Cette fois, les yachtsmen expérimentés du marché topRik expliquent comment assurer le bon fonctionnement d'un dessalinisateur de yacht, parlent des caractéristiques de son entretien, donnent des conseils sur la résolution de divers problèmes et sur la préparation adéquate de l'équipement de dessalement pour une période d'arrêt à long terme ou à court terme.
Introduction
Le fonctionnement des dessalinisateurs marins les plus populaires pour les yachts est basé sur le principe de l'osmose inverse. Cet équipement est composé de nombreux composants qui nécessitent une inspection régulière et, si nécessaire, un remplacement ou une réparation : pompes basse et haute pression, filtres de différents niveaux de purification, un ensemble de membranes, raccords, systèmes de tuyauterie, adaptateurs, entraînements électriques, etc.
Par conséquent, pour maintenir l'équipement de dessalement en bon état, un membre de l'équipage ou le propriétaire du bateau lui-même (le skipper) doit avoir les connaissances et compétences appropriées. La meilleure option est d'obtenir ces connaissances auprès d'un représentant du fabricant lors de l'installation de l'équipement de dessalement, en comparant ses actions avec le manuel d'instructions afin de pouvoir les répéter si nécessaire. Lors de l'achat d'un dessalinisateur marin sur le marché topRik, vous recevrez des conseils complets de nos experts sur tous les problèmes liés à ces appareils.
Importance d'un entretien adéquat des dessalinisateurs marins
L'entretien en temps opportun et compétent d'un dessalinisateur de yacht est une garantie du maintien du confort de vie à bord, ainsi que de la santé des passagers et de l'équipage. Lors de longs passages, la défaillance de l'équipement de dessalement peut même devenir une question de vie ou de mort pour les habitants du navire.
Un approvisionnement ininterrompu en eau douce propre dépend de quelques exigences d'entretien pour un dessalinisateur marin.
La violation des exigences d'entretien de l'appareil peut entraîner l'encrassement des membranes, ce qui conduit progressivement à une défaillance complète de l'équipement. Le manque d'inspections préventives et le remplacement en temps voulu des filtres, pompes et joints entraîneront une diminution de la qualité de l'eau dessalée et de la productivité de l'usine de dessalement, c'est-à-dire un manque d'eau douce pour les besoins des passagers.
Vue d'ensemble des exigences de base en matière d'entretien
Voici les principales activités auxquelles vous serez confronté lors de l'entretien du dessalinisateur à bord de votre yacht :
- contrôle du fonctionnement de l'équipement de dessalement en vérifiant les indicateurs de productivité du dessalinisateur ;
- inspection préventive de tous les types de filtres, éléments de raccordement, vannes, pompes, etc. ;
- remplacement en temps voulu des pièces défectueuses ;
- rinçage régulier des membranes ;
- conservation du dessalinisateur pendant son arrêt.
Vérifications avant utilisation
Le dessalinisateur du navire doit être vérifié avant de prendre la mer après son installation initiale sur un yacht, après l'expiration de la période de conservation, ainsi qu'après la fin des réparations. Après une inspection visuelle de l'équipement, il est nécessaire de tester son fonctionnement en haute mer.
Attention ! Ne tentez pas de réaliser des tests dans un port où l'eau de mer est fortement polluée par des déchets, du pétrole et des produits chimiques.
Inspection des composants du système
Dans les trois cas où une vérification préliminaire du fonctionnement du distillateur est nécessaire, les composants du système sont d'abord inspectés pour leur intégrité.
L'agencement correct des éléments est tout aussi important. La vanne d'entrée doit être située sous la ligne de flottaison, les parties composantes du dessalinisateur modulaire ne doivent pas être éloignées les unes des autres.
S'il ne s'agit pas de l'installation primaire, l'état des filtres est vérifié pour les obstructions, les membranes sont vérifiées pour une humidité suffisante.
Pour éviter les fuites d'eau ou d'huile, tous les éléments de raccordement sont vérifiés : raccords, joints, écrous et boulons, supports.
La précision de l'équipement de mesure est vérifiée, y compris le capteur de salinité. Le niveau d'huile dans le carter de la pompe haute pression doit également être vérifié.
Test de performance du système
Une fois l'inspection visuelle du dessalinisateur terminée, des tests de performance en mer sont effectués.
Nous avons testé notre part de tels appareils, donc nous savons que la pression dans le système pendant les tests doit être augmentée progressivement, en commençant par le réglage de basse pression pendant environ 10 à 15 minutes. Pendant ce temps, vous aurez le temps d'inspecter le système pour détecter les fuites et autres écarts. Après vous être assuré de leur absence, augmentez progressivement la pression. Lorsque, selon les indicateurs, vous êtes convaincu que la productivité déclarée de l'eau dessalée a été atteinte, vérifiez ses caractéristiques, y compris la salinité, à l'aide d'un mètre TDS.
Tâches d'entretien régulières
Le but principal de l'entretien du dessalinisateur est de le maintenir en état de fonctionnement. Pour ce faire, il est nécessaire de rincer régulièrement le système avec de l'eau douce propre, de surveiller l'état des filtres primaires, de les remplacer en temps voulu, ainsi que les filtres pour la purification finale de l'eau de mer.
Rinçage du système
Le principe de l'osmose inverse, utilisé dans les usines de dessalement marines, consiste à forcer l'eau salée à travers une membrane semi-perméable à l'aide d'une pompe haute pression. Environ 10 % de ce flux sous forme de molécules d'eau douce pure surmontent cet obstacle et entrent dans le réservoir d'eau douce du yacht. Le reste de la saumure, avec les contaminants et les micro-organismes, est évacué par l'eau d'alimentation excédentaire et rejeté par-dessus bord.
En même temps, les sels, les bactéries et les microbes dissous dans l'eau peuvent rester sur la membrane elle-même du côté de l'alimentation en eau. Cela conduit à l'obstruction et à la croissance des trous microscopiques dans la membrane. Par cons
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