil d'ancre électrique pour votre bateau, vous devez répondre à trois questions.

1. Quelles sont les dimensions de mon yacht ?
2. Quelle longueur de corde d'ancre prévois-je d'utiliser et la boîte de rangement de la corde sur mon bateau est-elle suffisamment grande ?
3. Quelle puissance mon treuil doit-il avoir ?

Sélection d'un treuil en fonction des dimensions du navire

Le moyen le plus sûr d'éviter une erreur dans cette catégorie est d'utiliser les recommandations fournies par les fabricants de treuils d'ancre pour sélectionner le modèle approprié.

La première chose à considérer est la force de traction, ou la capacité de levage, requise pour le treuil. La base de ce choix est la longueur de votre bateau et son déplacement. Les treuils ne sont pas conçus pour tirer un bateau contre un vent de 25 nœuds ou pour arracher une ancre lourde d'un fond dur. Ils sont conçus pour soulever une ancre qui n'est pas sous tension tout en maintenant une tension suffisante. La puissance du moteur du treuil d'ancre doit déplacer le bateau face au vent, et le treuil doit uniquement arracher l'ancre, pas lui-même.

Une fois que vous avez répondu aux deux questions suivantes, vous pouvez ajuster votre choix initial si nécessaire.

Quelle longueur de corde d'ancre vais-je utiliser ?

Mesurez la profondeur du coffre à câbles pour déterminer l'espace disponible. La mesure doit être effectuée entre le couvercle du coffre et le sommet du câble entièrement plié à l'intérieur. C'est la mesure la plus importante qui vous aidera à déterminer le type de treuil à choisir pour votre bateau.

Treuils horizontaux. La majeure partie du mécanisme de ces treuils est située sur le pont du bateau. Vous devrez percer des trous dans le pont pour que le câble puisse passer et pour connecter l'alimentation. L'installation de ce type de treuil est plus simple que celle des modèles verticaux. Les treuils horizontaux conviennent bien aux bateaux avec de petits coffres pour le câble. Le câble de ce treuil passe autour du treuil et entre sous le pont dans le coffre à un angle de 90 degrés. La profondeur du coffre doit être supérieure à 30 cm.

Treuils verticaux. Ce type de treuil d'ancre est le plus populaire sur le marché. La taille minimale du coffre à câbles pour ces modèles doit être de 30 cm entre le sommet de la corde rangée et le couvercle. Cela permettra au câble de se tendre sous son propre poids. En outre, les cordes en nylon sont légères, et la faible profondeur du coffre peut empêcher un rangement uniforme. Pour plus de sécurité, le câble du treuil vertical est enroulé une fois autour du cabestan et abaissé par un trou dans le pont à un angle de 90 degrés.

Quelle puissance mon treuil doit-il avoir ?

Une fois que vous avez choisi le type de treuil - vertical ou horizontal - et déterminé le modèle en fonction de la taille du bateau et de son déplacement, vous pouvez vérifier votre choix à l'aide de la formule suivante.

Nous déterminons le poids total de l'ancre et du câble. Ensuite, nous multiplions le poids obtenu par 3 pour obtenir la force de traction requise pour le treuil. Le facteur 3 prend en compte le vent, le courant et d'autres facteurs inconnus, constituant une marge de sécurité.

Il convient toutefois de noter que certains fabricants recommandent que la capacité de levage maximale soit quatre fois la charge de travail normale - le poids combiné de l'ancre, du câble et de l'équipement.

Vue d'ensemble des gammes de modèles Quick

Les treuils d'ancre Quick présentés sur la marketplace topRik sont divisés, avant tout, par le type d'emplacement du tambour - à savoir en modèles verticaux et horizontaux. Il existe beaucoup moins de modèles horizontaux, comme chez de nombreux fabricants, par rapport aux modèles verticaux.

Ainsi, les premiers incluent les treuils d'ancre de la série GENIUS - GP2, HECTOR - HC3, HEROES - HR5, etc.

GENIUS - GP2

Les treuils d'ancre horizontaux de la série GENIUS - GP2 sont fabriqués en aluminium anodisé avec une base en composite blanc (GP2 500).

La technologie de chute libre permet à la chaîne de se déplacer librement à travers l'entraînement de la chaîne lors de la descente de l'ancre. Le processus est contrôlé à l'aide des boutons de commande de descente et de montée. Dans le premier cas, le treuil libère l'embrayage et l'entraînement de la chaîne commence à tourner librement. Pour arrêter la chute libre, appuyez sur le bouton de commande de montée : l'embrayage s'engage, arrêtant l'entraînement de la chaîne et permettant de retirer la chaîne. Avec le GP2 500, vous disposez uniquement d'un contrôle manuel, d'un moteur étanche IP66 et d'une boîte de vitesses planétaire (GP2 1500-2000).

HECTOR - HC3

Treuils horizontaux sur pont avec base en aluminium anodisé dur et capot en composite ou aluminium anodisé dur.

Disponibles avec ou sans tambour, avec levier de pression, système de levage manuel d'urgence et système de chute libre manuel.

Corde et chaîne - sur un seul barbotin. Moteur étanche IP66.

HEROES - HR5

Les treuils horizontaux sur pont de la série HEROES - HR5 sont disponibles avec ou sans tambour et ont une base en aluminium peint (RAL 9010).

Caractéristiques distinctives : système de levage manuel d'urgence avec mécanisme à cliquet, système de chute libre manuel, frein mécanique de sécurité à bande.

Corde et chaîne sur un seul barbotin, moteur étanche avec protection IP66.

Les séries PRINCE, DYLAN, RIDER et autres contiennent des modèles de treuils d'ancre verticaux avec diverses caractéristiques et fonctions. Concentrons-nous sur les modèles les plus pertinents, qui intéresseront certainement les propriétaires de yachts et de bateaux de différentes tailles.

Étant donné que les modèles verticaux de treuils d'ancre sont plus demandés, toutes les séries sélectionnées pour cette revue proposent plusieurs options avec différentes modifications.

PRINCE

Les treuils d'ancre verticaux PRINCE offrent plusieurs options : PRINCE - DP 1 P, PRINCE DP 2 P, PRINCE - DP 2 E, PRINCE - DP 3, etc.

PRINCE - DP 1 P fonctionne uniquement avec une chaîne. Recommandé (selon la puissance) pour les navires de 5 à 13 mètres de long. Il dispose d'une fonction de libération d'urgence (libre) de la chaîne (le pignon de la chaîne est libéré à l'aide de la poignée incluse dans la livraison). Il n'y a pas d'option pour libérer manuellement la chaîne. Le boîtier est en acier inoxydable. Le moteur est protégé contre l'eau (classe de protection IP 67). Le treuil est disponible en deux versions : uniquement avec un pignon pour la chaîne ou avec un tambour supplémentaire pour le câble. L'ensemble de livraison comprend un relais de commutation de charge (solénoïde).

Prince DP 2 fonctionne avec une chaîne et une corde synthétique. Recommandé (selon la puissance) pour les bateaux de 5 à 15 mètres de long.

Puissance 300 W, 500 W, 700 W, 1000 W, force maximale respectivement : 370 kg, 660 kg, 680 kg, 930 kg, et charge de travail maximale – 120, 200, 300, 320, 420 et 480 kg.

Prince DP2E fonctionne avec une chaîne, une corde et une ligne d'ancrage combinée (chaîne + corde). Recommandé (selon la puissance) pour les navires de 6 à 12 mètres de long. La particularité de ce modèle est une boîte de vitesses brevetée en aluminium anodisé à haute efficacité, grâce à laquelle les treuils Prince DP2E offrent plus de traction par unité de puissance moteur que les treuils avec une boîte de vitesses traditionnelle.

Prince DP3 est le plus grand modèle de la gamme Quick. Il est équipé d'un système manuel de libération de la chaîne et de l'ancre. La chaîne et le câble d'ancrage sont sur une seule poulie. La taille de la chaîne est de 8/10 mm. Il dispose d'une fonction de libération d'urgence de la chaîne. Le boîtier est en acier inoxydable. Il convient aux bateaux de 7-10 mètres (700 W), 10-13 mètres (1000 W) et 12-15 mètres (1500 W).

DYLAN

Les treuils de la série DYLAN sont fabriqués avec des matériaux fiables : la partie inférieure est en aluminium anodisé durable, toutes les parties visibles externes sont en acier inoxydable AISI 316, et la poulie de chaîne est en bronze chromé. La poulie peut accueillir à la fois la chaîne et le câble d'ancre. Les modèles DYLAN permettent de relever l'ancre manuellement si nécessaire.

Comme indiqué dans le tableau ci-dessous, la série dispose d'une modification HYDRO pour les yachts de 15 à 20 m de long.

Un système de chute libre manuel et un système de levage manuel d'urgence sont prévus. La boîte de vitesses est en aluminium anodisé.

Moteur étanche IP 67 (1500-1700 W) et IP 66 (2000 W).

RIDER

Les treuils verticaux Quick sont également disponibles dans une version avec cabestan.

Les treuils de cette série ont une base ronde en aluminium anodisé. La poignée incluse avec les treuils permet un contrôle facile de la chaîne d'ancre. Le moteur est protégé de l'eau, et le boîtier est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité. La fonction de libération d'urgence de la chaîne protège le treuil de la surchauffe. Fonctionne avec une chaîne, un câble et une extrémité d'ancre. Il n'y a pas d'option pour sélectionner manuellement la chaîne.

Les deux versions sont recommandées pour les bateaux de 6 à 20 mètres de long. La boîte de vitesses est en aluminium anodisé (1400 W) et en technopolymère (700 W/1000 W).

Si vous souhaitez en savoir plus sur ces modèles et d'autres modèles de treuils d'ancre Quick, visitez dès maintenant notre catalogue dédié aux treuils de cette célèbre marque et posez toutes vos questions aux experts de la marketplace. La consultation est gratuite.

Comment installer et entretenir les treuils d'ancre Quick

Chaque modèle de treuil d'ancre Quick est fourni avec des schémas et des instructions pour l'installation, l'utilisation et l'entretien. La tâche du propriétaire est de suivre strictement les recommandations qui y sont énoncées. Un conseil fort des experts de topRik : si vous n'avez pas d'expérience ou d'autorisation pour travailler avec des équipements électriques, vous devriez confier l'installation du treuil d'ancre électrique Quick à des spécialistes, idéalement certifiés par Quick SPA ou représentants du fabricant.

Examinons les points qui ne figurent pas dans les instructions mais qui, d'après notre expérience, sont très importants. L'expérience de l'équipe topRik montre que l'installation correcte d'un treuil dépend de trois facteurs.

Premièrement, déterminez si votre treuil possède un moteur à aimant permanent.

Les moteurs à aimant permanent ont deux fils. Vous changez la direction du moteur en inversant la polarité des bornes. Les moteurs à bobinage ont trois bornes - deux positives et une négative. La direction du moteur dépend de la borne positive utilisée. Le type de moteur détermine le mécanisme de commutation pouvant être utilisé pour actionner le treuil.

Deuxièmement, décidez si vous souhaitez un fonctionnement unidirectionnel (uniquement vers le haut ou vers le bas) ou bidirectionnel (vers le haut/bas). De nombreux treuils ne vous donnent pas le choix, certains ont un embrayage manuel qui vous permet de contrôler la descente, tandis que d'autres ont simplement une chute libre. Étant donné que la plupart des plaisanciers préfèrent la commodité d'un interrupteur marche/arrêt, les modèles à commande unique deviennent moins courants.

Enfin, décidez si vous souhaitez pouvoir actionner le treuil à distance. Sur tout bateau, il peut être dangereux de se tenir sur le pont par mauvais temps. Les interrupteurs à pied situés près du treuil sont utiles, même si une commande à distance n'est pas nécessaire. Les interrupteurs de panneau près du poste de pilotage sont populaires sur les bateaux à moteur, et les télécommandes portatives (filaires ou sans fil) peuvent être utilisées sur les voiliers ou bateaux à moteur lorsque le contrôle à distance est nécessaire.

Alignement

Le rouleau/support d'ancre doit être de la bonne taille et du bon type pour l'ancre que vous utiliserez. Les bateaux à moteur placent généralement leurs rouleaux/supports d'ancre sur leur ligne centrale, car ils n'ont pas de butées de proue. Les voiliers avec des équipements de proue standard et des tambours d'enrouleur doivent placer leurs rouleaux d'ancre à 10-20 cm de la proue, à droite ou à gauche de l'étrave, parallèlement à la ligne centrale du bateau.

Des blocs de bois peuvent être nécessaires pour surélever le rouleau d'ancre au-dessus de l'étrave et éviter que l'ancre ne frappe le bateau lorsqu'elle est relevée. Certains treuils peuvent nécessiter une découpe pour garantir que le chemin est parallèle au pont. L'alignement latéral est également important pour les treuils verticaux, qui peuvent nécessiter un ajustement par rapport à la ligne centrale du bateau. Vous devez avoir un chemin droit et dégagé pour la chaîne d'ancre, jusqu'au coffre à chaîne.

Plaques de renfort

Pour répartir les charges lors du levage de l'ancre, veillez à installer de grandes plaques de support sous tous les équipements de votre système de fixation du treuil. Vous ne voulez pas que l'ancre arrache tout, n'est-ce pas ?

Étanchéité des trous de montage

Les trous de montage où vous installez le treuil doivent être correctement scellés pour empêcher l'eau de pénétrer dans les premières couches de contreplaqué ou dans le pont.

Sécurité électrique

Tous les dispositifs électriques sur un bateau doivent être protégés par des fusibles ou des disjoncteurs. Cette règle s'applique également aux treuils électriques Quick. Le disjoncteur sert de sauvegarde pour le moteur électrique et le système en cas de surcharge du treuil.

Les disjoncteurs maintiennent généralement leurs contacts fermés lorsque la charge est inférieure à un seuil. Par exemple, un disjoncteur réglé à 70 A restera fermé tant que le courant ne dépasse pas ce seuil. Cependant, le courant de pointe maximal admissible peut atteindre 250 A, mais seulement pour une très courte durée.

La règle principale lors de l'utilisation de treuils électriques est que l'ancre doit être relevée par le mouvement du bateau. Le treuil ne doit servir qu'à enrouler la corde et soulever l'ancre. Utiliser le treuil pour extraire l'ancre ou tirer le yacht peut facilement entraîner sa rupture ou sa défaillance totale.

Utilisation correcte lors de l'ancrage

Les treuils ne sont pas conçus pour supporter de lourdes charges lorsque le bateau est à l'ancre. Par conséquent, si vous ne l'utilisez pas pendant que le bateau est amarré, la charge doit être retirée du treuil en fixant le câble d'ancre avec une pince spéciale. Vous pouvez transférer la charge à un support fixé au pont.

Rappelez-vous que le respect intégral des règles d'installation et d'utilisation des treuils Quick garantit votre droit au service sous garantie.

Si vous n'êtes pas sûr du modèle de treuil d'ancre Quick qui convient à votre yacht, posez vos questions à nos experts dès maintenant. Pour cela, utilisez l'une des méthodes affichées sur toutes les pages du catalogue – formulaire de contact, appel téléphonique au numéro indiqué ou message à l'adresse e-mail [email protected].

Toutes les consultations sont gratuites et nous pouvons vous guider tout au long du processus d'achat du treuil d'ancre Quick.